Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305146
ทั่วไป:10738958
ทั้งหมด:11044104
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ขบวน 172 สุไหงโก-ลก-กรุงเทพ ตกรางในย่านสถานีกรุงเทพ (16/09/56)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ขบวน 172 สุไหงโก-ลก-กรุงเทพ ตกรางในย่านสถานีกรุงเทพ (16/09/56)

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31245
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/09/2013 2:49 pm    Post subject: ขบวน 172 สุไหงโก-ลก-กรุงเทพ ตกรางในย่านสถานีกรุงเทพ (16/09/56) Reply with quote

จาก Facebook คุณ Pichet Chamneam
Quote:
ขบวน 172 ตกรางในย่านสถานีกรุงเทพ เวลา 13.45 น. ขณะทำขบวนเข้าชาน 8 ตกรางจำนวน 5 คัน ตั้งแต่รถ บพห.ทำให้กีดขวางการเดินรถตั้งแต่ชานชาลาที่ 7 - 10 วันนี้ขบวนรถเข้าออกสถานีกรุงเทพตั้งแต่เวลาเกิดเหตุจะล่าช้าแน่นอน..
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31245
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/09/2013 4:06 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟตกรางซ้ำหัวลำโพงกระทบเดินรถถึงช่วงค่ำ
สำนักข่าวไทย TNA News | 16 ก.ย. 2556 15:51

กรุงเทพฯ 16 ก.ย.-นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงอุบัติเหตุรถไฟตกรางบริเวณสถานีรถไฟหัวลำโพงในช่วงบ่ายวันนี้ ว่า สาเหตุมาจากสภาพดินเปียกชื้นและอ่อนตัว ทำให้รางถ่างตัวออกเมื่อโดนน้ำหนักของขบวนรถกดทับก็ทำให้ขบวนรถที่วิ่งผ่านหลุดออกนอกราง

โดยอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับขบวนรถไฟเส้นทางสุไหงโก-ลกที่เดินทางเข้ากรุงเทพฯ มีตู้รถไฟตกรางรวม 4 ตู้ และกีดขวางทางกระทบต่อการเดินรถ คาดว่าจะใช้เวลาในการนำตู้ที่ตกรางออกจากรางได้ในช่วงเย็นถึงค่ำจึงจะสามารถเปิดเดินรถได้ตามปกติ ทั้งนี้ ไม่มีผู้โดยสารบาดเจ็บแต่อย่างใด. -สำนักข่าวไทย
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29332
Location: ADTEC

PostPosted: 16/09/2013 6:45 pm    Post subject: Reply with quote

รมว.คมนาคมรุดตรวจรถไฟตกรางหัวลำโพง
เนชั่นทันข่าว
วันจันทร์ที่ 16 กันยายน 2556 เวลา 17:41 น.

เมื่อเวลา 13.45 น. วันที่ 16 กันยายน 2556 ผู้สื่อข่าวรายงานว่าได้เกิดเหตุรถไฟขบวนที่ 172 สุไหงโกลก-กรุงเทพฯขาขึ้น ตกรางก่อนเข้าจอดในชานชาลาที่ 8 สถานีรถไฟหัวลำโพงประมาณ 300 เมตร ทำให้โบกี้รถไฟที่ 1-4 ตกรางไม่สามารถเข้าจอดได้ แต่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ ส่วนหัวรถจักรไม่ตกรางสามารถใช้งานได้ตามปกติ ซึ่งเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทำให้รถขบวนอื่นล่าช้าออกไปเพราะต้องปรับเส้นทางการปล่อยรถใหม่

ต่อมานายชัชชาติ สิทธิพันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยนายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการรถไฟพร้อมคณะได้เดินทางมาตรวจสอบหาสาเหตุที่เกิดขึ้น โดยนายชัชชาติ กล่าวว่า จากการตรวจสอบเบื้องต้น สาเหตุคาดว่าเกิดจากรางรถไฟมีการเลื่อนออก และหมอนรองรางรถไฟมีการชำรุด เนื่องจากมีอายุการใช้งานนานมากแล้วสมควรแก่เวลา ซึ่งขณะนี้ได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่นำรถยก ยกโบกี้ออกจากราง เพื่อเปิดเส้นทางให้กลับมาเป็นปกติ

นานชัชชาติ ยังได้สั่งให้นายประภัสร์ ตรวจสอบเส้นทางรถไฟในพื้นที่ กทม. ว่ามีส่วนใดชำรุดบ้างโดยให้รายงานภายในสัปดานี้ ส่วนเส้นทางทั่วประเทศให้รีบสำรวจให้เสร็จสิ้นและรายงานภายในสัปดาห์หน้า และให้ทำแผนซ่อมบำรุงรวมถึงเสนองบประมาณมายังกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณา และหากพบว่าจุดใดที่ชำรุดมากไม่ปลอดภัยต่อประชาชนให้หยุดใช้ทันที ให้เลี่ยงไปใช้เส้นทางอื่นแทน จุดไหนพอใช้ได้ก็ใช้วิธีลดความเร็ว ยอมรับว่าช่วงนี้รถไฟตกรางบ่อย ยอมรับปัญหาที่เกิดขึ้น เป็นเรื่องที่ต้องรีบแก้ไขโดยด่วน ต้องให้คนเดินสำรวจรางทั้งหมด

ด้านนายประภัสร์ เปิดเผยว่า เหตุดังกล่าวไม่กระทบต่อรถไฟขบวนอื่นและยังคงสามารถใช้การได้ตามปกติ เนื่องจากได้มีการสลับเส้นทางไปใช้เส้นทางอื่น ทั้งนี้ ในอนาคตทางการรถไฟแห่งประเทศไทยจะย้ายสถานีหลักไปที่สถานีรถไฟบางซื่อ เนื่องจากสถานีรถไฟหัวลำโพงมีความคับแคบเกินไป
Back to top
View user's profile Send private message
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/02/2013
Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)

PostPosted: 16/09/2013 7:02 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

Click on the image for full size

วิ่งมาเป็นพันกิโล อีกไม่ถึง 100 เมตร ก็จะถึงอยู่แล้ว ไม่น่าเลย Confused

ภาพจาก : คุณ Noo Nui Jang
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31245
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/09/2013 7:03 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพจากข่าว นสพ.เดลินิวส์ครับ
“ประภัสร์” ควง “ชัชชาติ” ตรวจเครียดรถไฟตกรางซ้ำซาก
วันจันทร์ที่ 16 กันยายน 2556 เวลา 18:19 น.
Arrow http://www.dailynews.co.th/businesss/233538

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
rimura
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok

PostPosted: 16/09/2013 9:24 pm    Post subject: Reply with quote

จาก 36 คราวนี้ถึงคิว 172 แล้ว....

แบบนี้เองที่เขาเรียก ตายหน้าบ้าน หรือ ตกม้าตายตอนจบ มองอีกมุมหนึ่งก็คงต้องถึงคราวที่จะยกเครื่อง รฟท. ใหม่หมดทั้งระบบเสียทีครับ ชนิดที่เรียกว่าล้างบางกันไปเลย สิ่งที่หมักหมมมาช้านาน ไม่ว่าจะเป็นเรื่องที่มาจาก คน ของ หรือระบบ ต้องรีบเร่งมือแล้วล่ะครับเพื่อภาพลักษณ์และความมั่นใจของประชาชนจะได้ไม่มองรถไฟแย่ไปกว่านี้ ในฐานะคนรักรถไฟคนนึง อยากเห็นรถไฟไทยได้รับการปรับปรุงพัฒนาอย่างที่ควรจะเป็นจริงๆซะทีครับ เราไม่จำเป็นต้องมีรถมีรางที่ทันสมัยมากเหมือนบางประเทศ แต่ขอให้ทุกๆฝ่ายมีความตั้งใจจริง มีระบบการบริหารจัดการที่ดี ทำในสิ่งที่ควรทำ หันกลับมาดูแลรักษาสิ่งที่มีอยู๋ให้ดีก่อน เอาใจช่วยครับ....
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29332
Location: ADTEC

PostPosted: 17/09/2013 1:03 am    Post subject: Reply with quote

“ประภัสร์” ควง “ชัชชาติ” ตรวจเครียดรถไฟตกรางซ้ำซาก
ข่าวเศราฐกิจ เดลินิวส์
วันจันทร์ที่ 16 กันยายน 2556 เวลา 19:59 น.



ผู้ว่าฯรฟท. พร้อมด้วย รมว.คมนาคม ตรวจรถไฟสุไหงโกลก-กรุงเทพฯ ตกรางก่อนเข้าหัวลำโพง ระบุ สมอยึดรางหลุด-หมอนรองเก่า จ่อย้ายใช้บางซื่อเป็นสถานีหลัก
เมื่อวันที่ 16 ก.ย. นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้รับรายงานว่าเกิดเหตุรถไฟขบวนที่ 172 สุไหงโกลก-กรุงเทพ พลัดตกรางขณะกำลังเข้าจอดชานชาลาที่ 8 เพื่อส่งผู้โดยสารที่สถานีรถไฟหัวลำโพง แขวงรองเมือง แขวงปทุมวัน จึงรุดไปตรวจสอบที่เกิดเหตุพร้อม นายชัชชาติ สิทธิพันธ์ รมว.กระทรวงคมนาคม เบื้องต้นพบว่าจุดเกิดอยู่ห่างจากชานชาลา 200 เมตร ซึ่งพบว่า มีโบกี้ตกรางทั้งหมด 4 โบกี้ บางช่วงพบว่ารางรถไฟแตกชำรุดจนได้รับความเสียหาย แต่โชคดีที่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ

นายชัชชาติ เปิดเผยว่า จากการตรวจสอบเบื้องต้น คาดว่าสาเหตุที่ทำให้รถไฟตกรางนั้นเกิดจากทางชำรุด จนทำให้สมอที่ยึดรางรถไฟไว้หลุดเป็นเหตุให้รางรถไฟมีการเลื่อนออก อีกทั้งหมอนรองรางรถไฟนั้นชำรุดด้วย เนื่องจากมีอายุเก่าแก่ ซึ่งขณะนี้ได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่นำรถมายกโบกี้ออกจากราง เพื่อเปิดเส้นทางให้กลับมาเป็นปกติ ขณะเดียวกันได้สั่งการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้ตรวจสอบเส้นทางในพื้นที่ กทม.ว่ามีจุดใดชำรุดบ้าง และรายงานให้ทราบภายในสัปดาห์นี้ ส่วนเส้นทางทั่วประเทศให้รีบสำรวจภายในสัปดาห์หน้า จากนั้นก็จะทำแผนซ่อมบำรุงรวมถึงเสนองบประมาณมายังกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณา และหากพบว่าจุดใดที่ชำรุดมีความไม่ปลอดให้หยุดใช้ทันที เพื่อความปลอดภัยของประชาชน

ด้าน นายประภัสร์ กล่าวว่า เหตุที่เกิดขึ้นนั้นไม่กระทบต่อขบวนรถอื่นและยังคงสามารถใช้การได้ตามปกติ โดยจะสลับเส้นทางไปใช้เส้นทางอื่น อย่างไรก็ตามในอนาคตทางการรถไฟแห่งประเทศไทยมีแผนจะย้ายสถานีหลักไปที่สถานีรถไฟบางซื่อ เนื่องจากสถานีรถไฟหัวลำโพงมีความคับแคบเกินไป

//-----------------------------------------------------

รถไฟตกรางที่หัวลำโพง!! กระทบเดินรถล่าช้ากว่ากำหนด

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 16 กันยายน 2556 16:18 น.


รถไฟขบวนสุไหงโก-ลกที่กำลังเข้าจอด บริเวณสถานีรถไฟหัวลำโพง ประสบอุบัติเหตุตกราง 4 ตู้ กีดขวางราง ชานชาลาที่ 7 และ 8 ขณะนี้เจ้าหน้าที่อยู่ระหว่างกู้โบกี้ คาดว่าจะเสร็จในช่วงค่ำวันนี้ และส่งผลกระทบต่อการเดินรถไฟล่าช้ากว่ากำหนดจำนวนหนึ่ง ส่วนเหตุมาจากสภาพดินเปียกชื้น และอ่อนตัว เมื่อถูกขบวนรถกดทับ รางจึงถ่างตัวออก ทำให้ขบวนรถที่วิ่งผ่านหลุดออกนอกราง

//-------------------------------------

รถไฟตกรางคาหัวลำโพง “ชัชชาติ” สั่งสำรวจจุดเสี่ยง

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 16 กันยายน 2556 17:53 น.


รถไฟตกรางคาสถานีหัวลำโพง “ชัชชาติ” สั่ง ร.ฟ.ท.เร่งสำรวจจุดเสี่ยงภายในหัวลำโพง รายงานในสัปดาห์หน้าก่อนหาทางแก้ปัญหาเร่งด่วน ส่วนปิดเส้นทางสายเหนือซ่อม 45 วัน มีผู้โดยสารคืนตั๋วล่วงหน้ากว่า 5,000 รายเป็นเงินกว่า 4 ล้าน “ประภัสร์” เตรียมลงพื้นที่หารือผู้รับเหมาเร่งซ่อมเร็วกว่าแผน

เมื่อเวลา 13.45 น. วันนี้ (16 ก.ย.) เกิดเหตุขบวนรถไฟ 172 สุไหงโก-ลก-กรุงเทพฯ ตกรางในย่านสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) ว่า เหตุเกิดขณะขบวนเข้าชานชาลาที่ 8 โดยตกรางจำนวน 5 คัน ทำให้ขบวนรถกีดขวางการเดินรถตั้งแต่ชานชาลาที่ 7-10 ส่งผลให้การเข้าออกสถานีกรุงเทพเกิดความล่าช้า โดยนายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวภายหลังลงพื้นที่ดูจุดเกิด โดยอมรับว่า สภาพทางในเขตกรุงเทพมหานครมีสภาพทางที่เสื่อมโทรมกว่าเส้นทางประธานที่ต้องใช้ความเร็วสูง เนื่องจากงบประมาณที่ได้รับมีอย่างจำกัด การเปลี่ยนหมอนรองรางจึงได้รับการพิจารณาเป็นลำดับหลัง ประกอบกับระบบการระบายน้ำในพื้นที่สถานีรถไฟกรุงเทพมีน้ำท่วมขังจึงทำให้สภาพทางไม่สามารถรองรับน้ำหนักได้ โดยล่าสุดนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้ ร.ฟ.ท.เร่งสำรวจจุดเสี่ยงในการเดินรถภายในสถานีรถไฟกรุงเทพ และสรุปภายในสัปดาห์หน้าเพื่อหาทางแก้ไขต่อไป

และจะมีการเสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท.เพื่อขอสนับสนุนงบประมาณในการจัดทำบ่อบำบัดน้ำเสียภายในย่านสถานีรถไฟกรุงเทพ รวมถึงจะเสนอให้มีการผลักดันทำประกันชีวิตให้แก่ผู้โดยสารที่มาใช้บริการของการรถไฟ เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายของการรถไฟฯ ที่ต้องชดใช้ค่าเสียหายและค่ารักษาพยาบาลให้แก่ผู้โดยสารที่ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจากการโดยสารรถไฟ

นายประภัสร์กล่าวถึงการปิดการเดินรถเส้นทางสายเหนือ ช่วงสถานีศิลาอาสน์ จังหวัดอุตรดิตถ์-สถานีเชียงใหม่ ตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน-31 ตุลาคมนี้เป็นระยะเวลา 45 วันว่า ในวันพรุ่งนี้ (17 ก.ย.) จะลงพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่เพื่อหารือกับผู้รับเหมาที่ดำเนินการปรับปรุงสภาพทางในเส้นทางสายเหนือให้แล้วเสร็จตามแผน หรือหากเป็นไปได้ควรจะให้แล้วเสร็จก่อนกำหนดที่ตั้งไว้จะเป็นเรื่องดี สำหรับการงดเดินรถสายเหนือในครั้งนี้ ล่าสุดมีผู้โดยสารคืนตั๋วโดยสารที่จองล่วงหน้าไว้แล้วประมาณ 5,141 ใบ รวมมูลค่ากว่า 4 ล้านบาท

//-----------------------------------------------------------------------


"ชัชชาติ"สั่งตรวจสอบรางรถไฟหลังยังเกิดเหตุตกรางซ้ำซาก
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 16 กันยายน 2556 17:28 น.


ช่วงบ่ายที่ผ่านมา เกิดเหตุรถไฟขบวนที่ 172 ขาขึ้น สุไหงโกลก-กรุงเทพฯ ตกราง 4 โบกี้ ระหว่างเข้าจอดชานชาลาที่ 8 ก่อนถึงสถานีรถไฟหัวลำโพง ประมาณ 300 เมตร แต่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ
โดยนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เบื้องต้นสาเหตุคาดว่า เกิดจากรางรถไฟเลื่อนออก และหมอนรองรางรถไฟชำรุด เนื่องจากมีอายุการใช้งานมานานมากแล้ว ซึ่งได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่นำรถช่วยอันตรายยกโบกี้ออกจากราง เพื่อเปิดเส้นทางให้กลับมาเป็นปกติ
ทั้งนี้ ได้สั่งการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ตรวจสอบเส้นทางในพื้นที่กรุงเทพฯ ว่า มีส่วนใดชำรุด โดยให้รายงานผลภายในสัปดานี้ ส่วนเส้นทางทั่วประเทศให้รีบสำรวจภายในสัปดาห์หน้า และให้ทำแผนซ่อมบำรุง รวมถึงเสนองบประมาณมายังกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณา หากพบว่าจุดใดที่ชำรุดมีความไม่ปลอดภัยให้หยุดใช้ทันที เพื่อความปลอดภัยของประชาชน
ด้านนายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า เหตุดังกล่าวไม่กระทบต่อขบวนรถอื่นและยังคงสามารถใช้การได้ตามปกติ เนื่องจากได้สลับเส้นทางไปใช้เส้นทางอื่น ทั้งนี้ ในอนาคตทางการรถไฟแห่งประเทศไทยจะย้ายสถานีหลักไปที่สถานีรถไฟบางซื่อ เนื่องจากสถานีรถไฟหัวลำโพงมีความคับแคบเกินไป

//-------------------------------------------------------
ซ้ำซาก! รถไฟตกรางอีกที่หัวลำโพง 4 โบกี้ ไร้เจ็บ-ตาย

โดย ทีมข่าวอาชญากรรม 16 กันยายน 2556 18:23 น.

รถไฟขบวนที่ 172 ขาขึ้นสุไหงโก-ลก-กรุงเทพฯ ตกรางจำนวน 4 โบกี้ ระหว่าางเข้าชานชาลาที่ 8 สถานีรถไฟหัวลำโพง โชคดีไม่มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต

วันนี้ (16 ก.ย.) เมื่อเวลา 13.45 น. เกิดเหตุรถไฟขบวนที่ 172 ขาขึ้น สุไหงโก-ลก-กรุงเทพฯ ตกรางจํานวน 4 โบกี้ระหว่างเข้าจอดชานชาลาที่ 8 ก่อนถึงสถานีรถไฟหัวลําโพง ประมาณ 300 เมตรแต่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เบื้องต้นสาเหตุคาดว่าเกิดจากรางรถไฟมีการเลื่อนออก และหมอนรองรางรถไฟชำรุดเนื่องจากมีอายุมากแล้ว ซึ่งขณะนี้ได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่นํารถช่วยอันตรายยกโบกี้ออกจากราง เพื่อเปิดเส้นทางให้กลับมาเป็นปกติ

ทั้งนี้ ได้สั่งการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทยให้ตรวจสอบเส้นทางในพื้นที่ กทม.ว่ามีส่วนใดชํารุดบ้าง โดยให้รายงานภายในสัปดานี้ส่วนเส้นทางทั่วประเทศ ให้รีบสํารวจภายในสัปดาห์หน้า และให้ทําแผนซ่อมบํารุง รวมถึงเสนองบประมาณมายังกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณา และหากพบว่าจุดใดที่ชํารุด มีความไม่ปลอดภัย ให้หยุดใช้ทันที เพื่อความปลอดภัยของประชาชน

นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า เหตุดังกล่าวไม่กระทบต่อ ขบวนรถอื่น และยังคงสามารถใช้การได้ตามปกติ เนื่องจากได้มีการสลับเส้นทางไปใช้เส้นทางอื่น ทั้งนี้ ในอนาคตทางการรถไฟแห่งประเทศไทยจะย้ายสถานีหลักไปที่สถานีรถไฟบางซื่อ เนื่องจากสถานีรถไฟหัวลําโพงมีความคับแคบเกินไป


Last edited by Wisarut on 17/09/2013 11:38 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31245
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/09/2013 7:01 am    Post subject: Reply with quote

จนท.กู้"รถไฟตกราง" ที่หัวลำโพงได้แล้ว
ThaiPBS Tue, 17/09/2013 - 06:17

เหตุรถไฟขบวนที่ 172 วิ่งระหว่างสุไหงโก-ลก - กรุงเทพ เกิดอุบัติเหตุตกรางขณะกำลังเข้าจอดที่ชานชลาที่ 8 สถานีรถไฟหัวลำโพงเมื่อบ่ายนี้ (16 ก.ย.) ล่าสุดเจ้าหน้าที่ได้กู้โบกี้ออกจากรางรถไฟได้แล้ว

การเคลื่อนย้ายโบกี้รถไฟขบวนที่ 172 วิ่งระหว่างสุไหงโก-ลก - กรุงเทพ ที่เกิดอุบัติเหตุตกรางขณะกำลังเตรียมเข้าจอดที่ชานชลาที่ 8 สถานีรถไฟหัวลำโพง เมื่อบ่ายนี้ (16 ก.ย.) ล่าสุดเจ้าหน้าที่ต้องใช้หัวรถลากรถไฟที่ตกรางออกมาจากจุดเกิดเหตุ แล้วจึงใช้รถเครนยกตัวรถขึ้นให้อยู่บนรางดังเดิม ก่อนที่จะใช้รถช่วยอุบัติเหตุลากรถไปยังโรงซ่อม เพื่อตรวจสอบความเสียหาย เพื่อให้เปิดใช้รางรถไฟได้ตามปกติ

รถขบวนดังกล่าวขวางเส้นทางการเข้าชานชลาที่ 7 และ 8 ส่งผลให้รถไฟที่จะเข้าหัวลำโพงต้องเบี่ยงไปใช้ชานชลาอื่นแทน และการสับเปลี่ยนโบกี้เพื่อตั้งขบวนรถเที่ยวใหม่ใช้เวลา 1 ชั่วโมง จากปกติที่ใช้เวลาครึ่งชั่วโมง ปัญาหาส่วนใหญ่จึงเกิดกับรถไฟที่จะออกจากหัวลำโพงรวม 10 ขบวนที่ล่าช้าและกระทบกับผู้โดยสารประมาณ 2,000-3,000 คน

ขณะที่ นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย สั่งเจ้าหน้าที่ตรวจสอบหมอนรองรางรถไฟบริเวณเยาวราชถึงหัวลำโพง ว่ายังมีความแข็งแรงเพียงพอหรือไม่ หลังพบว่าจุดเกิดเหตุรางรถไฟเลื่อนจากแนวและหมอนรองรางรถไฟชำรุด และระบุด้วยว่าในอนาคตมีแนวคิดจะย้ายสถานีรถไฟหลัก ไปที่สถานีรถไฟบางซื่อแทนหัวลำโพง เนื่องจากคับแคบเกินไป

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยหลังเดินทางไปตรวจสอบ โดยระบุว่าสาเหตุครั้งนี้คาดว่า เกิดจากรางรถไฟมีการเลื่อนออกและหมอนรองรางรถไฟ มีอายุการใช้งานมานานและชำรุด พร้อมทั้งสั่งการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทยตรวจสอบเส้นทางในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ว่ามีส่วนใดชำรุดบ้าง โดยให้รายงานภายในสัปดานี้

ส่วนเส้นทางทั่วประเทศให้รีบสำรวจ และรายงานภายในสัปดาห์หน้า รวมทั้งให้ทำแผนซ่อมบำรุงและเสนองบประมาณมายังกระทรวงคมนาคม เพื่อพิจารณาแก้ไข
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 17/09/2013 9:02 am    Post subject: Reply with quote

อาจเป็นว่า พอฝนตกหนัก แต่ทางระบายน้ำไม่สะดวก หมอนเลยแช่น้ำจนผุ

คงต้องเปลี่ยนหมอนใหม่ทั้งย่านกระมัง ? Sad
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test