View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 16/09/2013 9:23 am Post subject: โอมานเตรียมสร้าง ทางรถไฟสายแรก ของประเทศปลายปีหน้า |
|
|
โอมานเตรียมสร้าง ทางรถไฟสายแรก ของประเทศปลายปีหน้า คาดต้องใช้เงินลงทุนเกือบ 5 แสนล้าน
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 16 กันยายน 2556 00:33 น.
โอมาน เป็นเพียงไม่กี่ประเทศในโลกที่ยังคงไม่มีเส้นทางรถไฟสายหลักแม้แต่เส้นทางเดียว
เอเอฟพี/เอเจนซีส์/ASTV ผู้จัดการออนไลน์-โอมานเตรียมเดินหน้าสร้างเครือข่ายเส้นทางเดินรถไฟสายแรกของประเทศ ในปีหน้า คาดโครงการเมกะโปรเจกต์นี้ต้องใช้วงเงินสูงถึง 15,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (ราว 484,065 ล้านบาท)
รายงานข่าวในวันอาทิตย์ (15) ซึ่งอ้างอาเหม็ด อัล-ฟูไตซี รัฐมนตรีคมนาคมแห่งรัฐสุลต่านโอมานระบุว่า รัฐบาลโอมานภายใต้การนำของสุลต่านกาบูส บิน ซาอิด อัล ซาอิดเห็นชอบให้เริ่มการก่อสร้างโครงข่ายเส้นทางรถไฟดังกล่าวในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี 2014 ก่อนที่การเดินรถไฟเต็มรูปแบบจะเริ่มเปิดให้บริการภายในช่วงต้นปี 2018
รัฐมนตรีคมนาคมของโอมานยังระบุว่าโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟที่มีความยาวกว่า 2,244 กิโลเมตรของโอมานครั้งนี้ถือเป็นส่วนหนึ่ง ในความพยายามที่จะเชื่อมโยงเส้นทางเดินรถไฟของ 6 ประเทศอาหรับแถบอ่าวเปอร์เซียเข้าด้วยกัน คือ โอมาน กาตาร์ บาห์เรน ซาอุดีอาระเบีย คูเวต รวมถึง สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (ยูเออี) หลังจากที่ทั้ง 6 ประเทศได้มีข้อตกลงในเรื่องนี้มาตั้งแต่ปี 2004
อย่างไรก็ดี อัล-ฟูไตซีระบุว่า โอมานซึ่งเป็นชาติที่มีปริมาณน้ำมันสำรองมากเป็นลำดับที่ 24 ของโลก และมีก๊าซธรรมชาติสำรองมากเป็นลำดับที่ 28 ของโลกนั้น ไม่สามารถแบกรับค่าใช้จ่ายในโครงการเมกะโปรเจกต์นี้ได้เพียงลำพัง ซึ่งในขณะนี้บรรดาชาติเพื่อนบ้านแถบอ่าวเปอร์เซียของโอมาน ต่างให้คำมั่นว่าจะให้ความช่วยเหลือแก่โอมานเพื่อเดินหน้าโครงการนี้แล้วเป็นวงเงินราว 10,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (ราว 312,300 ล้านบาท) นาน 10 ปี
ทั้งนี้ โอมาน เป็นเพียงไม่กี่ประเทศในโลกที่ยังคงไม่มีเส้นทางรถไฟสายหลักแม้แต่เส้นทางเดียว ขณะที่ความยาวของท่อส่งน้ำมันในโอมานขณะนี้มีความยาวมากกว่า 1,300 กิโลเมตร และยังมีท่อส่งก๊าซธรรมชาติยาวกว่า 1,030 กิโลเมตร |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 16/09/2013 12:45 pm Post subject: |
|
|
ว่าไปแล้วอาเซียนของเราก็มีระบบรางทุกประเทศนะครับ (บรูไนก็มี แต่ไม่ทราบว่าอยู่แถวไหน)
ประเทศโอมาน ผลิตอินทผาลัมได้เยอะมากครับ ส่งออกมาบ้านเราด้วย |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 16/09/2013 8:20 pm Post subject: |
|
|
ทางรถไฟของบรูไน เท่าที่ทราบและเห็นภาพเก่าๆ เป็นทางรถไฟที่สร้างโดยบริษัทที่ได้รับสัมปทานน้ำมัน โดยเป็นเส้นทางที่สร้างคู่ขนานไปกับท่อส่งน้ำมัน เชื่อมระหว่าง Seria กับ Badas อารมณ์จะคล้ายๆกับทางรถไฟที่สร้างไว้ตามปางไม้ในบ้านเราสมัยก่อนมากกว่านะครับ แต่สภาพทางของเขาจะดูดีกว่า เข้าใจว่าน่าจะใช้สำหรับการเดินทางของเจ้าหน้าที่และขนส่งวัสดุอุปกรณ์นะครับ
ลองพิจารณาข้อมูลใน blog นี้ดูนะครับ
Trains in Brunei
Railway Line in Brunei
Anglo Saxon Petroleum Company
ส่วนปัจจุบันคงไม่มีทางรถไฟเส้นนี้แล้ว อย่างมากก็คงเหลือร่องรอยแนวเส้นทางเท่านั้นนะครับ
Last edited by Nakhonlampang on 16/09/2013 11:16 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
|