เมื่อไหร่รถไฟจะพ่วงรถโดยสาร 18 คัน เหมือนสมัยก่อน

milkonline · Posted: 23/10/2013 10:38 am Post subject:

ปัญหาอีกอย่าง คงเป็นชุดรถโดยสารมีไม่พอด้วยนี่แหละครับ บางคันเกิดอุบัติเหตุตัดบัญชีบ้าง วนเวียนทำวาระบ้าง จอดผุพังตามย่านบ้างก็มี

รถจักรในปัจจุบันน่าจะมีส่วนด้วย ถ้ารถจักรสภาพสมบูรณ์และมีากพอคงลากได้สบายๆ ขนาดรถสินค้ายาวๆยังได้เลย ถ้ารฟท.มีรถจักรมากพออาจจะมีการพ่วงพหุสมบูรณ์ลากสินค้าให้เห็นเหมือนในหลายๆประเทศก็เป็นได้
_________________
N-Scale model train lovers.

lovelovecat · Posted: 23/10/2013 11:29 am Post subject:

ถ้าอยากให้รถไฟพ่วงยาวๆได้นั้น คงต้องปรับปรุงทางก่อนครับ ให้วิ่งได้เต็มพิกัด ถ้าขบวนยาวๆมาเจอป้ายเขียวๆซัก 20 30 แบบนี้ เสียเวลาแย่แน่ๆครับ

ขบวนที่ยาวๆในปัจจุบันถ้าเป็นรถโดยสารก็มีแต่สายใต้เท่านั้นครับ 171/172 นี่ใช่เลย ผลของรถไฟฟรีทำให้ผู้โดยสารเยอะ

มีบางวันที่ 172 ช้า6ชั่วโมง ถึงชุมพรประมาณ 6 โมงกว่า(ทับเวลา 254) ถ้าให้มีผู้โดยสารบางส่วนเปลี่ยนใจมาขึ้น 172 (แทนที่จะไปขึ้น 254) ลงสถานีใหญ่ๆอย่าง บางสะพานใหญ่ ประจวบคีรีขันธ์ หัวหิน ฯลฯ ทำให้จำนวนผู้โดยสาร172หนาแน่นมากขึ้นไปอีกครับ

รถด่วน 85/86 ก็ใช่ครับขบวนยาวๆ มีรถนอนเยอะที่สุดก็ว่าได้เลยครับ บนอ.ป.+3บนท.ป.+3บนท.ป.(สุราษฎร์ธานี)+1บนท.
เวลารอหลีก85/86แต่ละทีดังหึ่งๆๆๆๆๆจัดเต็มตลอดครับ
_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263

joyrisus · 3rd Class Pass Joined: 01/10/2008 Posts: 21

ผมว่าทางสมัยนี้ดีกว่าช่วง 15 ปีก่อนเยอะนะครับ แต่ทำไม ไม่พ่วงหว่า

เมื่อก่อนนั่งไปอุบลตอนเด็กๆ ชอบนับมากตู้รถไฟ เหมือนว่าได้นั่งขบวนยาวๆ มีความสุข

18 ตู้ จริง 19 ด้วยซ็ำ ด่วน 67 ในตำนานของผม หัวรถจักรลากจูงต้อง อิตาชิด้วยนะ 55555 ไม่งั้นไม่เทพ