RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179606
ทั้งหมด:13490838
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟมาเลเซีย (KTMB)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟมาเลเซีย (KTMB)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 55, 56, 57 ... 97, 98, 99  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44316
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/01/2014 12:47 pm    Post subject: Reply with quote

Platform 1932: A documentary on Tanjong Pagar Railway Station
Elrica T Apr 14, 2013

Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
aonpakorn
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 153

PostPosted: 21/01/2014 2:44 am    Post subject: Reply with quote

ดูแล้วมีความรู้สึกเศร้าๆ เล็กน้อยส่วนหนึ่ง
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42621
Location: NECTEC

PostPosted: 04/02/2014 12:15 pm    Post subject: Reply with quote

รัฐบาลไม่ยอมรับแผนของ MMC-Gamuda (Malaysian Mining Corp Bhd - Gamuda Bhd ) ที่คิดจะ take over กิจการรถไฟของ KTMB เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการขายกิจการ KTMB ให้เอกชน ด้วยแผนการลงทุน 5 พันล้านริงกิต ถึงแม้ว่า MMC-Gamuda ได้ลงทุนในการทำทางคู่ติดระบบรถไฟฟ้า จากอิโปห์ไปปาดังเบซาร์ที่ใกล้เสร็จแล้ว เนื่องจาก MMC-Gamuda มีแผนจะล้วงลูกเข้าไปในที่ดินรถไฟ ที่อยู่ในความดูแลของ Railway Assets Corp (RAC) ซึ่ง KTMB ยังมีอำนาจในการติดสินใจว่าจะใช้ประโยชน์อะไรได้บ้าง ทำให้ MMC-Gamuda หมายใจจะเอาที่รถไฟ มูลค่า 5หมื่นล้านริงกิต ไป สร้างบ้านจัดสรร คอนโด และ อาคารพาณิชย์

นอกจากนี้ MMC หมายใจจะ take over กิจการขนสินค้า ของ KTMB ที่ทำเงินนัก แต่ขาดประสิทธิภาพ มาแต่ปี 2011 หลังจากแผนที่ Gamuda ส่งมาตอนแรก โดนรัฐบาลปฏิเสธ - และ MMC เองก็หมายใจจะใช้รถไฟขนส่งสินค้าไปป้อนสนามบิน Senai และ ท่าเรือที่ MMC เป็นเจ้าของ ซึ่งท่าเรือตันหยงเปเลปัส ที่ เป็นหนามแทงใจสิงคโปร์ (Tanjung Pelepas) และ ท่าเรือปาเซอร์กูดัง (Pasir Gudang Port) ให้มากกว่าเดิม

KTMB กลายสภาพเป็นบริษัทแต่ สิงหาคม 1992 เคยทำกำไรเมื่อปี 1993-1995 ราวๆ 9-15 ล้านริงกิตก่อนจะขาดทุนอีกครั้ง ในปี 2012 KTMB ขาดทุน 284 ล้านริงกิต แม้จะทำเงินได้ 361 ล้านริงกิต


http://www.nst.com.my/business/nation/govt-rejects-mmc-gamuda-bid-to-take-over-ktmb-ops-1.476567#ixzz2sJkuJRrF
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44316
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/04/2014 12:31 am    Post subject: Reply with quote

เมื่อช่วง 5 ทุ่ม โฆษณาคั่นรายการข่าว 3 มิติ
เห็นโฆษณาคอลเกต โททอล ใช้ขบวนรถไฟสายหาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ เป็นฉากด้วยครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42621
Location: NECTEC

PostPosted: 22/04/2014 3:38 pm    Post subject: Reply with quote

เป้าหมายโครงการทางคู่ติดระบบรถไฟฟ้า ของ KTMB
รถสินค้า ก่อนทำทางคู่ติดระบบรถไฟฟ้า 72 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - หลังทำทางคู่ติดระบบรถไฟฟ้า 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รถไฟชานเมือง หลังทำทางคู่ติดระบบรถไฟฟ้า 120-140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รถด่วนระหว่างเมือง ก่อนทำทางคู่ติดระบบรถไฟฟ้า 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - หลังทำทางคู่ติดระบบรถไฟฟ้า 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
http://deleuw2007saat.blogspot.com/2007/08/wednesday-july-4th-2007.html

ที่สุด KTMB จะสั่งซื้อรถจักรไฟฟ้าเสียทีหลังจากซื้อ EMU มาใช้งานตั้งหลายครั้ง หมายใจว่าจะใช้ในการขนสินค้าลงท่าเรือกลัง และ ถ้าทางรถไฟไปท่าเรือตังหยงเปเลปัสทำทางคู่ติดระบบรถไฟฟ้า แล้ว ก็จะให้รถไฟฟ้าขนสินค้าด้วย
http://www.utusan.com.my/utusan/Dalam_Negeri/20140422/dn_34/KTMB-tukar-landasan-rel-lama-di-seluruh-Lembah-Klang


Last edited by Wisarut on 23/04/2014 12:47 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42621
Location: NECTEC

PostPosted: 23/04/2014 9:47 am    Post subject: Reply with quote

เอาราง BS105 ไปเปลี่ยน ในทางเก่า ที่ผ่านการทำทางคู่แล้ว ด้วยงบ 5พันล้านริงกิต
http://www.utusan.com.my/utusan/Dalam_Negeri/20140422/dn_34/KTMB-tukar-landasan-rel-lama-di-seluruh-Lembah-Klang
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42621
Location: NECTEC

PostPosted: 05/05/2014 12:59 pm    Post subject: Reply with quote

โครงการทางรถไฟสายตะวันออก ระยะทาง 620 กิโลเมตร มูลค่า 24450 ล้านริงกิต เพิ่งอยู่ในขั้นเริ่มต้นที่ รัฐสลังงอ ที่ the Integrated Transport Terminal (ITT) Gombak, Batu Caves หรือ Serendah ก่อนจะไปที่ปาหัง โดยจอดที่ Bentong, Mentakab หรือ Temerloh, Maran และ Gambang ก่อนเข้านครกวนตัน และ ไปเมืองท่า Kuantan Port City ก่อนเข้าตรังกานู โดยจอดที่ Kemaman, Kertih, Paka, Dungun, Ajil, Kuala Terengganu, Penarik และ Kampung Raja ก่อน เข้ากลันตัน โดยจอดที่ Tok Bali, Jelawat กับ โกตาบารู (Kota Bahru) ก่อนจอกที่ ตุมปัต (Tumpat) 9 กิโลเมตรจากชายแดนไทย ที่ บ้านเปกาลังกูบู โดยให้ KTMB รับงานนี้ไปทำ ตามที่กนระทรวงการคลังสั่ง

http://www.freemalaysiatoday.com/category/nation/2012/10/08/new-rail-stations-in-east-coast/
https://forum.lowyat.net/topic/2778853/all

โครงการรถไฟ มูลค่า 150000 ล้านริงกิต กำลังอยู่ในการพิจารณา ทั้งรถไฟความไวสูง กัวลาลัมเปอร์ - สงคโปร์ ทางรถไฟ สายตะวันออก ที่เชื่อมกัวลาลัมเปอร์ กับ นครกวนตัน รัฐปาหัง และ ปลายรางที่ตุมปัตฃ
http://eforericyong.blogspot.com/2013/05/rm150billion-worth-of-rail-projects-in.html
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42621
Location: NECTEC

PostPosted: 10/05/2014 1:27 pm    Post subject: Reply with quote

ผู้รับเหมาก่อสร้างยักษ์ใหญ่ของมาเลย์ สนใจโครงการทางรถไฟสายตะวันออก ( East Coast Rail Link (ECRL)) ระยะทาง 620 กิโลเมตร มูลค่า 30000 ล้านริงกิต เพิ่งอยู่ในขั้นเริ่มต้นที่ รัฐสลังงอ ที่ the Integrated Transport Terminal (ITT) Gombak, Batu Caves หรือ Serendah ก่อนจะไปที่ปาหัง โดยจอดที่ Bentong, Mentakab หรือ Temerloh, Maran และ Gambang ก่อนเข้านครกวนตัน และ ไปเมืองท่า Kuantan Port City ก่อนเข้าตรังกานู โดยจอดที่ Kemaman, Kertih, Paka, Dungun, Ajil, Kuala Terengganu, Penarik และ Kampung Raja ก่อน เข้ากลันตัน โดยจอดที่ Tok Bali, Jelawat กับ โกตาบารู (Kota Bahru) ก่อนจอกที่ ตุมปัต (Tumpat) 9 กิโลเมตรจากชายแดนไทย ที่ บ้านเปกาลังกูบู แม้โครงการดังกล่าวเพิ่งเริ่มดำริเท่านั้น ยังไม่ได้มีการสำรวจทางที่แน่นอน และ เวนคืนเลย ต้องรออีก 6 เดือนกว่าผมลการศึกษาเส้นทางจะเป็นรุปเป็นร่างได้ จากนั้นจึงจะเริ่มการเจรจา เพื่อได้รับอนุมัติงบประมาณ

นี่คือรายชื่อผุ้รับเหมายักษ์ใหญ่ของมาเลย์ที่เคยทำงานสร้างทางคู่ติดระบบรถไฟฟ้าให้ KTMB ที่น่าใส่ใจกะโครงการนี้

YTL Corp Bhd,
MMC Corp Bhd,
Gamuda Bhd,
Malaysian Resources Corp Bhd,
UEM Group Bhd and
WCT Holdings Bhd.

บริษัทเหล่านี้ก็หมายใจจะได้โครงการรถไฟความไวสูง กัวลาลัมเปอร์ - สิงคโปร์ที่กะจะเริ่มปี 2016 หลังได้ที่หมายใจจะทำสถานีสิงคโปร์สำหรับรถไฟความไวสูงแล้ว - ไม่ค้องดูอื่นไกล ExpressRail Link Sdn Bhd (บริษัทลูกของ YTL Corp) ที่บริหารการเดินรถ KLIA Ekspres and KLIA Transit ได้หมาจใจจะเอาโครงการรถไฟความไวสูง กัวลาลัมเปอร์ - สิงคโปร์ มาเป็นส่วนต่อขยาย KLIA Express ให้ได้

ส่วน MMC Corp กะ Gamuda Bhd ก็มักคุ้นกะโรงการสร้างทางรถไฟ และสนใจในโครงการนี้ด้วยหลังจากการสร้างทางคู่ติดระบบรถไฟฟ้า จากอิโปห์ไปปาดังเบซาร์ และ จากเกมัสไปยะโฮห์บารูเสร็จสมบูรณ์ปี 2014

โครงการทางรถไฟจากกัวลาลัมเปอรืไปตุมปัตที่ผ่านนครกวนตันรัฐปาหัง นครกัวลาตรังกานูของตรังกานู และ นครโกตาบารูของกลันตัน นั้นจะเป้นการสนับสนุนท่าเรือน้ำลึก ที่ Kuantan Port City อุตสาหกรรมน้ำมันปาล์ม อุตสาหกรรมไม้แปรรูป ที่ Temerloh รัฐปาหัง Pahang Technology Park กับ the Bentong Mixed Industrial Park ด้วย

http://themalaysianreserve.com/main/news/corporate-malaysia/5806-rm30b-e-coast-rail-project-garners-interests
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42621
Location: NECTEC

PostPosted: 15/05/2014 2:29 am    Post subject: Reply with quote

ชาวกรุงกัวลาลัมเปอร์ ต้องการให้ KL Kommuter วิ่งถี่ขึ้นกว่า เดิม
http://www.thestar.com.my/Opinion/Letters/2014/05/09/KTM-should-increase-frequency/
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44316
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/05/2014 10:19 pm    Post subject: Reply with quote

...
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 55, 56, 57 ... 97, 98, 99  Next
Page 56 of 99

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©