RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180509
ทั้งหมด:13491743
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เครื่องยนต์ไหม้ รถด่วนเชียงใหม่ - กรุงเทพ (27/04/50)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เครื่องยนต์ไหม้ รถด่วนเชียงใหม่ - กรุงเทพ (27/04/50)
Goto page 1, 2, 3  Next
 
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
mai_cnx_th
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 07/07/2006
Posts: 239
Location: นครสวรรค์ - เชียงใหม่

PostPosted: 27/04/2007 5:56 pm    Post subject: เครื่องยนต์ไหม้ รถด่วนเชียงใหม่ - กรุงเทพ (27/04/50) Reply with quote

ได้ยินข่าวมาอย่างคร่าว ๆ ทางช่อง 3 ครับว่า
เกิดเหตุเครื่องยนต์ไฟลุกไหม้ ในตู้โดยสารที่ 2 ในขบวน รถด่วนพิเศษ( ไม่ทราบหมายเลขขบวน) เส้นทาง เชียงใหม่ - กรุงเทพ ฯ หลังจากเดินอางออกจากสถานีเชียงใหม่ได้ไม่ถึง 15 นาที สาเหตุน่าจะมาจาก เครื่องยนต์ทำงานหนัก และร้อนจัด

ใครมีรายละเอียดเพิ่งเติมมั่งมั้ยครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 27/04/2007 6:29 pm    Post subject: Reply with quote

ไล่มาก็มี 52, 14, 2 แล้วเป็นขบวนไหนหว่า
อาจจะมาจากสาเหตุเดียวกับกซข.1105 ก็เป็นไปได้นะ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
Sammy
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 374
Location: บ้านไผ่

PostPosted: 27/04/2007 7:04 pm    Post subject: Reply with quote

เป็นรถดีเซลรางแดวูของขบวน 12 ไฟไหม้รึเปล่าหนอ Rolling Eyes
_________________
We are Rotfaithai.Com !
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
PaLm
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 18/07/2006
Posts: 143
Location: ทางรถไฟสายเก่า

PostPosted: 27/04/2007 7:56 pm    Post subject: Reply with quote

หน้าร้อนครับ เป็นธรรมดาของเครื่องจักรกลซึ่งทำงานหนัก ทำงานแทบไม่ได้พักแล้วมาเจออากาศร้อนๆ อีก เมื่ออาทิตย์ก่อนผมก็เจอ 407 ตายก่อนเข้าถ้ำขุนตานครับ สาเหตุก็เครื่องยนต์คันที่ 3 ทำงานหนักจนเกิดความร้อนสูงแล้วดับไปดื้อๆ เลย ต้องคลานเข้าสถานีด้วย 2 เครื่องที่เหลือครับ
Back to top
View user's profile Send private message
RAPID140
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 430
Location: สถานีท่าช้าง นครราชสีมา

PostPosted: 27/04/2007 8:47 pm    Post subject: Reply with quote

ผมก็คิดๆอยู่เหมือนกันว่าขนาดอยู่ในบ้านยังร้อนตับแทบแตก แล้วรถไฟวิ่งตากแดดร้อนๆ เป็นระยะทางไกลๆ เครื่องยนต์ทนได้ไง ดีนะที่เครื่องไม่ระเบิดออกมาเลยหนะ...เอ THN/NKF ก็เคยเกิดกรณีคล้ายๆแบบนี้ เมื่อไม่นานมานี้นี่นา อันนั้นชีลด์ท่อไอเสียพัง ควันเข้าไปในห้องโดยสาร ผู้โดยสารหนีตายเหมือนกันเลย แต่เหตุการณ์แบบนี้ไม่ยักเคยเกิดกับหัวจักรดีเซลแฮะ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
PSK
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 10/09/2006
Posts: 153
Location: ลำพูน

PostPosted: 28/04/2007 9:16 am    Post subject: Reply with quote

Quote:
ผมก็คิดๆอยู่เหมือนกันว่าขนาดอยู่ในบ้านยังร้อนตับแทบแตก แล้วรถไฟวิ่งตากแดดร้อนๆ เป็นระยะทางไกลๆ เครื่องยนต์ทนได้ไง ดีนะที่เครื่องไม่ระเบิดออกมาเลยหนะ...เอ THN/NKF ก็เคยเกิดกรณีคล้ายๆแบบนี้ เมื่อไม่นานมานี้นี่นา อันนั้นชีลด์ท่อไอเสียพัง ควันเข้าไปในห้องโดยสาร ผู้โดยสารหนีตายเหมือนกันเลย แต่เหตุการณ์แบบนี้ไม่ยักเคยเกิดกับหัวจักรดีเซลแฮะ


หัวจักรดีเซลก็มี 4121 ไง ร้อนจนไฟลุกเลย
Back to top
View user's profile Send private message
RAPID140
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 430
Location: สถานีท่าช้าง นครราชสีมา

PostPosted: 28/04/2007 11:27 am    Post subject: Reply with quote

PSK wrote:
Quote:
ผมก็คิดๆอยู่เหมือนกันว่าขนาดอยู่ในบ้านยังร้อนตับแทบแตก แล้วรถไฟวิ่งตากแดดร้อนๆ เป็นระยะทางไกลๆ เครื่องยนต์ทนได้ไง ดีนะที่เครื่องไม่ระเบิดออกมาเลยหนะ...เอ THN/NKF ก็เคยเกิดกรณีคล้ายๆแบบนี้ เมื่อไม่นานมานี้นี่นา อันนั้นชีลด์ท่อไอเสียพัง ควันเข้าไปในห้องโดยสาร ผู้โดยสารหนีตายเหมือนกันเลย แต่เหตุการณ์แบบนี้ไม่ยักเคยเกิดกับหัวจักรดีเซลแฮะ


หัวจักรดีเซลก็มี 4121 ไง ร้อนจนไฟลุกเลย

จริงๆเสียด้วยสิ...เหอๆ แบบนี้แหละถึงจะเรียกว่าเป็นรถไฟของแท้
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
shinoda
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 16/10/2006
Posts: 309
Location: พิจิตร

PostPosted: 28/04/2007 4:06 pm    Post subject: Reply with quote

หน้าร้อนเกิดเรื่องแบบนี้บ่อยจังเลย Confused
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
jigoong
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 15/07/2006
Posts: 105
Location: เชียงใหม่

PostPosted: 28/04/2007 4:53 pm    Post subject: Reply with quote

PaLm wrote:
หน้าร้อนครับ เป็นธรรมดาของเครื่องจักรกลซึ่งทำงานหนัก ทำงานแทบไม่ได้พักแล้วมาเจออากาศร้อนๆ อีก เมื่ออาทิตย์ก่อนผมก็เจอ 407 ตายก่อนเข้าถ้ำขุนตานครับ สาเหตุก็เครื่องยนต์คันที่ 3 ทำงานหนักจนเกิดความร้อนสูงแล้วดับไปดื้อๆ เลย ต้องคลานเข้าสถานีด้วย 2 เครื่องที่เหลือครับ


เมือช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ผมก็เจอครับ ผมมากับ 407 จากลำปาง ไปเชียงใหม่ พอใกล้จะถึงถ้ำขุนตาน ขณะที่รถกำลังเร่งเครื่องขึ้นขุนเขานั้น รถก็วิ่งช้าลงๆ และก็หยุดสนิท และมีถอยหลังเล็กน้อยด้วย พอลงเบรคเสร็จ ช่างเครื่องก็ลงไป ดูที่เครื่อง คันนำ เผอิญผมก็ชะโงกออกไปดูเกิดอะไรขึ้น เค้าก็ตะโกนโต้กับ พขร. ว่า "Overhaet" เป็นอย่างนี้ตั้งสองรอบนะครับ กว่าจะพาขบวนไปถึงขุนตานได้ ก็นานมากเลย


Last edited by jigoong on 28/04/2007 8:42 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Pom
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 11/07/2006
Posts: 53
Location: ปทุมธานี

PostPosted: 28/04/2007 5:34 pm    Post subject: Reply with quote

เมื่อก่อนเครื่องรถไฟเขาใช้เผาหัวกัน เดี๋ยวนี้เขาเผาเครื่องกันแทนแล้วหรอ น่าลำบากใจ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
Display posts from previous:   
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3  Next
Page 1 of 3

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©