RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311940
ทั่วไป:13587956
ทั้งหมด:13899896
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - " One Day Go Abroad Trip | วันเดียว หนีเที่ยว ข้ามแดน "
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

" One Day Go Abroad Trip | วันเดียว หนีเที่ยว ข้ามแดน "
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 09/09/2006
Posts: 950

PostPosted: 20/03/2014 12:04 am    Post subject: Reply with quote

เข้าสู่สถานี Arau แล้วครับ ในภาพเป็นอาคารและชานชาลาใหม่ของสถานีนี้ ดูสวยงามและบ่งบอกถึงเอกลักษณ์สถาปัตยกรรมของชาติได้ดีมากครับ

ด้วยเมือง Arau เป็นที่ตั้งที่ประทับของสุลต่านแห่งรัฐปะลิส จึงเป็นเหตุผลที่สถานีมีลักษณะอาคารเป็นเช่นนี้นั่นเองครับ

Click on the image for full size
รูปที่ 26 อาคารสถานี Arau ใหม่


Last edited by kenshiro on 20/03/2014 6:19 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 20/03/2014 4:13 pm    Post subject: Reply with quote

^^^ สถานีอลังการงานสร้างมากๆ

Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 09/09/2006
Posts: 950

PostPosted: 20/03/2014 6:24 pm    Post subject: Reply with quote

CivilSpice wrote:
^^^ สถานีอลังการงานสร้างมากๆ

Very Happy


สวยงามมากครับ พี่บอมบ์ ถ้าการปรับปรุงแล้วเสร็จเมื่อไหร่ ตั้งใจว่าจะไปเยือนอีกรอบแน่นอนครับ Smile
_________________
[ We R RFT ]
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
srinopkun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2010
Posts: 2940
Location: นครปฐม

PostPosted: 20/03/2014 6:44 pm    Post subject: Reply with quote

kenshiro wrote:
เข้าสู่สถานี Arau แล้วครับ ในภาพเป็นอาคารและชานชาลาใหม่ของสถานีนี้ ดูสวยงามและบ่งบอกถึงเอกลักษณ์สถาปัตยกรรมของชาติได้ดีมากครับ

ด้วยเมือง Arau เป็นที่ตั้งที่ประทับของสุลต่านแห่งรัฐปะลิส จึงเป็นเหตุผลที่สถานีมีลักษณะอาคารเป็นเช่นนี้นั่นเองครับ

Click on the image for full size
รูปที่ 26 อาคารสถานี Arau ใหม่


การจัดผังของทางแบบนี้ "ดีที่สุด" เลยครับ

ขบวนรถจอด เข้าทางหลีกซ้าย/ขวา ส่วนขบวนรถวิ่งผ่าน อยู่ทางตรง

ใช้ได้ทั้งขบวนรถที่หยุดที่สถานีนั้นๆ หรือรอหลีก/รอแซง ได้สะดวกมากๆ

(ในบ้านเราก็มี แต่เป็นของ ARL ที่ทางจอดอยู่ด้านนอก ทางผ่านอยู่กลางแบบนี้)
Back to top
View user's profile Send private message
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 09/09/2006
Posts: 950

PostPosted: 20/03/2014 6:59 pm    Post subject: Reply with quote

ข.35 เข้าจอดที่สถานี Arau ที่เป็นสถานีชั่วคราวเพื่อรับส่งผู้โดยสาร ก่อนจะออกเดินทางต่อ สถานีนี้มีผู้โดยสารเดินทางหนาตามากครับ เลยต้องกลับไปชิงที่นั่งก่อนที่จะไม่มี Laughing

จากนั้น ข.35 ก็เข้าสู่รัฐเคดะห์ วิ่งผ่านสถานี Kodiang และสถานี Anak Bukit

ตามแผนที่ใน รูปที่ 13 จะเห็นว่าตัวสถานีกับย่านสถานีอยู่คนละที่กัน คือตำแหน่งสถานีจะมีเฉพาะอาคารสถานีกับชานชาลาสำหรับการโดยสาร ส่วนย่านจะมีแค่รางหลีกและมีที่ทำการของเจ้าหน้าที่เท่านั้นครับ

ข.35 จอดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานี Alor Setar ครับ

Click on the image for full size
รูปที่ 27 สถานี Alor Seter หลังคาและหอนาฬิกาด้านหลังคือส่วนหนึ่งของอาคารสถานีเก่า


Click on the image for full size
รูปที่ 28 ป้ายสถานี Alor Setar
Back to top
View user's profile Send private message
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 09/09/2006
Posts: 950

PostPosted: 20/03/2014 7:04 pm    Post subject: Reply with quote

srinopkun wrote:


การจัดผังของทางแบบนี้ "ดีที่สุด" เลยครับ

ขบวนรถจอด เข้าทางหลีกซ้าย/ขวา ส่วนขบวนรถวิ่งผ่าน อยู่ทางตรง

ใช้ได้ทั้งขบวนรถที่หยุดที่สถานีนั้นๆ หรือรอหลีก/รอแซง ได้สะดวกมากๆ

(ในบ้านเราก็มี แต่เป็นของ ARL ที่ทางจอดอยู่ด้านนอก ทางผ่านอยู่กลางแบบนี้)


ผังสถานีของเขาดูเป็นระบบครับ มีทั้งแบบที่เห็นในภาพ และแบบที่ย่านของสถานีอยู่นอกเขตสถานีด้วยครับ (เหมือนจะไม่ได้ถ่ายมาเลย ต้องขออภัยด้วยครับ Laughing )
_________________
[ We R RFT ]
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 20/03/2014 7:11 pm    Post subject: Reply with quote

ติดตามชมครับ

ผมไปมาเลเซียครั้งแรก ก็ด้วยรถไฟขบวน 35 นี่แหละ เมื่อปี 2548 มันช่างต่างจาก ณ วันนี้มากทีเดียว ยอมรับว่า เขาไปไกลมากครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 09/09/2006
Posts: 950

PostPosted: 20/03/2014 7:23 pm    Post subject: Reply with quote

pattharachai wrote:
ติดตามชมครับ

ผมไปมาเลเซียครั้งแรก ก็ด้วยรถไฟขบวน 35 นี่แหละ เมื่อปี 2548 มันช่างต่างจาก ณ วันนี้มากทีเดียว ยอมรับว่า เขาไปไกลมากครับ

ขอบคุณที่เข้ามาชมกระทู้ครับ พี่บอย


ข.35 ออกจากสถานี Alor Setar มาได้สักพักก็ข้ามแม่น้ำเคดะห์ (Sungai Kedah) ก็เจอกับสะพานโครงถักเดิม แสดงว่าทางรถไฟนี้ใช้แนวรางใหม่แน่นอน

Click on the image for full size
รูปที่ 29 สะพานโครงถักเดิมอยู่ใกล้กับแนวรางใหม่


จากนั้น ข.35 ผ่านย่าน Tokai ซึ่งไม่มีที่ตั้งของสถานี มีเพียงแค่ย่านรางหลีกเท่านั้น และผ่านสถานี Kobah ก่อนจะเข้าสู่สถานี Gurun แต่ ข.35 ไม่ได้หยุดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานี เพียงแค่รอทางเท่านั้น (ตอนแรกก็คิดว่าจอดรับส่งผู้โดยสารเสียอีก)

Click on the image for full size
รูปที่ 30 สถานี Gurun
Back to top
View user's profile Send private message
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 09/09/2006
Posts: 950

PostPosted: 21/03/2014 8:09 pm    Post subject: Reply with quote

ผ่านสถานี Gurun ออกมาแล้ว ไม่นาน ข.35 มารอหลีกขบวนรถสินค้า Petronas Urea ที่ย่าน Sungai Petani สักพักก็เข้าจอดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานี Sungai Petani ครับ

ที่สถานีผมได้นัดเจอกับเพื่อนชาว KTM railfan ล่วงหน้าไว้คนหนึ่งชื่อ Mr. Daniel เป็นคนท้องถิ่นของเมืองนี้

เขาได้บันทึกวิดีโอการเดินทางไว้ สามารถชมได้ตามคลิปนี้ครับ


ข.35 ออกจากสถานี Sungai Petani มาสักพักก็ผ่านสะพานข้ามแม่น้ำ Muda เข้าสู่รัฐปีนัง จากนั้นก็ผ่านสถานี Tasek Gelugor

ที่สถานีนี้มีขบวนรถสินค้าคอนเทนเนอร์รอหลีกหลายขบวนเลยครับ ที่เห็นเป็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า Dalian (KTM Class 29) หมายเลข 29104 ทำขบวนรถแคร่เปล่าปลายทางสถานี Padang Besar


Click on the image for full size
รูปที่ 31 รถจักรดีเซลไฟฟ้า Dalian (KTM Class 29) ทำขบวนรถแคร่เปล่าจอดรอหลีกอยู่



Click on the image for full size
รูปที่ 32 ข.35 ผ่านสถานี Tasek Gelugor
Back to top
View user's profile Send private message
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 09/09/2006
Posts: 950

PostPosted: 21/03/2014 8:55 pm    Post subject: Reply with quote

ด้านซ้ายมีขบวนรถสินค้าคอนเทนเนอร์ ทำขบวนโดยรถจักรดีเซลไฟฟ้า YDM4 พ่วงพหุอยู่ถึง 2 ขบวน จากสถานี Padang Besar ปลายทางสถานี Butterworth รอทางอยู่ด้วยครับ

Click on the image for full size
รูปที่ 33 ข.35 ผ่านสถานี Tasek Gelugor


มาถึงจุด hilight กันแล้วครับ มีสิ่งที่เพิ่มเติมหลังจากที่ KTMB ปรับปรุงเป็นทางคู่แล้ว ปกติเส้นทางนี้จะบังคับให้ขบวนรถเข้าสถานี Bukit Mertajam แล้วมุ่งตรงไปยังปลายทางสถานี Butterworth เท่านั้น ขบวนรถทุกขบวนไม่สามารถวิ่งตรงไปยัง Kuala Lumpur ได้

สิ่งที่เพิ่มเติมก็คือ ทางคู่ที่แยกไปยัง Kuala Lumpur ได้ โดยไม่ต้องวิ่งเข้าสถานี Bukit Mertajam เพื่อกลับขบวนรถครับ

ตามรูปที่ 34 นี้ เส้นสีแดงคือทางคู่ที่ปรับปรุงจากแนวรางเดิม ส่วนเส้นสีเหลืองคือทางคู่เส้นทางใหม่ที่ทำเพิ่มเติมมา เส้นทางผมขีดมานี้เป็นการประมาณที่พอจะใกล้เคียงบ้างนะครับ
(แผนที่ใน Google Earth ยังอัพเดตได้ไม่ใกล้เคียงกับเหตุการณ์ปัจจุบันนัก ต้องขออภัยด้วยครับ)

Click on the image for full size
รูปที่ 34 แผนที่้ของ Bukit Mertajam triangle (ภาพจาก Google Earth) Laughing


Last edited by kenshiro on 21/03/2014 9:38 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
Page 3 of 6

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©