Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311280
ทั่วไป:13262742
ทั้งหมด:13574022
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟกัมพูชา
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟกัมพูชา
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 54, 55, 56 ... 137, 138, 139  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/07/2014 11:48 am    Post subject: Reply with quote

หนังสือพิมพ์ Phnom Penh Post ฉบับวันที่ 22 July 2014 ก็ลงข่าวเดียวกันกับเวอร์ชันภาษาเขมรครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/07/2014 4:17 pm    Post subject: Reply with quote

ปิดถนนไม่แจ้งทำจราจรโรงเกลือเป็นอัมพาต
เดลินิวส์ วันพุธ 23 กรกฎาคม 2557 เวลา 11:28 น.

ผู้รับเหมาทำทางรถไฟจากสถานีรถไฟอรัญประเทศ จ.สระแก้วปิดทางเข้าตลาดโรงเกลือเพื่อซ่อมถนนไม่ประสานหน่วยงานภาครัฐ ส่งผลให้การจราจรติดขัดนานกว่า 3 ชั่วโมงทหารพราน ตำรวจ ต้องช่วยกันระบายรถไปใช้เสันทางอื่นอย่างเร่งด่วน



เมื่อวันที่ 23 ก.ค. ร.อ.อภินันท์ สงครามชัย ผบ.ร้อย.ทพ.1206 ได้รับแจ้งจากพ่อค้าแม่ค้าชาวกัมพูชาในตลาดโรงเกลือว่าไม่สามารถเดินทางออกจากตลาดโรงเกลือได้เนื่องจากการจราจรติดขัด รถยนต์ รถ.จยย.และรถเข็นสินค้าต่างๆไม่สามารถวิ่งได้ หลังได้รับแจ้งจึงได้ประสานไปยัง พ.ต.ท.จตุรภัทร์ สิงห์หัตถิต สวป.สภ.คลองลึก พร้อมทั้งนำกำลัง จนท.ทพ.ร้อย.1206 ลงพื้นที่ตรวจสอบสาเหตุการจราจรติดขัดดังกล่าว ซึ่งจากการตรวจสอบพบว่ามีรถยนต์บรรทุกสินค้าชนิดต่างจากพื้นที่ตอนในของประเทศไทยจะนำสินค้ามาวางจำหน่ายในตลาดโรงเกลือจำนวนมากจอดเข้าแถวติดยาวอยู่บนถนนสุวรรณศร อรัญ-กทม.ตั้งแต่ทางแยกเข้าบ้านดงงู เทศบาลเมืองอรัญประเทศ จ.สระแก้ว ซึ่งอยู่ห่างจากตลาดโรงเกลือประมาณ 2 กม.และยังมีรถยนต์ส่วนบุคคลและรถเข็นบรรทุกสินค้าของชาวกัมพูชาจำนวนมากจอดติดยาวจากอาคาร ตม.จว.สระแก้ว มาจนถึงทางเข้าตลาดโรงเกลือระยะทางประมาณ 800 เมตร ส่วนสาเหตุที่ทำให้การจราจรติดขัดในครั้งเกิดจาก คนงานของ บริษัทผู้รับเหมาทำทางรถไฟตั้งแต่สถานีรถไฟอรัญประเทศ จ.สระแก้ว มาจนถึงสะพานรถไฟเชื่อมต่อกับทางรถไฟประเทศกัมพูชาที่ปอยเปต ประเทศกัมพูชาระยะทางประมาณ 6 กม. ซึ่งอยู่ตรงข้ามกับตลาดโรงเกลือ ได้นำรถแบคโฮมาทำการขุดดินทำทางรถไฟที่บริเวณทางเข้าตลาดโรงเกลือโดยไม่มีการประสานกับหน่วยงานข้างเคียงและพ่อค้าแม่ค้าทั้งชาวไทยและชาวกัมพูชาแต่อย่างใดทำให้รถยนต์ทุกชนิดไม่สามารถวิ่งเข้า-ออกตลาดโรงเกลือได้

ซึ่งหลังจากทราบสาเหตุแล้ว จนท.ตร.สภ.คลองลึก และ จนท.ทพ.ร้อย.1206 จำนวนกว่า 20 นาย ได้แบ่งกำลังออกเป็น 2 ชุดลงพื้นที่เพื่อเร่งระบายรถยนต์ชนิดต่างไปใช้เส้นทางอื่น โดยชุดแรก จนท.ได้ระบายรถยนต์ให้วิ่งเข้าไปบ้านดงงู ผ่านตลาดอินโดจีน และเข้าสู่ตลาดโรงเกลือ และชุดที่ 2 จนท.ได้ให้เร่งระบายรถยนต์ให้วิ่งเข้าข้าง ธนาคารกสิกรไทย สาขา ตลาดโรงเกลือ อย่างชุลมุลเพราะต่างคนต่างจะรีบเดินทางเข้าไปประกอบธุรกิจในตลาดโรงเกลือ จนท.ต้องใช้เวลากว่า 3 ชม.เพื่อระบายรถยนต์ให้ไปใช้เส้นทางอื่นแทนรถยนต์ชนิดต่าง ๆ จึงสามารถวิ่งเข้าตลาดโรงเกลือได้ ประกอบกับ คนงานของ บริษัทผู้รับเหมาทำการเชื่อมต่อถนนเข้าตลาดโรงเกลือแล้วเสร็จการจราจรที่ทางเข้าตลาดโรงเกลือและหน้าด่านพรมแดน อรัญประเทศจึงกลับเข้าสู่ปกติอีกครั้งหนึ่ง.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/07/2014 9:38 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟขบวนพิเศษ 941 นำเจ้าหน้าที่ สื่อมวลชน แขกผู้มีเกียรติ ออกเดินทางจากสถานีกรุงเทพไปอรัญประเทศ
เพื่อร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์สะพานรถไฟไทย-กัมพูชา โดยออกเดินทางในวันพฤหัสบดีที่ 24 ก.ค. 57 เวลา 09.40 น.

Click on the image for full size
ภาพโดยคุณ Pichet Chamneam

Railway-Trip wrote:
วันที่ 24 กรกฎาคม....การรถไฟแห่งประเทศไทย โดยศูนย์ประชาสัมพันธ์และบริการการท่องเที่ยว ได้จัดรถไฟขบวนพิเศษ นำคณะผู้บริหารของกระทรวงคมนาคม การรถไฟแห่งประเทศไทย ผู้แทนหน่วยงานต่างๆ และสื่อมวลชน เดินทางสู่ อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว เพื่อร่วมงานวางศิลาฤกษ์ ก่อสร้างสะพานรถไฟระหว่างไทย-กัมพูชา.....ในโอกาสนี้ Admin ได้ร่วมเดินทางในนามของ ตัวแทนจากเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม เพื่อร่วมเสนอข่าวในพิธีครั้งนี้ด้วยครับ

Click on the image for full size
ภาพโดยเพจ Railway-Trip
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/07/2014 10:36 am    Post subject: Reply with quote

กำหนดการในวันที่ 24 ก.ค. 57 ของคณะที่เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์ก่อสร้างสะพานรถไฟไทย-กัมพูชา

15.00 น. ฟังบรรยายสรุปที่มาของโครงการ และความคืบหน้าการดำเนินการก่อสร้างเส้นทางรถไฟไทย-กัมพูชา

16.00 น. พิธีรื้อถอนสะพานเดิม

สะพานคลองลึก ถ่ายเมื่อ 7 พ.ย. 53

Click on the image for full size

สะพานคลองลึก ถ่ายจากฝั่งปอยเปต ก.พ. 57
ภาพจากหนังสือพิมพ์ Kampuchea Thmey Daily
http://www.kampucheathmey.com/local-news/development/4399-2014-02-19-09-07-32.html

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/07/2014 3:40 pm    Post subject: Reply with quote

คุณวีระยุทธ โพธิ์ใหญ่ วิศวกรประจำโครงการ กำลังบรรยายให้ผู้เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์ฟัง ณ สถานีอรัญประเทศ 24 ก.ค. 57

Click on the image for full size

ขั้นตอนการติดตั้งสะพานรถไฟไทย-กัมพูชา

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
ภาพถ่ายโดย ทีม พีอาร์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/07/2014 3:59 pm    Post subject: Reply with quote

คลิปวิดีโอบรรยายสรุปโครงการครับ
Arrow https://www.facebook.com/photo.php?v=10152360427154495&set=vb.91557939494

ที่มา: เพจ Railway-Trip
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/07/2014 4:13 pm    Post subject: Reply with quote

ตัวสะพานได้ดำเนินการมาระยะหนึ่ง แต่ติดขัดในเรื่องการเข้าใช้พื้นที่ รอให้ไทย-กัมพูชาประชุมตกลงกัน
เมื่อวางศิลาฤกษ์เสร็จแล้ว หลัง 25 เม.ย. 57
- เคลียร์พื้นที่ วัตถุระเบิด เซอร์เวย์ ประมาณ 2 เดือน
- ช่วง ต.ค.-พ.ย. น้ำท่วม ไม่สามารถทำงานได้
- ธ.ค. 57 ทำงานส่วนควบ เช่น รั้ว
- ขนวัสดุ
- เริ่มงานก่อสร้าง ประมาณ 3 เดือน คือ ม.ค. - มี.ค. 58
- สร้างเสร็จภายใน เม.ย. 58
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/07/2014 6:02 pm    Post subject: Reply with quote

พิธีบอกกล่าวสิ่งศักสิทธิ์ และ ขอขมาในการรื้อถอนสะพานข้ามชายแดนไทย-กัมพูชา เพื่อเป็นศิริมงคลแก่ผู้ปฏิบัติงานในการก่อสร้างให้เป็นไปด้วยความเรียบร้อย ปราศจากอุปสรรคและภัยอันตรายทั้งปวง
ขอบคุณภาพโดยคุณ Pichet Chamneam และทีม พีอาร์ การรถไฟแห่งประเทศไทย

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/07/2014 6:05 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

Click on the image for full size

มองจากสะพานรถไฟไปทางทิศใต้ เห็นสะพานรถยนต์ครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/07/2014 8:20 pm    Post subject: Reply with quote

ข้อความจากป้ายในงานบรรยายสรุป ที่สถานีอรัญประเทศครับ

Quote:
สะพานรถไฟไทย-กัมพูชา

-- ความเป็นมา --

การเชื่อมทางรถไฟกัมพูชากับรถไฟไทยในทางรถไฟสายตะวันออก (สายอรัญประเทศ) ได้เปิดการเดินรถไฟติดต่อระหว่างประเทศในวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2498 ต่อมาได้หยุดการเดินรถไฟไประยะหนึ่งตั้งแต่วันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2504 แล้วเปิดการเดินรถใหม่อีกครั้ง เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน พ.ศ. 2513 แต่ก็ได้ยุติการเดินรถอีก เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2517 เนื่องจากเกิดสงคราม
- ทางรถไฟสถานีอรัญประเทศ-ที่หยุดรถไทย ได้หยุดการเดินรถจนถึงปี พ.ศ. 2536 และเปิดการเดินรถอีกครั้ง แต่เปิดเพียงระยะเวลาสั้น ๆ ก็ต้องหยุดการเดินรถเป็นการถาวรตั้งแต่ปลายปี พ.ศ. 2536 จนถึงปัจจุบัน
- ตามมติคณะรัฐมนตรีเศรษฐกิจ อนุมัติให้การรถไฟแห่งประเทศไทยดำเนินงานตามแผนการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานของการรถไฟแห่งประเทศไทย ระยะเร่งด่วน พ.ศ.2553-2557 โดยในปี พ.ศ. 2556 ได้รับงบประมาณลงทุน (งบแผ่นดิน) ให้สร้างงานเสริมความมั่นคงโครงสร้างทาง (Track Strengthening) ระหว่างสถานีชุมทางคลองสิบเก้า-สุดสะพานคลองคลึก รวมงานก่อสร้าง สะพานรถไฟเชื่อมต่อไทย-กัมพูชา และในส่วนของประเทศกัมพูชา การก่อสร้างทางช่วงที่ขาด คือ ช่วงปอยเปต-ศรีโสภณ ระยะทาง 48 กิโลเมตร ดำเนินการไปแล้ว 42 กิโลเมตร เหลืออีก 6 กิโลเมตร ก่อนจะถึงชายแดนไทย-กัมพุชา

-- วัตถุประสงค์ --

- เพื่อส่งเสริมการเชื่อมโยงการคมนาคมของกลุ่มประเทศในเอเชียเข้าด้วยกัน ได้แก่ จีน พม่า ไทย ลาว กัมพูชา เวียดนาม มาเลเซียและสิงคโปร์ (Singapore - Kunming Rail Link;SKRL)
- เพื่อเป็นเส้นทางการเดินทางของนักท่องเที่ยวที่สำคัญ และส่งเสริมการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศไทย-กัมพูชา
- เพื่อเป็นจุดเชื่อมความสัมพันธ์ระหว่างประเทศไทย-กัมพูชา รวมถึงการเชื่อมโยงทางธุรกิจต่าง ๆ ให้มีความสะดวกมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 54, 55, 56 ... 137, 138, 139  Next
Page 55 of 139

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©