RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179702
ทั้งหมด:13490934
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เบิ่งแดนอีสานใต้ยามราตรี กับขบวนรถเร็วฟรีหวานเย็น (โพธิ์มูล)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เบิ่งแดนอีสานใต้ยามราตรี กับขบวนรถเร็วฟรีหวานเย็น (โพธิ์มูล)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 11, 12, 13
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/02/2013
Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)

PostPosted: 08/08/2014 8:27 pm    Post subject: Reply with quote

^

ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ คุณ Nakhonlampang Very Happy

และผมก็กลับมาถึงบ้าน เตรียมตัวเดินทางกลับกรุงเทพฯ ครับ ดูข้อมูลรถช้าจาก TTS ปรากฎว่าขบวน 135 ทำขบวนมาถึงอุบลฯ ตามเวลาครับ..
ในเวลา 19:00 น. ผมก็ออกจากบ้านมาที่ สถานีรถไฟอุบลราชธานี และซื้อตั๋วขบวนรถเร็วที่ 140 จากอุบลฯ มาลงกรุงเทพครับ ค่าโดยสารชั้น 3 ราคา 205 บาท และคันที่ผมโดยสารคือคันนี้ครับ..

คันที่ 13 อยู่ท้ายขบวนและเลขที่นั่ง ก็อยู่ล็อคข้างห้องน้ำ ติดบันไดท้ายตู้เลยครับ เผื่อชมวิวยามค่ำคืนจากท้ายขบวน Laughing

Click on the image for full size

และรถจักรที่พาผมกลับเมืองกรุง คือน้าต้อมแคท 4103 ครับ

Click on the image for full size

และในเวลาทุ่มครึ่ง ก็ได้เวลาขบวน หนึ่งสี่ศูนย์ ออกจากสถานีอุบลราชธานีครับ ออกตามเวลา และการเดินทางกลับเมืองกรุงก็เริ่มขึ้น อำลาเมืองดอกบัว และขบวนรถวิ่งผ่านความมืดท่ามกลางทุ่งนา ลอดโอเวอร์พาส ทางหลวง 231 ที่เราเคยได้ไปดักขบวน สี่หนึ่งเก้า วิ่งมาได้มาสักพัก ก็ผ่านประแจทิศเหนือของสถานีบุ่งหวาย เหลียวมองคันทางแยกสายโพธิ์มูล ที่ได้สำรวจเมื่อช่วงเที่ยง ชวนให้นึกถึงครั้งตอนสำรวจ...

ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชมมาตลอดครับ
thankyou

เก็บตกเรื่องลี้ลับ...
ขออนุญาตเล่าเรื่องราวลี้ลับที่เพื่อนผมเจอะในการสำรวจสายโพธิ์มูลนะครับ เพื่อนผมเล่าให้ผมฟังตอนนั่งอยู่บนขบวน 140 เรื่องเกิดขึ้นเมื่อตอนเข้าไปสำรวจทางรถไฟในพื้นที่ของวัดป่าพูนสินครับ คันทางรถไฟตอนเริ่มสำรวจ ฝั่งซ้ายจะมีตะกอนเพลิงเผาศพในสมัยก่อนอยู่ ซึ่งชวนให้น่าขนลุกยิ่ง ก็เริ่มการสำรวจผมเองเห็นคันทางแล้ว อยากจะเดินสำรวจมากครับ เพราะด้วยความชอบลุย อยากรู้อยากเห็น และอยากแชร์สิ่งที่เห็นมาครับ ส่วนเพื่อนผมคนหนึ่งได้รับรู้สิ่งผิดปกติบางอย่างคือ ได้กลิ่นเหม็นเน่าไปตลอดจนสำรวจ และได้ยินเสียงคนเหยียบเศษใบไม้ตามหลังมา ทั้ง ๆ ที่เพื่อนผมคนนี้ เดินอยู่ข้างหลังกลุ่มครับ ไปถึงหลักกิโลที่พบ เมื่อถึงจุดนี้ก็ได้กลิ่นน้ำมะพร้าวและก็กลิ่นดอกพิกุล และตอนเดินกลับก็ยังได้กลิ่นจนออกเขตพื้นที่วัดครับ และเพื่อนผมอีกคนได้กลิ่นน้ำมะพร้าวตลอดทางจนออกเขตพื้นที่วัดเช่นกัน ส่วนผมไม่เจอเหตุการณ์แปลก ๆ แต่อย่างใด ไม่ได้กลิ่น ไม่มีอะไรผิดปกติเลยครับ..

โปรดใช้พิจารณญาณ ในการอ่านนะครับ เป็นความเชื่อส่วนบุคคล Very Happy

สำหรับการรีวิวต่อไปคือการเดินทางกับขบวน 275 ไปดูความคืบหน้ารางรถไฟที่เชื่อมกับกัมพูชา บริเวณสถานีอรัญฯ พร้อมกับขบวนพิเศษที่วิ่งเข้าสายอรัญ โปรดติดตามครับ..
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
taweep
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 04/07/2006
Posts: 569

PostPosted: 08/08/2014 10:57 pm    Post subject: Reply with quote

ยอดเยี่ยมมากและนับถือในการสำรวจครับ ขนาดผมอยู่ในอุบลมาตั้งแต่ (ไปๆมาๆกทม.) ยังไม่เคยรู้สายนี้ ขอคารวะครับ (ข.140 มาถึงกทม.กี่โมง, คนแน่นหรือไม่,เลือกคันกับเลขที่เองหรือไม่ มีภาพระหว่างทางหรือหลับครับ ขอบคุณครับ)
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/02/2013
Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)

PostPosted: 08/08/2014 11:04 pm    Post subject: Reply with quote

^

ขอบคุณที่ติดตามครับ Very Happy

ขบวน 140 เที่ยวกลับครั้งนี้ผมไม่ได้ทำรีวิวครับ ส่วนเรื่องที่นั่ง เลือกที่นั่งได้จากห้องตั๋วครับ เพราะผมเอาของไปเก็บบนรถก่อน แล้วก็ดูที่นั่ง/คันที่ จึงไปซื้อตามที่นั่งตามต้องการ เพราะ ผดส. ออกอุบลฯ ไม่เยอะครับ แต่พอถึง กันทรารมย์ ศรีสะเกษยันนครราชสีมานี่ เยอะมากครับ และถึง กท. ช้า 30 นาทีครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44318
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/08/2014 10:22 am    Post subject: Reply with quote

Nakhonlampang wrote:
ผมคิดว่าบริเวณนี้คงจะไม่มีการสร้างท่าเทียบเรือนะครับ แต่จะให้เรือจอดเทียบริมตลิ่งให้ใกล้ที่สุดแล้วใช้ไม้พาดสำหรับเดินระหว่างเรือกับพื้นดินริมตลิ่ง ส่วนการขนถ่ายสินค้าระหว่างเรือกับรถไฟน่าจะใช้แรงงานคนแบกหาม อย่างมากก็อาจมีรถเข็น ดังนั้นจุดที่เรือจะมาจอดเทียบก็น่าจะเป็นไปได้ตลอดแนวย่านสถานี อย่างน้อยจุดที่เห็นร่องรอยทางที่ใช้เดินจากย่านบ้านโพธิ์มูลไปยังริมแม่น้ำ ก็น่าจะใช่ด้วยเช่นกัน เพราะแสดงว่าเป็นบริเวณที่ตลิ่งไม่ชันมากเกินไป เดินขึ้นลงได้สะดวก สรุปความเห็นคร่าวๆในตอนนี้ก็คือยึดเอาจุดที่พบร่องรอยทางเดินลงไปที่ริมน้ำเป็นหลัก ส่วนจะกินพื้นที่ยาวไปจากจุดนี้แค่ไหนต้องมาดูสภาพตลิ่ง และข้อมูลการขนถ่ายสินค้าในอดีตว่าบริเวณนี้มีความคึกคักเพียงใด (อันหลังนี้คงหายากสักหน่อยนะครับ) Wink

ดูแล้วสภาพตลิ่งด้านใต้ ที่ติดกับย่านบ้านโพธิ์มูล ค่อนข้างเสถียรมั่นคงนะครับ เวลาผ่านไป 30-40 ปี (จากปี 2518 ในภาพถ่ายทางอากาศ) ไม่มีแผ่นดินงอก แผ่นดินถูกกัดเซาะ การรถไฟฯ จึงเลือกพื้นที่ตรงนี้ในการสร้างสถานีรถไฟเพื่อการขนส่งสินค้า

แต่บริเวณอื่น ๆ ของแม่น้ำมูล สายน้ำเปลี่ยนทิศทางค่อนข้างมาก เห็นร่องรอยการงอก การกัดเซาะของแผ่นดินอย่างชัดเจนนะครับ

ผมไม่แน่ใจว่าในหนังสือ "สมุดกำหนดเวลาเดินรถ ตลอดทางทุกสาย เล่ม 1- (เริ่มใช้แต่วันที่ 1 กันยายน 2496)" จะมีกำหนดเวลาเดินรถของสายบ้านโพธิ์มูลหรือไม่ ผมไม่ได้ถ่ายเอกสารสายอีสานมาครับ (หนังสืออยู่ที่หอสมุดแห่งชาติ) ที่มีอยู่ในมือมีแต่สายใต้

----

รอชมความคืบหน้าการปรับปรุงทางรถไฟสายชุมทางคลองสิบเก้า-อรัญประเทศ-คลองลึกนะครับคุณอั๋น Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 09/08/2014 10:04 pm    Post subject: Reply with quote

bow ขอบคุณเจ้าของกระทู้ ครั้บที่นำภาพและเรื่องราวมาให้ชมกัน ส่วนผมก็จะได้กลับมาเยือนอุบลราชธานีอีกครั้งเร็ว ๆ นี้ bow bow

AunHID4501 wrote:
ขับรถมาเรื่อย ๆ ก็เจอะกับถนนศรีสะเกษ ทล.226 สายนนครราชสีมา - อุบลราชธานี ครับ
จากถนน มองย้อนกลับไปคันทางเก่า ที่เราสำรวจกันมาครับ

กางแผนที่ดูครับ..
คันทางเก่าตัดกับถนนศรีสะเกษ แล้วตรงยาวเลยครับ และจุดที่เป็นลูกศรชี้ในแผนที่ คือจุดที่พวกเราอยู่กันครับ

Click on the image for full size


Laughing คันทางเก่าที่ตัด ทล.๒๒๖ ก่อนหน้านี้ ตอนที่ผมมาอุบล ฯ ครั้งแรก ประมาณปี ๒๕๒๓ ยังเห็นรางเหล็ก ตัดผ่าน ทล.๒๒๖ อยู่นะครับ
หลายครั้งที่ผ่านก็ยังเห็นรางอยู่ จนกระทั่งตอนขยายทางหลวงสายนี้ รางก็หายไป น่าจะรื้อออกช่วงที่ขยายทางนี่แหละครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
suwannate
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/06/2010
Posts: 615
Location: ประจวบคีรีขันธ์

PostPosted: 13/11/2014 10:39 am    Post subject: Reply with quote

เป็นเส้นทางรถไฟเส้นหนึ่งที่ผมเองก็ยังไม่เคยไปสัมผัส ต้องขอบคุณที่ได้นำเรื่องราวการเดินทางมาให้ชมกันครับ แต่คงจะดีนะครับถ้าทางรถไฟได้ทำไปถึงเขตชายแดนจรดแม่น้ำโขงที่ตั้งอยู่เยื้องกับเมืองปากเซของประเทศลาว จะได้มีวิวสวย ๆ ให้ดูกันอีกมากมาย
_________________
[img] http://www.uppic.org/image-40CE_53D721CE.jpg [/img]
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger
atom
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 16/04/2013
Posts: 3

PostPosted: 13/11/2014 2:10 pm    Post subject: Reply with quote

AunHID4501 wrote:
04:00 น. จอด ''สถานีห้วยขยุง'' ล่าช้า 53 นาที
เข้าเขตจังหวัดอุบลราชธานี ครับ

Click on the image for full size

ออกสถานีห้วยขยุงครับ..

Click on the image for full size

ผ่านที่หยุดรถบ้านถ่อน ผ่านสถานีบุ่งหวาย...
เสาเข้าดีครับ Very Happy

Click on the image for full size
เจ้าถิ่นใจดีนะครับ จะบอกให้
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 31/08/2020 9:20 pm    Post subject: Reply with quote

Nakhonlampang wrote:
Mongwin wrote:
ท่าเรือในอดีตอยู่ที่ไหน ยากที่จะเดาจริง ๆ ครับ ในภาพถ่ายทางอากาศปี 2518 ก็ไม่มีร่องรอยเลย เห็นแต่ทางดินที่ใช้เดินจากย่านบ้านโพธิ์มูลไปยังริมแม่น้ำนะครับ


ผมคิดว่าบริเวณนี้คงจะไม่มีการสร้างท่าเทียบเรือนะครับ แต่จะให้เรือจอดเทียบริมตลิ่งให้ใกล้ที่สุดแล้วใช้ไม้พาดสำหรับเดินระหว่างเรือกับพื้นดินริมตลิ่ง ส่วนการขนถ่ายสินค้าระหว่างเรือกับรถไฟน่าจะใช้แรงงานคนแบกหาม อย่างมากก็อาจมีรถเข็น ดังนั้นจุดที่เรือจะมาจอดเทียบก็น่าจะเป็นไปได้ตลอดแนวย่านสถานี อย่างน้อยจุดที่เห็นร่องรอยทางที่ใช้เดินจากย่านบ้านโพธิ์มูลไปยังริมแม่น้ำ ก็น่าจะใช่ด้วยเช่นกัน เพราะแสดงว่าเป็นบริเวณที่ตลิ่งไม่ชันมากเกินไป เดินขึ้นลงได้สะดวก สรุปความเห็นคร่าวๆในตอนนี้ก็คือยึดเอาจุดที่พบร่องรอยทางเดินลงไปที่ริมน้ำเป็นหลัก ส่วนจะกินพื้นที่ยาวไปจากจุดนี้แค่ไหนต้องมาดูสภาพตลิ่ง และข้อมูลการขนถ่ายสินค้าในอดีตว่าบริเวณนี้มีความคึกคักเพียงใด (อันหลังนี้คงหายากสักหน่อยนะครับ) Wink

ขอขุดกระทู้นี้นิดนึงนะครับ Wink Wink
หลังจากไปพบภาพถ่ายผลงานของคุณ Robert Larimore Pendleton ที่ระบุว่าถ่ายที่อุบลราชธานีภาพนี้

Ubon Ratchathani Changwat (Thailand), river landing
Click on the image for full size
https://collections.lib.uwm.edu/digital/collection/agsphoto/id/17174
ภาพนี้แสดงให้เห็นรูปแบบท่าเทียบเรือในแม่น้ำ (คาดว่าเป็นแม่น้ำมูล) ซึ่งน่าจะมีรูปแบบเดียวกับท่าเทียบเรือที่โพธิ์มูลนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44318
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 01/09/2020 6:00 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณพี่หนุ่มมากครับ
เห็นภาพบรรยากาศชัดเลย Very Happy

เข้าไปดูใน Google Maps อีกครั้ง เห็นว่ามีภาพ StreetView ตามถนนดิน แนวคันทางรถไฟเก่าสายบุงหวาย-โพธิ์มูล เกือบทั้งช่วงแล้ว ยกเว้นช่วงปลายทางริมแม่น้ำมูล ที่เป็นป่าและที่ดินส่วนบุคคลไปแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 11, 12, 13
Page 13 of 13

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©