View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 07/10/2008 8:36 am Post subject: |
|
|
ผมว่า คงสร้างหลังจากปีดังกล่าวครับ เพราะลักษณะอาคารสถานีเป็นอาคารไม้ชั้นเดียว บานหน้าต่างกระจก รางหลีกหนึ่งราง ประแจเป็นแบบมือโยก |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44319
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 07/10/2008 9:40 am Post subject: |
|
|
พี่ตึ๋งมีความจำรายละเอียดต่างๆ เกี่ยวกับสถานีน้ำริดดีจังครับ ทั้งๆ ที่ผ่านมา 40 ปีแล้ว
ผมเสียอีก เคยจำที่หยุดรถควนหินในสายสงขลาผิด คิดว่าเหมือนกันกับสถานีศาลาทุ่งลุงในสายปาดังเบซาร์
------------------------------
ในโผบัญชีสถานีที่ตีพิมพ์อยู่ในแผนที่ 72 จังหวัด ของคุณยรรยง จรียภาส ซึ่งน่าจะเป็นรายชื่อราวปี 2518-2521 ก็ปรากฏชื่อน้ำริดอยู่ครับ แต่น่าเสียดายที่ไม่ได้แยกประเภทสถานีหรือที่หยุดรถไว้ให้
นอกจากนี้ ตรวจสอบในฐานข้อมูลของกรมแผนที่ทหาร แล้ว
พบว่า มีสถานีบ้านน้ำริด อยู่ในแผนที่ชุด L7017 ระวาง 5044III
อยู่ที่พิกัด 17.680,100.124 อีกด้วยครับ
ดังนั้น สถานีน้ำริด น่าจะ"มีชีวิตอยู่"ในช่วงราว 2500-2516 ครับ
เนื่องจากบ้านแบบมีบานหน้าต่างกระจกนิยมกันในสมัยนั้นครับ
ยังไม่สามารถระบุเวลาแน่ชัดกว่านี้ได้ครับ จนกว่าจะได้ข้อมูลเพิ่มเติมครับ |
|
Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 07/10/2008 9:54 am Post subject: |
|
|
ผมชอบบรรยากาศสถานีเล็กแบบรีวิวนี้จังเลยครับพี่ตึ๋ง เหมือนกับแถบสถานีร่อนพิบูลย์บ้านผมเลย
จากข้อมูลพี่หม่องวินอ้างเอกสารมา ทำให้ผมเริ่มสังสัยว่าสมัยก่อนนั้น สถานีรถไฟกับกิจการไปรษณีย์โทรเลขนี่เขามีความสัมพันธ์กันกันอย่างแนบแน่นกันมาก อาจเป็นเพราะระบบสื่อสารของรถไฟที่ใช้ประโยชน์ได้หลายทางกระมัง นึกถึงแล้วเสียดายระบบโทรเลขที่เพิ่งยกเลิกไปจริงๆ _________________
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 07/10/2008 9:55 am Post subject: |
|
|
ก็เห็นด้วยตัวเอง แถมรอหลีกรถขาล่องที่นี่ด้วยสิครับ
แต่ อ.หม่อง ก็เก่งจริงๆ ยังค้นข้อมูลออกมาให้ดูจนได้ ขอบคุณที่ช่วยย้อนความหลังให้ผมด้วยครับ
สมัยก่อน กรมรถไฟหลวงมีระบบโทรเลขตามสถานีรถไฟทั่วประเทศ ซึ่งทันสมัยและรวดเร็วที่สุดแล้ว ในขณะที่ระบบทางหลวงกับระบบโทรเลข ยังไม่ได้พัฒนาเลย จึงไม่แปลกที่จะมีบริการด้านโทรเลขให้กับกรมไปรษณ๊ย์โทรเลข และคลังออมสินด้วยครับ อ.นนท์ |
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 07/10/2008 10:34 am Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: |
ดังนั้น สถานีน้ำริด น่าจะ"มีชีวิตอยู่"ในช่วงราว 2500-2516 ครับ
ยังไม่สามารถระบุเวลาแน่ชัดกว่านี้ได้ครับ จนกว่าจะได้ข้อมูลเพิ่มเติมครับ |
v
อ.หม่อง ตามการเดินรถ 1 เมษายน 2511 ระบุ" ที่หยุดรถน้ำริด "
1. ไม่มีความยาวทางหลีก เหมือนสถานีทั่วไปในการเดินรถ (ไม่มีรางหลีก)
2. มีรถหยุด 2 ขบวน เป็น
- รถรวม ก. นครสวรรค์ - เด่นชัย - นครสวรรค์
- รถรวม ข.พิษณุโลก - ลำปาง - พิษณุโลก
ปล. ปี 2500 - 2516 ก็เป็นที่หยุดรถน้ำริดครับ _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44319
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 07/10/2008 11:06 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณพี่นพมากครับที่ค้นคว้าเพิ่มเติมให้อีกครับ
ตอนนี้เป็นประเด็นขึ้นมาครับว่า
1. น้ำริด เป็น "สถานี" ในช่วง พ.ศ.เท่าใด
2. เคยมีทางหลีก ในช่วง พ.ศ.เท่าใด
เพราะพี่ตึ๋งบอกว่า มีอาคารสถานี มีทางหลีก 1 ทางในช่วง พ.ศ.2507-2509
ตรงนี้คงพิสูจน์ได้ลำบากมากครับ เนื่องจากน้ำริดไม่ใช่เขตเทศบาล ที่จะมีการทำแผนที่อย่างจริงจังในยุคกระโน้น
กรณีอย่างนี้ต้องส่องดูหลังคาสถานีกับรางหลีกจากภาพถ่ายทางอากาศเก่าแล้วกระมังครับ
ถ้าไม่เจออีก สงสัยต้องตัดเข้าบัญชีสถานีที่โลกลืม
เช่นเดียวกับ สถานีควนจง กำแพงแสน บ้านท่าข่อย ลุ่มสุ่มและบ้านพรุครับ
เหลือไว้เพียงความทรงจำ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 07/10/2008 12:32 pm Post subject: |
|
|
ไม่ถึงกับฟันธงว่ามีรางหลีกนะครับ เพราะเป็นระยะเวลานานมาแล้ว รอหลักฐานประกอบเพิ่มเติมครับ
แต่ตัวอาคารสถานีนั้นมีแน่ๆ ล่ะ เพราะผมจำโคมตะเกียงเขียนชื่อสถานีได้ดี |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44319
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 16/10/2008 10:50 pm Post subject: ภาพถ่ายทางอากาศ น้ำริด 3 ม.ค. 2519 |
|
|
จากภาพถ่ายทางอากาศบริเวณบ้านน้ำริด จ.อุตรดิตถ์ ของกรมแผนที่ทหาร
วันที่ 3 ม.ค. 2519
บริเวณสถานีน้ำริด ก็เป็นที่หยุดรถแล้วครับ ไม่มีอาคารสถานีแต่อย่างใด
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 16/10/2008 10:58 pm Post subject: |
|
|
คิดว่าช่วงก่อนนั้นครับ ตอนที่กรมชลประทานเริ่มงานก่อสร้างเขื่อนผาซ่อม หรือเขื่อนสิริกิติ์ในปัจจุบัน |
|
Back to top |
|
|
mirage_II
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/01/2011 Posts: 2591
|
Posted: 15/09/2014 12:46 pm Post subject: |
|
|
tong_sanam wrote: | มีเรื่องเล่าระหว่าง บ้านด่าน-ปางต้นผึ้ง เมื่อเดือนเมษาที่ผ่านมานี้เองครับ
ในแนวรางขาขึ้นจะเป็นป่าและมีกิ่งไม้ยื่นออกมาในระยะใกล้เคียงกับขบวนรถ
ขณะนั้นผมกับน้องสาว(อายุ 6 ขวบ) กำลังยื่นใบหน้าออกมารับลมและชมวิวสองข้างทาง
และด้วยความระมัดระวังผมจะมองไปข้างหน้าทุกครั้ง หากมีกิ่งไม้ผมจะหลบเข้ามาพร้อมบอกน้องสาวให้หลบเข้ามา
แต่มีอยู่ช่วงหนึ่งก่อนถึงปางต้นผึ้งนิดหน่อย น้องสาวผมยื่นใบหน้าออกไปดูวิวข้างทาง ขณะเดียวกันผมก็ยื่นอกไปรับชมตาม แต่ผมสังเกตเห็นกิ่งไม้ชนิดหนึ่งระ บชส. แบบกระชั้นชิดมาเรื่อย
ซึ่งหากผมจะดึงตัวน้องสาวกลับมาคงไม่ทันแล้ว ผมจึงยกมือขึ้นปัดกิ่งไม้นั้นให้พ้นจากขบวนรถ
แต่เมื่อผมชักมือกลับเข้ามาหลังจากผ่านพ้นกิ่งไม้นั้นไปแล้ว
ปรากฎว่ามี หนามของต้นไม้ปักอยู่เต็มมือ เลือดไหลออกมาอย่างมาก
ผมต้องค่อยๆ แกะหนามออกทีละชั้น
เหตุการณ์ในวันนั้นหากผมมไม่เอามือออกมาปัดกิ่งไม้ให้พ้นจากใบหน้าของน้องผม
ผมไม่กล้าคิดเลยว่าน้องผมจะมีสภาพเป็นอย่างไร
เหตุการณ์นี้มีอุธาหรณ์ว่า ไม่ควรยื่นใบหน้าหรือศีรษะออกไปนอกขบวนรถในเขตป่า หรือใกล้สะพาน
และ ควรมีการสำรวจกิ่งไม้หรือต้นไม้ริมทางรถไฟอย่างละเอียด เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจจะเกิดขึ้นกับผู้โดยสารคนอื่นๆ ครับ |
คล้ายกับที่ผมโดนตอนสมัยเรียนมช.เลย แต่เป็นรถสองแถว ตอนไปมีตติ่งที่ แก่งก้อ อช.แม่ปิง ไม่ทันเห็นกิ่งไม้ข้างทางที่ละข้างรถมาแต่ไกล เลยโดนมือเข้าไป หนามเพียบจนขนลุก (ผมยังจำความรู้สึกนั้นมาได้จนปัจจุบัน) ต้องค่อยๆ แกะออก ต่อไปเลยเข็ดครับ |
|
Back to top |
|
|
|