ข่าวรถไฟ สปป.ลาว

Wisarut · Posted: 16/09/2014 11:27 am Post subject:

รายงานแขนงทางรถไฟ ประจำเดือนสิงหาคม 2014 เพื่อส่งเมื่อกันยายน 2014
- โครงการก่อสร้างทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่าง ลาว - ไทย ระยะ 2 คืบหน้า 40.86% หลุดแผนการไป 14.61%
- มีการขนส่งหมอนของรางรถไฟมาถึงสถานีท่านาแล้ง ขนได้3 ขบวน ได้ 9515 ท่อน เมื่อ 31 กรกฎาคม 2014 โดยได้มีการแบ่งส่วนค่าขนส่งหมอน
จากหนองคายไปท่านาแล้งให้ฝ่ายลาว 25% เช่นเดียวกันกับการขนส่งผู้โดยสาร

- ผู้โดยสาร หนองคาย - ท่านาแล้งในเดือนสิงหาคม 2014
ขาเข้า 1,488 คน
ขาออก 1,873 คน
รวมทั้งหมด 3,361 คน

เพิ่มจากเดือนก่อน 27.6% -
รายได้จากการขายตั๋วรถไฟระหว่างประเทศ ท่านาแล้ง - หนองคาย 42,400 บาท
รายได้จากการขายตั๋วรถไฟ หนองคาย - กรุงเทพ โดยยังไม่แบ่ง 989,222 บาท
รวมทั้งหมด 1,031,622 บาท

http://www.mpwt.gov.la/lo/about-ministry-lo/monthreport-lo

Mongwin · Posted: 16/09/2014 12:02 pm Post subject:

ลงนามสัญญาเกี่ยวกับโครงการสร้างทางรถไฟสะหวัน-ลาวบาว
เศรษฐกิจ-สังคมออนไลน์ 15 กันยายน 2014 เวลา 10:57:36

ລົງນາມສັນຍາກ່ຽວກັບໂຄງການ ສ້າງທາງລົດໄຟສະຫວັນ-ລາວບາວ
ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ອອນລາຍ ວັນທີ 15 ກັນຍາ 2014 - ເວລາ 10:57:36

http://www.ecom.org.la/home/khao/20291.html

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 19/09/2014 8:51 am Post subject:

ทางรถไฟสวันนะเขด ลาวบาว
วิทยุเอเซียเสรี โดย สมเน 2014-09-18

เจ้าหน้าที่ทางการที่บ่ประสงค์ออกชื่อกล่าวกับเอเซียเสรีว่าโครงการทางรถไฟความไวสูงสวันนะเขดไปหาเมืองลาวบาวชายแดนเวียดนามจะถูกดินไร่นาและบ้านเรือนประชาชนหลายครอบครัวพอสมควร แต่บ่ทันมีรายละเอียดเทื่อว่าจะถูกบ่อนใดแด่ ย้อนต้องรอท่ารายงานการสำรวจให้แล้วก่อน ดังท่านได้กล่าว:

"หลายหลังคาเรือนหลายตอนเนาะ เขารู้แล้ว แล้วเขาจึงสื่อมาเว้าเรื่องตอนดิน นำสื่อถูกจัก ตอนนะ ช่วงนี้กำลังสำรวจเอาแล้วก่อน ต้องให้ทดแทนหลายหั้นแหละ"

เจ้าหน้าที่ว่าทางรถไฟที่จะผ่านเมืองอุทุมพอนมีทั้งหมด 17 กิโลเมตร การประเมินของเจ้าหน้าที่วิชาการที่ได้ปักหลักแลวทางจากเมืองไกสอนพมวิหานหาเมืองอุทุมพอนไปแล้วนั้นว่า เส้นทางนี้จะตัดผ่านทุ่งไร่นาประชาชนหลายครอบครัว ท่านว่าล่าสุดนี้เจ้าหน้าที่วิชาการกำลังทำการสำรวจและปักหลักแลวทางอยู่เมืองอาดสะพังทอง จากนั้นก็จะไปเมืองพะลานไซ เมืองพิน และเมืองเซโปน ซึ่งจะใช้เวลาประมาณ 2 เดือน

หลังจากการสำรวจผลกระทบและการวางแลวทางสำเร็จแล้ว ทางบริษัท Giant Consolidated Ltd. จึงจะหารือกับทางการลาวเกี่ยวกับการจ่ายค่าชดเชยให้ประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากเส้นทางรถไฟสายนี้

โครงการทางรถไฟความไวสูงสวันนะเขด ลาวบาว มีความยาวประมาณ 220 กิโลเมตร มูลค่าการก่อสร้างประมาณ 5 พันดอลลาร์สหรัฐ ประกอบด้วย 11 สถานี ในนั้นมี 4 สถานีใหญ่

สร้างขัว (สะพาน) 14 แห่ง ตามโครงการนั้น แต่ละสถานีจะมีการสร้างสาพัฒนาสถานที่สาธารณะ เป็นต้น โรงหมอ น้ำประปา โรงแรมและตลาด

เวียกงานก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในท้ายปีนี้ และจะสร้างให้สำเร็จในปี 2018 เมื่อวันที่ 12 กันยาผ่านมานี้ บริษัท Giant Consolidated ได้เซ็นสัญญาจ้างบริษัทที่ปรึกษาของมาเลเซียในการออกแบบการก่อสร้างอย่างละเอียด

Wisarut · Posted: 23/09/2014 1:43 am Post subject:

เป็นอันว่า สถานีที่ น่าจะได้แก่
1. ด่านสะหวัน
2. อุทุมพร
3. อาดสะพังทอง
4. พะลานไซย
5. เซโปน (เหมืองแร่)
6. ด่านลาวบาว

Mongwin · Posted: 29/09/2014 1:40 pm Post subject:

จีนว่าจะร่วมมือกับลาว เรื่องรถไฟ
วิทยุเอเซียเสรี 26 ก.ย. 2014

เอกอัครรัฐทูตจีนประจำลาว ท่านกวน หัวบิง กล่าวในวันพฤหัสบดีนี้ว่า จีนพร้อมแล้วที่จะดำเนินเวียกงานร่วมกับฝ่ายลาวในโครงการสร้างทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่าง 2 ประเทศในเวลาอันใกล้นี้ ตามรายงานข่าวซินหัว

ท่านกวนกล่าวว่า โครงการยุทธศาสตร์และประวัติศาสตร์สร้างทางรถไฟระหว่างลาว-จีนจะอำนวยความสะดวกส่งเสริมแลกเปลี่ยนการค้า เศรษฐกิจ และเจ้าหน้าที่ระหว่างสองประเทศ ท่านกวนได้กล่าวถึงเรื่องนี้เนื่องในโอกาสวันครบรอบ 65 ปีของการสถาปนาเป็นสาธารณรัฐประชาชนจีน ท่านกวนกล่าวต่อไปว่า โครงการสร้างทางรถไฟนี้จะเฮ็ดให้ความฝันของประชาชนลาวที่อยากเฮ็ดให้ประเทศบ่ติดกับทะเลเป็นประเทศเชื่อมต่อทางบกเกิดเป็นจริง

ท่านให้ข้อสังเกตว่า โครงการทางรถไฟนี้เกี่ยวข้องกับการลงทุนมหาศาล ซึ่งทั้งฝ่ายจีนและลาวต้องการศึกษาให้ลึกซึ้งในหลายปัญหาสำคัญ เพื่อรับประกันให้โครงการดำเนินไปอย่างยั่งยืน

โครงการสร้างทางรถไฟความไวสูงจากเมืองชายแดนบ่อเต็น แขวงหลวงน้ำทาไปหานครหลวงเวียงจันทน์แก่ยาวมาหลายเทื่อแล้ว นับแต่มีการตกลงกันว่าจะเริ่มสร้างในเดือนเมษาปี 2011

ผ่านมาทางการลาวว่ากำลังจะมีการเจรจากัน แต่ก็บ่มีรายละเอียดว่าการเจรจาได้เริ่มขึ้นแล้วหรือยัง

Mongwin · Posted: 01/10/2014 7:27 am Post subject:

ลาว-จีนเจรจาโครงการรถไฟ
วิทยุเอเซียเสรี โดย อะวารี 30 ก.ย. 57

ลาวและจีนกำลังเจรจาในโครงการสร้างทางรถไฟความไวสูง

เจ้าหน้าที่ทางรถไฟของลาวที่บ่ประสงค์บอกชื่อหรือออกเสียงเว้ากับนักข่าวของพวกเขาทางโทรศัพท์ว่า เกี่ยวกับโครงการสร้างทางรถไฟลาว-จีนนั้น ท่านยังบ่สามารถให้รายละเอียดหยังได้เทื่อ เพราะท่านกำลังเข้าร่วมกองประชุมเกี่ยวกับเรื่องนี้อยู่ ส่วนเจ้าหน้าที่ลาวอีกท่านหนึ่งก็เว้าว่าจะเจรจากันอยู่ก็ตาม ทั้งฝ่ายลาวและจีนคงจะบ่สามารถตกลงกันได้ง่าย ๆ เพราะยังมีปัญหาหลายอย่าง โดยเฉพาะการกู้ยืมเงิน

ในระยะสองอาทิตย์ผ่านมา ข่าวเกี่ยวกับโครงการสร้างทางรถไฟความไวสุงลาว-จีนปรากฏว่ามีความก้าวหน้าแด่เล็กน้อย หนังสือพิมพ์เวียงจันทน์ไทม์ก็รายงานว่าทางการลาว-จีนกำลังเจรจากันอยู่ ปัญหาใหญ่ก็แม่นเรื่องรายละเอียดที่รัฐบาลลาวจะยืมเงินจำนวน 7 พันล้านดอลล่าร์สหรัฐจากจีน เมื่ออาทิตย์ที่แล้วหนังสือพิมพ์ซินหัวของจีนก็รายงานว่าจีนพร้อมแล้วที่จะร่วมมือกับลาวในโครงการสร้างทางรถไฟดังกล่าว

กองเงินทุนสากล (IMF) ได้เคยเตือนรัฐบาลลาวว่าปัจจุบันประเทศลาวติดหนี้ต่างประเทศถึง 3.3 พันล้านดอลล่าร์ หรือ 33 ส่วนร้อยของผลผลิตรวมภายในประเทศหรือจีดีพี ถ้า สปปลาวยืมเงิน 7 พันล้านดอลล่าร์จากจีนเพิ่มอีก ลาวจะติดหนี้ต่างประเทศเพิ่มขึ้นเป็น 125 ส่วนร้อยของจีดีพี ซึ่งเป็นหนี้สินที่หลายเกินความสามารถที่ สปปลาวจะใช้คืนได้

Mongwin · Posted: 23/10/2014 3:21 pm Post subject:

ทางรถไฟลาว-เวียดนามจะผ่านสวนยางพารา
วิทยุเอเซียเสรี 2014-10-23 มะนีจัน

ທາງຣົດໄຟ ລາວ-ວຽດນາມ ຈະຜ່ານ ສວນຢາງພາຣາ
RFA

ทางรถไฟความไวสูงลาว-เวียดนาม สวันนะเขด ลาวบาวที่จะตัดผ่านหลายเมืองรวมทั้งเมืองพินนั้นจะตัดผ่านสวนยางพาราเวียดนามเป็นจำนวนหลวงหลาย โดยจะบ่ตัดผ่านทุ่งนาของประชาชนแน่นอน ดังเจ้าหน้าที่ลาวเว้าว่า:

"ได้ยินเขาว่าเขาหมายแล้วว่าชั้น แต่หากบ่ทันละเอียดนำ แม่นถูกสวนยางพาราเด้อ แม่นสิถูกหลายของบริษัทหั้นแหละ แม่นหลาย"

ท่านเว้าต่อไปว่า การที่เส้นทางรถไฟจะตัดผ่านสวนยางพารานั้น ฝ่ายเจ้าของโครงการรถไฟจะเจรจากับเจ้าของสวนยางก่อน แต่ก็คิดว่าน่าจะบ่มีปัญหาหยังขัดข้อง จะตกลงเรื่องค่าชดเชยกันได้

ท่านเว้าอีกว่า เมื่อได้ยินข่าวว่าทางรถไฟจะบ่ผ่านทุ่งไร่ทุ่งนาของประชาชน ประชาชนก็มีความดีใจที่พวกเขาจะบ่ได้รับผลกระทบ อย่างใดก็ตามมาถึงปัจจุบันอยู่เขตเมืองพินก็ยังบ่มีเจ้าหน้าที่โครงการทางรถไฟลงไปสำรวจแลวทางอย่างละเอียดเทื่อ มีแต่ไปหมายแลวทางเบื้องต้นเท่านั้น

โครงการทางรถไฟสายนี้ยาว 220 กิโลเมตร มูลค่าการก่อสร้าง 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ มีกำหนดลงมือก่อสร้างในท้ายปี 2014 นี้ แต่เจ้าของโครงการยังบ่ให้รายละเอียดเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการนี้ให้ทางการลาวซาบนำเทื่อ

Mongwin · Posted: 25/10/2014 11:22 am Post subject:

ทางรถไฟจากคุนหมิงไปยังลาว เริ่มปีหน้า

ທາງຣົດໄຟຈາກຂຸນໝິງຫາ ລາວ ເລີ້ມ ປີໜ້າ
วิทยุเอเซียเสรี 24 ต.ค. 57

Mongwin · Posted: 27/10/2014 12:16 pm Post subject:

ด่านควบคุมโรคระหว่างประเทศสถานีรถไฟหนองคาย ตรวจเข้มป้องกันอีโบลา
แหล่งที่มา : สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดหนองคาย
วันที่ข่าว : 26 ตุลาคม 2557

ด่านควบคุมโรคระหว่างประเทศสถานีรถไฟหนองคาย ตรวจเข้มผู้โดยสารรถไฟระหว่างประเทศไทย-ลาว ป้องกันอีโบลา

ที่ด่านพรมแดนสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 1 จะมีการเข้มงวดการเข้าประเทศเพื่อป้องกันการแพร่ระบาดของไวรัสอีโบลาแล้ว ที่สถานีรถไฟหนองคายก็มีความเข้มงวดเช่นเดียวกัน เนื่องจากมีการให้บริการรถไฟระหว่างประเทศไทย-ลาว ซึ่งผู้โดยสารที่ใช้บริการเกือบทั้งหมดเป็นชาวต่างชาติ โดยด่านควบคุมโรคระหว่างประเทศสถานีรถไฟหนองคาย สนธิกำลังกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้จัดเจ้าหน้าที่ตรวจเข้ม คัดกรอง ชาวต่างชาติที่จะเดินทางโดยรถไฟระหว่างประเทศไทย-ลาว มีการตรวจวัดอุณหภูมิและจัดทำประวัติทุกคน

สำหรับผู้ใช้บริการส่วนใหญ่รถไฟระหว่างประเทศไทย-ลาว เป็นชาวต่างชาติที่เดินทางโดยรถไฟสายกรุงเทพฯ-หนองคาย มาถึงสถานีรถไฟหนองคาย แล้วผ่านขั้นตอนทางด้านตรวจคนเข้าเมือง ก่อนขึ้นรถไฟระหว่างประเทศไทย-ลาว ไปยัง สปป.ลาว ผู้โดยสารปกติจะมีเฉลี่ยเที่ยวละ 20 –30 คน ส่วนใหญ่เป็นชาวต่างชาติ ส่วนขบวนรถไฟที่ให้บริการในแต่ละวันขณะนี้ มีการปรับเปลี่ยนเพื่อความเหมาะสมให้เหลือ จำนวน 2 เที่ยว หรือ 4 ขบวน

Wisarut · Posted: 04/11/2014 8:05 pm Post subject:

แม้ทางรถไฟยังเป็นวุ้นแต่ก็เริ่มพูดถึงโครงการรถไฟลงใต้ ผ่าน 5 แขวง ไปจำปาศักดิ์แล้วหละครับ
http://www.mpwt.gov.la/lo/news-lo/ministry-news-lo/866-mpwt-women-meeting-in-pakse