View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 15/07/2014 3:13 pm Post subject:
Nakhonlampang wrote: ที่ผมสนใจมากกว่ารางและหมอน 100 ปอนด์ ก็คือ จะได้คันทางในสภาพไหน มีการทำอะไรบ้างกับคันทาง เพราะถ้าคันทางไม่ดี จะใช้รางกี่ปอนด์ก็แทบจะไม่มีอะไรที่แตกต่างกันเลย
กับเวลา 12 เดือนเศษๆ นับจากนี้ ก็มารอดูกันว่าจะได้อะไรแค่ไหนสำหรับทางสายนี้
ดูใน TOR เห็นบอกว่ามีงานเสริมความมั่นคงคันทางด้วยครับ
ดินลูกรัง 6 พันกว่าคิว ไม่รู้พอแค่ไหน ดูแล้วเป็นงานใหญ่เลยล่ะครับ อย่างแถว ๆ นี้ ถ้าถมให้รางสูง รับรองได้ว่าน้ำท่วมบ้านสองข้างทางรถไฟแน่นอน ถ้าไม่ออกแบบระบบระบายน้ำให้ดี ๆ
แต่ถ้าทำแบบ street car อย่างถนนสแตรนด์ที่ย่างกุ้ง ก็เท่ากับว่าส่งเสริมและยอมรับการสร้างบ้านในที่ดินรถไฟไปเสียอีกครับ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=247075#247075
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 15/07/2014 3:24 pm Post subject:
ก่อนอำลาสถานีรถไฟแม่กลอง แวะอุดหนุนของที่ระลึกจากการรถไฟฯ ครับ ได้ข่าวว่าจะนำเงินไปสมทบทุนสร้างพิพิธภัณฑ์รถไฟ
http://www.railway.co.th/souvenir/
Back to top
casanotoey
3rd Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 412
Posted: 15/07/2014 8:41 pm Post subject:
น่าจะเพิ่มงานติดตั้งรั้วตลอดสองข้างทางสำหรับทางสายนี้บ้างนะครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 15/07/2014 9:11 pm Post subject:
ทางรถไฟสายใต้ ช่วงนครปฐม-ศาลายา ที่ติดตั้งรั้วตลอดสองข้างทาง ผมเห็นมีการเปิดรั้วออกเป็นทางสัญจรอยู่หลาย ๆ แห่งเลยครับ เลยไม่ทราบว่ามีการประเมินประสิทธิภาพแล้วหรือยังว่าคุ้มค่ากับงบประมาณหรือไม่ บางจุดก็มีร่องรอยโดนรถชนพังไปบ้างแล้ว
แต่การติดตั้งรั้วกรณีสายบ้านแหลม-แม่กลอง เฉพาะช่วงที่ผ่านแหล่งชุมชนก็มีข้อดีช่วยให้ขบวนรถทำความเร็วได้เต็มที่ตามพิกัดทางนะครับ ไม่ต้องกลัวคนข้ามมาโดนชน โดยเฉพาะเด็กเล็ก ๆ จากบ้านสองข้างทางรถไฟ
Back to top
srinopkun
1st Class Pass (Air) Joined: 08/04/2010 Posts: 2877
Location: นครปฐม
Posted: 15/07/2014 9:29 pm Post subject:
แต่ละข้อสังเกต / ข้อสงสัย ล้วนเป็นข้อคิดที่ดีครับ
ก็ Plan ไว้ว่า เมื่อไหร่ฟ้าแจ้งๆ จะไป "ลงพื้นที่" เก็บข้อมูลทั้งภาพและการสัมภาษณ์ จากผู้เกี่ยวข้อง/ผู้รับผิดชอบโครงการ มาให้ได้ชมกันละครับ
เดือน กค.นี่ ยังไม่ต้องไปเวียงจันทน์ ยังพอมีเวลาได้ไปสำรวจทางสายอื่นๆกันบ้าง
แต่แหม ... "น้องฝน" มาซะทุกวันอย่างนี้ .... เฮ้อ
Back to top
nutsiwat
2nd Class Pass Joined: 03/03/2011 Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร
Posted: 19/07/2014 5:55 pm Post subject:
รอชมการปรับปรุงเส้นทางรถไฟสายนี้นะครับ ขอบคุณภาพสวย ๆ ของเส้นทางรถไฟสายนี้ อีกไม่นานเส้นทางสายนี้จะได้รับการพัฒนาในการเดินทางได้ดียิ่งขึ้นแล้วครับ _________________
--------------------------
สถานีต่อไป สถานีเรณูนคร
next station Renunakorn
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 29/09/2014 12:17 pm Post subject:
โครงการปรับปรุงทางรถไฟสายบ้านแหลม-แม่กลอง งบประมาณ 432,600,000 บาท เริ่มต้นสัญญา 20 ธันวาคม 2556 สิ้นสุดสัญญา 11 สิงหาคม 2558 ผู้รับจ้าง กิจการร่วมค้า ด็อกเตอร์เค จำกัด
ผ่านมา 9 เดือนกว่าแล้ว เพิ่งลงฐานรองรับคานสำหรับงานเชื่อมรางแค่นั้นเองครับ ยังไม่ได้วางรางในไซต์งานที่บ้านนาขวาง ต.กาหลง อ.เมืองสมุทรสาครเลย หนทางข้างหน้าอีกยาวไกล กับการเปลี่ยนหมอน เปลี่ยนราง ปรับปรุงคันทางกว่า 34 กิโลเมตร
ภาพถ่ายเมื่อ 28 ก.ย. 57 จากขบวนรถบ้านแหลม-แม่กลอง เที่ยว 12.05 น. ครับ
กำหนดเวลาเดินรถครับ ติดอยู่ที่สถานีรถไฟบ้านแหลม
http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/P1150765.JPG
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 29/09/2014 12:33 pm Post subject:
แบบนี้ผมว่าดีไม่ดีรถไฟฟ้าสายสีม่วงเตาปูน-คลองบางไผ่จะเสร็จก่อนเอาน่ะครับ
หวังว่าปรับปรุงทางเสร็จแล้ว จะทำความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. ได้นะครับ สู้กับรถตู้ได้สบาย
Back to top
casanotoey
3rd Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 412
Posted: 29/09/2014 3:21 pm Post subject:
สายวงเวียนใหญ่-มหาชัย ถึงได้รับงบประมาณเปลี่ยนไม้หมอนใหม่แล้วแต่สภาพทางยังแย่เหมือนเดิมครับ เปลี่ยนแต่ไม้หมอนจริงๆหินรองทางโรยใหม่น้อยมากเหมือนไม่ได้ปรับปรุงอะไรเลย
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 25/10/2014 3:45 pm Post subject:
รีวิวรถไฟบ้านแหลมไปตลาดร่มหุบ แม่กลอง 24 ต.ค. 57 โดยคุณ feelthai
นาทีที่ 21 ผ่านบ้านนาขวาง บริเวณกองหินที่จะใช้ในการปรับปรุงทางครับ
Back to top