Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180344
ทั้งหมด:13491578
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รถไฟความเร็วสูง สาย ไทเป - เกาสง เปิดให้บริการแล้ว
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รถไฟความเร็วสูง สาย ไทเป - เกาสง เปิดให้บริการแล้ว
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 16/06/2014 3:46 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟความไวสูง ไทเป - เกาสงท่าจะแย่ ต้องหาทางอุ้มอีกยก

http://www.railjournal.com/index.php/financial/government-offers-rescue-plan-to-taiwan-high-speed.html?channel=542


Last edited by Wisarut on 31/10/2014 6:06 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 06/08/2014 2:50 pm    Post subject: Reply with quote

รายงานเรื่องรถไฟความไวสูง ไทเป - เกาสงมักจะพังเอาบ่อยๆ
http://paper.wenweipo.com/2014/08/06/TW1408060003.htm
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 31/10/2014 6:07 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีรถไฟความเร็วสูงจางฮว้ากำลังจะเปิดใช้งาน
Radio Taiwan International
26 ตุลาคม 2014

สถานีรถไฟความเร็วสูงจางฮว้าจะเปิดให้บริการตั้งแต่เดือน กรกฎาคมปีหน้า จั๋วป๋อหยวน (卓伯源) ผู้ว่าการจังหวัดเชิญชวนลงทุนอสังหาริมทรัพย์
จั๋วป๋อหยวนกล่าวว่า ชาวจางฮว้าเฝ้ารอการก่อสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงเป็นเวลายาวนาน บริเวณรอบสถานีจะมีการเปิดประมูลที่ดิน เพื่อการพัฒนาเป็นเขตการค้า อุตสาหกรรม ที่พักอาศัย และโรงแรม เชื่อว่าในอนาคตจังหวังจางฮว้าจะมีความก้าวหน้ารุ่งเรือง ขอเชิญชวนทุกท่านให้มาลงทุนอสังหาริมทรัพย์ พื้นที่ซึ่งทำการบุกเบิกพัฒนาประมาณ 66 เฮกตาร์
– แปลและเรียบเรียงโดยทีมข่าวอาร์ทีไอ/แสงชัย
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 17/11/2014 8:40 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้ามหานครไทเป สาย 3 ไปถึง Songshan แล้ว
http://www.railjournal.com/index.php/asia/taipei-metro-line-3-reaches-songshan.html?channel=542
http://www.railwaygazette.com/news/news/asia/single-view/view/taipei-opens-songshan-metro-extension.html
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 09/12/2014 3:39 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟความไวสูงไต้หวันทำท่าจะล้มละลายมีนาคม 2015
- รายจ่ายต่อวัน 110 ล้านเหรียญไต้หวัน
- ขาดทุน 47000 ล้านเหรียญไต้หวันไป 2 ปี
- ต้องการงบช่วยเหลือ 53000 ล้านเหรียญไต้หวัน
- เนื่องจากต้องสั่งซื้ออาไหล่และค่าซ่อมบำรุงจากญี่ปุ่น เลยลดราคาลงไม่ได้
- ระบบสัญญาณของซีเมนส์ ใช้ร่วมกะรถไฟชิงกังเซน ที่ญี่ปุ่นขายให้ไต้ไหวันไม่ได้ ทำให้เดินรถได้ไม่เต็มที่
- การเชื่อมต่อกะขนส่งสาธารณะระหว่างสถานีรถไฟความไวสูงกะตัวเมืองทำได้เลวนัก เลยได้ผู้โดยสารแค่ 1 ใน 3 ของจำนวนที่ประมาณการไว้
- สถานีเกาสง (ปลายรางรถไฟความไวสูง) ยังไม่สร้าง
- ที่ร้ายที่สุดคือสถานีอยู่ห่างจากตัวเมืองเพื่อหวังปั่นราคาที่ดินแต่เมืองไม่ยักกะเกิดตามที่เก็งกำไรไว้หรือเกิดก็จริงแต่การเชื่อมโยงกะในกลางเมืองทำได้เลวนัก
http://bw.businessweekly.com.tw/press/content.php?id=9748
http://www.chinainsol.org/show.aspx?id=8771&cid=13
https://tw.news.yahoo.com/%E8%B2%A1%E6%94%B9%E8%8B%A5%E7%A0%B4%E5%B1%80-%E9%AB%98%E9%90%B5%E6%98%8E%E5%B9%B43%E6%9C%88%E7%A0%B4%E7%94%A2-222627974--finance.html
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 04/01/2015 9:21 pm    Post subject: Reply with quote

รมว.คมนาคมไต้หวันแจง สภานิติบัญญัติต้องผ่านญัตติปรับปรุงโครงสร้างการเงินรถไฟความเร็วสูงด่วนในปีนี้ หวั่นล้มละลาย รัฐอุ้มลำบาก
Radio Taiwan International
29 ธันวาคม 2014

ต้องผ่านญัตติปรับปรุงโครงสร้างการเงินรถไฟความเร็วสูงด่วนในปีนี้ หวั่นล้มละลาย รัฐอุ้มลำบาก
เมื่อวันที่ 29 ธ.ค. นายเย่ ควงสือ (葉匡時) รมว.กระทรวงคมนาคมไต้หวัน สาธารณรัฐจีน ชี้แจงกรณีปัญหาการปรับปรุงโครงสร้างทางการเงินของบริษัทรถไฟความเร็วสูง (Taiwan High Speed Rail) ต่อคณะกรรมาธิการคมนาคม สภานิติบัญญัติไต้หวัน และหากญัตติดังกล่าวไม่ผ่านที่ประชุมสภานิติบัญญัติภายในสิ้นปีนี้ จะทำให้บริษัทรถไฟความเร็วสูงล้มละลายและรัฐจะต้องเข้าครอบครองกิจการแทน ซึ่งอาจต้องประสบกับปัญหาที่ลำบากซับซ้อนอย่างมาก

แต่อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นการรับฟังรายงานในที่ประชุมสภานิติบัญญัติครั้งที่ 1 ยังต้องมีการหารือในลำดับต่อไป ทางที่ประชุมจึงรับญัตติและจะดำเนินการพิจารณาต่อในสัปดาห์หน้าหลังช่วงหยุดเทศกาลปีใหม่

ทั้งนี้ เมื่อเดือน ก.ค. 1998 รัฐบาลไต้หวันได้เซ็นสัญญามอบสัมปทานในการบริหารจัดการระบบเดินรถไฟความเร็วสูงให้แก่บริษัทรถไฟความเร็วสูงเป็นเวลานาน 35 ปี และรับช่วงสิทธิบริหารจัดการสถานีรถไฟความเร็วสูงนาน 50 ปี รถไฟความเร็วสูงของไต้หวัน เปิดใช้บริการครั้งแรกเมื่อเดือนม.ค. ปี 2005 ความยาวเส้นทางเดินรถจากไทเปสู่เกาสง 345 กม. ใช้เวลาเพียง 1 ชม. 30 นาที เท่านั้น หากโดยสารรถบัสประจำทางจะต้องใช้เวลาเดินทางนาน 5 ชั่วโมง ถือเป็นการช่วยย่นระยะเวลาเดินทางและสะดวกสบายอย่างมาก แต่หลังจากที่รถไฟความเร็วสูงเปิดให้บริการทำให้เที่ยวบินภายในประเทศได้รับความนิยมน้อยลงและปิดตัวลงไปมากมาย อย่างไรก็ตาม การที่ระยะเวลาของสัมปทานที่ทำสัญญากับรัฐนานเพียง 35 ปี หลังจากนั้นจะต้องคืนกิจการให้แก่รัฐบาล ทำให้บริษัทรถไฟความเร็วสูงต้องประสบกับปัญหาขาดทุน เนื่องจากค่าโดยสารไม่คุ้มต้นทุนที่ลงทุนก่อสร้าง รวมค่าสึกหรอของรถไฟและระบบราง จึงต้องมีการปรับปรุงโครงสร้างทางการเงินและยืดระยะเวลาสัมปทานออกไป ซึ่งขณะนี้ยังต้องรอการพิจารณาอนุมัติจากสภานิติบัญญัติต่อไป

– แปลและเรียบเรียงโดยทีมข่าวอาร์ทีไอ/กาญจน์ญาณ์ กฤษณ์ชญาคมน์
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 13/01/2015 2:17 pm    Post subject: Reply with quote

แผนปรับโครงสร้างหนี้รถไฟความไวสูงไทเป - เกาสงโดนรัฐบาล reject เลยต้องเข้าควบคุมกิจการให้เป็นของรัฐแทน
http://www.railjournal.com/index.php/asia/taiwan-to-nationalise-high-speed-operator.html?channel=540
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 26/01/2015 3:52 am    Post subject: Reply with quote


สภาพของไต้หวันไม่เหมาะที่จะมีรถไฟความไวสูงมาแต่แรก
http://www.chinapost.com.tw/commentary/the-china-post/joe-hung/2015/01/19/426848/Whats-wrong.htm
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ytAKrltE5iE
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 03/12/2015 9:47 pm    Post subject: Reply with quote

เปิดสถานี Miaoli, Changhua, Yunlin รถไฟความไวสูง ไทเป - เกาสง ยาว 345 กิโลเมตร ทำให้ ต้องลด การเดินรถ แบบ Nonstop จาก ไทเป ไป เกาสง ลงไป30% เหลือชั่วโมงละเที่ยว และ ใช้เวลาเดินรถ 138 นาที
http://www.taipeitimes.com/News/taiwan/archives/2015/12/01/2003633759
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 21/12/2015 4:58 pm    Post subject: Reply with quote



วิดีโอรถไฟความไวสูง ไทเป - เกาสง
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=L3qYcj_WKtc
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5jNFqIHHOlc

มีการทำเป็นเกมด้วย
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ytAKrltE5iE#t=0
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next
Page 4 of 5

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©