Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304999
ทั่วไป:10611993
ทั้งหมด:10916992
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - เมื่อไหร่รถไฟจะพ่วงรถโดยสาร 18 คัน เหมือนสมัยก่อน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เมื่อไหร่รถไฟจะพ่วงรถโดยสาร 18 คัน เหมือนสมัยก่อน
Goto page Previous  1, 2
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
milkonline
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 02/07/2009
Posts: 806
Location: อ.เมือง จ.ลพบุรี

PostPosted: 23/10/2013 10:38 am    Post subject: Reply with quote

ปัญหาอีกอย่าง คงเป็นชุดรถโดยสารมีไม่พอด้วยนี่แหละครับ บางคันเกิดอุบัติเหตุตัดบัญชีบ้าง วนเวียนทำวาระบ้าง จอดผุพังตามย่านบ้างก็มี

รถจักรในปัจจุบันน่าจะมีส่วนด้วย ถ้ารถจักรสภาพสมบูรณ์และมีากพอคงลากได้สบายๆ ขนาดรถสินค้ายาวๆยังได้เลย ถ้ารฟท.มีรถจักรมากพออาจจะมีการพ่วงพหุสมบูรณ์ลากสินค้าให้เห็นเหมือนในหลายๆประเทศก็เป็นได้
_________________
N-Scale model train lovers.
Back to top
View user's profile Send private message
lovelovecat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/10/2010
Posts: 1288
Location: รถดีเซลราง THN/NKF

PostPosted: 23/10/2013 11:29 am    Post subject: Reply with quote

ถ้าอยากให้รถไฟพ่วงยาวๆได้นั้น คงต้องปรับปรุงทางก่อนครับ ให้วิ่งได้เต็มพิกัด ถ้าขบวนยาวๆมาเจอป้ายเขียวๆซัก 20 30 แบบนี้ เสียเวลาแย่แน่ๆครับ

ขบวนที่ยาวๆในปัจจุบันถ้าเป็นรถโดยสารก็มีแต่สายใต้เท่านั้นครับ 171/172 นี่ใช่เลย ผลของรถไฟฟรีทำให้ผู้โดยสารเยอะ

มีบางวันที่ 172 ช้า6ชั่วโมง ถึงชุมพรประมาณ 6 โมงกว่า(ทับเวลา 254) ถ้าให้มีผู้โดยสารบางส่วนเปลี่ยนใจมาขึ้น 172 (แทนที่จะไปขึ้น 254) ลงสถานีใหญ่ๆอย่าง บางสะพานใหญ่ ประจวบคีรีขันธ์ หัวหิน ฯลฯ ทำให้จำนวนผู้โดยสาร172หนาแน่นมากขึ้นไปอีกครับ

รถด่วน 85/86 ก็ใช่ครับขบวนยาวๆ มีรถนอนเยอะที่สุดก็ว่าได้เลยครับ บนอ.ป.+3บนท.ป.+3บนท.ป.(สุราษฎร์ธานี)+1บนท.
เวลารอหลีก85/86แต่ละทีดังหึ่งๆๆๆๆๆจัดเต็มตลอดครับ
_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
joyrisus
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 01/10/2008
Posts: 21

PostPosted: 21/02/2015 3:16 pm    Post subject: Reply with quote

ผมว่าทางสมัยนี้ดีกว่าช่วง 15 ปีก่อนเยอะนะครับ แต่ทำไม ไม่พ่วงหว่า

เมื่อก่อนนั่งไปอุบลตอนเด็กๆ ชอบนับมากตู้รถไฟ เหมือนว่าได้นั่งขบวนยาวๆ มีความสุข


18 ตู้ จริง 19 ด้วยซ็ำ ด่วน 67 ในตำนานของผม หัวรถจักรลากจูงต้อง อิตาชิด้วยนะ 55555 ไม่งั้นไม่เทพ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2
Page 2 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test