RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13181147
ทั้งหมด:13492382
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟมาเลเซีย (KTMB)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟมาเลเซีย (KTMB)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 58, 59, 60 ... 97, 98, 99  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 02/12/2014 8:30 pm    Post subject: Reply with quote

สั่งซื้อ รถไฟฟ้า รุะหว่างเมืองจำนวน 10 ชุดรถเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จาก CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co. เพื่อเดินจาก KL Sentral ไป ปาดังเบซาร์ และ จาก KL Sentral ไป ยะโฮห์เซนทรัล รวมระยะทาง 900 กิโลเมตร เพราะ มีโรงงานประกอบที่มาเลเซีย - หลังจากส่งชุดแรกจากจีนแดงแล้วที่เหลือจะประกอบชิ้นส่วนในโรงงานที่มาเลย์
http://www.ecns.cn/business/2014/12-02/144965.shtml
http://www.therakyatpost.com/business/2014/12/02/china-firm-wins-kl-ipoh-highspeed-rail-award/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 06/01/2015 11:04 am    Post subject: Reply with quote

รายงานความเสียหาย จากน้ำท่วมกลันตัน ธันวาคม 2014 - ขั้นต่ำสุด 250 ล้านริงกิต - KTMB ต้องเร่งฟื้นฟูทางจาก ชุมทางเกมัสไปกัวหมูสัง และ การสร้างสะพานใหม่แทนของเดิมที่โดนน้ำพัดไป ที่ Kemubu ก่อน
http://www.bernama.com/bernama/v7/newsindex.php?id=1098065

ต้องใช้เงิน 1500 ล้านริงกิตในการบูรณะทางสายเกมัสไปตุมปัต ระยะทาง 500 กิโลเมตร - โดยในปี 2015 ได้งบ 150 ล้านริงกิตเพื่อการบูรณะทางสายเกมัสไปตุมปัต ขณะที่ทางสายตะวันตก ไปปาดังเบซาร์ และ บัตเตอร์เวิร์ธหมดค่าบูรณะทางและทำทางคู่ติระบบรถไฟฟ้าจาก อิโปห์ไปปาดังเบซาร์ และ ทางจากเซเรมบันไปชุมทางเกมัส ไป 16000 ล้านริงกิต
http://www.nst.com.my/node/46780
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 21/01/2015 10:52 am    Post subject: Reply with quote

ปรับปรุงย่านคอนเทนเนอร์ สถานีปาดังเบซาร์ให้รับตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มจาก 10000 TEUs ต่อเดือน (120000 TEUs ต่อปี) เป็น 50000 TEUs ต่อเดือน เพราะ แค่คอนเทนเนอร์จากภาคใต้ของไทยที่เข้าออก สถานีปาดังเบซาร์ ก็ปาเข้าไป 400000 - 500000 TEUs ต่อปี เพื่อส่งต่อไป ท่าเรือปีนัง ท่าเรือกลังที่รัฐสลังงอ และ ท่าเรือตันหยงเปเลปัส
http://www.bernama.com/bernama/v7/bm/bu/newsbusiness.php?id=1102383

เริ่มการเดินรถไฟฟ้า ระหว่างเมืองไปบัตเตอร์เวิร์ธและปาดังเบซาร์ กันยายน 2015 แต่ตอนนี้รถไฟฟ้า KL Kommuter และ รถไฟฟ้าระหว่างเมืองไปอิโปห์ยังมีไม่พอใช้งาน
http://www.utusan.com.my/rencana/pulih-perbaiki-perkhidmatan-kereta-api-di-pantai-timur-1.49443
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 06/02/2015 7:11 pm    Post subject: Reply with quote

ทางรถไฟรางคู่ติดระบบรถไฟฟ้า จากอิโปห์ไปปาดังเบซาร์ ยาว 329 กิโลเมตร พร้อมให้บริการ เดือนกรกฎาคม 2015 นี้ - หลังจากเริ่มก่อสร้างแต่ สิงหาคม 2010 กะ ใช้รถแบบ 6 ตู้จุได้ 320 คน จำนวน 10 ชุดรถ เพิ่งทำเสร็จไป 1 ชุด กำลังทดสอบ

http://www.sinarharian.com.my/edisi/perak/ets-ipoh-padang-besar-mula-operasi-julai-ini-1.357750
https://forum.lowyat.net/topic/3491993

ซ่อมทางรถไฟ จากเกมัสไป ตุมปัต ยาว 527 กิโลเมตเป็นงานที่ยากนัก ต้องซ่อมทางช่วง Kuala Krai ไป Bertam Baru ยาว 62 กิโลเมตรก่อน ที่เหลือค่อยตามมา ใช้งบ 200 ล้านริงกิต แต่จะให้เสร็จก็ต้องใช้ งบ 350 ล้านริงกิต
http://www.thestar.com.my/News/Nation/2015/02/06/Deputy-minister-sees-uphill-task-in-527km-rail-track-repairs/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 26/03/2015 5:09 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
ซ่อมทางรถไฟ จากเกมัสไป ตุมปัต ยาว 527 กิโลเมตรเป็นงานที่ยากนัก ต้องซ่อมทางช่วง Kuala Krai ไป Bertam Baru ยาว 62 กิโลเมตรก่อน ที่เหลือค่อยตามมา ใช้งบ 200 ล้านริงกิต แต่จะให้เสร็จก็ต้องใช้ งบ 350 ล้านริงกิต
http://www.thestar.com.my/News/Nation/2015/02/06/Deputy-minister-sees-uphill-task-in-527km-rail-track-repairs/


การบูรณะทางจากตุมปัต (กม. 527.7 จากชุมทางเกมัส) ไปกัวลาลิปิส (กม. 227.8 จากชุมทางเกมัส) ยาว 299.9 กิโลเมตร งบบานปลายถึง 670 ล้านริงกิต ต้องทำเป็น 4 ช่วง กว่าจะเสร็จก็ปี 2017
Krambit กม. 204.6
Kuala Lipis กม. 227.8
Padang Tengku กม. 236.5
Chegar Perah กม. 263.6
Sugei Ternau กม. 272.0
Merapoh กม. 296.9
Gua Musang กม. 321.6
Limau Kasturi กม. 348.8
Bertam Baharu กม. 357.3
Kemubu กม. 379.5
Dabong กม. 388.3
Bukit Abu กม. 399.8
Manek Urai กม. 426.3
Krai กม. 442.8
Temangan กม. 463.3
Tanah Merah กม. 476.2
Pasir Mas 502.9 - Ratau Panjang 18.7 กม. จาก Pasir Mas [จริงๆ 18.55 กิโลเมต ถ้าคิดที่ 11 ไมล์ กะ 52 เชนจ์]
Wakaf Bharu กม. 513.7
Tumpat กม. 527.7

https://www.facebook.com/SPAD.my/photos/pcb.1042732682406796/1042732232406841/?type=1&theater
https://www.facebook.com/SPAD.my/photos/pcb.1042732682406796/1042732199073511/?type=1&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 02/04/2015 7:24 pm    Post subject: Reply with quote

จะเดินรถไฟฟ้าด่วน จาก KL Sentral ไปปาดังเบซาร์ใช้เวลาแค่ 4 ชั่วโมง 15 นาที เอง เพราะ จอดแค่ 5 สถานีัเอง แทนที่จะใช้เวลาตั้ง 12 ชั่วโมงเหมือนแต่ก่อน โดยใช้รถไฟฟ้าระหว่างเมือง จาก CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co จำนวน 4 ชุด จาก 10 ชุดรถ เพื่อเดินรถไฟฟ้าไปปาดังเบซาร์ วันละ 4 คู่ คือ เช้า เที่ยง เย็น ค่ำ ปีหน้าได้อีก 5 ชุดรถ - จะได้เก็บเกี่ยวการลงทุนเสียที หลังลงทุนไปตั้ง 13000 ล้านริงกิต
http://www.bernama.com/bernama/v8/bm/ge/newsgeneral.php?id=1122403
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 17/04/2015 5:17 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้า ของ KTMB ที่สั่งจากจีนแดงมาถึงสถานีปาดังเบซาร์แล้ว เมื่อเช้านี้เอง - ทำได้ 160 kph แน่แต่เอาปลอดภัยที่ 140 kph
https://www.facebook.com/metroonline/photos/a.10150127373897052.297699.211591442051/10153177125337052/?type=1
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=462537020562706&set=gm.661024360693160&type=1&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 27/04/2015 7:16 pm    Post subject: Reply with quote

สั่งรถดีเซลราง แบบ 4 ตู้จำนวน 13 ชุดรถ จาก Majestic Engineering โดยใช้รถจาก โรงงานของ China Railway มูลค่า 350 ล้านริงกิต คิดตู้ละ 27 ล้านริงกิต เพื่อใช่กะทางช่วงเกมัส ไป ตุมปัต โดยกำหนดเร็วสูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยรถดีเซลรางที่ว่านี้ เมื่อเทียบกะทางยุโรป แล้ว คิดตู้ละ 19 ล้านริงกิต หรือ คิดรวมแล้ว 250 ล้านริงกิต
http://sharenkaur.blogspot.com/2015/04/majestic-engineering-in-rm350m-deal.html?m=1
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 27/05/2015 5:14 pm    Post subject: Reply with quote

KTMB ยอมให้เอกชนเข้าแข่งขันการเดินรถระหว่างเมือง
http://www.thestar.com.my/News/Nation/2015/05/26/KTM-welcomes-competition/

KTMB ดันปล่อยให้มีการขึ้นรถ KL Kommuter ฟรีๆ โดยไม่ซื้อตั๋ว เช่นกรณี Kepong Sentral ไป KL Sentral และ KL Sentral - Seremban
http://www.thestar.com.my/Opinion/Letters/2015/05/26/free-rides-on-KLSban-Komuter-must-stop/
http://www.thestar.com.my/Opinion/Letters/2015/05/27/Wake-up-KTM-stations-need-better-management/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 01/06/2015 2:36 am    Post subject: Reply with quote

กว่าจะเริ่มเดินรถไฟฟ้า จาก KL Sentral ไปปาดังเบซาร์ ก็กันยายน 2015 แถมไม่แวะเข้าบัตเตอร์เวิร์ธด้วย เนื่องจากจะจอดแค่ ปาดังเบซาร์ - อารอ (Arau), อลอร์สตาร์ (Alor Setar),
บูกิตเมอร์ตายัมก่อนหมดระยะที่ KL Sentral station ใช้เวลาเดินทาง 4 ชั่วโมง 15 นาที จากเดิมที่เสียเวลา ตั้ง 12 ชั่วโมง
http://www.kinibiz.com/story/corporate/158058/
http://www.malaysiandigest.com/frontpage/29-4-tile/547458-let-s-hop-on-a-high-speed-rail-link-to-the-north.html
https://weehingthong.wordpress.com/2015/04/16/the-ets-kuala-lumpur-padang-besar-kuala-lumpur-september-2015/
https://www.facebook.com/video.php?v=807865155963390
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 58, 59, 60 ... 97, 98, 99  Next
Page 59 of 99

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©