Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311283
ทั่วไป:
13264880
ทั้งหมด:
13576163
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - ภาพการปรับปรุงทางรถไฟ สายสุพรรณบุรี
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
ภาพการปรับปรุงทางรถไฟ สายสุพรรณบุรี
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
...
93
,
94
,
95
...
167
,
168
,
169
Next
Rotfaithai.Com Forum Index
->
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44541
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 26/05/2015 10:52 pm
Post subject:
ชมภาพเคลื่อนไหว จะเข้าใจได้ง่ายขึ้นครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44541
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 26/05/2015 11:55 pm
Post subject:
ขบวนรถเคลื่อนไปข้างหน้าเรื่อย ๆ จดสุดปลายรางเชื่อมยาว 150 เมตรครับ
Back to top
TONE8717
3rd Class Pass
Joined: 11/03/2015
Posts: 43
Posted: 27/05/2015 9:59 am
Post subject:
ขอบคุณครับ อธิบายละเอียดมากเลยครับ ว่าแต่ทำไมราง 100 นี่ ดู อ่อน ๆ จัง ครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44541
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/05/2015 11:27 am
Post subject:
รางเหล็กยาว ๆ มีความยืดหยุ่นครับ
เมื่อก่อนผมเข้าใจผิด คิดว่ารางในทางโค้งต้องออกแบบให้มีรัศมีความโค้งต่าง ๆ มาจากโรงงาน แล้วนำมาประกอบ (แบบเดียวกับรางโค้งของรถไฟจำลอง)
เพิ่งมารู้ทีหลังว่า ทางโค้งก็เอารางยาว ๆ แบบนี้มาวางได้เลย
----
รถขนราง มองจากหัวขบวนครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44541
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/05/2015 7:43 pm
Post subject:
วางรางเตรียมไว้ถึงสะพานบวบราง กม. 115+241 ความยาว 4x5.00 = 20.00 เมตรแล้วครับ
รถบรรทุกราง การรถไฟฯ ดัดแปลงจากแคร่รถ บ.ท.ค. ครับ
รถจักรของบริษัท A.S.
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44541
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/05/2015 8:58 pm
Post subject:
วางรางเสร็จ 1 ท่อน ก็เริ่มกระบวนการเดิมอีกครับ
ภาพเคลื่อนไหวครับ
ใน 1 วัน ปรับปรุงทางได้ 600 เมตร ก็ต้องใช้รางเชื่อมยาว 150 เมตรทั้งหมด 4 คู่ (8 ท่อน) ครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44541
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/05/2015 9:15 pm
Post subject:
สภาพทางรถไฟด้านเหนือของที่หยุดรถศรีสำราญ ที่จะรื้อปรับปรุงทางในสัปดาห์นี้ครับ
มองไปทางดอนสงวน-สุพรรณบุรี
มองไปทางศรีสำราญ-ชุมทางหนองปลาดุก
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44541
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/05/2015 9:17 pm
Post subject:
ขบวนรถขนหมอนมาแล้วครับ
กม. 114
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44541
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 28/05/2015 1:56 pm
Post subject:
ขบวน 356 สุพรรณบุรี-กรุงเทพ ผ่านบริเวณ กม. 94 ระหว่างโรงเรียนการบิน-หนองฟัก
วันพฤหัสบดีที่ 28 พ.ค. 58 เวลา 05.35 น. ครับ
รางช่วงนี้เชื่อมเทอร์มิตเรียบร้อยแล้ว ไม่ได้ยินเสียงรอยต่อรางเลยครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44541
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 28/05/2015 2:47 pm
Post subject:
ขบวนรถบรรทุกรางเชื่อมยาว ไปวางรางบริเวณด้านใต้ของที่หยุดรถดอนสงวนครับ
ภาพถ่ายบริเวณ กม. 115 วันที่ 28 พ.ค. 58
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
All times are GMT + 7 Hours
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
...
93
,
94
,
95
...
167
,
168
,
169
Next
Page
94
of
169
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©