View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Cummins
2nd Class Pass
Joined: 28/03/2006 Posts: 719
Location: มหาวิทยาลัยราชมงคลอิสาน วิทยาเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นครราชสีมา
|
Posted: 14/05/2007 10:37 am Post subject: สถานที่เกิดเหตุ |
|
|
ทริปนี้เล่นเอาหวนรำลึกถึงความหลังได้ใกลเลยนะเนี้ยะ อยากจะบอกว่าเสียดายมาก ๆ ที่ไม่มีโอกาสได้ร่วมสำรวจ โดยเฉพาะภาพของขบวนรถน้ำมัน และภาพของขบวนรถสินค้าครับเป็นอะไรที่สุดจะบรรยายจริง ๆ แล้วสภาพแวดล้อมแบบเปียกชวนให้นึกถึงบรรยากาศในห้องขับยามเมื่อต้องรับหน้าที่เป็น พขร. แล้วนั่งเก้าอี้แบบครึ่งก้นหลังตรง หน้าอกแทบจะชิดกับแผงบังคับ สองตาเพ่งผ่านกระจกฝ่าสายฝนไปข้างหน้า ส่วนฝ่ามือทั้งสองข้างข้างหนึ่งที่กำคันห้ามล้อขบวน และอีกข้างหนึ่งที่กุมพวงมาลัยบังคับเครื่องยนต์ก็ชื้นไปด้วยเหงื่อ ไม่นับถึงเหงื่อที่ซึ่มแผ่นหลังจนเสื้อชื้น ทั้ง ๆ ที่บรรยากาศภายนอกนั้นเย็นเฉียบ และชื้นไปด้วยไอฝน เห็นแล้วอยากไปเจาะเวลาหาอดีตจังเลย _________________ อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 14/05/2007 10:43 am Post subject: |
|
|
นั่นแหละครับ....ใครๆ จึงคิดถึงแต่ อ.กิตติ ในทริปนี้ |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 14/05/2007 10:46 am Post subject: |
|
|
วันก่อนพี่กิตติเล่าให้ฟัง ว่าโค้งที่พี่กิตติ เกือบได้เล่นรถไฟเหาะ เมื่อหลายสิบปีก่อน
ก็คือโค้งเดียวกันกับที่ ข.673 แล่นขึ้นมานั่นล่ะครับ เพียงแต่ว่าของพี่กิตติ เป็นรถในขาล่องเท่านั้นเอง
แต่ที่เห็นในภาพ เนินนั้นก็สูงและชัน พอสมควรเลยล่ะครับ .... ขนาด Alsthom ที่ว่าแน่ๆ ยังต้องคำรามเสียก้องป่า
|
|
Back to top |
|
|
Cummins
2nd Class Pass
Joined: 28/03/2006 Posts: 719
Location: มหาวิทยาลัยราชมงคลอิสาน วิทยาเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นครราชสีมา
|
Posted: 14/05/2007 11:06 am Post subject: พิจารณาแล้ว กว่า 5 รอบ |
|
|
บอมบ์ของพี่คืนนั้นเป็นขบวนน้ำมันสำเร็จขาขึ้นเหมือนกันโค้งที่ 673 ขึ้นมาเป็นโค้งที่ขึ้นไม่ไหวในตอนแรก แต่โค้งรอลเลอร์ครอสเตอร์เป็นโค้งที่ลงจากผาคอไปแล้วระหว่างผาคอ ไปปางป๋วยต่างหาก ถัดจากนี้ไปอีกมอนึง _________________ อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 14/05/2007 11:13 am Post subject: Re: พิจารณาแล้ว กว่า 5 รอบ |
|
|
Cummins wrote: | บอมบ์ ของพี่คืนนั้นเป็นขบวนน้ำมันสำเร็จขาขึ้น เหมือนกับโค้งที่ 673 ขึ้นมา เป็นโค้งที่ขึ้นไม่ไหวในตอนแรก แต่โค้งรอลเลอร์ครอสเตอร์ เป็นโค้งที่ลงจากผาคอไปแล้ว ระหว่างผาคอ ไปปางป๋วยต่างหาก ถัดจากนี้ไปอีกมอนึง |
อ่อ่อ .... รับทราบครับพี่กิตติ .... ว่าแต่ว่าคงไม่ใช่โค้งเดียว กะที่ ข.38 ร่วงนะพี่ ....... บรื๋อๆๆๆ
|
|
Back to top |
|
|
Cummins
2nd Class Pass
Joined: 28/03/2006 Posts: 719
Location: มหาวิทยาลัยราชมงคลอิสาน วิทยาเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นครราชสีมา
|
Posted: 14/05/2007 11:26 am Post subject: ขอตอบ |
|
|
ก็ขอเฉลยแล้วกัน โค้งนั้นนั่นแหละ โค้งท้านรก โค้งปราบเซียนเพราะตรงนั้นมันเหมือนกับแอ่งกระทะถ้าลงจากผาคอมาเหวจะอยู่ทางซ้าย แต่ถ้าลงจากปางป๋วยมาเหวจะอยู่ทางขวา ทั้งสองฝากลงชันพอ ๆ กัน ก่อนจะลงจากผาคอต้องหยุดเช็คห้ามล้อก่อน แล้วจะต้องทดสอบห้ามล้อเป็นข้อปฏิบัติอย่างเคร่งครัด แล้วถ้าจะลงจากปางป๋วยมาก็เช่นกัน จึ๋ย ๆ นึกแล้วเสียวว้อย รถน้ำมันหนัก ๆ รางเปียก ๆ ฝนตก ๆ เพราะถ้าแหกโค้งก็กองอยู่ก้นเหวนั่นแหละ ถ้าเป็นรถน้ำมัน หรือรถก๊าซก็ฌาปนกิจเลย แต่จะหาเก็บกระดูกได้หรือเปล่าก็ไม่รู้นะ ฮี่ ๆ _________________ อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 14/05/2007 10:34 pm Post subject: |
|
|
มาว่ากันเรื่องคลิปวีดีโอ ของแถมจากรายการนี้กันต่อครับ
คลิปที่ 2 ขบวน 102 ผ่าน สทล. 576/5
http://www.mediafire.com/?etyyeyhzogh
ตัวอย่าง
คลิปที่ 3 ขบวน 408 แล่นออกมาจากอุโมงค์ห้วยแม่ลานอย่างรวดเร็ว ซึ่งไม่ทราบว่านายสถานีปล่อยออกมาได้อย่างไร ทั้งๆ ที่ก่อนหน้านี้ไม่ถึง 2 นาที ยังมีรถ บทก. อยู่ในอุโมงค์อยู่เลย
http://www.mediafire.com/?8mdxvdmxdex
ตัวอย่าง
คลิปนี้ ไม่ทันตั้งตัวเลยครับ พอผมวิ่งนำออกมาจากอุโมงค์ และพี่บอมบ์และพี่นุชิต วิ่งตามออกมา เสียงเครื่องยนต์และรถ ขบวน 408 ดังออกมาจากในอุโมงค์เลยครับ กระชั้นชิดมากๆ
บางที คนบนรถทั้งหมด อาจสงสัยก็ได้ว่า ไอ้พวกนี้มันมากันยังไง แถมแต่ละคน ถือกล้องถ่ายรูปกันทั้งนั้นเลย
.......................................................... |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 14/05/2007 11:05 pm Post subject: |
|
|
คลิปที่ 4 คลิปนี้ ผมประทับใจมากๆ ทุกครั้งที่ผมเปิดดูคลิปนี้ ผมจะรู้สึกราวกับว่า กำลังไปยืนอยู่ไหนจุดที่ถ่ายคลิปนั้น คิดถึงบรรยากาศ ฝนพรำๆ ความชุ่มชื้น สีเขียวขจีของใบไม้ในป่า และที่สำคัญคือ ทางรถไฟที่คดโค้งไปมาในป่าภูเขา เสียงเครื่องยนต์พีลสติก ของ อัลสธอม ในความรู้สึกของผมแล้ว มันสุดยอดจริงๆ ครับ คุ้มค่ามากๆ กับการไปในครั้งนี้ อีกอย่างนึงคือ เมื่อผมย้อนมาดูคลิปนี้ทีไร ผมจะรู้สึกรัก รถจักรอัลสธอมมากๆ เลย มันมีเสน่ห์มาก
และคลิปนี้ทำให้ผมนึกถึงภาพที่อาจารย์กิตติ เคยบรรยายไว้ได้อย่างดี
เป็นขบวนรถน้ำมันสำเร็จรูป ทำขบวนโดยรถจักรอัลสธอม เข้าสู่เสาเข้าเขตนอกสถานีผาคัน
http://www.uploading.com/files/QD2R736T/pakhan1.MPG.html
(ต้องสมัครสมาชิก และไปล็อคอินก่อนนะครับ แล้วจะชมได้ อาจจะรอนานหน่อยแต่ก็น่าสนใจมากๆ นะครับ คลิปนี้ )
ตัวอย่าง ภาพนิ่ง
และคลิปนี้ หากว่ามีหลายท่านชื่นชอบ อาจได้บรรจุลงในเว็ปรถไฟไทยของเรานี้ด้วย
ตัวอย่างภาพเคลื่อนไหวครับ รายละเอียด ความคมชัดอาจไม่ถึงครึ่งของต้นฉบับ แต่เสียงนี่ใช้ได้ครับ เปิดลำโพงของเครื่องคอมฯ ท่านให้พร้อมครับ แล้วไปชมกัน
http://4.upload.dailymotion.com/uttaphol/video/x1z8af_pakhan/1
.................................................................................................... |
|
Back to top |
|
|
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 4150
|
Posted: 15/05/2007 7:58 am Post subject: |
|
|
ว่าแต่ทีในงานสำรวจวันก่อน ใครไปทำอะไรไว้ข้างทางหรือเปล่า วันนี้ดินข้างทางถล่มทับรางเสียแล้ว |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 15/05/2007 8:06 am Post subject: |
|
|
หมวดเอ็ม ... กดไปตามลิงค์แล้ว ไม่เห็นมีตรงไหนที่โหลดได้เลยง่ะ
รึว่าผมตาไม่ดี หาไม่เจอล่ะเนี่ย |
|
Back to top |
|
|
|