| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44626
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
 Posted: 01/07/2015 5:28 pm Post subject: |
 |
|
รอดูว่าวิศวกรจะแก้ปัญหาตรงนี้ได้อย่างไรนะครับ ถ้าทำเป็นพื้นแบบจุดตัดถนนหรือรถราง (street car) ก็ใช้งบประมาณสูงมาก และเป็นการเอื้อประโยชน์ให้ผู้บุกรุกที่ดินรถไฟด้วยหรือเปล่าครับ 
----
เลยจากที่หยุดรถท่าฉลอมไปก็จะไปถึงจุดตัดถนนสุทธิวาตวิถีครับ
หลังร้านก๋วยเตี๋ยว
บริเวณจุดตัดยังไม่ได้รื้อรางออกครับ
 |
|
| Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44626
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 01/07/2015 5:35 pm Post subject: |
|
|
ข้ามถนนมาแล้ว ก็มีการรื้อรางต่อครับ
มองกลับไปทางบ้านแหลม
สำหรับการสำรวจในวันอังคารที่ 30 มิ.ย. 58 ก็มีเพียงเท่านี้ครับ ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมและแสดงความคิดเห็นครับ 
| TONE8717 wrote: | แล้วจะยังปล่อยให้หลังคาบ้านยังติดรถไฟอยู่ไหมครับ  |
ดูแล้วไม่เห็นความหวังว่าจะรื้อบ้านบุกรุกออกเลยครับ  |
|
| Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
| Posted: 03/07/2015 12:30 pm Post subject: |
|
|
วันไหนฟ้าแจ้งๆ จะสำรวจครับ
(เพิ่งกลับมาจากลาว) |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44626
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 03/07/2015 8:38 pm Post subject: |
|
|
ผมสังหรณ์ว่าบริเวณช่วงบ้านสร้างประชิดทางรถไฟ จะใช้วิธีวางรางแบบจุดตัดถนนสมัยก่อน เอายางมะตอยลาดกลางราง ให้บ้านผ่านเข้าออกมาที่ถนนได้ครับ แบบเดียวกับจุดตัดถนนสุทธิวาตวิถีแบบเฉียง ๆ ภาพข้างบนนั่นแหละครับ (ความคิดเห็นส่วนตัว เดาล้วน ๆ ครับ ยังไม่ได้ถามผู้ที่เกี่ยวข้อง)
รอดูกันต่อไปครับ |
|
| Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
| Posted: 03/07/2015 9:04 pm Post subject: |
|
|
 รถไฟใกล้ชิดชุมชนจริง ๆ ครับ ถ้าสายหาดใหญ่-สงขลา ยังมีชีวิตอยู่ สภาพก็คตงไม่ต่างกันนะ ครับุ
ไม่ทราบว่าปล่อยให้มีการบุกรุกประชิดทางรถไฟได้อย่างไร ทั้งที่เขตทางก็มีอยู่ชัดเจน
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
nutsiwat
2nd Class Pass
Joined: 03/03/2011
Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร
|
| Posted: 03/07/2015 9:36 pm Post subject: |
|
|
| ksomchai wrote: | รถไฟใกล้ชิดชุมชนจริง ๆ ครับ ถ้าสายหาดใหญ่-สงขลา ยังมีชีวิตอยู่ สภาพก็คตงไม่ต่างกันนะ ครับุ
ไม่ทราบว่าปล่อยให้มีการบุกรุกประชิดทางรถไฟได้อย่างไร ทั้งที่เขตทางก็มีอยู่ชัดเจน |
ใช่ครับ ทางรถไฟจะมีเขตทาง ซึ่งจะมีความกว้างเท่าไรทั้ง 2 ข้างทางรถไฟ แต่บ้านเรือนที่ปลูกติดกับทางรถไฟเหมือนจะทำมึน ๆ หรือป่าวครับ ปลูกไปเถอะในพื้นที่ของ รฟท. ยังงัย รฟท. ก็ไม่กล้าไล่หรอก เพราะถ้าหากไล่ จะต้องเสียค่าขนย้ายอีกมากมาย และก็จะต้องหาที่อยู่ใหม่ให้เค้าด้วย คงจะประมาณนี้หรือป่าวครับ แต่ผมว่ามันเป็นสิทธิตามระเบียบ และ พรบ. รฟท. ที่จะกระทำได้ใช่ไหมครับ แต่ด้วยหลักมนุษยธรรม ทาง รฟท. ก็ต้องปล่อยเลยตามเลย
_________________
--------------------------
สถานีต่อไป สถานีเรณูนคร
next station Renunakorn
|
|
| Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
| Posted: 03/07/2015 10:28 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | ผมสังหรณ์ว่าบริเวณช่วงบ้านสร้างประชิดทางรถไฟ จะใช้วิธีวางรางแบบจุดตัดถนนสมัยก่อน เอายางมะตอยลาดกลางราง ให้บ้านผ่านเข้าออกมาที่ถนนได้ครับ แบบเดียวกับจุดตัดถนนสุทธิวาตวิถีแบบเฉียง ๆ ภาพข้างบนนั่นแหละครับ (ความคิดเห็นส่วนตัว เดาล้วน ๆ ครับ ยังไม่ได้ถามผู้ที่เกี่ยวข้อง)
รอดูกันต่อไปครับ |
ไม่ได้หรอกครับ ให้มีอะไรแปลกปลอมอยู่บนพื้นที่ที่ปรับปรุงไม่ได้เลย เดี๋ยวผู้รับเหมาส่งมอบงานไม่ได้น่ะ
ส่วนกรรมวิธีที่ชุดก่อสร้างชุดนี้เข้าไปเจรจาคือ ไปเจรจาบอกกล่าวกับบรรดาเจ้าของบ้านทั้งหลายแหล่ว่า ขออนุญาตทำทางรถไฟนะครับ นะครับ ๆ ๆ หากบ้านไหนไม่ยอมก็จะขอให้ติดต่อไปทางหน่วยงานการรถไฟนะครับ เพราะทีมนี้ไม่ใช่คนของรถไฟ เป็นเพียงบริษัทรับเหมามาทำงานนี้ ช่วยๆกันหน่อยนะครับ ๆ ๆ
ผมว่าเป็นวิธีที่ดีมาก ๆๆๆๆ นะ ใช้การเจรจาอย่างนุ่มนวล ก็มีบ้างครับที่เริ่ม"คืนพื้นที่" ด้วยการรื้อบางส่วนที่ยื่นเข้ามาในเขตทางแบบ"ท้าทาย" กันเกินไปออกซะบ้าง บ้านที่ยังลีลาเยอะ+ฟอร์มแยะ ก็เริ่มเข้าใจและเห็นใจทีมก่อสร้าง ที่ต้องทำแข่งกะเวลา เพราะสัญญาระบุวันเวลาสิ้นสุดชัดเจน
แต่ก็ยังมีพวก"ลองของ" อยู่แยะ ซึ่งทีมงานเขามีวิธีจัดการแบบลับๆครับ
เดี๋ยว ๆ ๆ จะไป"แอบถ่าย" บ้านที่ฟอร์มเยอะลีลาแยะมาให้ดู และจะเก็บไว้เป็นบันทึกก่อนและหลังการจัดการ"เคลียร์พื้นที่" ว่าก่อนและหลังเป็นอย่างไรบ้าง เก็บไว้เป็นประวัติศาสตร์ให้การรถไฟไว้ศึกษา
 |
|
| Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
| Posted: 03/07/2015 10:33 pm Post subject: |
|
|
| ksomchai wrote: | รถไฟใกล้ชิดชุมชนจริง ๆ ครับ ถ้าสายหาดใหญ่-สงขลา ยังมีชีวิตอยู่ สภาพก็คตงไม่ต่างกันนะ ครับุ
ไม่ทราบว่าปล่อยให้มีการบุกรุกประชิดทางรถไฟได้อย่างไร ทั้งที่เขตทางก็มีอยู่ชัดเจน |
อยากรู้คำตอบ ไปถามหน่วยงานที่เรียกว่า "สำนักงานอาณาบาล" ของการรถไฟดูสิครับ
(เออ หน่วยนี้ตั้งอยู่ตรงไหนบนโลกนี่ไม่รู้แฮะ - ไม่เห็นจะมีผลงานออกสู่สายตาประชาชนเลย 555) |
|
| Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
| Posted: 04/07/2015 1:06 pm Post subject: |
|
|
เสาร์ที่ 4 ก.ค.2558
ท้องฟ้าแจ่มใส เมฆฝนยังไม่มาครับ เราไป"อัพเดท" กัน 
เริ่มจาก "บ้านบ่อ"
** จากบ้านบ่อ - บ้านแหลม รื้อรางออกกองไว้หมดแล้ว รอรถบรรทุกมาขนไปไว้ที่อื่นอยู่
ยืนตรงทางตัดผ่าน มองไปยังบ้านบ่อ
มองไปทางบางโทรัด
 |
|
| Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
| Posted: 04/07/2015 1:09 pm Post subject: |
|
|
ออกจากบ้านบ่อมาทางบางโทรัด 1 กม.
เลยสะพานมา 100 เมตร
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
