Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180257
ทั้งหมด:13491491
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม(บางซื่อ-รังสิต และ บางซื่อ-หัวลำโพง)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม(บางซื่อ-รังสิต และ บางซื่อ-หัวลำโพง)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 35, 36, 37 ... 147, 148, 149  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 12/06/2015 11:01 pm    Post subject: Reply with quote

//-------------------------

คลัง เตรียมลงนามรถไฟชานเมืองไทย-ญี่ปุ่น
by Phakaphong Udomkalayalux
Voice TV
12 มิถุนายน 2558 เวลา 05:22 น.


กระทรวงการคลัง เตรียมลงนามสัญญาเงินกู้จากญี่ปุ่น วงเงิน 1 หมื่นล้านบาท เพื่อดำเนินโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ระยะที่ 2 หลัง ครม. เห็นชอบร่างสัญญาดังกล่าว

ในวันนี้(12 มิ.ย.) นายสมหมาย ภาษี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง จะร่วมลงนามในหนังสือแลกเปลี่ยนว่าด้วยความร่วมมือทางการเงินระหว่างรัฐบาลไทยกับรัฐบาลญี่ปุ่น และสัญญาเงินกู้โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ระยะที่ 2 ซึ่งเป็นไปตามตมติ คณะรัฐมนตรี ที่เห็นชอบให้กระทรวงการคลังกู้เงินในนามรัฐบาลไทย จากองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น หรือ ไจก้า วงเงิน 38,203 ล้านเยน หรือประมาณ 10,000 ล้านบาท เป็นการดำเนินการต่อเนื่องจากระยะที่ 1 ที่ไทยเคยกู้เงินญี่ปุ่นมาแล้ว 63,018 ล้านเยน หรือ 22,783 ล้านบาท ตั้งแต่ปี 2552 การกู้เงินระยะแรกจะสิ้นสุดในเดือนมิถุนายนนี้

สำหรับสัญญาการกู้เงินในระยะที่ 2 เป็นการกู้เงินระยะเวลา 20 ปี ปลอดหนี้ 6 ปี คิดอัตราดอกเบี้ย ร้อยละ 0.40 โดยให้การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ ร.ฟ.ท. กู้ยืมเงินต่อจากกระทรวงการคลัง

ทั้งนี้ โครงการก่อสร้างรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ระยะทาง 26.30 กิโลเมตร จะมี 10 สถานี ขณะนี้งานก่อสร้างฐานรากคืบหน้าไปมาก โดยกำลังปรับแบบราง เพื่อรองรับรถไฟกึ่งความเร็วสูงในอนาคต คาดว่าจะก่อสร้างเสร็จและเปิดใช้บริการได้ปี 2561

ที่ผ่านมา โครงการนี้กู้เงินทั้งสิ้น 42,783 ล้านบาท เป็นการกู้จากไจก้า 32,783 ล้านบาท และกู้ในประเทศ 10,000 ล้านบาท

//---------------------
เป็นหนี้ 20 ปี! กู้"ญี่ปุ่น"1หมื่นล้านบ. สร้างรถไฟชานเมือง"บางซื่อ-รังสิต"
มติชน
วันที่ 12 มิถุนายน พ.ศ. 2558 เวลา 20:00:00 น.

นายสมหมาย ภาษี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง และ Mr. Shiro Sadoshima เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย ได้ลงนามในหนังสือแลกเปลี่ยนว่าด้วยความร่วมมือทางการเงินระหว่างรัฐบาลไทยกับรัฐบาลญี่ปุ่น สำหรับโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ระยะที่ 2 ของการรถไฟแห่งประเทศไทย รวมทั้งได้มีการลงนามในสัญญาเงินกู้สำหรับโครงการดังกล่าวกับ Mr. Shuichi Ikeda หัวหน้าผู้แทนองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่นประจำประเทศไทย ณ กระทรวงการคลัง ดังมีรายละเอียด ดังนี้

ภายใต้ความร่วมมือทางการเงินครั้งนี้ รัฐบาลญี่ปุ่นตกลงให้กระทรวงการคลังกู้เงินโดยผ่านองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (Japan International Cooperation Agency : JICA) วงเงิน 38,203 ล้านเยน หรือเทียบเท่าประมาณ 10,697 ล้านบาท สำหรับการรถไฟแห่งประเทศไทยเพื่อดำเนินโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิต โดยเงินกู้รัฐบาลญี่ปุ่นเป็นเงินกู้เงื่อนไขผ่อนปรนแบบ Preferential Terms มีอัตราดอกเบี้ยสำหรับการจัดซื้อจัดจ้างสินค้าและบริการในอัตราร้อยละ 0.40 ต่อปี และสำหรับส่วนค่าจ้างที่ปรึกษา อัตราดอกเบี้ยร้อยละ 0.01 ต่อปี และมีค่าธรรมเนียมเงินกู้ (Front-End Fee) ร้อยละ 0.20 ของวงเงินกู้ กำหนดระยะเวลาการชำระหนี้ 20 ปี รวมระยะเวลาปลอดหนี้เงินต้น 6 ปี ส่วนเงื่อนไขในการจัดซื้อสินค้าและบริการเปิดโอกาสให้กระทำโดยเสรี โดยสามารถจัดซื้อสินค้าและบริการได้จากทุกประเทศ โดยวิธีประกวดราคานานาชาติ

อนึ่ง รัฐบาลญี่ปุ่นได้ให้ความช่วยเหลือทางการเงินในรูปเงื่อนไขผ่อนปรนเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแก่ประเทศไทยอย่างต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี2511จนถึงปัจจุบันมีวงเงินกู้รวมทั้งสิ้น2,202,608ล้านเยน โดยความช่วยเหลือทางการเงินส่วนใหญ่จะมุ่งให้แก่โครงการพัฒนาด้านโครงสร้างพื้นฐาน พัฒนาเมือง และพัฒนาชนบท รวมทั้งโครงการพัฒนาด้านสิ่งแวดล้อมและทรัพยากรมนุษย์
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 15/06/2015 8:15 pm    Post subject: Reply with quote

ร.ฟ.ท.เตรียมเปิดประมูลรถไฟทางคู่ 3 เส้นทาง


โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์
15 มิถุนายน 2558 11:05 น.

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ภายในเดือนมิถุนายน-กรกฎาคมนี้ ร.ฟ.ท.จะประกาศทีโออาร์ โครงการรถไฟทางคู่ 3 เส้นทาง ได้แก่
เส้นทางฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย ระยะทาง 106 กิโลเมตร วงเงินกว่า 11,300 ล้านบาท ซึ่งอยู่ระหว่างรอสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน หากไม่มีปัญหาจะประกาศประกวดราคาก่อสร้างทันที
เส้นทางชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ระยะทาง 185 กิโลเมตร วงเงินกว่า 26,000 ล้านบาท และ
เส้นทางประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร วงเงิน 17,000 ล้านบาท ซึ่งผ่าน EIA แล้ว

สำหรับความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟชานเมืองสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต สัญญาที่ 3 งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมตู้รถไฟฟ้าบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน มูลค่า 27,926 ล้านบาท ผู้ว่า ร.ฟ.ท. เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน ที่ผ่านมา กลุ่มกิจการร่วมค้า MHSC Consortium (บริษัท MITSUBISHI Heavy Industrial Ltd บริษัท Hitachi และ บริษัท Sumitomo Corporation) ซึ่งชนะการประมูล ได้ยืนยันราคากลางที่ 32,850 ล้านบาท ซึ่งยังสูงกว่าราคากลางที่ ร.ฟ.ท.ปรับใหม่อยู่ที่ 30,500 ล้านบาท โดยวันพรุ่งนี้ (16 มิ.ย) จะเจรจาอีกครั้ง โดยตั้งเป้าว่าราคาที่ยอมรับได้ ต้องปรับมาพบกันครึ่งทางประมาณ 31,000 ล้านบาท

ทั้งนี้ ส่วนตัวต้องการให้โครงการนี้เดินหน้าต่อไป เพราะหากเปิดประมูลใหม่ต้องเสียเวลาอีก 6 เดือน- 1 ปี
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 16/06/2015 9:25 am    Post subject: Reply with quote

"ประจิน"สั่งต่อรองสัญญา3สายสีแดง
16 มิถุนายน 2558 เวลา - 00:07

“ประจิน” สั่ง ร.ฟ.ท.ต่อรองราคาสัญญา 3 สายสีแดง กับกลุ่ม MHSC วงในเผย หากพบกันครึ่งทาง จบที่ 31,675 ล้านบาท

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า โครงการก่อสร้างรถไฟชานเมือง สายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต สัญญาที่ 3 ซึ่งเป็นงานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมตู้รถไฟฟ้าบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน วงเงิน 27,926 ล้านบาท ที่กลุ่มกิจการร่วมค้า MHSC Consortium ซึ่งประกอบด้วย บริษัท มิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสเตรียล จำกัด, บริษัท ฮิตาชิ และ บริษัท ซูมิโตโม่ คอร์ปอเรชั่น จำกัด เป็นผู้ชนะการประมูล ได้ยืนยันราคาเดิมที่ 32,850 ล้านบาท ซึ่งสูงกว่าราคากลางที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้ปรับเพิ่มเป็น 30,500 ล้านบาท ซึ่งในหลักการได้ให้นโยบายว่า จะต้องพบกันครึ่งทางระหว่างข้อเสนอของ ร.ฟ.ท.กับเอกชน เสนอมา

“คาดว่าภายในสัปดาห์นี้ หรือไม่เกินสัปดาห์หน้า จะต้องได้ข้อยุติเรื่องราคา การที่เอกชนญี่ปุ่นจะยอมปรับลดราคาลงได้หรือไม่ อยู่ที่เนื้องาน เพราะเนื้องานอาจไม่ตรงกันในบางประเด็น อย่างไรก็ตาม ต้องรอดูผลการเจรจาอีกรอบ น่าจะมีความชัดเจน“ พล.อ.อ.ประจินกล่าว

แหล่งข่าวจาก ร.ฟ.ท. กล่าวว่า ในวันที่ 16 มิ.ย.นี้ จะมีการเจรจาต่อรองราคากับกลุ่มกิจการร่วมค้า MHSC Consortium ซึ่งยังไม่สามารถสรุปตัวเลขสุดท้ายว่าจะได้ข้อยุติที่เท่าไร แต่จะต้องเร่งเจรจาให้ได้ข้อสรุปภายในเดือน มิ.ย.นี้ จากนั้นเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท. และเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อขออนุมัติปรับเพิ่มกรอบวงเงินจากมติ ครม.ปี 2552 ที่อนุมัติไว้ 27,926 ล้านบาท

แหล่งข่าวกล่าวว่า โครงการนี้ถือว่าล่าช้ามามาก โดยเฉพาะราคาข้อเสนอของเอกชนที่เสนอมาครั้งแรก 49,000 ล้านบาท มีการต่อรองเหลือ 33,000 ล้านบาท และล่าสุดลงมาที่ 32,850 บาท ในส่วนของ ร.ฟ.ท. แต่เดิมกรอบวงเงินที่ ครม.อนุมัติไว้ 27,926 ล้านบาท แต่มีการปรับเพิ่มเป็น 30,500 ล้านบาท ดังนั้นนโยบายของ รมว.คมนาคมต้องการให้พบกันครึ่งทาง ราคาที่น่าจะตกลงได้เป็นที่ยอมรับทั้งสองฝ่าย คาดว่าน่าจะไม่เกิน 31,675 ล้านบาท

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า หากสรุปเรื่องวงเงินสัญญา 3 ได้ จะต้องใช้เวลาอีก 48 เดือนในการจัดหาขบวนรถที่จะนำมาวิ่งให้บริการ.
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/06/2015 3:18 pm    Post subject: Reply with quote

การกู้เงินจากรัฐบาลญี่ปุ่นสำหรับโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ระยะที่ 2
ThaiPR.net -- อังคารที่ 16 มิถุนายน 2558 14:46:14 น.

ในวันนี้ นายสมหมาย ภาษี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง และ Mr. Shiro Sadoshima เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย ได้ลงนามในหนังสือแลกเปลี่ยนว่าด้วยความร่วมมือทางการเงินระหว่างรัฐบาลไทยกับรัฐบาลญี่ปุ่น สำหรับโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ระยะที่ 2 ของการรถไฟแห่งประเทศไทย รวมทั้งได้มีการลงนามในสัญญาเงินกู้สำหรับโครงการดังกล่าวกับ Mr. Shuichi Ikeda หัวหน้าผู้แทนองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่นประจำประเทศไทย ณ กระทรวงการคลัง ดังมีรายละเอียด ดังนี้

ภายใต้ความร่วมมือทางการเงินครั้งนี้ รัฐบาลญี่ปุ่นตกลงให้กระทรวงการคลังกู้เงินโดยผ่านองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (Japan International Cooperation Agency : JICA) วงเงิน 38,203 ล้านเยน หรือเทียบเท่าประมาณ 10,697 ล้านบาท สำหรับการรถไฟแห่งประเทศไทยเพื่อดำเนินโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิต โดยเงินกู้รัฐบาลญี่ปุ่นเป็นเงินกู้เงื่อนไขผ่อนปรนแบบ Preferential Terms มีอัตราดอกเบี้ยสำหรับการจัดซื้อจัดจ้างสินค้าและบริการในอัตราร้อยละ 0.40 ต่อปี และสำหรับส่วนค่าจ้างที่ปรึกษา อัตราดอกเบี้ยร้อยละ 0.01 ต่อปี และมีค่าธรรมเนียมเงินกู้ (Front-End Fee) ร้อยละ 0.20 ของวงเงินกู้ กำหนดระยะเวลาการชำระหนี้ 20 ปี รวมระยะเวลาปลอดหนี้เงินต้น 6 ปี ส่วนเงื่อนไขในการจัดซื้อสินค้าและบริการเปิดโอกาสให้กระทำโดยเสรี โดยสามารถจัดซื้อสินค้าและบริการได้จากทุกประเทศ โดยวิธีประกวดราคานานาชาติ

รัฐบาลญี่ปุ่นได้ให้ความช่วยเหลือทางการเงินในรูปเงื่อนไขผ่อนปรนเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแก่ประเทศไทยอย่างต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 2511 จนถึงปัจจุบันมีวงเงินกู้รวมทั้งสิ้น 2,202,608 ล้านเยน โดยความช่วยเหลือทางการเงินส่วนใหญ่จะมุ่งให้แก่โครงการพัฒนาด้านโครงสร้างพื้นฐาน พัฒนาเมือง และพัฒนาชนบท รวมทั้งโครงการพัฒนาด้านสิ่งแวดล้อมและทรัพยากรมนุษย์
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/06/2015 8:34 pm    Post subject: Reply with quote

รมว.คค.เผยโครงการรถไฟสายสีแดงอยู่ระหว่างเจรจาอีก 3 รายการ
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 17 มิถุนายน 2558 19:46 น.

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยความคืบหน้าโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง (ช่วงบางซื่อ – รังสิต)ว่า การเจราจาเรื่องโครงรถไฟชานเมืองสายสีแดงอยู่ระหว่างการเจรจาเหลืออีก 3 รายการ ในส่วนของสัญญาที่ 3 ระบบอาณัติสัญญาณและระบบการเดินรถ เพื่อที่หาข้อสรุปเรื่องราคาของสัญญา 3 โดยจะมีการเจรจาในรายละเอียดในวันพรุ่งนี้ (18 มิ.ย.) เพื่อให้ได้ข้อสรุปเรื่องราคาสัญญาที่ 3 ภายในสิ้นเดือนนี้ และจะเสนอให้ที่ประชุมคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.)พิจารณาต่อไป ซึ่งราคากลางสัญญาที่ 3 ของโครงการนี้อยู่ที่ 31,000 ล้านบาท และราคาที่กลุ่มกิจการร่วมค้า MHSV เสนอมาคือ 32,850 ล้านบาท

ทั้งนี้โครงการรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพ – หัวหิน ขณะนี้แผนงานในเชิงการสำรวจเส้นทาง และการออกแบบเสร็จสิ้นแล้วอยู่ระหว่างการนำเสนอคณะกรรมการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม และจะเข้าสู่กระบวนการจัดทำร่างเอกสารการจัดซื้อจัดจ้าง (TOR) เพื่อให้เสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาหลังเดือนสิงหาคมนี้ และจะเปิดให้ภาคเอกชนไทยเข้าร่วมโครงการได้ภายในเดือนตุลาคม– พฤศจิกายนนี้
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/06/2015 7:09 am    Post subject: Reply with quote

วันนี้!! ลุ้นต่อรองราคาสัญญา 3 สร้างรถไฟสายสีแดง
โดย ไทยรัฐออนไลน์ 18 มิ.ย. 2558 04:02

ลุ้นต่อรองราคาสัญญาที่ 3 สายสีแดงให้ได้ข้อสรุปวันนี้ (18 มิ.ย.) ก่อนรายงานบอร์ดร.ฟ.ท.และเสนอครม.ขอปรับวงเงิน....

เมื่อวันที่ 17 มิ.ย. นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ในการเจรจาต่อรองราคาโครงการก่อสร้างรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต สัญญาที่ 3 ซึ่งเป็นงานระบบไฟฟ้าและเครื่องกลรวมตู้รถไฟฟ้าบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน วงเงิน 27,926 ล้านบาท ที่กลุ่มกิจการร่วมค้า MHSC Consortium ซึ่งประกอบด้วยบริษัทมิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสเตรียล บริษัทฮิตาชิ และบริษัท ซูมิโตโม่ คอร์ปอเรชั่น เป็นผู้ชนะการประมูลนั้น ขณะนี้ยังไม่แล้วเสร็จเหลือพิจารณารายละเอียดเนื้องานอีก 3 รายการที่ยังเห็นไม่ตรงกัน จึงได้ขอให้ที่ปรึกษามาหารือ และจะต้องได้ข้อสรุปภายในสิ้นเดือนมิ.ย.นี้อย่างแน่นอน

“แนวโน้มคิดว่าน่าจะจบภายในเดือนนี้ ขณะนี้ราคาต่างกันประมาณ 2,000 ล้านบาท เพราะบริษัทเสนอราคาที่ 32,850 ล้านบาท ซึ่งสูงกว่าราคากลางที่ร.ฟ.ท. ได้ปรับเพิ่มขึ้นอยู่ที่ 30,500 ล้านบาท แต่เมื่อมีการปรับรายละเอียดเรื่องราคาแล้วก็ต้องมาสรุปให้ครบว่าราคาแต่ละส่วนเป็นอย่างไร หากรายการใดในส่วนของเอกชนต่ำกว่าราคาที่เป็นจริงก็ต้องเพิ่มให้ ส่วนใดที่เขาเกินก็ต้องปรับราคาลงมา”

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ตัวเลขราคายังอยู่ที่ประมาณ 31,000 ล้านบาท ส่วนเอกชนยังยืนยันที่ราคา 32,850 ล้านบาท ซึ่งตนต้องการให้หารือให้จบก่อนมาต่อรองราคาให้ได้ตัวเลขที่ชัดเจน โดยในวันที่ 18 มิ.ย.นี้ จะมีการประชุมหารือเรื่องดังกล่าวอีกครั้ง ก่อนสรุปเสนอคณะกรรมการร.ฟ.ท.ที่ มีนายออมสิน ชีวะพฤกษ์ ประธานเห็นชอบ จากนั้นจะเสนอครม.เพื่อขออนุมัติเพิ่มกรอบวงเงินต่อไป.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 22/06/2015 2:20 am    Post subject: Reply with quote

รฟท.นัดเอกชนต่อรองราคาสัญญา3สายสีแดง
โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์
วันที่ 18 มิถุนายน 2558, 13:23

"พล.อ.อ.ประจิน" เผย รฟท. เตรียมนัดเอกชนต่อรองราคาสัญญา 3 สายสีแดง คาดสรุปได้ภายในเดือนนี้


พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ในวันนี้ นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) จะนัดกลุ่มกิจการร่วมค้า MHSC Consortium (บริษัท MITSUBISHI Heavy Industrial Ltd บริษัท Hitachi และ บริษัท Sumitomo Corporation) มาเจรจาต่อรองราคา โครงการก่อสร้างรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต สัญญาที่ 3 (งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมตู้รถไฟฟ้าบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน) ที่เอกชนเสนอ 32,850 บาท จากราคากลาง 30,500 ล้านบาท โดยมั่นใจว่าจะปรับลดราคาลงมาอยู่ที่ประมาณ 31,000 ล้านบาทเศษ และจะเร่งสรุปภายในสิ้นเดือน มิ.ย.นี้ เพื่อเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท.พิจารณาต่อไป

สำหรับความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) เส้นทาง กรุงเทพ-หัวหิน และ กรุงเทพ-พัทยา ว่า ขณะนี้ได้ดำเนินการสำรวจออกแบบ เสร็จแล้ว โดยอยู่ระหว่างนำเสนอคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ เพื่อพิจารณารายงานผลการศึกษาและวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) และเตรียมจัดทำรายละเอียดร่างเงื่อนไขการประกวดราคา (TOR) โดยคาดว่าทั้ง 2 โครงการ จะเสนอคระรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาได้หลังเดือน ส.ค.นี้

จากนั้นจะนำร่าง TOR เปิดเผยต่อสาธารณชนได้ ในช่วงเดือนต.ค.-พ.ย. 58 ซึ่งจะเป็นการเปิดประกวดราคาทั่วไป แต่จะเน้นผู้ประกอบการไทยเป็นลำดับแรก คาดว่าจะคัดเลือกผู้ดำเนินการได้ในช่วงต้นปี 59 และเริ่มก่อสร้างประมาณกลางปี 59
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/06/2015 12:23 pm    Post subject: Reply with quote

รฟท.แจ้งปิดการจราจรบนถนนกำแพงเพชร 6 ระหว่างใต้สะพานรัชวิภาถึง กม. 11 เนื่องจากมีงานก่อสร้างเสาเข็มเจาะและวางรางรถไฟ โครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม (บางซื่อ-รังสิต) ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. 58 เวลา 06.00 น. เป็นต้นไป
Arrow http://www.bangsue-rangsitredline.com/pr12.php

การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จะทำการปิดการจราจรบนถนนกำแพงเพชร 6 ระหว่างใต้สะพานรัชวิภาถึง กม. 11 เนื่องจากมีงานก่อสร้างเสาเข็มเจาะและวางรางรถไฟ โครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม (บางซื่อ-รังสิต) ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. 58 เวลา 06.00 น. เป็นต้นไป จึงขอให้ประชาชนที่ใช้เส้นทางเพื่อสัญจรไป-มา โปรดหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว และสามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์ประสานงานโครงการและรับเรื่องร้องเรียน โทร. 0 2115 2999 ต่อ 11

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/06/2015 12:33 pm    Post subject: Reply with quote

TOR เพื่อทบทวนแบบรายละเอียดและจัดทำเอกสารประกวดราคาโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต – ม.ธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต โครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมืองร่วมกับรถไฟทางไกลเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชนในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ช่วง ม.ธรรมศาสตร์ – สถานีชุมทางบ้านภาชี และโครงการระบบรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (Airport Rail Link) ส่วนต่อขยาย ช่วงดอนเมือง - บางซื่อ (24 มิ.ย. 58)
งบประมาณ/ราคากลาง : 67,756,000.00 บาท
Arrow http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2558/58641904tor.pdf
Arrow http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2558/58641904other.pdf
Arrow http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2558/58641904price.pdf
Arrow http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2558/58641904doc.pdf
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 08/07/2015 5:14 am    Post subject: Reply with quote

เคาะสัญญา3สายสีแดง3.2หมื่นล.
ไทยโพสต์
พุธที่ 8 กรกฎาคม 2558 เวลา 00:04

“ประจิน” เผยรถไฟสรุปวงเงินสัญญา 3 สายสีแดง บางซื่อ-รังสิต 3.25 หมื่นล้านบาท ชง สคร.และ คนร.พิจารณาก่อนเข้า ครม.

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้สรุปผลการเจรจาต่อรองราคา สัญญา 3 งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมขบวนรถไฟฟ้า ช่วงบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน กับกลุ่มกิจการร่วมค้าเอ็มเอชเอสซี ซึ่งประกอบด้วยบริษัท มิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสเตรียล บริษัท ฮิตาชิ และบริษัท ซูมิโตโม คอร์ปอเรชั่น ที่เป็นผู้ชนะการประมูลแล้ว โดยสรุปราคาสุดท้ายที่ 32,500 ล้านบาท จากเดิมที่กลุ่มกิจการร่วมค้าเอ็มเอชเอสซีเสนอมา 49,000 ล้านบาท จากราคากลาง 30,500 ล้านบาท

ทั้งนี้ ราคาดังกล่าวยืนยันว่าเป็นราคาที่สมเหตุสมผล ดังนั้นเมื่อผ่านการพิจารณาจากคณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท. จะนำเสนอสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) พิจารณาด้วย หากเห็นชอบก็จะนำเข้าสู่การพิจารณาของคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) ที่มี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีเป็นประธาน และนำเข้าเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ต่อไป

“กระบวนการพิจารณาของ สคร.และ คนร. คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 1 เดือนครึ่ง หรือประมาณเดือน ก.ค.-ส.ค.2558 จะแล้วเสร็จ จากนั้นจึงจะนำเสนอ ครม.ได้” พล.อ.อ.ประจินกล่าว

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงมีการดำเนินการล่าช้ากว่ากำหนดมาก โดยช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ได้ก่อสร้างเสร็จมานานหลายปีแล้ว แต่ยังไม่สามารถเปิดให้บริการได้ เนื่องจากต้องรอจัดซื้อระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมขบวนรถไฟฟ้า พร้อมกับช่วงบางซื่อ-รังสิต ที่ปัจจุบันอยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยสัญญา 1 งานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อและอาคารซ่อมบำรุง มีความคืบหน้า 22.04% ล้าช้ากว่าแผนงาน 17.04% และสัญญา 2 งานก่อสร้างทางรถไฟช่วงบางซื่อ-รังสิต คืบหน้า 38.71% ล่าช้ากว่าแผนงาน 43.87% ตั้งเป้าหมายเปิดให้บริการปี 2561.
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 35, 36, 37 ... 147, 148, 149  Next
Page 36 of 149

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©