| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
 Posted: 08/07/2015 10:58 am Post subject: |
 |
|
ไปตั้งแต่วันที่ 30 มิถุนายน 2558
ลืมอัพเดทครับ แหะ ๆๆ
"ท่านาแล้ง" ณ. 30 มิ.ย.58
ผมยืนที่ถนนเข้าพื้นที่ที่จะทำคลังสินค้าและที่ขนส่งสินค้าของท่านาแล้ง สปป.ลาว
มองไปทางทิศตะวันออก (มองมาทางสะพานมิตรภาพฯ)
หันกล้องไปทางทิศใต้
 |
|
| Back to top |
|
 |
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
| Posted: 08/07/2015 11:00 am Post subject: |
|
|
มองไปทางสถานีท่านาแล้ง จะเห็นได้ว่าพื้นที่กว้างขวางมาก รองรับอนาคตได้อีกหลายปีเลยละ
ขยับเข้ามาที่ฝั่งตรงข้ามสถานีครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
| Posted: 08/07/2015 11:12 am Post subject: |
|
|
เลยไปจนสุดทาง 1 แล้วยืนมองในมุมต่างๆครับ
ตอนนี้ลงมายืนที่ทาง 2 ซึ่งเป็นทางเข้าย่านสินค้า
หันไปมองด้านทิศตะวันออก (มองไปที่สถานีฯ)
จะเห็นได้ว่า กว้างใหญ่มาก ๆ ๆ มองไปไม่เห็นอาคารสถานีกันเชียวละ
กลับหลังหัน แล้วมองไปทางย่านสินค้า จะมีประแจแยกเข้าไปในย่านสินค้า
(รางตันซ้ายมือของภาพ คือปลายทางของราง 1)
 มี"ผู้พิชิตปลายราง" มาเมื่อปีก่อนแล้วครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
| Posted: 08/07/2015 11:14 am Post subject: |
|
|
ยืนมองบนทาง 1 ท่านาแล้ง
 |
|
| Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
| Posted: 08/07/2015 11:17 am Post subject: |
|
|
ภารกิจในช่วงนี้คือการ "ย่อยมอ" (ขุดภูเขา) ออก จากที่เดิมทีจะคงไว้
มาภายหลังมีคำสั่งให้ขุดออก ทีนี้เครื่องกลหนักก็ไม่มีแล้ว
(เช่ามาตอนเริ่มสร้างย่านสินค้า - ส่งกลับไปหมดแล้ว)
ก็ใช้วิธีขุดไปเรื่อยๆ อย่างที่เห็นนี่แหละครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
| Posted: 08/07/2015 11:19 am Post subject: |
|
|
ส่วนอาคารคลังสินค้า และอาคารสำนักงาน ยังคืบหน้าไปได้ไม่มากครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44521
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 09/07/2015 11:35 am Post subject: |
|
|
หินโรยทางสีออกน้ำตาลแดง รางเหล็กไม่ค่อยได้ใช้งานก็สีสนิม ภูเขาโดนขุดไปเห็นเป็นดินสีแดง ๆ หลังคาสถานีก็สีแดง ๆ อีก บรรยากาศดูแห้งแล้งสมชื่อสถานีเลยครับ
ขอบคุณพี่กรที่ติดตามความคืบหน้ามาให้ชมอยู่เรื่อย ๆ ครับ ผมยังไม่เคยไปเวียงจันทน์ทางรถไฟเลย |
|
| Back to top |
|
|
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007
Posts: 705
|
| Posted: 09/07/2015 7:36 pm Post subject: |
|
|
| srinopkun wrote: | เสาสัญญาณไฟสีชนิด 2 ท่า พร้อมไฟเตือนเหตุผิดปกติ
ซูมเข้ามา
 |
ไฟเตือนเหตุผิดปกตินี่หมายถึง สัญญาณรูป 3 เหลี่ยมหัวกลับหรือไม่ครับ ถ้าใช่ผมจำได้ว่าสัญญาณแบบนี้คือไฟสับเปลี่ยน อนุญาตให้รถทำการสับเปลี่ยนในย่านได้ในขณะที่สัญญาณปกติแสดงท่าห้าม(ไฟแดง) ถ้าเป็น 3 เหลี่ยมหัวตั้ง จะใช้กับสัญญาณเรียกเข้า จะใช้เมื่อระบบขัดข้อง จะแสดงเพื่อให้ขบวนรถผ่านท่าห้ามไปได้ ด้วยความระมัดระะวังครับ |
|
| Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
| Posted: 10/07/2015 8:44 pm Post subject: |
|
|
| srinopkun wrote: |
กลับหลังหัน แล้วมองไปทางย่านสินค้า จะมีประแจแยกเข้าไปในย่านสินค้า
(รางตันซ้ายมือของภาพ คือปลายทางของราง 1)
มี"ผู้พิชิตปลายราง" มาเมื่อปีก่อนแล้วครับ
|
 ปลายรางท่านาแล้งปีนี้ ไม่ใช่อยู่ตรงที่ผู้พิชิตปลายรางเมื่อปีที่แล้วยืนอยู่นะ ครับ
แต่อนาคตหากมีการขยายปลายรางออกไปถึงนครเวียงจันทน์ ตงต้องใช้ปลายรางที่ ๑ ขยายออกไป
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
| Posted: 11/07/2015 2:35 pm Post subject: |
|
|
| ksomchai wrote: |
ปลายรางท่านาแล้งปีนี้ ไม่ใช่อยู่ตรงที่ผู้พิชิตปลายรางเมื่อปีที่แล้วยืนอยู่นะ ครับ
แต่อนาคตหากมีการขยายปลายรางออกไปถึงนครเวียงจันทน์ ตงต้องใช้ปลายรางที่ ๑ ขยายออกไป |
บ่แม่นเด้อ อ้าย ... เขาใช้ทาง 2 เป็นทางต่อไปเข้าเวียงเด้อ
เหตุผลคือ ทาง 1 ทำจุดดักเอาไว้แบบนี้ ป้องกันรถ / ขบวนรถที่ไม่มีที่มาที่ไปวิ่งมาจากไทยแลนด์ พุ่งเข้ามาทาง 1 ก็จะปล่อยไปให้เสยกองหินไปเลย
(สังเกตว่าระหว่างปลายทาง 1 กับทาง 2 ยังขุดคูน้ำดักไว้อีกตะหาก - เมื่อเกิดเหตุ รถที่ก่อเหตุก็จะถูกดักไว้ปลายทาง 1 อย่างเด็ดขาดกันเลยเชียว)
ทาง 2 วางรางไปถึงย่านสินค้าแล้วตอนนี้เริ่มขุดเนินเขาที่อยู่เลยไปกันต่อแล้วครับ เขตทางพร้อมมาเกือบสองปีแล้ว รอแค่งบประมาณในการก่อสร้างอย่างเดียวเลยแหละ ตอนนี้น่ะ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
