ข่าวการประมูล จัดซื้อรถจักร รถพ่วงใหม่ของ รฟท. (เริ่มปี 2555)

Tohoku_Line · Posted: 10/04/2015 11:59 pm Post subject:

ลองมาดูรูปแบบภายในของชุดรถนอนใหม่ 115 คันจาก CNR Changchun คร่าวๆครับ

เริ่มกันที่ตู้เสบียง

เครดิตข้อมูลรูปภาพจาก Facebook : Pichet Chamneam

Tohoku_Line · Posted: 11/04/2015 12:03 am Post subject:

ต่อกันที่ห้องน้ำ

เครดิตข้อมูลรูปภาพจาก Facebook : Pichet Chamneam

Tohoku_Line · Posted: 11/04/2015 12:15 am Post subject:

ต่อกันที่ บนท.ป.

เครดิตข้อมูลรูปภาพจาก Facebook : Pichet Chamneam

Tohoku_Line · Posted: 11/04/2015 12:44 am Post subject:

บนท.ป. (ต่อ)

เครดิตข้อมูลรูปภาพจาก Facebook : Pichet Chamneam

Tohoku_Line · Posted: 11/04/2015 12:45 am Post subject:

บนท.ป. อีกสักภาพ

ตามมาด้วย บนอ.ป.

เครดิตข้อมูลรูปภาพจาก Facebook : Pichet Chamneam

Tohoku_Line · Posted: 11/04/2015 12:46 am Post subject:

บนอ.ป. (ต่อ)

เครดิตข้อมูลรูปภาพจาก Facebook : Pichet Chamneam

Tohoku_Line · Posted: 11/04/2015 12:48 am Post subject:

บนอ.ป. อีกภาพ

และข้อมูลคราวๆของชุดรถนี้

เครดิตข้อมูลรูปภาพจาก Facebook : Pichet Chamneam

Tohoku_Line · Posted: 11/04/2015 12:48 am Post subject:

เส้นทางที่วางแผนจะนำชุดรถใหม่เข้าประจำการให้บริการผู้โดยสาร

เครดิตข้อมูลรูปภาพจาก Facebook : Pichet Chamneam

-----------------------------------------------------------------------------------

แต่อันนี้ยังไม่ใช่ข้อมูลแน่ชัดล่าสุด อาจจะมีการปรับแบบเปลี่ยนแปลงได้อีก
ถ้ามาหน้าตาตามรูปข้างต้นก็ถือว่าใช้ได้ หวังว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่แย่ลง

ส่วนเส้นทางที่ได้ขบวนรถชุดใหม่คาดเดากันว่าเป็นการเปิดเดินรถขบวนใหม่ ไม่ใช่การทดแทนขบวนรถด่วนหรือรถด่วนพิเศษที่มีอยู่เดิม
งานนี่สายอีสานคงได้มีขบวนรถด่วนพิเศษมาเป็นเพื่อน ข.21/22 เสียที คงต้องรอดูว่าหวยจะออกที่เลขอะไร

ภายในได้เห็นคร่าวๆแล้วอยากเห็นภายนอกบ้างจัง
โดยส่วนตัวชอบตู้นอนสแตนเลสอ้วนกลมของ บนท.ป. แดวู 40 ที่นั่งที่ต่อมามาพร้อมกับดีเซลรางของแดวู ผมว่ามันได้ทรงสวยดี

Mongwin · Posted: 31/07/2015 3:26 pm Post subject:

รถไฟจีน 94 ล้าน ระเบิด ไม่มีโรงซ่อม จอดนิ่ง
มติชนออนไลน์ วันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2558 เวลา 11:40:38 น.

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมเปิดเผย "มติชนออนไลน์" ว่า เมื่อไม่นานมานี้ ได้เกิดเหตุ รถจักรดีเซลไฟฟ้า (CSR-U20) ที่ซื้อจาก ประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีน 1 ใน จำนวน 20 คัน ที่ส่งมอบ ไปเมื่อ 2 เดือนที่แล้ว หมายเลข 5113 ได้เกิดเหตุ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลักที่ต่อกับเครื่องยนต์ (Main Generator) หรือ อุปกรณ์ที่ใช้ปั่นไฟ จ่ายลง มอเตอร์ที่ติดกับล้อรถไฟ ทำให้รถไฟวิ่งได้(Traction Motor) เกิดระเบิด ทำให้เกิดความเสียหาย โดยเหตุระเบิดเกิดจากความบกพร่องที่เกิดจากการผลิต ขณะนี้ยังซ่อมไม่ได้ เพราะยังไม่มีโรงซ่อมที่ยกตัวเครื่องยนต์ และ main generator ได้ อย่างไรก็ตาม ความเสียหายจากตัวเครื่องจักร ยังอยู่ในระยะประกัน

รายงานข่าว แจ้งว่า ข่าวการระเบิดเสียหายของรถไฟจากจีน ถูกปิดเงียบ เพราะเกรงว่าจะกระทบความเชื่อถือ โครงการรถไฟไทยจีน ที่กำลังดำเนินการอยู่ในขณะนี้ แต่เสียงวิพากษ์วิจารณ์ภายในกระทรวงคมนาคม ขณะนี้คือ ประสิทธิภาพของรถไฟจีนว่า ดีและคุ้มค่าจริงหรือ

รถจักรใหม่ (CSR-U20) จาก ประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีน ราคาประมาณ คันละ 94 ล้านไม่รวมอะไหล่สำรอง ผลิตโดยโรงงาน CSR Qishuyan Co.,Ltd ประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีน กำหนดส่งมอบเมื่อปลายปี 2557 โดยทางบอร์ด ร.ฟ.ท. ได้มีมติอนุมัติออกหนังสือค้ำประกันระหว่างประเทศ หรือ LC ผ่านทางธนาคารธนชาต รถไฟจีน ได้ถูกนำไปใช้งานในเส้นทาง ICD ลาดกระบัง-ท่าเรือแหลมฉบัง

Mongwin · Posted: 02/08/2015 7:14 pm Post subject:

รฟท.ยอมรับรถไฟจีน มีปัญหาตอนทดสอบ
เรื่องโดย Nation TV วันที่ 2 สิงหาคม 2558 11:00 น.

รฟท.ยอมรับรถไฟจากจีนมีปัญหา ระหว่างทดสอบหากไม่ผ่านมีสิทธิ์ไม่รับมอบ

จากกรณีที่แหล่งข่าวในกระทรวงคมนาคมเปิดเผยกับสื่อมวลชนถึง รถจักรดีเซลไฟฟ้า (CSR-U20) ที่ซื้อจาก ประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีน 1 ใน จำนวน 20 คัน ที่ส่งมอบไปเมื่อ 2 เดือนที่แล้ว หมายเลข 5113 ได้เกิดเหตุ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลักที่ต่อกับเครื่องยนต์ (Main Generator) หรือ อุปกรณ์ที่ใช้ปั่นไฟ จ่ายลงมอเตอร์ที่ติดกับล้อรถไฟ ทำให้รถไฟวิ่งได้(Traction Motor) โดยเหตุระเบิดเกิดจากความบกพร่องที่เกิดจากการผลิต ขณะนี้ยังซ่อมไม่ได้ เพราะยังไม่มีโรงซ่อมที่ยกตัวเครื่องยนต์ และ main generator ได้

ล่าสุด การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ออกจดหมายข่าวชี้แจงเหตุการณ์ดังกล่าวว่า เป็นเรื่องจริง ซึ่งรถจักรที่สั่งผลิตจากบริษัทดังกล่าวทุกคัน เมื่อมาถึงประเทศไทยแล้ว จะมีกระบวนการทดสอบระบบรถจักร โดยทีมวิศวกรของการรถไฟแห่งประเทศไทย และทีมวิศวกรจากประเทศจีน ดำเนินการตรวจสอบ Static Test ระบบการทำงานของเครื่องยนต์ ขณะที่รถจักรจอด เพื่อทดสอบระบบไฟฟ้า ระบบลม ระบบเบรก รวมถึงระบบการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์ส่วนล่าง ล้อ เพลา ตลอดจนการสื่อสารที่ใช้งานบนหัวจักร ซึ่งเป็นการตรวจสอบความปลอดภัยพื้นฐาน และทดสอบสมรรถภาพก่อนส่งมอบให้คณะกรรมการตรวจรับรถไฟฯ

รถไฟนี้ได้เกิดปะทุ (Flash Over) ของขดลวดภายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขณะทดสอบสมรรถนะ ไม่ได้มีการระเบิดตามที่เป็นข่าวแต่อย่างใด ซึ่งหากการส่งมอบไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์และคุณสมบัติที่กำหนดไว้ในสัญญา ก็จะไม่ผ่านการตรวจรับของคณะกรรมการตรวจรับรถไฟ