View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 18/08/2015 10:03 pm Post subject: |
|
|
วันนี้ขบวน ๑๖๘ เข้าชานชาลาที่ ๓ ครับ
ก่อนเดินทางต่อไปแวะดูรถจักรที่พาเราเดินทางมาถึงกรุงเทพ ฯ อย่างปลอดภัย ดูเวลาตอนนี้ ๐๗.๑๐ น.ครับ
_________________
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 18/08/2015 10:31 pm Post subject: |
|
|
ksomchai wrote: | เคยเห็นภาพที่คุณ หนุ่มนครลำปาง ถ่ายภาพไว้ก่อนที่จะรื้อรางออก วันนี้มาเห็นของจริง
ตอนนี้เหลือแต่สะพาน สงสัยอยุ่ว่า จะรื้ออย่างถาวร หรือว่าเมื่อเเล้วเสร็จโครงการแล้ว สร้างทางขึ้นมาใหม่
|
สะพานเหล็กตัวนี้รื้อถาวรครับ แล้วจะสร้างทางยกระดับที่ออกมาจากสถานีกลางด้านทิศใต้ทับแนวสะพานเดิมครับ
ksomchai wrote: | สังเกตุเห็นเสาโครงการโฮปเวลล์ที่สถานีสามเสน ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ไม่ทราบว่าโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง
มาถึงนี้หรือเปล่า ? ถ้ามาไม่ถึงเสาโครงการโฮปเวลล์ที่สถานีสามเสน มีอยู่หลายต้นจะรื้อถอนหรือไม่
|
งานก่อสร้างตามโครงการในเฟสปัจจุบันนี้จะอยู่เลยทางตัดถนนประดิพัทธ์ลงมาเล็กน้อยครับ โดยทางยกระดับที่ออกมาจากสถานีกลางด้านทิศใต้ พอข้ามถนนประดิพัทธ์มาแล้วก็จะลดระดับลงมาอยู่ที่ระดับพื้นดิน ก็จะสิ้นสุดโครงการ ส่วนช่วงสถานีสามเสนจะต้องรอโครงการเฟสต่อไปที่จะขยายเส้นทางเข้าไปที่สถานีกรงเทพปัจจุบัน และเส้นทางสายตะวันออก ซึ่งขณะนี้ยังไม่ได้เริ่มดำเนินการอะไร แต่ก็ได้ออกแบบไว้แล้วครับ |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 18/08/2015 10:41 pm Post subject: |
|
|
ksomchai wrote: | ผ่านทางแยกสามเหลี่ยมจิตรลดา เส้นทางถูกปิดเป็นที่เรียบร้อย ครับ ไม่ทราบสาเหตุ
ปักป้ายห้ามเข้าเรียบร้อย ครับ ถ้าอย่างนี้รถสินค้าจะไปเหนือ ล่องใต้ ต้องวิ่งอ้อมไปแก่งคอย
|
คงจะเปลี่ยนไม้หมอนนั่นแหละครับ แต่รถสินค้าที่เลี้ยวมาจากทางมักกะสันก็ผ่านได้ตามปกตินะครับ เพราะมีประแจอยู่ใกล้กับด้านถนนศรีอยุธยาด้วย
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44324
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 19/08/2015 9:43 am Post subject: |
|
|
เห็นหมอนไม้แล้วดีใจครับ อย่างน้อยกลางกรุงก็ยังมีทางรถไฟหมอนไม้ให้ดูเป็นตัวอย่างไปอีกนาน
สายสุพรรณบุรีแถวที่ทำงานผมเสียอีก ไม่มีหมอนไม้ให้ดูแล้วครับ |
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 19/08/2015 8:32 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุูณคุณหนุ่มนครลำปางมาก ครับ สำหรับคำตอบ อนาคตอันใกล้นี้คงไม่ได้เห็นสะพานตัวนี้อีกแล้ว
สงสัยอยู่เหมือนกันเกี่ยวกับการเปลี่ยนหมอนบริเวณนี้ ไมเปลี่ยนเป็นหนอนคอนกรีต คงมีเหตุผลด้านเทคนิคนะ ครับ
------------------
ลงรถไฟบนดินแล้ว แวะเข้าทำกิจส่วนตัวแป๊บหนึ่ง เข้าห้องน้ำของสถานีรถไฟกรุงเทพ ฯ ที่ปรับปรุงใหม่
ดูดีกว่าเก่ามาก ระบบที่ทันสมัย ไม่ได้ถ่ายภาพมานะ ครับ แต่เท่าที่สังเกตุอุปกรณ์ทั้งที่อ่างล้างหน้า และห้องส้วม
ยังอยูในสภาพสมบูรณ์ แม่ก็มีอุปกรณ์เสริมบา่งตัวถูกงัดแงะออกไปบ้าง สำหรับโถส้วมถูกใจคนพิการน้ำหนักตัวเกินจริง ๆ ครับ
เดินเข้าห้องได้สะดวก ไม่ต้องผ่านตัวนับแก๊ก ๆ แล้ว จ่ายเงิน ๓ บาท กับเจ้าหน้าที่ รฟท.เก็นเอง พร้อมใบเสร็จ ๓ บาท
แบบเดียวกับที่ผมเห็นที่ตลาดหลังสถานีรถไฟบ้านกรูดเลย ครับ
สังเกตุใบเสร็จทั้งสองฉบับ เลขประจำตัวผู้เสียภาษีไม่เหมือนกันทั้ง ๆ ที่เป็นหน่วยงานเดียวกัน ครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44324
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 19/08/2015 8:44 pm Post subject: |
|
|
ใบเสร็จรับเงินสีบานเย็น พิมพ์ไว้นานแล้ว ก่อนปี ๒๕๕๖ ซึ่งยังใช้เลขประจำตัวฯ ๑๐ หลักอยู่ครับ
ต่อมามีการนำระบบคอมพิวเตอร์มาใช้ และเปลี่ยนเป็นเลข ๑๓ หลักครับ |
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 19/08/2015 9:18 pm Post subject: |
|
|
ก่อนเดินทางต่อไป แวะซื้อตั๋วเที่ยวกลับแป๊บหนึ่ง ขอเป็นขบวน ๑๗๓ ครับ แต่ปลายทางเป็นปลายรางสายนครศรีธรรมราช
ได้ตั๋วโดยสารเที่ยวกลับแล้วเดินไปลงรถไฟใต้ดิน ซึ่งอยุ่ด้านขวามือของอาคารสถานีกรุงเทพ ฯ ครับ
เป้าหมายที่สถานีสีลม ค่าโดยสาร ๑๙ บาท จากหัวลำโพง ไปอีก ๒ สถานี ผมไม่ได้ถ่ายภาพ เพราะยังไม่เข้าใจกฎกติกา
ว่าสามารถถ่ายภาพ บริเวณพื้นที่รถไฟใต้ดินได้หรือไม่
โดยส่วนตัวแล้ว ชอบวิธีการออกตั๋วของ MRT.มากกว่า BTS.ครับเพราะสามารถซื้อตั๋วได้เลย ไม่ต้องหยอดเหรียญ เหมือน BTS. _________________
|
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 19/08/2015 9:31 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ใบเสร็จรับเงินสีบานเย็น พิมพ์ไว้นานแล้ว ก่อนปี ๒๕๕๖ ซึ่งยังใช้เลขประจำตัวฯ ๑๐ หลักอยู่ครับ
ต่อมามีการนำระบบคอมพิวเตอร์มาใช้ และเปลี่ยนเป็นเลข ๑๓ หลักครับ |
ขอบคุณอาจารย์เอกมาก ครับ ที่มาเฉลย
------------------------
ลงรถที่สถานีสีลมแล้ว โผล่ที่นี่ ครับ
เดินวนทางออก มองไปทางสถานีรถไฟฟ้า BTS.สถานีศาลาแดง ครับ วันนี้ถนนโล่ง ผิดกับครั้งก่อน ๆ ที่ผมเคยมา
_________________
|
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 19/08/2015 9:40 pm Post subject: |
|
|
แหงนหน้าขึ้นไปมองเห็นหลังคาตึกติดป้าย Canon ศูนย์ใหญ่อยู่ที่นี่เองเผื่อกล้องแคนนอนมีปัญหามาที่นี่
ส่วนศูนย์ Fuji อยู่สถานีรถไฟฟ้า BTS.อารีย์ ครับ ภาพถ่ายทั้งหมดในทริปนี้ ผมใช้กล้อง Fuji ครับ
บันไดทางขึ้นสภานี รถไฟฟ้า BTS.ศาลาแดง เข้าใจว่าพื้นที่ตรงนี้อยูในเขตควบคุม ของ MRT
ปกติ ผมจะใช้บันไดธรรมดา ครับ เพราะได้ออกกำลังไปด้วย แต่ระยะหลังนี้น้ำมันหล่อลื่นเข่าเริ่มเสื่อมสภาพ
ปวดเข่า ต้องมาใช้บันไดเลื่อน
_________________
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 19/08/2015 9:42 pm Post subject: |
|
|
งานบุญ ๑๑ ปี รถไฟไทยดอทคอมครานี้ พี่สมชายเดินทางมาไกลที่สุด ค้างคืนบนรถไฟถึงสองคืน ไป-กลับ กระผมชื่นชมในสปิริตของพี่เป็นอย่างยิ่งเชียวครับ
รอติดตามชมบันทึกการเดินทางครั้งนี้ต่อครับ _________________ นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
Back to top |
|
|
|