View previous topic :: View next topic
Author
Message
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Posted: 03/09/2015 7:20 pm Post subject:
ข้อมูลโครงการ รถไฟของกระทรวงรถไฟพม่า
โครงการที่กำหลังทำ
(1) KyanginPakkoku 512.00 km
(2) Katha-BaMaw 156.80 km
(3) Dawei-Myeik 212.00 km
(4) Moene-Kyaington 361.60 km
(5) Pyawbwe-Magwe 152.00 km
(6) Minbu-Sittway 411.20 km
(7) Pathein-Yangon 142.40 km
(8) Hinthada-Nyaungdon 76.80 km
(9) Naypyitaw-Pinlong 192.00 km
(10) Myitkyina-Namsan 760.00 km
(11) Monywa-Kalay 216.00 km
(12) Taungoo-Loikaw 240.00 km
(13) Pyay-Taungoo 192.00 km
งานที่ต้องทำต่อ
1. บูรณะทางคู่ ย่างกุ้ง - มัณฑะเลย์ ทั้งทาง 1 และ ทาง 2 รวม 1242 กิโลเมตร. (แสดงว่าระยะทางจริงๆ อยู่ที่ 621 กิโลเมตร)
2. บูรณะ ทางรถไฟวงแหวนย่างกุ้ง 95 กิโลเมตร (นี่ก็ทางคู่)
3. บูรณะ ทางรถไฟมัณฑะเลย์ - มิ้ตจีนา ยาว 552 กิโลเมตร
4. บูรณะ ทางรถไฟ พะโค - ทวาย ยาว 507 กิโลเมตร
5. บูรณะทางรถไฟ ย่างกุ้ง - Pyi ยาว 259 กิโลเมตร
6. สร้างและบูรณะทางรถไฟ ช่วงมัณฑะเลย์ - โมนิวา-เซคยี กาเลย์ - ด่านทะมุ
7. ฟื้นฟูทางรถไฟสายมรณะ จากตังเบียวซายาไปด่านพระเจดีย์สามองค์
8. ปรับปรุงโรงรถจักรรถพ่วงให้ซ่อมได้ดีกว่าเดิม
9. ซื้อรถโดยสารใหม่ 300 หลัง
10. ซื้อรถจักรใหม่ 20 หลัง
11. เปลี่ยนเครื่องยนต์ รถจักร 50 หลัง
12. หาระบบ IT ในการ track รถโดยสาร - รถสินค้า
13. ตรวจสอบการเดินรถด้วย IT
http://www.myanmarailways1877.com/sites/default/files/page_pdf/Challenges%20and%20Opportunities%20in%20the%20Railway%20subsector%20in%20Myanmar_0.pdf
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 09/09/2015 6:33 am Post subject:
รถไฟเก่าญี่ปุ่น คืนชีพ ในพม่า
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 9 กันยายน 2558 06:04 น.
ตู้โดยสารรถไฟเก่าของญี่ปุ่นที่ปลดระวางไปแล้ว ได้รับการปรับปรุงเพื่อนำกลับมาให้บริการอีกครั้งในประเทศพม่า
สถานีโทรทัศน์ NHK รายงานว่า ตู้โดยสารรถไฟเก่า 23 ตู้ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงดีเซล ได้รับการลำเลียงไปถึงท่าเรือแห่งหนึ่งในนครย่างกุ้งของพม่าเมื่อวันเสาร์ที่ 5 กันยายน ตู้โดยสารของรถไฟขบวนนี้จะได้รับการปรับเปลี่ยนให้เข้ากับรางรถไฟในพม่า เพื่อนำไปให้บริการประชาชนชาวพม่าในเส้นทางรอบเขตนครย่างกุ้ง
รัฐบาลญี่ปุ่นได้ให้ความช่วยเหลือพม่าในการพัฒนาการเดินรถไฟให้มีความทันสมัย ทั้งการมอบตู้รถไฟรุ่นเก่าให้ใช้งานต่อ รวมทั้งการปรับปรุงซ่อมแซมรถไฟและรางรถไฟที่มีอายุการใช้งานมานาน
จำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการรถไฟของพม่ากำลังเพิ่มขึ้น โดยปัจจุบันตู้รถไฟที่เก่าจากญี่ปุ่นมากกว่า 200 ตู้ได้รับการชุบชีวิตเพื่อให้บริการอีกครั้งในประเทศพม่า ซึ่งตู้โดยสารรถไฟ 23 ตู้ดังกล่าวนับเป็นการส่งออกครั้งใหญ่ที่สุดครั้งที่สอง
สาธารณูปโภคการไฟฟ้าของพม่าอยู่ในสภาพล้าหลัง ทำให้มีความต้องการใช้งานรถไฟที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงดีเซลเป็นอันมาก เจ้าหน้าที่การรถไฟของพม่า กล่าวว่าหากมีการบำรุงรักษาอย่างถูกต้องเหมาะสม ตู้โดยสารของขบวนรถไฟเก่าจากญี่ปุ่นอาจใช้งานได้อย่างน้อย 10 ปีขึ้นไป.
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Posted: 29/09/2015 12:39 pm Post subject:
ถ้าใครอยากนั่งรถไฟจากย่างกุ้งไปทวาย ใช้เวลาเดินทางร่วม 25 ชั่วโมง - ระออก ย่างกุ้ง 18.25 น. แต่มาถึงทวาย 19.00 น. วันรุ่งขึ้น เลือกเอาเองนะ เพราะ มีแต่รถนั่ง ไม่มีรถนอน แต่ถ้านั่งเรือจากเกาะสอง ผ่านมะริดไปทวาย ใช้เวลาเดินทางแค่ 12 ชั่วโมงเอง โดยเรือไปทวายออกเดินทางจากเกาะสองเวลา 04.30 น. แค่ 60 ดอลลาร์เอง แต่เรือจากมะริดไปทวายออก เวลา 11.00 น. ถึงทวาย 16.00 น. ราคาแค่ 25 ดอลลาร์เอง
http://www.go-myanmar.com/getting-to-dawei
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 02/10/2015 10:48 am Post subject:
JR East ญี่ปุ่น บริจาครถดีเซลราง RBE ให้การรถไฟพม่าเมื่อวันที่ 28 ก.ย. 58 ที่ย่างกุ้ง
ELEVEN News 29 ก.ย. 58
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Back to top