ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่และเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ

Mongwin · Posted: 19/08/2015 11:19 am Post subject:

รถไฟฟ้าสายสีม่วง วางรางเสร็จเรียบร้อยแล้วครับ

https://www.facebook.com/TNG.NDT.INSPECTION/posts/384365395100198

Mongwin · Posted: 21/08/2015 12:45 pm Post subject:

BMCLอนุมัติเซ็นสัญญารถไฟฟ้าสายสีม่วงสัญญาที่5
โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์ วันที่ 21 สิงหาคม 2558, 10:49

บอร์ด BMCL อนุมัติเซ็นสัญญารถไฟฟ้าสายสีม่วง สัญญาที่ 5 กับ รฟม.จ้าง "ช.การช่าง" เป็นผู้บริหารโครงการ

นายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BMCL เปิดเผยว่า คณะกรรมการบริษัทฯ ได้อนุมัติเข้าทำสัญญาโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางใหญ่ - ราษฎร์บูรณะ ช่วงบางใหญ่ - บางซื่อ สัญญาที่ 5 สัมปทานสำหรับการลงทุน การจัดหาระบบรถไฟฟ้า การให้บริการการเดินรถไฟฟ้าและซ่อมบำรุงรักษา (สถานีบางซื่อ - สถานีเตาปูน - โดยไม่รวมสถานี)กับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) โดยบริษัทฯ แบ่งการดำเนินงานเป็น 2 ระยะ และตกลงคิดค่าใช้จ่ายในการดำเนินการรวม 2 ระยะเป็นเงิน 842 ลบ.

โดยสัญญาที่ 5 นี้ จะว่าจ้าง บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK เป็นผู้บริหารโครงการรวมถึงเป็นผู้จัดหา ติดตั้งอุปกรณ์งานระบบรถไฟฟ้า และบริหารงานซ่อมบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางโยธาและไฟฟ้าเครื่องกล รวมถึงเป็นผู้จัดหา และติดตั้งอุปกรณ์ เพื่อการปรับปรุงระบบสื่อสารของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ในวงเงินรวมไม่เกิน 1,056 ล้านบาท

นอกจากนี้ จะทำสัญญาว่าจ้าง CK เป็นผู้บริหารงานซ่อมบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางโยธาและไฟฟ้า เครื่องกล ของโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) (สถานีหัวลำโพง-สถานีบางซื่อ) (โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน) เป็นระยะเวลา 8 ปี ในวงเงินไม่เกิน 1,270 ล้านบาท (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

คณะกรรมการยังได้ อนุมัติแก้ไขสัญญาว่าจ้าง CK เป็นผู้บริหารโครงการ รวมถึงเป็นผู้จัดหา และติดตั้งอุปกรณ์งานระบบรถไฟฟ้า ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางใหญ่-ราษฎร์บูรณะ ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ (สถานีคลองบางไผ่-สถานีเตาปูน) (โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง) โดยการเพิ่มเติมขอบเขตงานในการเป็นผู้บริหารงานซ่อมบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางโยธาและไฟฟ้าเครื่องกล ของโครงการดังกล่าว เป็นระยะเวลา 8 ปี ในวงเงินรวมไม่เกิน 1,520 ล้านบาท (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

คณะกรรมการบริษัทฯ อนุมัติเปลี่ยนวันประชุมผู้ถือหุ้นจาก 29 ก.ย. 58เป็น 14 ต.ค.58 วันที่ไม่ได้รับสิทธิเข้าประชุม 2 ก.ย. 2558 เพื่อขออนุมัติในวาระดังกล่าว

Mongwin · Posted: 21/08/2015 5:51 pm Post subject:

รฟม.ทยอยรับมอบรถไฟฟ้าสายสีม่วงก.ย.
วันศุกร์ที่ 21 สิงหาคม พ.ศ.2558 16:02น.

รฟม. ทยอยรับมอบรถไฟฟ้าสายสีม่วง 21 ขบวน 63 ตู้ ก.ย. นี้ พร้อมทดสอบระบบเดินรถปลายปี ก่อนเปิดใช้ ส.ค. ปี 59

นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ รฟม. และ BMCL ซึ่งเป็นผู้ได้รับสัมปทานให้บริการเดินรถ โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่ - เตาปูน สัญญาที่ 4 ระยะเวลาสัมปทาน 30 ปี ได้ร่วมกันเตรียมความพร้อม เพื่อรองรับการเปิดให้บริการแล้ว ซึ่งโครงการมีความคืบหน้าเป็นไปตามแผนการดำเนินงาน ทั้งงานก่อสร้าง งานระบบราง งานระบบไฟฟ้า โดยเฉพาะการผลิตขบวนรถไฟฟ้า จากประเทศณี่ปุ่น จำนวน 21 ขบวน 63 ตู้ ซึ่งปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนการตรวจสอบความเรียบร้อยก่อนการส่งมอบมายังประเทศไทย โดยคาดว่า จะเริ่มทยอยรับมอบในเดือนกันยายน 2558 และร่วมทดสอบระบบและการเดินรถได้ภายในปลายปี 2558 ทั้งนี้เชื่อมั่นว่า จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการได้ในเดือนสิงหาคม 2559

ด้าน นายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BMCL เปิดเผยว่า BMCL ได้มอบหมายให้กลุ่มกิจการร่วมค้า มารูเบนิ - โตชิบา เป็นผู้จัดหาขบวนรถไฟฟ้า ระบบจ่ายไฟฟ้า ระบบอาณัติสัญญาณ ระบบควบคุม และระบบติดต่อสื่อสาร โดยมีบริษัท J - TREC เป็นผู้ผลิตขบวนรถไฟฟ้า ซึ่ง BMCL มีความมั่นใจว่า จะสามารถให้บริการเดินรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตามมาตรฐานในระดับสากลและมีความปลอดภัยสูงสุด

Wisarut · Posted: 28/08/2015 2:21 pm Post subject:

คุณ Totomaru รายงานข่าว

Mongwin · Posted: 29/08/2015 7:32 am Post subject:

คมนาคมตรวจความคืบหน้าประกอบรถไฟฟ้าสีม่วง
โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์ วันที่ 28 สิงหาคม 2558, 18:15

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยผู้บริหารการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้เดินทางตรวจเยี่ยมโรงงานประกอบรถไฟฟ้าของบริษัท J-trec เมืองโยโกฮาม่า ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นผู้ผลิตและประกอบรถไฟฟ้าสายสีม่วง เส้นทางบางใหญ่-บางซื่อ โดยความคืบหน้าขณะนี้งานประกอบตัวรถเสร็จแล้วอยู่ระหว่างการนำขนส่งมายังประเทศไทย จำนวน 3 ขบวน (9 ตู้) จากทั้ง 21 ขบวน (63 ตู้) โดยการจัดส่งจะใช้เวลา 2 สัปดาห์ถึงไทย และคาดว่าจะส่งครบทั้งหมดปลายเดือนมกราคม 2559

ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ขบวนรถไฟฟ้าที่รับมอบจาก j-trec เมื่อถึงไทยจะทำการทดสอบตัวรถ ก่อนนำเข้าทดสอบกับระบบรางและอาณัติสัญญาณ ซึ่งตามกำหนดการ รฟม.และบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) หรือบีเอ็มซีแอล จะเริ่มเดินรถให้ประชาชนลองใช้ฟรีเดือนพฤษภาคม 2559 ก่อนจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการวันที่ 12 สิงหาคมปีเดียวกัน นอกจากการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงแล้ว กระทรวงคมนาคมมีนโยบายรถไฟฟ้าสีม่วงใช้งานร่วมกับตั๋วโดยสารในระบบตั๋วร่วมกับระบบรถเมล์โดยสาร รถไฟฟ้าใต้ดิน บีทีเอส และเรือโดยสารด้วย

ขณะที่นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการ รฟม. เปิดเผยว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงจะมีผู้ใช้บริการช่วงเริ่มต้นเฉลี่ยวันละ 100,000 คน ส่วนอัตราค่าโดยสารที่จะจัดเก็บอยู่ระหว่างการศึกษาข้อมูลต้นทุน เพื่อกำหนดราคาอีกครั้ง

ทั้งนี้ โครงสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่ – บางซื่อ มีระยะทางประมาณ 23 กิโลเมตร เป็นระยะทางยกระดับทั้งหมด โดยมีสถานียกระดับ 16 สถานี แนวเส้นทางโครงสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่ – บางซื่อ เริ่มจากบริเวณคลองบางไผ่ซึ่งเป็นที่ตั้งของศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า ถนนวงแหวนรอบนอก (ตะวันตก) กาญจนาภิเษก เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนรัตนาธิเบศร์ ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาใกล้สะพานพระนั่งเกล้า ก่อนถึงสี่แยกแครายจะเลี้ยวขวาไปตามถนนติวานนท์ เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนกรุงเทพฯ – นนทบุรี ถึงบริเวณแยกเตาปูน มีสถานีเตาปูนเป็นสถานีเชื่อมต่อกับสถานีบางซื่อของรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล (รถไฟฟ้าใต้ดิน) และในอนาคตจะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ – ท่าพระ และรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะงบลงทุน รวม 60,019.5 ล้านบาท

Mongwin · Posted: 29/08/2015 7:33 am Post subject:

คลิปการขนย้ายขบวนรถไฟฟ้าสายสีม่วง
https://www.youtube.com/watch?v=HO074TF-pmg

Wisarut · Posted: 30/08/2015 1:24 am Post subject:

Wisarut · Posted: 01/09/2015 10:56 am Post subject:

รถไฟฟ้าสายสีม่วงโฉมใหม่ เสร็จแล้ว 3 ขบวน ส่งถึงแหลมฉบัง ก.ย.นี้

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์
1 กันยายน 2558 07:57 น. (แก้ไขล่าสุด 1 กันยายน 2558 09:38 น.)

ดูเต็มๆ รถไฟฟ้าสีม่วง เทคโนโลยีใหม่ สะดวกทันสมัย "ปลัดคมนาคม-รฟม.-BMCL" พาทัวร์โรงงาน J-TREC ที่เมืองโยโกฮาม่า เผย 3 ขบวนแรกเสร็จแล้ว พร้อมส่งลงเรือถึงแหลมฉบัง ก.ย. นี้เพื่อเดินหน้าทดสอบระบบความปลอดภัยตามคู่มือ ระบุเปิดทางการ ส.ค. 59 หรือเร็วกว่า ขึ้นกับวิศวกรที่ปรึกษาอิสระ( ICE) จะรับรองมาตรฐานปลอดภัยเมื่อใด

เมื่อวันที่ 28 ส.ค.58 นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยนายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และผู้บริหารบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด(มหาชน) หรือBMCL ได้เดินทางตรวจเยี่ยมโรงงานบริษัท Japan Transport Engineering Company (J-TREC) ที่เมืองโยโกฮาม่า ประเทศญี่ปุ่น เพื่อดูกระบวนการและขั้นตอนการผลิตขบวนรถไฟฟ้าสายสีม่วง ซึ่งล่าสุดผลิตเสร็จสมบูรณ์แล้ว 3 ขบวน/9 ตู้ และได้เตรียมส่งลงเรือคาดว่าจะถึงท่าเรือแหลมฉบังช่วงกลางเดือนก.ย.นี้

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ภาพรวมการประกอบและตกแต่งตัวรถเป็นที่น่าพอใจ ถือเป็นรถรุ่นใหม่ที่จะออกมาให้บริการประชนหลังจากประเทศไทยมีรถไฟฟ้าMRT สายเฉลิมรัชมงคลสายแรกเมื่อ10 ปีที่แล้ว โดยรถทั้ง 21 ขบวน/ 63 ตู้ จะส่งมอบครบภายในเดือนม.ค.59 จากนั้นจะใช้เวลา3 เดือนเพื่อดำเนินการทดสอบระบบและจะเปิดให้ประชาชนใช้บริการโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายประมาณเดือนพ.ค.59 สำหรับขั้นตอนการเปิดให้บริการในเชิงพาณิชย์เมื่อไหร่นั้นขึ้นอยู่กับนโยบายของรัฐบาล ซึ่งคาดว่าในปีแรกจะมีประชาชนใช้บริการกว่า 100,000 เที่ยวต่อวัน

ส่วนอัตราค่าโดยสาร ขณะนี้รฟม. อยู่ระหว่างจ้างที่ปรึกษาพิจารณาคาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งอัตราค่าโดยสารเริ่มต้นจะใกล้เคียงกับรถไฟฟ้า MRT ที่เริ่มประมาณ 16 บาท และจะมีการนำระบบตั๋วร่วมมาใช้กับสายสีม่วง และครอบคลุมกับ MRT รถไฟฟ้าBTS รวมถึงรถเมล์คาดว่าทางสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) จะดำเนินการศึกษาแล้วเสร็จต้นปี 59

นายวิทููรย์ หทัยรัตนา รองกรรมการผู้จัดการ BMCL กล่าวว่า บริษัท เริ่มทำการฝึกอบรมพนักงานสำหรับให้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ตั้งแต่เดือนเม.ย.58 ที่ผ่านมา โดยจะมีพนักงานรวมทั้งสิ้นเกือบ1,000 คน แบ่งเป็นพนักงานขับรถและพนักงานประจำสถานีราว 600-700 คน พนักงานที่ศูนย์ซ่อมบำรุงคลองบางไผ่อีก 200-300 คน การทดสอบขบวนรถนั้นจะเริ่มทยอยจากรถ 3 ขบวนแรก / 9 ตู้แบบแยกในแต่ละระบบ (Individual Test) และเมื่อครบทั้ง 21 ขบวน/23 ตู้ช่วงเดือนม.ค.59 จะเป็นการทดสอบร่วมกับระบบอื่น (Integration Test:SIT) ใช้เวลา 3 เดือน (ก.พ.-เม.ย.59) จากนั้นจะเป็นการทดสอบเสมือนจริงทดสอบการทำงานของระบบต่างๆ และทดสอบกับผู้โดยสาร ซึ่งจะเป็นการเปิดให้ประชาชนเข้าร่วมทดสอบเป็นการเฉพาะ อีก 3 เดือน (พ.ค.-ก.ค.59)

สิ่งที่กำหนดว่าจะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบได้เมื่อใดนั้น อยู่ที่การทดสอบในช่วง3 เดือนหลัง ซึ่งจะมีการทดสอบความพร้อมของระบบและพนักงานโดยเน้นเรื่องความปลอดภัยตามคู่มือ ฝึกซ้อมระบบการให้บริการและการซ่อมบำรุง ซึ่งจะมีการฝึกซ้อมการปฏิบัติของพนักงานในเหตุการณ์ต่างๆ หลายร้อยหัวข้อ เช่น ไฟไหม้ น้ำท่วม เกิดการจี้ตัวประกัน เป็นต้น พนักงานแต่ละตำแหน่งจะต้องผ่านการฝึกซ้อมให่อยู่ในระดับมาตรฐาน

ที่สำคัญ การทดสอบทั้งหมดจะต้องผ่านการตรวจสอบและรับรองมาตรฐานจากวิศวกรที่ปรึกษาอิสระ หรือ ICE (Independent Certification Engineer) ซึ่งเป็นคนกลางที่รฟม.เป็นผู้ว่าจ้างเข้ามา เป็นรูปแบบเดียวกับรถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล ดังนั้นจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการได้เมื่อใดนั้นนอกจากนโยบายแล้วยังมีองค์ประกอบอีกหลายอย่าง ทั้งนี้ เพื่อความมั่นใจในความปลอดภัย 100%

อย่างไรก็ตาม โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง รฟม.ทำสัญญาสัมปทานกับBMCL รูปแบบ PPP - Gross Cost (จ้างเป็นผู้เดินรถ) โดยโครงสร้าง ระบบอาณัติสัญญาณ ระบบรถไฟฟ้า จะเป็นของรฟม. และ BMCL ได้มอบหมายให้กลุ่มกิจการร่วมค้า มารุเบนิ-โตชิบา (MTJV) เป็นผู้ออกแบบ จัดหา ผลิต ติดตั้ง ขบวนรถไฟฟ้า ระบบจ่ายไฟฟ้า ระบบอาณัติสัญญาณ ระบบควบคุมระบบติดต่อสื่อสาร และทดสอบระบบ โดยมีบริษัท J-TREC ผลิตขบวนรถ โดยการออกแบบทั้งหมด รฟม. ในฐานะเจ้าของ จะพิจารณาทั้งความสวยงาม สะดวกสบาย ส่วนการซ่อมบำรุงนั้น BMCL -มารุเบนิ-โตชิบา- JR East ได้ร่วมกันจัดตั้งบริษัท JTT หรือ Japan Transportation Technology (Thailand) รับผิดชอบระบบซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีม่วง ณ สถานีบางใหญ่ ระยะ 10 ปี

ซึ่งการตั้งบริษัทร่วมกันเพื่อเป็นการถ่ายทอดเทคโนโลยีใหักับ BMCL ให้สามารถซ่อมบำรุงได้เองในอนาคตโดยทางญี่ปุ่นยินดี และBMCL มีความพร้อมมากกว่าครั้งเปิดเดินรถสายเฉลิมรัชมงคล ที่ต้องทำสัญญาให้ทางซีเมนส์เจ้าของระบบรถไฟฟ้าซ่อมบำรุงให้ อย่างไรก็ตาม รถไฟฟ้าสายสีม่วงและสายเฉลิมรัชมงคล มีความแตกต่างกันในเรื่องเทคโนโลยีความทันสมัยและความสะดวก ที่ได้รับการพัฒนาในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา เช่น มีระบบ CCTV เป็นเครื่องมือในการช่วยดูแลความปลอดภัย ซึ่งสายเฉลิมรัชมงคลไม่มีเพราะค่าลงทุนแพง เทคโนโลยีเรื่องการส่งต่อข้อมูลและภาพจากรถไปยังศูนย์ควบคุมยังไม่ดีพอ มีระบบแสงสว่างที่ดีโดยใช้หลอด LED มีจอภาพบอกข้อมูลสถานี ใช้อาณัติสัญญาณระบบล่าสุด เรียกว่าระบบทันสมัย มีเทคโนโลยีที่ดีสำหรับผู้ปฏิบัติงาน และบริการที่ดีขึ้นสำหรับผู้โดยสาร ซึ่งคนไทยรอพิสูจน์ได้ไม่เกิน ส.ค.59 แน่นอน

//--------------

รถไฟฟ้า MRT 11 ปี พานักเรียนบินฟรี! ไปญี่ปุ่น
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์
31 สิงหาคม 2558 10:42 น. (แก้ไขล่าสุด 31 สิงหาคม 2558 11:20 น.)

นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และคณะผู้บริหารบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BMCL) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้า MRT นำคณะนักเรียนผู้ชนะเลิศจากกิจกรรมภายใต้โครงการ "MRT 11 ปี ส่งความสุขรับเปิดเทอม" เดินทางไปทัศนศึกษาและเรียนรู้การปฏิบัติงานระบบรถไฟฟ้า พร้อมเข้าเยี่ยมชมโรงงานผลิตรถไฟฟ้า ที่เมืองโยโกฮามา ประเทศญี่ปุ่น

Wisarut · Posted: 02/09/2015 11:52 am Post subject:

คมนาคม เผย รถไฟฟ้าสายสีม่วง ขบวนแรกถึงไทย 16 ก.ย.นี้
โดย ไทยรัฐออนไลน์
1 กันยายน 2558 17:22

คมนาคม เผย รถไฟฟ้าสายสีม่วง ขบวนแรกถึงไทย 16 ก.ย.นี้ ส่งครบ 21 ขบวนถึงต้นปี 2559 มั่นใจ เปิดให้บริการได้ 12 ส.ค.นี้

วันที่ 1 ก.ย. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 27-31 ส.ค.58 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) นายวิทูรย์ หทัยรัตนา รองกรรมการผู้จัดการบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) นำคณะสื่อมวลชนไทย เข้าศึกษาดูงาน โรงงานเจ-เทรค แฟคตอรี เมืองโยโกฮาม่า ประเทศญี่ปุ่น โดยมี นายนาโอโตะ มิยาชิตะ ประธานบริษัท เจ-เทรค ต้อนรับ

ทั้งนี้ ตัวแทนคณะผู้บริหารจากไทย ได้มีการตรวจสอบความพร้อมของขบวนรถไฟฟ้าที่จะส่งมายังประเทศไทย เพื่อใช้สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ โดยขณะนี้ได้ทยอยส่งมอบแล้ว ซึ่งขบวนแรกจะเดินทางมาถึงท่าเรือแหลมฉบัง จ.ชลบุรี วันที่ 16 ก.ย.นี้ และทยอยส่งมอบขบวนรถไฟฟ้าให้จนครบ 21 ขบวน 63 ตู้ภายในเดือน ม.ค.59 จากนั้นจะนำขบวนรถทั้งหมดเข้ามาทำพิธีเปิดอย่างเป็นทางการในกรุงเทพฯ ก่อนเปิดให้บริการเดินรถได้เต็มรูปแบบได้วันที่ 12 ส.ค.59

Wisarut · Posted: 07/09/2015 5:43 pm Post subject:

มารุเบนิ กะ โตชิบาแถลงข่าว เรื่องการส่งมอบรถไฟฟ้า สำหรับ สายสีม่วง ที่ J-TREC ประกอบให้
ตอนนี้ออกจากท่าเรือ Daikoku Pier เมื่อ 7 กันยายน 2558
http://www.toshiba.co.jp/about/press/2015_09/pr0701.htm?from=RSS_PRESS&uid=20150907-3945e

นี่ครับเวอร์ชันภาษาไทย โดย Voice TV
เริ่มรับมอบตู้รถไฟฟ้าจากญี่ปุ่น
by Witcha S.
Voice TV
7 กันยายน 2558 เวลา 15:19 น.

มารุเบนิ คอร์ปอเรชั่น (มารุเบนิ) และโตชิบา คอร์ปอเรชั่น (โตชิบา) ยินดีประกาศถึงความคืบหน้า ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงในกรุงเทพมหานครซึ่งเป็นโครงการร่วมลงทุนระหว่างมารุเบนิและโตชิบา ได้รับคัดเลือกให้จัดหาระบบรถไฟฟ้าและระบบซ่อมบำรุงให้แก่โครงการเป็นระยะเวลา 10 ปีเริ่มจากการ บริหารจัดการระบบรถไฟฟ้าสายสีม่วงในเชิงพาณิชย์โดยการจัดส่งตู้รถไฟฟ้า ครั้งแรกจำนวน 2 ขบวน 6 ตู้ จากท่าเรือไดโกกุซึ่งตั้งอยู่ในเขตซูรูมิ เมืองโยโกฮาม่า จังหวัดคะนะงาวะ จะมีขึ้นในวันที่ 7 กันยายน 2558 และรถไฟอีก 21 ขบวน 63 ตู้จะมาถึงประเทศไทย ภายใน เดือนมกราคม 2559

รถไฟฟ้าสายสีม่วงเป็นรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนสายใหม่ระยะทาง23 กิโลเมตรมีเส้นทางเดินรถจากสถานีบางใหญ่ถึงบางซื่อ กรุงเทพฯ ปัจจุบันอยู่ระหว่างการก่อสร้าง และคาดว่าจะสามารถเปิด ให้บริการได้ในปี 2559 โครงการได้รับการพัฒนาโดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) โดยใช้รูปแบบการลงทุนร่วมระหว่างภาครัฐกับภาคเอกชน (PPP) โดยใช้งบประมาณจาก เงินกู้ตาม โครงการช่วยเหลือ เพื่อการพัฒนา (ODA: Official Development Assistance) จากประเทศญี่ปุ่นบริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BMCL ได้รับคัดเลือกให้เป็นบริษัทผู้จัดหา อุปกรณ์สำหรับ ระบบรางและการให้บริการรถไฟฟ้า รฟม. และ BMCL ได้ทำสัญญากับบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นบริษัทก่อสร้าง และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานชั้นนำของไทย ให้ดำเนินการก่อสร้างระบบรางรถไฟ

ภายใต้สัญญากับ ช.การช่าง มารุเบนิและโตชิบา จะจัดหาระบบการให้บริการรถไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ ครอบคลุมการจัดหาตู้รถไฟฟ้า อุปกรณ์การจ่ายไฟฟ้า ระบบอาณัติสัญญาณ ระบบควบคุมและระบบติดต่อสื่อสาร โดยตู้รถไฟฟ้าได้รับการผลิตโดย บริษัท เจแปน ทรานสปอร์ต เอ็นจิเนียริ่งจำกัด และกลุ่มบริษัท อีสท์ เจแปน เรลเวย์ จำกัด

ทั้งนี้รถไฟฟ้าสายสีม่วงจะเริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์ได้ประมาณเดือนสิงหาคม 2559 โดยมารุเบนิและโตชิบาให้คำมั่นสัญญาอย่างเต็มที่ว่าเทคโนโลยีต่างๆ ของญี่ปุ่นจะช่วย แก้ไขปัญหา การจราจรติดขัดในกรุงเทพมหานครได้
//-----------------

บุก "โยโกฮามา" ดูความพร้อม...รถสายสีม่วง นับถอยหลังตัดริบบิ้นปฐมฤกษ์ ธ.ค.
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์

7 กันยายน 2558 เวลา 09:30:22 น.

ใกล้จะสิ้นสุดการรอคอยเสียที โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วง "บางซื่อ-บางใหญ่" ระยะทาง 23 กม. หลังใช้เวลาสร้างมา 6 ปี

ความคืบหน้าล่าสุด "รฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย" จะเริ่มทดสอบระบบครั้งแรกวันที่ 5 ธ.ค.นี้ ก่อนจะเปิดบริการเต็มรูปแบบวันที่ 12 ส.ค. 2559

ขณะนี้รอรถ 3 ขบวนแรก กำลังเดินทางจากญี่ปุ่นมาถึงไทย ก.ย.นี้ ซึ่ง "บีเอ็มซีแอล-บมจ.รถไฟฟ้ากรุงเทพ" สั่งซื้อผ่านกลุ่มกิจการร่วมค้ามารุเบนิ-โตชิบา เพื่อจัดหาขบวนรถไฟฟ้า ระบบจ่ายไฟ ระบบอาณัติสัญญาณ ระบบควบคุม และติดต่อสื่อสารมี "J-TREC" หรือ บจ.เจแปน ทรานสปอร์ตเอ็นจิเนียริ่ง เป็นผู้ผลิตขบวนรถไฟฟ้า และมี "JR-East" หรือ บจ.อีสต์เจแปน เรลเวย์ ผู้ให้บริการรถไฟฟ้ารายใหญ่ของญี่ปุ่น รับผิดชอบการบำรุงรักษาเป็นเวลา 10 ปี

ทั้งนี้ นับเป็นครั้งแรกที่ผู้ผลิตจากแดนปลาดิบเจาะตลาดรถไฟฟ้าของไทยสำเร็จในรอบ 30 ปี นับจากส่งออกขบวนรถไฟดีเซลให้ "ร.ฟ.ท.-การรถไฟแห่งประเทศไทย" จำนวน 13 ตู้คมนาคมดูความพร้อม

และเพื่อให้สัมผัสกับของจริง ล่าสุด 3 หน่วยงาน "คมนาคม-รฟม.-บีเอ็มซีแอล"นำทัพสื่อมวลชนร่วม 50 ชีวิต บินลัดฟ้าพาดูการผลิตรถไฟฟ้าสายสีม่วงถึงเมืองโยโกฮามา ที่ตั้งสำนักงานใหญ่ และโรงงาน

"J-TREC" ซึ่งมีขนาดพื้นที่ 285,000 ตร.ม. พนักงาน 900 คน กำลังการผลิตรถ 720 คัน/ปีมีรถไฟฟ้าที่ผลิตตั้งแต่ปี 2557 ทั้งหมด 17,000 คัน

"สร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์" ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า รถไฟฟ้าสายสีม่วงเป็นสายที่ 2 ของ รฟม.ที่เปิดใช้บริการ ต่อจากสายแรกรถไฟฟ้าใต้ดิน (บางซื่อ-หัวลำโพง) ระยะทาง 20 กม. เปิดใช้

10 ปีที่แล้ว ทาง รฟม.จะเริ่มทดสอบระบบครั้งแรก ธ.ค.นี้ สำหรับ 3 ขบวนแรก จำนวน 9 ตู้ ที่ผ่านการตรวจสอบความเรียบร้อยและทำพิธีรับมอบแล้ว ก่อนส่งลงเรือเมื่อวันที่ 28 ส.ค.ที่ผ่านมา

จากนั้นจะทยอยส่งมอบขบวนรถที่เหลือจนครบ 21 ขบวน ม.ค. 2559 เพื่อเตรียมพร้อมทดสอบเสมือนจริง มีประชาชนมาใช้บริการฟรี พ.ค. จนถึง ส.ค.ที่จะเปิดเชิงพาณิชย์เก็บค่าโดยสาร ขณะนี้ รฟม.กำลังศึกษาอัตราค่าโดยสาร ต่อไปจะใช้ระบบตั๋วร่วมกับบีทีเอสและรถไฟฟ้าใต้ดิน ซึ่งสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) จัดทำระบบจะเสร็จปีหน้า

รถ 3 ขบวนแรกถึงไทย ก.ย.

"พีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล" ผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า สายสีม่วง บริษัทบีเอ็มซีแอลเป็นผู้รับสัมปทานเดินรถ 30 ปี (2556-2586) โดยรถ 3 ขบวนแรก จะถึงท่าเรือแหลมฉบังวันที่ 15-16 ก.ย. หรืออาจจะล่าช้าเล็กน้อยเพราะขึ้นอยู่กับสภาพอากาศด้วย จากนั้นจะทดสอบระบบต้น ธ.ค.นี้ เพื่อเป็นการประชาสัมพันธ์โครงการ โดยจะให้ผู้สื่อข่าวร่วมนั่งขบวนรถด้วย ยังไม่เปิดให้คนทั่วไปใช้ต้องรอให้การทดสอบจนมั่นใจก่อน

"อัตราค่าโดยสาร รฟม.จะเป็นผู้กำหนด น่าจะเริ่มต้น 16 บาท เท่ากับรถไฟฟ้าใต้ดิน เมื่อเปิดใช้ปีแรกจะมีผู้โดยสาร 1 แสนเที่ยวคน/วัน" ผู้ว่าการ รฟม.กล่าวและว่า

สำหรับขบวนรถ ทาง รฟม.กับบีเอ็มซีแอลร่วมกันกำหนดรูปแบบดีไซน์ ไม่เน้นทันสมัยหรือเฉี่ยวมาก จะเน้นความคงทนและฟังก์ชั่นการใช้งานในระยะยาวมากกว่า ซึ่งขบวนรถจะผลิตจากสเตนเลสทั้งคัน จะทำให้ใช้งานได้นาน ต้นทุนซ่อมบำรุงไม่สูงมาก

"สเป็กรถไม่ต่างจากรถไฟฟ้าใต้ดินเดิม แม้สายสีม่วงจะวิ่งบนทางยกระดับ แต่ตัวรถมีสีสันขึ้น ภายนอกมีแถบด้านข้างเป็นสีม่วงภายในกว้างสะดวกสบาย โอ่โถง มีราวจับมากขึ้น เบาะนั่งก็ตกแต่งเป็นสีม่วงสดใส"

ดีเดย์ พ.ค. 59 เปิดให้คนใช้ฟรี

ด้าน "วิทูรย์ หทัยรัตนา" รองกรรมการผู้จัดการ บริษัทบีเอ็มซีแอล กล่าวว่า รถขบวนแรกเริ่มทดสอบที่โรงงานผลิตในเมืองโยโกฮามาตั้งแต่ ก.ค.ที่ผ่านมา ก่อนที่ญี่ปุ่นจะส่งมอบให้บริษัท เมื่อขบวนรถมาถึงประเทศไทย ก.ย. ต้องวิ่งทดสอบบนรางภายในศูนย์ซ่อมบำรุง เพื่อทดสอบฟังก์ชั่นการทำงานแบบแยกระบบ จากนั้นจะเข้าสู่การทดสอบระบบร่วม

"จะใช้เวลา 3 เดือนตั้งแต่ ก.พ.-เม.ย. ทดสอบการทำงานร่วมกันของระบบต่าง ๆภายในระบบรถไฟฟ้า ก่อนเปิดบริการเต็มรูปแบบ ส.ค.ปีหน้า แต่ช่วงทดสอบเสมือนจริง3 เดือนสุดท้ายตั้งแต่ พ.ค. จะให้คนมาใช้บริการด้วย"

นายวิทูรย์กล่าวว่า สำหรับรถไฟฟ้านำมาวิ่งบริการของสายสีม่วง มี 21 ขบวน ขบวนละ 3 ตู้ รวม 63 ตู้ วิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. ตัวรถไฟทำจากสเตนเลสและปิดทับด้วยแผ่นไวนิล ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าติดกับตัวรถจะรับไฟจากรางที่ 3

รองรับผู้โดยสารได้ 921 คน/ขบวน

ขณะที่การเดินรถต่อเชื่อมระหว่างสถานีเตาปูน-บางซื่อ จำนวน 1 สถานี "วิทูรย์" อธิบายว่า รฟม.จ้างบริษัทเดินรถให้ โดยใช้รถขบวนเดิมของรถไฟฟ้าใต้ดินมาเดินรถรับส่งคนทั้งสายสีน้ำเงินเดิมและสายสีม่วง เนื่องจากบริษัทไม่สามารถซื้อรถใหม่ได้ทันเป็นความคืบหน้ารถไฟฟ้าสายสีม่วงที่คนกรุงเทพฯ และนนทบุรี เฝ้ารอคอยมา 6 ปี

ส่วนรัฐบาลจะเร่งกำหนดตัดริบบิ้นเร็วขึ้นมอบเป็นของขวัญปีใหม่ ตามที่ "นายกฯบิ๊กตู่"เคยลั่นวาจาไว้หรือไม่ ต้องลุ้นกันต่อไป