RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311287
ทั่วไป:13269976
ทั้งหมด:13581263
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - สีสันจากโฆษณารถไฟไทยทางสื่อสิ่งพิมพ์เมื่อวันวาน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สีสันจากโฆษณารถไฟไทยทางสื่อสิ่งพิมพ์เมื่อวันวาน
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 02/10/2015 8:22 pm    Post subject: Reply with quote

ยุคปี ๒๕๓๐ มีขบวนรถโดยสาร กรุงเทพ-อุบลราชธานี และ อุบลราชธานี-กรุงเทพ เที่ยวกลางวัน ออกต้นทางช่วงเช้าถึงปลายทางช่วงเย็นของทุกวันอยู่ ๔ ขบวน ได้แก่ ขบวนรถเร็วที่ ๓๑/๓๒ (ปัจจุบัน คือ ข.๑๓๕/๑๓๖) และขบวนรถธรรมดาที่ ๖๑/๖๒ (งดเดินไปหลายปีแล้ว)

Click on the image for full size

ผู้โดยสารในเส้นทางสายอุบลฯ ค่อนข้างจะหนาแน่น บางช่วงการรถไฟฯ จึงต้องเปิดเดินขบวนรถเร็วพิเศษเที่ยวกลางวัน ออกต้นทางช่วงเช้า ถึงปลายทางช่วงเย็น ช่วยการโดยสารเพิ่มเติมจากขบวนรถที่มีเดินตามปกติ ๔ ขบวนข้างต้นครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 04/10/2015 9:21 pm    Post subject: Reply with quote

ด้านหลังใบปลิวเป็นกำหนดเวลาเดินรถของขบวนรถเร็วพิเศษช่วยการโดยสารที่ ๕๑/๕๒ พร้อมข้อมูลอัตราค่าโดยสารรวมค่าธรรมเนียมรถเร็วแล้ว

Click on the image for full size

สังเกตว่า รถเร็วพิเศษที่ ๕๑/๕๒ ใช้เวลาเดินทาง กรุงเทพ-อุบลฯ-กรุงเทพฯ แค่เที่ยวละ ๑๐ ชั่วโมงเท่านั้นเองครับ Cool
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 412

PostPosted: 04/10/2015 10:47 pm    Post subject: Reply with quote

สมัยก่อนรถเร็วคือรถเร็วจริงๆไม่เหมือนสมัยนี้เลย Crying or Very sad
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 05/10/2015 9:05 pm    Post subject: Reply with quote

^
น่าเสียดายความรุ่งเรืองในอดีตจริงๆครับ ในฐานะผู้โดยสารคนหนึ่งก็ได้แต่หวังว่า รถไฟไทย จะกลับมาเป็นความภาคภูมิใจของคนไทยอีกครั้งในเร็ววันนี้ครับ Smile

------------------------------------------------

ก่อนวันที่ ๑ ธันวาคม ๒๕๓๐ รถเร็วกลางคืนสาย กรุงเทพ-อุบลราชธานี ออกต้นทางค่ำๆ ถึงปลายทางเช้ามืด มีเดินประจำแค่ ๒ ขบวน ไป-กลับ คือ รถเร็วที่ ๓๙/๔๐ (ปัจจุบัน คือ ขบวน ๑๓๙/๑๔๐)

Click on the image for full size

ต่อมาการรถไฟฯ เปิดเดินขบวนรถเร็วกลางคืนสาย กรุงเทพ-อุบลฯ เพิ่มเติมอีกหนึ่งขบวน นับแต่วันที่ ๑ ธันวาคม ๒๕๓๐ คือ ขบวนรถเร็วที่ ๕๑/๕๒ (ปัจจุบัน คือ ขบวน ๑๔๑/๑๔๒) ขาไปออก กท.ดึกๆ ถึงอุบลฯ สายๆ ขากลับ ออก อุบลฯ ช่วงเย็นๆ ถึง กรุงเทพเช้ามืด ครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 06/10/2015 9:26 pm    Post subject: Reply with quote

ด้านหลังใบปลิวเปิดเดินขบวนรถเร็วกลางคืนสาย กรุงเทพ-อุบลฯ เพิ่มเติม มีกำหนดเวลาเดินรถขบวนรถเร็วที่ ๕๑/๕๒ (ปัจจุบัน คือ ขบวน ๑๔๑/๑๔๒) ให้ดูด้วยครับ

Click on the image for full size
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 07/10/2015 8:26 pm    Post subject: Reply with quote

ยุคปี ๒๕๒๙ ขบวนรถโดยสารกรุงเทพ-เชียงใหม่ มีเดินประจำแค่วันละ ๔ ขบวน ได้แก่ ขบวนรถด่วนที่ ๗/๘ (ปัจจุบัน คือ ข.๑๓/๑๔) และขบวนรถเร็วที่ ๓๗/๓๘ (ปัจจุบัน ข.๓๗ คือ ข.๑๐๙ ส่วน ข.๓๘ เทียบได้กับ ข.๕๒) ช่วงเทศกาลซึ่งการโดยสารหนาแน่น เช่น ลอยกระทง ปีใหม่ หรือช่วงวันหยุดต่อเนื่อง การรถไฟฯ ก็เปิดเดินขบวนรถเร็วพิเศษกรุงเทพ-เชียงใหม่ เพิ่มเติมเป็นครั้งคราว

Click on the image for full size
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42743
Location: NECTEC

PostPosted: 08/10/2015 9:25 am    Post subject: Reply with quote

casanotoey wrote:
สมัยก่อนรถเร็วคือรถเร็วจริงๆไม่เหมือนสมัยนี้เลย Crying or Very sad

เจ้าเต้ย อย่าได้พูดแบบนั้นกะคนที่เขาต้องการจะขึ้น ตามสถานีรายทาง ที่แต่ก่อนไม่เคยจอดเป็นอันขาดเชียวนา เด๋ยวจะผิดใจกันจนจะวางมวยเข้าให้หนะ

ว่ากันตามจริง แล้ว เราๆท่านๆ อยากได้รถเร็วที่แจดกันทุกป้ายยังกะรถชานเมืองหรือรถท้องถิ่น แต่เดินเร็วสมกะเป็นรถเร็วใช่ไหมหละครับ ?
Back to top
View user's profile Send private message
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 412

PostPosted: 08/10/2015 8:05 pm    Post subject: Reply with quote

คงต้องใช้หัวรถจักรกรุ๊ปป์ทำขบวนครับ จำได้ว่าออกตัวเร็วอัตราเร่งดีครับ Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 08/10/2015 9:03 pm    Post subject: Reply with quote

ช่วงปลายปี ๒๕๒๗ การรถไฟฯเคยเปิดเดินขบวนรถนำเที่ยวพัทยาทุกวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ ขึ้นเป็นครั้งแรก หลังจากการก่อสร้างทางรถไฟสายฉะเชิงเทรา-สัตหีบ สามารถทดลองเดินรถได้ถึงสถานีพัทยา ยุคนั้นใช้รถจักรยีอีเค.ลากจูงรถ บชท.ป. ๔-๕ คัน รถสำหรับพนักงาน ๑ คัน เดินอยู่ไม่กี่สัปดาห์ก็หายไป ต่อมาประมาณปี ๒๕๒๙-๓๐ การรถไฟเปิดเดินขบวนรถนำเที่ยวพัทยาอีกครั้งหนึ่ง คราวนี้ใช้รถดีเซลราง THN+ATR จึงมีให้เลือกใช้บริการทั้งรถนั่งชั้นสามพัดลม และรถนั่งชั้นสองปรับอากาศ

Click on the image for full size
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
nutsiwat
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 03/03/2011
Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร

PostPosted: 09/10/2015 1:12 pm    Post subject: Reply with quote

tuie wrote:
ช่วงปลายปี ๒๕๒๗ การรถไฟฯเคยเปิดเดินขบวนรถนำเที่ยวพัทยาทุกวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ ขึ้นเป็นครั้งแรก หลังจากการก่อสร้างทางรถไฟสายฉะเชิงเทรา-สัตหีบ สามารถทดลองเดินรถได้ถึงสถานีพัทยา ยุคนั้นใช้รถจักรยีอีเค.ลากจูงรถ บชท.ป. ๔-๕ คัน รถสำหรับพนักงาน ๑ คัน เดินอยู่ไม่กี่สัปดาห์ก็หายไป ต่อมาประมาณปี ๒๕๒๙-๓๐ การรถไฟเปิดเดินขบวนรถนำเที่ยวพัทยาอีกครั้งหนึ่ง คราวนี้ใช้รถดีเซลราง THN+ATR จึงมีให้เลือกใช้บริการทั้งรถนั่งชั้นสามพัดลม และรถนั่งชั้นสองปรับอากาศ

Click on the image for full size


ในปี 57 ได้เปิดเดินรถเพื่อการท่่องเที่ยวสายตะวันออก สุดปลายทางสวนนงนุช แต่คงเป็นผลตอบรับไม่ค่อยดี คนใช้บริการน้อยก็หยุดการเดินรถไป ผมอยากจะให้เปิดเดินรถท่องเที่ยวสายตะวันออกอีกครั้ง แต่ไปแค่เพียงพัทยาก็พอครับ แล้วมีรถมารอรับไปส่งที่พัทยา หรือหาดจอมเทียน และเมื่อถึงเวลากลับก็มีรถไปรับแค่เพียง 2 สถานที่เท่านั้น แต่ผมเองอยากจะให้จัดท่องเที่ยวไปจนถึงปลายทางสถานีสัตหีบ มีรถไปเที่ยวทะเลในหน่วยทหารเรือได้ เหมือนกับสวนสนประดิพัทธ์ครับ เปิดเดินรถช่วงวันหยุดราชการ และวันหยุดนักขัตฤกษ์
_________________
Laughing Laughing Laughing Laughing
--------------------------

สถานีต่อไป สถานีเรณูนคร
next station Renunakorn
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next
Page 2 of 5

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©