RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311280
ทั่วไป:13262730
ทั้งหมด:13574010
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - หาดใหญ่-สงขลา 2551 : ครบรอบ 30 ปีการยุบเลิกการเดินรถไฟ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

หาดใหญ่-สงขลา 2551 : ครบรอบ 30 ปีการยุบเลิกการเดินรถไฟ
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 74, 75, 76 ... 112, 113, 114  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/10/2015 8:01 pm    Post subject: Reply with quote

เสาเหล็กรองรับหลังคาคลุมชานชาลา มีตัวอักษรระบุว่าเป็นของ CARGO-FLEET-ENGLAND ครับ

Click on the image for full size

สำหรับ CARGO-FLEET-ENGLAND เป็นของบริษัท Cargo Fleet Iron Co, Cargo Fleet Ironworks, Middlesborough ครับ ก่อตั้งในปี 1879 และถูกซื้อกิจการไปในปี 1953
Arrow http://historicbridges.org/info/brands/

รูปแบบตัวอักษร สอดคล้องกับเหล็กรุ่นปี 1911 (พ.ศ. 2453-54) ในภาพนี้พอดีครับ
Arrow http://historicbridges.org/info/brands/2014_cargofleet_1911.jpg

ที่น่าสนใจคือ ร.6 เสด็จขึ้นรถไฟพระที่นั่งที่สถานีรถไฟสงขลาเมื่อวันที่ 19 เม.ย. ร.ศ.130 (ค.ศ. 1911 หรือ พ.ศ. 2454) ครับ ประพาสน้ำน้อย ปีเดียวกับเหล็กรุ่นนี้พอดี
Arrow https://www.facebook.com/songkhlaline/posts/1099135060100134
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/10/2015 8:29 pm    Post subject: Reply with quote

ช่างบูรณะขุดท่อระบายน้ำเก่าทำจากกระเบื้องดินเผา เจอประแจเก่าสนิมจับ ก่อนนี้ก็เคยเจอเหรียญกษาปณ์ ร. 5 จำนวน 2 เหรียญ
ช่างคนนี้เป็นลูกผู้รับเหมา เคยบูรณะพระปรางค์วัดอรุณครั้งล่าสุดด้วย
เป็นชาวนครสวรรค์ กรมศิลป์วางใจให้ทำงานสำคัญตลอด เช่น อยุธยา ลพบุรี

ค่าไฟฟ้าบูรณะสถานี ลุงเวียง(เจ้าของร้านน้ำชาในสถานีรถไฟสงขลา) จ่ายเองตลอด เพราะใช้มิเตอร์ร้านลุงเวียง แต่ยังไม่ได้เงินค่าไฟ เพราะผู้รับเหมาเองก็ยังไม่ได้เงินค่างวดสักบาทเดียวเช่นกัน

ช่วงนี้รุกงานหนัก เห็นว่าให้เรียบร้อยสิ้นเดือนพฤศจิกา ลุงเวียงมาดูความคืบหน้าด้วย ลุงอยากขายน้ำชาเร็ว ๆ

แนวร่องคู ช่างบอกว่าเพื่อปลูกต้นไม้ พอตลาดวันอาทิตย์วาย ผู้รับเหมาก็รับภาระจ้างคนเก็บกวาดขยะด้วย

บ้านหลังที่ติดอาคารด้านใต้ ผู้รับเหมาช่วยหาแผ่นบอร์ดมาปกปิดห้องน้ำ แลกกับการขอใช้น้ำประปาให้คนงาน ส่วนเทศบาลรองบประมาณใหม่ 2559 เพื่อมาใช้รื้อถอนอาคารหลังอื่น ๆ

คนขับรถ JCB มีพ่อชาวเทพาเป็นคนขับรถไฟสายยะลา นครศรี ซึ่งจะเกษียณปีหน้า ตัวคนขับ JCB เองจบจากโรงเรียนสอนช่างกลของรถไฟ เคยขับรถไฟแล้วด้วย ต่อมาวิวาทกับหัวหน้า เลยออกมาขับ JCB ครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/10/2015 10:14 pm    Post subject: Reply with quote

จากปี 2458 ถึง 2558 ผ่านไป 100 ปี ดูเหมือนว่าดินรอบอาคารสถานีรถไฟสงขลาจะทรุดลงไปนะครับ ดูจากแฮนด์รถจักรยานที่จอดอยู่ริมหน้าต่าง ต่ำกว่าเดิม Rolling Eyes

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 11/10/2015 10:32 pm    Post subject: Reply with quote

ความคืบหน้าการบูรณะอาคารสถานีรถไฟสงขลา 11 ต.ค. 58 โดยคุณ Aduh Aboi Ma ครับ
Arrow https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1489311168064165&id=100009558890675
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 12/10/2015 12:13 pm    Post subject: Reply with quote

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1489311048064177&set=pcb.1489311168064165&type=3&theater

สังเกตุขอบชานชาลาเป็นอิฐดินเผา ครับ
_________________
Click on the image for full size


Last edited by ksomchai on 12/10/2015 12:19 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 12/10/2015 12:14 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
8 ต.ค. 58 ถอดสายไฟออกแล้วครับ ช่างกำลังถอดโคมไฟออก

Click on the image for full size


Laughing เป็นไปตามความประสงค์และความคาดหมายของผมเลย ครับ ที่รี้ือออก อาจใช้รางเก่ามารียูสใช้ เหมือนสถานีรถไฟอื่น ๆ ก็ได้
หรืออาจทำให้เหมือนของเดิมก็ได้ ว่าแต่ผมจำไม่ได้ว่าเสาโคมไฟของสถานีสงขลาหน้าตาเดิม เป็นอย่างไร

----------------------------------------

Laughing เห็นบ้านพักรถไฟสถานีสงขลาแล้ว ดีใจมาก ครับ ที่ยังคงสภาพเดิมอยู่ ดูเหมือนจะยังคงมีพนักงานพักอยู่นะ ครับ
รวมทั้งบ้านพักพนักงานที่ซุ้มวัดอุทัยด้วย
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/10/2015 1:31 pm    Post subject: Reply with quote

ไม่ทราบว่ามีสถานีอื่นอีกหรือไม่ที่ขอบชานชาลาทำด้วยอิฐดินเผานะครับ ดูโบราณและคลาสสิกมาก

เสาไฟฟ้าเข้าใจว่าเป็นของเอกชนที่มาเช่าพื้นที่เป็นผู้ติดตั้งไว้ครับ (ร้านลีวิวัฒน์) ถ้าจำเป็นต้องติดตั้งเสาไฟใหม่ก็อยากให้เป็นรางรถไฟแบบที่พี่สมชายบอกนะครับ ไม่จำเป็นต้องใช้เสาแบบสมัยใหม่ที่เป็นลายไทย ลายโรมัน หลุยส์ ฯลฯ เพราะไม่เข้ากับบรรยากาศสถานีรถไฟ

วันนี้วันทำบุญเดือนสิบ ลานหลังสถานีรถไฟสงขลาเลยปลอดโปร่งโล่งแบบนี้ ส่วนด้านหน้าสถานีที่เคยมีขบวนรถไฟจอด ตอนนี้ช่างกำลังวางหมอนไม้เข้าไปใต้รางเก่า ที่ยกเลิกการใช้งานไปตั้งแต่ 1 ก.ค. 2521 ก่อนที่จะโรยหินเพื่อฟื้นภาพเก่า ๆ ให้กลับคืนมา
หมอนไม้ทำจากไม้ตำเสา (กันเกรา) ซึ่งเป็นไม้ที่พบมากทางภาคใต้ครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/10/2015 8:05 pm    Post subject: Reply with quote

งานบูรณะสถานีรถไฟสงขลา Songkhla railroad station renovation
โดยคุณ feelthai อัพโหลดเมื่อ 17 ต.ค. 58



Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 18/10/2015 9:26 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:


Click on the image for full size

Click on the image for full size


Laughing ดูไม้หมอนขนาดบางกว่าของจริงนะ ครับ ถ้าเอารถไฟมาวิ่งจริง ๆ ต้องใช้หมอนขนาดมาตรฐาน เมื่อเอาหินโรยทางมาโรยทับ

คงดูไม่ออก ว่าเป็นไม้หมอนปลอม
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/10/2015 9:42 pm    Post subject: Reply with quote

ดูบางกว่าหมอนที่ใช้งานจริง จริง ๆ ด้วยครับพี่สมชาย Very Happy

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 74, 75, 76 ... 112, 113, 114  Next
Page 75 of 114

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©