Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181766
ทั้งหมด:13493004
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - การรถไฟของประเทศรัสเซีย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

การรถไฟของประเทศรัสเซีย
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 29/04/2015 9:39 am    Post subject: Reply with quote

จีนแดงหมายใจจะลงทุน โครงการรถไฟความไวสูง จากกรุงมอสโควไป นครคาซาน ระยะทาง 770 กิโลเมตร 15 สถานี โดยจะลงทุน 3 แสนล้านรูเบิ้ล หรือ 5200 ล้านเหรียญสหรัฐ - ทำให้การเดินทางจาก จากกรุงมอสโควไป นครคาซาน ใช้เวลาลดจาก 14 ชั่วโมงถึง 3 ชั่วโมง และ ลดเวลาการเดินทางจากกรุงมอสโควไป นคร Nizhny Novgorod แค่ 90 นาที จาก 10 ชั่วโมงครึ่ง ถ้าทำสำเร็จจะต่อจาก นครคาซาน ไปเมืองตากอากาศโซชิ (Sochi) บนฝั่งทะเลดำ และ ทำทางผ่านไปคาซักสถานไปกรุงปักกิ่งด้วย
http://rt.com/business/245125-china-invest-russia-train/

เริ่มใช้รถไฟความไวสูง Sapsan (Сапсаны) เวอร์ชัน Talco ของ Renfe จาก กรุงมอสโควไป นคร Nizhny Novgorod นอกเหนือจาก รถไฟความไวสูง Sapsan (Сапсаны) จาก กรุงมอสโควไป นคร เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
http://latestnewsresource.com/es/news/strizhi-zamenjat-sapsany-na-marshrute-moskva----nizhnij-novgorod-s-1-ijunja
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 28/06/2015 12:04 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟเทอร์โบของสหายรัสเซีย
https://www.thevintagenews.com/2015/03/19/the-forgotten-soviet-turbo-train/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 18/09/2015 12:44 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
จีนแดงหมายใจจะลงทุน โครงการรถไฟความไวสูง จากกรุงมอสโควไป นครคาซาน ระยะทาง 770 กิโลเมตร 15 สถานี โดยจะลงทุน 3 แสนล้านรูเบิ้ล หรือ 5200 ล้านเหรียญสหรัฐ - ทำให้การเดินทางจาก จากกรุงมอสโควไป นครคาซาน ใช้เวลาลดจาก 14 ชั่วโมงถึง 3 ชั่วโมง และ ลดเวลาการเดินทางจากกรุงมอสโควไป นคร Nizhny Novgorod แค่ 90 นาที จาก 10 ชั่วโมงครึ่ง ถ้าทำสำเร็จจะต่อจาก นครคาซาน ไปเมืองตากอากาศโซชิ (Sochi) บนฝั่งทะเลดำ และ ทำทางผ่านไปคาซักสถานไปกรุงปักกิ่งด้วย
http://rt.com/business/245125-china-invest-russia-train/


นี่ครับเพจว่าด้วยโครงการรถไฟ โครงการรถไฟความไวสูง จากกรุงมอสโควไป นครคาซาน ระยะทาง 770 กิโลเมตร 15 สถานี โดยจะลงทุน 3 แสนล้านรูเบิ้ล หรือ 5200 ล้านเหรียญสหรัฐ ทำให้การเดินทางจาก จากกรุงมอสโควไป นครคาซาน ใช้เวลาลดจาก 14 ชั่วโมงถึง 3 ชั่วโมง 30 นาที และ ลดเวลาการเดินทางจากกรุงมอสโควไป นคร Nizhny Novgorod แค่ 120 นาที จาก 10 ชั่วโมงครึ่ง
http://periskop.livejournal.com/1457783.html
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 21/09/2015 11:51 am    Post subject: Reply with quote


รถไฟด่วน Aeroexpress เชื่อมระหว่างสถานีรถไฟ Paveletsky (Moscow Paveletskaya railway station - Павелецкий вокзал - เชื่อมต่อกะ รถไฟฟ้ามหานครมอสโคว สาย 2 และ สาย 5 (สายวงแหวน) ที่สถานี Paveletskaya - Павелецкая) กับท่าอากาศยานนานาชาติโดโมเดโดโว มอสโก [Domodedovo International Airport - Международный Аэропорт Москва-Домодедово - romanisation as Mezhdunarodniy Aeroport Moskva-Domodedevo]
https://www.youtube.com/watch?v=7e2ziwKIFUA
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 26/11/2015 9:30 pm    Post subject: Reply with quote

อิหร่านจับมือรัสเซียลงนามข้อตกลงเฉียด 5.6 หมื่นล้าน สร้างทางรถไฟเชื่อมถึงเติร์กเมนิสถาน “ปูตินใจถึง” ออกตังค์ให้ทั้งหมด
โดย MGR Online

26 พฤศจิกายน 2558 14:36 น.


เอเจนซีส์ / MGR online – ทางการอิหร่านและรัสเซียลงนามในข้อตกลงมูลค่า 1,200 ล้านยูโร (ราว 55,890 ล้านบาท) เพื่อเดินหน้าโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อพื้นที่ตอนเหนือ-ตอนกลางของอิหร่าน ไปยังพรมแดนที่ติดต่อกับเติร์กเมนิสถาน อดีตดินแดนส่วนหนึ่งของสหภาพโซเวียตในภูมิภาคเอเชียกลาง ซึ่งได้ชื่อว่ามั่งคั่งไปด้วยทรัพยากร “ก๊าซธรรมชาติ”

รายงานข่าวระบุว่า ข้อตกลงดังกล่าวได้รับการลงนามรับรองโดยผู้อำนวยการการรถไฟแห่งรัสเซีย และการรถไฟแห่งสาธารณรัฐอิสลามอิหร่าน (อาร์เอไอ) โดยที่รัฐบาลรัสเซียภายใต้การนำของประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน จะเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการก่อสร้างร่วมกับธนาคาร “Vnesheconombank” ที่เป็นของรัฐบาลรัสเซีย และมีกำหนดแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการภายในระยะเวลา 36 เดือน หรือ 3 ปีข้างหน้า ขณะที่รถไฟที่จะนำมาให้บริการจะเป็นรถไฟที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าทั้งหมด โดยที่ตัวหัวรถจักรจะผลิตในอิหร่าน

ด้านมอห์เซน ปูร์ซาอีด-อกาเออี กรรมการผู้จัดการใหญ่ของอาร์เอไอ ออกมาเปิดเผยว่า หากเส้นทางรถไฟสายนี้เปิดให้บริการได้เต็มรูปแบบ จะสามารถรองรับการเดินทางของผู้โดยสารได้เป็นจำนวนหลายล้านคน ตลอดจนสามารถรองรับการขนส่งสินค้าได้กว่า 8 ล้านตัน

การลงนามในข้อตกลงความร่วมมือดังกล่าวมีขึ้นไม่กี่วัน หลังจากที่ประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน ผู้นำรัสเซีย เดินทางเยือนกรุงเตหะราน เมืองหลวงของอิหร่านเมื่อวันจันทร์ (23 พ.ย.) ที่ผ่านมา เพื่อเข้าร่วมการประชุมสุดยอดกลุ่มประเทศผู้ส่งออกก๊าซธรรมชาติรายใหญ่ (จีอีซีเอฟ)

ทั้งนี้ มีรายงานว่า เส้นทางรถไฟเชื่อมต่อพื้นที่ตอนเหนือ-ตอนกลางของอิหร่านไปยังพรมแดนที่ติดต่อกับเติร์กเมนิสถานนี้จะมีความยาวทั้งสิ้น 495 กิโลเมตร และมีจำนวนสถานีตลอดเส้นทางรวมทั้งสิ้น 32 สถานี
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 17/02/2016 3:05 am    Post subject: Reply with quote

VIS TransStroy ลงนามในส่วนต่อขยายรถไฟสาย Obskaya – Bovanenkovo Yamal Peninsula line ของ บริษัท Gazprom ที่อยู่เหนือสุดของโลก เพื่อไปที่ท่าเรือ Sabetta บนฝั่งแม่น้ำ Ob ยาว 170 กิโลเมตร ราง 1520 มิลลิเมตร มูลค่า 113,000 ล้านรูเบิล (1,540 ล้านเหรียญสหรัฐ) เพื่อขนแก๊สธนรรมชาติจาก Yuzhno-Tambeyskoye gas field จะทำเสร็จในปี 2019 และ ได้สัมปทานถึงปี 2036 ก่อนส่งมอบให้ เขตปกครองตัวเอง Yamalo-Nenets Autonomous Region โดยจะทำเป็นทางเกียว ในตอนแรกแต่จะทำเป็นทางคู่ในภายหลัีง และความเร็วสูงสุด อยู่ที่ 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - หมายใจ จะขนสินค้า 7 ล้านตันในปี 2021 และ 14 ล้านตันในปี 2026 และเ ทางสายนี้ขนสินค้าได้สูงสุด 35 ล้านตันต่อปี

http://www.railjournal.com/index.php/news/russia-to-extend-worlds-most-northerly-railway.html?channel=
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 07/06/2016 8:52 pm    Post subject: Reply with quote

จีนแดงจะสร้างรถไฟ ความไวสูงจากมอสโควไปคาซาน ในเวลา 3 ชั่วโมง โดยให้เร็วสูงสุด 400 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
https://www.rt.com/business/345535-china-train-russia-kazan/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 23/06/2016 5:16 pm    Post subject: Reply with quote

ผู้นำรัสเซียเยือนปักกิ่ง คาดฯ เปิดทางจีนสร้างรถไฟความเร็วสูง ลงนามร่วมมือฯ กว่า 30 ฉบับ
โดย MGR Online
22 มิถุนายน 2559 08:33 น.

ผู้นำรัสเซียเยือนปักกิ่ง คาดฯ เปิดทางจีนสร้างรถไฟความเร็วสูง ลงนามร่วมมือฯ กว่า 30 ฉบับ
ประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดีมีร์ ปูติน จับมือกับรัฐมนตรีกระทรวงต่างประเทศจีน นายหวัง อี้ ระหว่างการประชุมที่กรุงมอสโคว์เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา (ภาพเอเอฟพี)

เซาท์ไชน่า มอร์นิงโพสต์ รายงาน (20 มิ.ย.) อ้างความคาดการณ์ผู้เชี่ยวชาญฯ ว่าจีน รัสเซีย จะได้ลงนามร่วมสร้างทางรถไฟความเร็วสูง ในการเยือนปักกิ่งของประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดีมีร์ ปูติน ปลายเดือนมิถุนายนนี้ ในโอกาสขยายความร่วมมือทางการทหาร

รายงานข่าวกล่าวว่า รายละเอียดอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงยังไม่ได้มีการแถลงฯ ขณะที่ผู้สังเกตการณ์ได้กล่าวว่า สองชาติจะลงนามข้อตกลงทางการค้ามากกว่า 30 ฉบับ

เมื่อเร็วๆ นี้ รัฐบาลจีนได้ยืนยันแผนการอนุมัติวงเงินกู้จำนวน 4 แสนล้านรูเบิล (ราว 2.15 แสนล้านบาท) เพื่อสร้างรางรถไฟความเร็วสูงระหว่างกรุงมอสโคว์ และคาซาน

เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา ธนาคารจีน 2 แห่งได้อนุมัติเงินกู้มากกว่า 12,000 ล้านดอลลาร์ เพื่อพัฒนาโรงไฟฟ้าก๊าซธรรมชาติ ในรัสเซีย หลังจากเลื่อนกำหนดมานานปีกว่า การเจรจาของสองชาติต้องล่าช้าและยุ่งยากจากมาตรการลงโทษผู้ถือหุ้นใหญ่โนวาเท็ก ซึ่งถือหุ้นบางส่วนโดยมหาเศรษฐีพันล้าน เกนนาดี้ ทิมเชนโก้ พันธมิตรใกล้ชิดของผู้นำรัสเซีย

ข้อมูลระบุว่า ข้อตกลงนำเข้าก๊าซธรรมชาติจากรัสเซียเข้าจีนในแต่ละปีนั้น มีจำนวนปีละ 68,000 ล้านคิวบิกเมตร

อเล็กซานเดอร์ กาเบิฟ ผู้ช่วยอาวุโสศูนย์เอเชียแปซิฟิก-รัสเซีย ประจำศูนย์คาร์เนกี้ รัสเซีย กล่าวว่าข้อตกลงร่วมรางรถไฟความเร็วสูงที่คาดว่าจะมีการลงนามฯ พร้อมไปกับการลงนามอนุมัติวงเกินกู้สำหรับซื้อก๊าซธรรมชาตินั้น จะได้มีขึ้นในช่วงที่ปูติน เยือนจีนปลายเดือนมิถุนายนนี้

"จีนเป็นตลาดสินค้าที่ใหญ่ และเป็นแหล่งเงินทุน เทคโนโลยี ตลอดจนปัจจัยโครงสร้างพื้นฐาน ขณะที่รัสเซียมีความอุดมสมบูรณ์ทางทรัพยากรแร่ธาติ ซึ่งก็ต้องการเงินทุน เทคโนโลยีและปัจจัยพื้นฐานเหล่านี้เพื่อบริหารอย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นความร่วมมือของจีน กับรัสเซีย จึงเป็นความร่วมมือที่ลงตัวที่สุด" อเล็กซานเดอร์ กาเบิฟ กล่าวฯ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 29/06/2016 6:34 pm    Post subject: Reply with quote

รัสเซียและจีนเห็นพ้องในข้อตกลงการผลิตรถไฟความเร็วสูงร่วมกัน
RT NEWS
27 Jun 2016
ข้อตกลงในการผลิตรถไฟความเร็วสูงได้รับการลงนามระหว่างบริษัทรัสเซียและบริษัทของจีน, RIA Novosti รายงานอ้างตามคำแถลงของบริษัท ทั้งสองบริษัท ที่เกี่ยวข้องของรัสเซียมีบริษัทรถไฟรัสเซีย บริษัทร่วมลงทุนรัสเซีย Sinara กลุ่มบริษัทของจีนมีไชนาเรลเวย์และไชนิสสเตท โอนด โรลลิ่ง สต็อกมานูแฟคเจอร์ CRRC "ในข้อตกลงที่ต้องดำเนินการคือการผลิตรถไฟในรัสเซียและการบริการแบบครบวงจรสำหรับรถไฟความเร็วสูง" ในคำแถลงดังกล่าว ภายใต้ข้อตกลงการผลิตจะถูกสร้างขึ้นในรัสเซียในการผลิตรถไฟจำนวน 100 ขบวนที่มี ความสามารถทำความเร็วได้ถึงกว่า 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถไฟจะได้รับการออกแบบมาสำหรับรถไฟความเร็วสูงวิ่งระหว่างสายมอสโกคาซาน ในอนาคตการรถไฟมีการวางแผนที่จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของโครงการขนาดใหญ่ที่มีมูลค่าการลงทุนสูงถึง $ 100,000,000,000 รถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อมอสโกและปักกิ่ง

รถไฟยังสามารถเชื่อมต่อกับโครงการเส้นทางสายไหมใหม่ของกรุงปักกิ่งซึ่งจะเชื่อมโยงประเทศจีนไปยังตลาดในยุโรปและตะวันออกกลาง รถไฟสายใหม่มีความยาว 770 กิโลเมตรระหว่างทางมอสโกและคาซานซึ่งเป็นเมืองหลวงของรัสเซียตาตาร์สถานที่จะผ่านไปเจ็ดภูมิภาคของรัสเซีย จะมีสถานีย่อยให้รถจอด15 สถานีรวมทั้งสถานีวลาดิวอสต๊อก Nizhny Novgorod, Cheboksary และคาซาน

การเดินทางจากมอสโกถึงคาซานซึ่งขณะนี้จะใช้เวลานานถึง 12 ชั่วโมง ในอนาคตจะลดเวลาลงเหลือเพียง 3.5 ชั่วโมง ค่าใช้จ่ายโดยรวมของโครงการนี้คาดว่าจะเกิน $ 15 พันล้าน ปักกิ่งพร้อมที่จะให้เงินกู้ $ 6000000000 ตามรถไฟรัสเซียแถลง ไชน่าเดลี่ได้รายงานว่าปักกิ่งมีการพัฒนารถไฟความเร็วสูงรุ่นใหม่เส้นทางมอสโกคาซาน
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 06/09/2016 4:11 pm    Post subject: Reply with quote

ทางรถไฟเกาะซากาลิน ที่ญี่ปุ่นสร้างไว้ เมื่อ 100 กว่าปีก่อน จะโดนรื้อทางแก้ขนาดราง จาก 1067 มิลลิเมตร (ราง 3ฟุต 6 นิ้ว) เป็นรางกว้างแบบที่สหายรัสเซียใช้กัน (ราง 1520 มิลลิเมตร) ซึ่งได้เริ่มเปลี่ยนขนาดราง แต่ปี 2003 ตอนนี้ทำเสร็จไปแล้วร้อยละ 70 กว่าจะเสร็จก็ปี 2020 น่าสนใจคือ ตอนที่กองทัพแดงยึดเกาะซากาลิน เมื่อปี 1945 กองทัพแดงไม่ได้แก้ไขขนาดรางเสียแต่ตอนนั้น เพราะ เห็นว่าทางรถไฟและรถจักรรถพ่วงหรือแม้แต่อุโมงค์รถไฟของญี่ปุ่นที่ยึดได้ยังใช้การได้ดีอยู่ - ขนาดเก่าแล้วยังใช้การได้ ไม่ต้องซ่อมทันที แถมรถจักรมิกาโด D51 ยังใช้งานได้ดีกว่ารถจักรไอน้ำของสหรัฐที่ ขายให้รัสเซียด้วย และ แม้แต่หลังสงคราม เกาะซากาลินก็ซื้อรถจักรรถพ่วงญี่ปุ่นมาใช้งานต่อไป
http://www.asahi.com/ajw/articles/AJ201609010008.html
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
Page 4 of 7

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©