View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42625
Location: NECTEC
|
Posted: 25/04/2016 11:11 am Post subject: |
|
|
รฟม.เปิดนั่งฟรีสายสีม่วง พ.ค.-ก.ค.นี้
by Watchiraporn Nasuan
Voice TV
23 เมษายน 2559 เวลา 20:00 น.
รฟม. เปิดทดลองนั่งฟรีรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางใหญ่ - เตาปูน พ.ค. - ก.ค. นี้ ก่อนเปิดบริการเป็นทางการ 12 ส.ค. ยอมรับเดินรถเชื่อมต่อสถานีเตาปูน - บางซื่อ ได้กลางปี 60
นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. เปิดเผยว่า เดือนพฤษภาคม - กรกฎาคมนี้ รถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่ - เตาปูน จะเปิดให้ประชาชนใช้บริการได้ฟรี ช่วงเช้าเวลา 07.00 - 09.00 น. และช่วงเย็น 16.00 -18.00 น. เพื่อทดสอบระบบเสมือนจริง ก่อนเปิดให้บริการเป็นทางการ 12 สิงหาคมนี้ อัตราค่าโดยสาร 16 - 42 บาท คาดมีผู้ใช้บริการ 150,000 เที่ยวคนต่อวัน
การเปิดให้บริการสายสีม่วง จะยังไม่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานีบางซื่อ จนกว่าจะติดตั้งระบบแล้วเสร็จ คาดใช้เวลา 15 เดือน หรือภายในกรกฎาคมปีหน้า (60) ขึ้นอยู่กับการเซ็นสัญญากับ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือ บีอีเอ็ม ด้วย
ระหว่างนี้ จะขอความร่วมมือ ขสมก. นำรถเมล์มาวิ่งเป็นระบบรถเวียน รับ-ส่งสถานีเตาปูนและสถานีบางซื่อ และขอให้ รฟท. นำรถดีเซลราง มาวิ่งบนรางรถไฟสายสีแดง บางซื่อ-ตลิ่งชัน รับส่งผู้โดยสารจากสถานีบางซ่อนที่เชื่อมกับสายสีม่วง ไปยังสถานีบางซื่อ ไปก่อน
http://hilight.kapook.com/view/135873 |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44331
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 26/04/2016 10:40 am Post subject: |
|
|
โฆษกรัฐบาลเผย รถไฟฟ้าสายสีม่วงบางใหญ่-เตาปูน เปิดทดลองเดินรถเสมือนจริงพ.คนี้ พร้อมให้ประชาชนร่วมใช้ฟรี มิ.ย-ก.ค ก่อนเปิดอย่างเป็นทางการส.ค. คาดช่วยขนส่งผู้โดยสารวันละ 120,000
รัฐบาลไทย 26 เม.ย. 59
โฆษกรัฐบาลเผย รถไฟฟ้าสายสีม่วงบางใหญ่-เตาปูน เปิดทดลองเดินรถเสมือนจริงพ.คนี้ พร้อมให้ประชาชนร่วมใช้ฟรี มิ.ย-ก.ค ก่อนเปิดอย่างเป็นทางการส.ค. คาดช่วยขนส่งผู้โดยสารวันละ 120,000
พลตรีสรรเสริญ แก้วกำเนิด โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า รัฐบาลโดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และกระทรวงคมนาคม เตรียมเปิดให้บริการเดินรถเสมือนจริง เส้นทางสายสีม่วง บางใหญ่-เตาปูน ในเดือนพฤษภาคมที่จะถึงนี้ และคาดว่าจะเปิดเดินรถจริงในเดือนสิงหาคม
"ช่วงทดลองระบบเดินรถเสมือนจริง ซึ่งกินเวลาประมาณ 90 วัน จะแบ่งเป็น 4 ระยะ คือ การทำความคุ้นเคยกับระบบ การเดินรถในสถาวะปกติ การรองรับสถาวะฉุกเฉิน และการทดสอบสมรรถนะของระบบรถไฟฟ้าทุกจุด โดยคาดว่าจะเปิดให้พี่น้องประชาชนได้ทดลองใช้รถไฟฟ้าฟรี ในบางช่วงเวลา ในเดือนมิถุนายน และกรกฎาคม ซึ่งถือเป็นส่วนหนึ่งของการทดลองระบบ"
พลตรีสรรเสริญ กล่าวต่อว่า รถไฟฟ้าสายสีม่วง ซึ่งประกอบด้วย 16 สถานี ระยะทาง 23 กิโลเมตร ถือเป็นระบบขนส่งมวลชนที่จะช่วยในการเดินทางคมนาคมของพี่น้องประชาชนย่านนนทบุรีและเชื่อมต่อเข้ากับระบบขนส่งมวลชนเดิมที่มีอยู่ โดยคาดการณ์ว่า ในปีแรกที่เปิดให้บริการจะมีผู้ใช้บริการประมาณ 120,000 คนต่อวัน คาดว่าจะเก็บค่าโดยสารที่อัตรา 14-42 บาท |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42625
Location: NECTEC
|
Posted: 26/04/2016 7:17 pm Post subject: |
|
|
เดินรถ บางซื่อ - บางซ่อนป้อน รถไฟฟ้าสายสีม่วงขณะที่ การเชื่อมต่อระหว่างสถานีบางซื่อและ สถานีเตาปูนด้วยรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินยังไม่แล้วเสร็จ
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1328992337114828&set=a.109195855761155.16402.100000122231436&type=3
//---------
เซ็ง! ต่อรถไฟฟ้าสีม่วงเตาปูนไม่รื่น รฟม.ดึงรถเมล์-ดีเซลรางแก้ปัญหาขาดช่วง 1 สถานี
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
26 เมษายน 2559 เวลา 08:00:27 น.
คนใช้รถไฟฟ้าใต้ดินและสีม่วงอ่วม ! รฟม.เผยเดินรถสถานีเตาปูน-บางซื่อเชื่อมต่อ ก.ค.ปี′60 รอ ครม.ไฟเขียวจ้าง BEM ถึงจะเริ่มนับหนึ่งติดตั้งระบบได้ ใช้เวลา 15 เดือน เตรียมขอรถเมล์ ขสมก.และรถไฟไทยวิ่งรับ-ส่งคน แก้ปัญหาเฉพาะหน้า
นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ปลายเดือน พ.ค.-ก.ค.นี้ จะให้ประชาชนใช้บริการฟรีรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางใหญ่-เตาปูน) ในช่วงเช้าเวลา 07.00-09.00 น. และเย็นเวลา 16.00-18.00 น. ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบระบบเสมือนจริง จากนั้นวันที่ 12 ส.ค.จะเปิดบริการเป็นทางการ เก็บค่าโดยสาร 16-42 บาท มีผู้ใช้บริการ 1.5 แสนเที่ยวคน/วัน
อย่างไรก็ตาม การเปิดให้บริการสายสีม่วงจะยังไม่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินปัจจุบันที่สถานีบางซื่อ จนกว่าจะติดตั้งระบบเสร็จ จะใช้เวลา 15 เดือน คาดว่าจะเชื่อมกันได้เดือน ก.ค. 2560 ทั้งนี้ระยะเวลาดังกล่าวขึ้นอยู่กับการเซ็นสัญญากับ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) ด้วย ซึ่งขณะนี้ยังไม่มีกำหนดชัดเจน อยู่ระหว่างการขออนุมัติคณะรัฐมนตรี (ครม.)
"รฟม.เสนอจ้าง BEM ติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ สื่อสาร และตั๋วโดยสารที่สถานีเตาปูน 693 ล้านบาท และค่าจ้างเดินรถ 1 สถานี 2 ปี วงเงิน 52 ล้านบาทต่อปี รวมเป็นเงิน 797 ล้านบาท เมื่อ ครม.อนุมัติจะเซ็นสัญญาทันทีและจะเร่งงานเสร็จโดยเร็ว แต่ยังไงปีนี้คงไม่ทัน"
สำหรับการแก้ปัญหาช่วง 1 ปีที่การเดินรถยังไม่เชื่อมกัน ทาง รฟม.มีแผนรองรับ เพื่อให้เกิดปัญหาน้อยที่สุด คือ 1.จะขอความร่วมมือกับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) นำรถเมล์มาวิ่งเป็นระบบรถเวียน (Shuttle Bus) รับ-ส่งสถานีเตาปูนและสถานีบางซื่อ และ 2.หารือกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) นำรถดีเซลรางวิ่งบนรางรถไฟสายสีแดง (บางซื่อ-ตลิ่งชัน) รับส่งผู้โดยสารจากสถานีบางซ่อนที่เชื่อมกับสายสีม่วงไปยังสถานีบางซื่อ
"การเดินรถ 1 สถานี ความจริงเป็นส่วนหนึ่งของสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย แต่เป็นเพราะงานก่อสร้างสีน้ำเงินล่าช้า ทำให้เดินรถล่าช้าไปด้วย ขณะที่สายสีม่วงสร้างเสร็จพร้อมเปิดบริการปีนี้ ซึ่งเมื่อหมดสัญญาจ้างเดินรถ 1 สถานีแล้ว อาจจะนำมารวมเป็นสัญญาเดียวกับสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายที่กำลังจะคัดเลือกเอกชนด้วย"
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า วันที่ 19 เม.ย.ทางครม.ตีกลับข้อเสนอรฟม.จ้างเอกชนเดินรถ 1 สถานี เป็นระยะเวลา 2 ปี โดยให้เจรจาเอกชนให้เดินรถจนกว่าอายุสัมปทานรถไฟฟ้าใต้ดินจะหมดปี 2572 และโอนสัญญานี้รวมกับสายสีน้ำเงินเดิมและให้นำมติดังกล่าวเสนอคณะกรรมการPPPปลายเดือนเม.ย.นี้
นายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บมจ.บีอีเอ็ม กล่าวว่า เพื่อเร่งรัดงานเดินรถ 1 สถานี บริษัทจะออกค่าใช้จ่ายไปก่อน เพราะถ้าการเดินรถเชื่อมต่อกันเร็วจะทำให้ผู้โดยสารรถไฟฟ้า 2 สายสะดวก มีคนใช้เพิ่มขึ้น จะมีผู้โดยสารจากสีม่วงเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้าใต้ดินเดิม 5 หมื่นเที่ยวคน/วัน จากปัจจุบัน 2.7-2.8 แสนเที่ยวคน/วัน จะทำให้บริษัทมีกำไรทันที ตั้งแต่ ส.ค.-ธ.ค. ประมาณ 500-600 ล้านบาท
ส่วนการเดินรถสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย (บางซื่อ-ท่าพระและหัวลำโพง-บางแค) บริษัทพร้อมลงทุนเและยืนยันว่าจะไม่มีการเอาเปรียบ แม้จะเป็นการเจรจาตรงกับบริษัทก็ตาม หากรัฐบาลเปิดประมูลใหม่ จะทำให้ได้สิ่งที่แพงและยากกว่าเดิม ขณะนี้บริษัทเตรียมเงินซื้อขบวนรถเพิ่มอีก 30 ขบวน รองรับสายสีน้ำเงินเดิมและส่วนต่อขยายในอนาคต |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42625
Location: NECTEC
|
Posted: 29/04/2016 10:29 am Post subject: |
|
|
รฟม.เตรียมเปิดทดลองใช้รถไฟฟ้าสายสีม่วงฟรี มิ.ย.นี้
โดย MGR Online
27 เมษายน 2559 19:35 น.
รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เตรียมเปิดทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางใหญ่-เตาปูน) ฟรีภายในช่วงเดือนมิถุนายนนี้ โดยจะมีการแบ่งรอบในการทดลองใช้บริการ สำหรับคณะเยี่ยมชม และวีไอพี และรอบสำหรับประชาชนทั่วไป โดยจะมีการเปิดแถลงข่าวรูปแบบการทดลองใช้บริการ อย่างเป็นทางการอีกครั้งในวันที่ 10 พฤษภาคมนี้ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44331
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 02/05/2016 6:05 pm Post subject: |
|
|
ดีเดย์ 6 ส.ค. 59 เปิดรถไฟฟ้าสีม่วง อย่างเป็นทางการ
โดย MGR Online 2 พฤษภาคม 2559 13:58 น. (แก้ไขล่าสุด 2 พฤษภาคม 2559 16:33 น.)
รฟม.กำหนดเปิดเดินรถสีม่วง ช่วงบางใหญ่-เตาปูน อย่างเป็นทางการ 6 ส.ค.นี้ ขณะที่การทดสอบเดินรถทั้งระบบจะเริ่มในเดือน มิ.ย.-ก.ค.นี้ เพื่อแก้ปัญหาการควบคุม การเดินรถให้มีความพร้อมสมบูรณ์มากที่สุด
พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า การเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-เตาปูน ระยะทาง 22 กม.นั้น ทางสำนักพระราชวังมีหนังสือแจ้งว่า สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี โปรดเกล้าฯ กำหนดวันที่จะเสด็จฯ เป็นประธานพิธีเปิดการเดินรถสายสีม่วงอย่างเป็นทางการในวันที่ 6 ส.ค. 2559 ซึ่งในวันดังกล่าวจะเชิญชวนให้ประชาชนมาต้อนรับและร่วมเดินรถซึ่ง รฟม.จะทำผลรายละเอียดการจัดขบวนอีกครั้ง จะประชาสัมพันธ์ให้ทราบส่วนรายได้จากค่าโดยสารทั้งหมดจะนำขึ้นทูลเกล้าฯ ถวาย สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ ทั้งหมด
โดยขณะนี้การทดสอบเดินรถทั้งระบบจะเริ่มในเดิอน มิ.ย.-ก.ค.นี้ การแก้ปัญหา การควบคุม การเดินรถ โดยในวันที่ 10 พ.ค.นี้ ทางกรรมาธิการคมนาคม และผู้สนใจ เช่น คณะกรรมการ (บอร์ด) การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) และ สนช.จะเข้าร่วมทดสอบระบบก่อน
อย่างไรก็ตาม รฟม.ได้หารือกับ ขสมก. การรถไฟฯ ตำรวจจราจรเพื่อเตรียมแผนรองรับในการจัดรถเชื่อมต่อระหว่างสถานีเตาปูน-บางซื่อ และสรุปค่าใช้จ่ายต่างๆ ทั้งนี้ยอมรับว่าผู้โดยสารสายสีม่วงที่จะต่อเข้าบางซื่ออาจจะไม่สะดวกบ้าง และอาจจะทำให้จำนวนผู้โดยสารต่ำกว่าประมาณการณ์ 1.2 แสนคนต่อวัน ขณะที่สายเฉลิมรัชมงคลปัจจุบันมีผู้โดยสารเฉลี่ย 2.7-3 แสนคนต่อวัน |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42625
Location: NECTEC
|
Posted: 02/05/2016 10:52 pm Post subject: |
|
|
ดีเดย์ 10 พ.ค.เปิดทดสอบสายสีม่วง ใช้จริง 6 ส.ค.-ลุ้นครม.เคาะจ้างBEMเดินรถบางซื่อ-เตาปูน
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
วันจันทร์ที่ 2 พฤษภาคม 2559 เวลา 21:57:00 น.
บอร์ดรฟม.ทุบโต๊ะรวมสัญญาเดินรถ 1 สถานี "บางซื่อ-เตาปูน" กับสีน้ำเงินส่วนต่อขยายเสนอครม.ไฟเขียวก่อนชงบอร์ด PPP อนุมัติ
พลเอกยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานกรรมการ(บอร์ด)การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)เปิดเผยว่า หลังคณะรัฐมนตรี(ครม.) มีมติเมื่อวันที่ 19 เม.ย. 2559 ให้การเดินรถไฟฟ้าต่อเชื่อมสถานีเตาปูน-บางซื่อระยะทาง 1 กิโลเมตรให้ใช้มติเดิมเมื่อวันที่ 28 ต.ค.2557 โดยจ้างบมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) บริษัทในเครือบมจ.ช.การช่าง เดินรถถึงปี 2572 เท่ากับสัมปทานเดินรถไฟฟ้า (หัวลำโพง-บางซื่อ)
เมื่อวันที่ 29 เม.ย.ที่ผ่านมาคณะกรรมการมาตรา 13 ตามพ.ร.บ.ร่วมลงทุนฯปี 2535 ได้มีการประชุมหาข้อสรุปในการเจรจากับBEM
และเสนอคณะกรรมการ รฟม.ในวันที่ 2 พ.ค. 2559 เสนอทางเลือก 2 ประเด็น คือ 1. สัญญาเดินรถ 1 กิโลเมตรให้เจรจาอยู่ในสัมปทานการเดินรถสายสีน้ำเงินเดิม(หัวลำโพง-บางซื่อ) ซึ่งมองว่าจะต้องมีการแก้ไขสัญญาเดิมทำให้มีความยากลำบาก เพราะในสัญญาเดิม มีการประมาณการรายได้ และผู้โดยสารไว้แล้ว
2.สัญญาเดินรถ 1 กิโลเมตรนำไปรวมกับสัญญาการเดินรถสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย(บางซื่อ-ท่าพระและหัวลำโพง-บางแค) ซึ่งเป็นวิธีแก้ปัญหาได้ดีที่สุด โดยจะเสนอเรื่องไปที่กระทรวงคมนาคมให้ครม.พิจารณาวันที่3พ.ค.หรืออย่างช้าเป็นวันที่10พ.ค.นี้ เพื่อจะได้เสนอเรื่องให้คณะกรรมการ PPP พิจารณาต่อไปเพราะเกี่ยวพันกับสัญญาเดินรถสีน้ำเงินต่อขยาย
"หากยึดตามมติครม.เดิมที่ให้ดินรถถึงปี′72 รัฐอาจจะต้องเสียค่าสนับสนุนรายได้เอกชนถึง 2,000 ล้านบาท หรือถ้าเอกชนลงทุนเองก็ต้องขาดทุนในจำนวนนั้นเช่นกัน เนื่องจากหากให้BEMเดิน รถ 1 สถานีให้จะต้องเพิ่มขบวนรถอีก 2 ขบวน เฉลี่ยค่าใช้จ่ายขบวนละ 400 ล้านบาท/ขบวน รวมเป็น 800 ล้านบาท/ขบวน แต่อัตราการเก็บค่าโดยสารของรฟม. คิด 1 สถานีไม่เกิน 2 บาท หากจะต้องไม่ขาดทุนจะต้องเก็บค่าบริการเป็น 5.50 บาท"
ทั้งนี้ เบื้องต้นในการเจรจา BEM ยังยืนยันจะเดินรถให้ 2 ปีก่อน หาก BEM ได้การเดินรถสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายจะสามารถเดินรถ 1 สถานีได้ก่อนสิ้นปี 2559 แต่ถ้ามีการประมูลได้รายอื่นก็จะต้องมีการตกลงเรื่องการเดินรถ 1 สถานีอีกครั้ง
"คาดว่าการเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายจะผ่านมติคณะกรรมการ PPP ในเดือน พ.ค.นี้และสามารถตั้งคณะกรรมการมาตรา 35 ตามพ.ร.บ.ร่วมลงทุนปี′56 ในการเจรจาตรงหรือประมูลเพื่อคัดเลือกเอกชนรายใหม่ หากเราได้ข้อสรุปของ การเดินรถ 1 กิโลเมตรก่อนจะทำให้มติการเดินรถสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายพิจารณาได้ เพราะ 1 สถานีทางกายภาพคือส่วนหนึ่งของสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ไม่ว่าจะเป็นการการเจรจาหรือประมูลหากได้ตัวเอกชน แล้วจะเร่งให้มีการเดินรถรถ สถานีเตาปูน-บางซื่อให้เร็วได้โดยจะระบุในเงื่อนไขสัญญา" พลเอก ยอดยุทธ กล่าว
นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการรฟม. กล่าวว่า ในระหว่างรอการพิจารณาเดินรถ 1 สถานี ทางรฟม. จะทำแผนการเดินรถเพื่อเป็นทางเลือกให้ประชาชนในการเดินทาง1 สถานี แบ่งเป็น 2 แนวทาง 1. จัดหารถเวียนหรือ Shutter Bus 2.รถไฟ (สถานีบางซ่อน-บางซื่อ) รายละเอียดในแผนดังกล่าวต้องไปหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในเรื่องการจัดเก็บค่าบริการว่าจะให้รัฐเป็นผู้ออกให้หรือ จะเก็บจากประชาชน ก่อนหน้านี้ประมาณการจะต้องใช้เงินในการจัดหาถึง 60 กว่าล้านบาท
สำหรับรถไฟฟ้าสายสีม่วง(บางใหญ่-บางซื่อ) ในวันที่ 6 ส.ค. นี้ จะเป็นวันเปิดบริการอย่างเป็นทางการ โดยสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดา สยามบรมราชกุมารี จะทรงเสด็จเป็นประธานในพิธีเปิด
อย่างไรก็ตามวันที่ 10 พ.ค.นี้ จะเป็นการเปิดให้กรรมาธิการ คมนาคมเช่น ข้าราชการ รฟม. การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ร่วมทดลองนั่งรถไฟฟ้า |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42625
Location: NECTEC
|
Posted: 03/05/2016 10:08 am Post subject: |
|
|
เปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วง6ส.ค.นี้
ข่าวสด
03 พฤษภาคม 2559 09:34น.
//----------------------------------------------------
6 ส.ค.เปิดทางการสายสีม่วง
โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์
3 พฤษภาคม 2559 05:01
แก้ขัดเดินรถบางซื่อ-เตาปูน, ใช้ รถเมล์, รถไฟ เชื่อมต่อ
วันที่ 2 พ.ค. ที่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานบอร์ด รฟม. เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมบอร์ดวาระเร่งด่วนเรื่องการเดินรถจำนวน 1 สถานี ช่วงเตาปูน-บางซื่อ ว่า จากผลการเจรจาคณะกรรมการมาตร 13 พ.ร.บ.เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535 ที่มีนายสัจพงศ์ สนั่นเสียง รองผู้ว่าการ รฟม.ฝ่ายปฏิบัติการ เป็นประธาน กับบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด หรือบีอีเอ็ม เรื่องการเดินจำนวน 1 สถานี จากเตาปูน-บางซื่อ เมื่อวันที่ 29 เม.ย.2559 ได้ข้อสรุปว่า บริษัท บีอีเอ็ม ยืนยันตามข้อเสนอเดิมคือรับจ้างเดินรถเป็นเวลา 2 ปี ปีละ 52 ล้านบาท โดยให้เหตุผลว่า ถ้าให้เดินรถถึงปี 2572 บริษัทจะต้องลงทุนจัดซื้อรถเพิ่มอีก 2 ขบวน ซึ่งการผลิตรถจะต้องใช้เวลา 3-4 เดือน ราคาตัวรถประมาณขบวนละ 400 ล้านบาท จากราคาปกติขบวนละประมาณ 200 ล้านบาท ทั้งนี้ การเดินรถ 1 สถานี เก็บค่าโดยสาร 2 บาท บริษัทจะขาดทุนประมาณ 2,000 ล้านบาท ถ้าจะไม่ให้ขาดทุนจะต้องเก็บค่าโดยสาร 9.50 บาท
พล.อ.ยอดยุทธกล่าวว่า คณะกรรมการมาตรา 13 จึงเสนอแนวทางเลือกเพื่อแก้ไขปัญหาดังนี้ 1. ให้นำระยะทาง 1 กม. จำนวน 1 สถานี ไปรวมกับเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินปัจจุบัน โดยแก้ไขสัญญาสัมปทาน ซึ่งค่อนข้างยุ่งยาก หรือ 2.นำ 1 สถานีไปรวมกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ซึ่งผลการศึกษาได้เสนอให้นำช่วงดังกล่าวไปรวมกับส่วนต่อขยายเป็นเส้นทางเดียวกัน โดยวันนี้จะเสนอคมนาคมเพื่อนำเข้าคณะรัฐมนตรีพิจารณาตัดสิน ทั้งนี้ ระหว่างที่รอความชัดเจนเรื่องการเดินรถจำนวน 1 สถานี รฟม.ได้เตรียมความพร้อมการให้บริการช่วงรอยต่อแล้ว โดยจัดรถชัตเทิลบัสวิ่งรับส่งระหว่างสถานีเตาปูน-บางซื่อ และประสาน รฟท. จัดรถไฟดีเซล รับส่งระหว่างจากสถานีบางซ่อน-บางซื่อ เบื้องต้นทั้ง 2 หน่วยไม่ขัดข้อง แต่จะต้องประชุมหารือรายละเอียดอีกครั้ง สำหรับรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางใหญ่-บางซื่อ สำนักพระราชวัง มีหนังสือแจ้งว่า สมเด็จพระเทพ รัตนราชสุดาฯ เสด็จเป็นประธานพิธีเปิดการเดินรถสายสีม่วงอย่างเป็นทางการวันที่ 6 ส.ค.2559 รายละเอียดการจัดเดินรถนั้น ทาง รฟม. จะประชาสัมพันธ์ให้ทราบอีกครั้ง พล.อ.ยอดยุทธกล่าว.
//----------------------------------------------
สมเด็จพระเทพฯ จะทรงเปิดการเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วงอย่างเป็นทางการ 6 ส.ค.นี้
โดย MGR Online
2 พฤษภาคม 2559 19:02 น.
พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานกรรมการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม.เตรียมเปิดโครงกา รถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-เตาปูน อย่างเป็นทางการวันที่ 6 สิงหาคมนี้โดยสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี จะเสด็จพระราชดำเนินเป็นองค์ประธานในพิธีเปิดการเดินรถด้วย
นอกจากนี้ รฟม.ยังเตรียมเสนอแนวทางแก้ไขปัญหาจุดเชื่อมต่อ การเดินทางระยะ 1 กิโลเมตร จากสถานีเตาปูนไปยังสถานีบางซื่อ เบื้องต้นเจรจาขอรถเมล์ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) มาวิ่งให้บริการแบบชัตเติลบัส หรือขอเจรจากับการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อเชื่อมต่อรถไฟบริเวณสถานีบางซ่อน กับรถไฟสายสีแดง ส่วนค่าบริการรถระบบขนส่งทั้ง 2 ที่จะมาเชื่อมต่อนั้น จะฟรีหรือไม่ ยังคงต้องเจรจาให้ได้ความชัดเจนก่อนเปิดให้บริการอย่างน้อยหนึ่งเดือน
ส่วนแนวทางแก้ไขปัญหาระยะยาว ที่ประชุมบอร์ด รฟม. มีมติเสนอ 2 แนวทาง ให้กระทรวงคมนาคมนำเสนอต่อคณะรัฐมนตรีเพื่อพิจารณา แนวทางแรกให้เจรจากับผู้ให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเดิม ในการขยายสถานีให้บริการออกไปอีกหนึ่งสถานีจากบางซื่อ ไปยังสถานีเตาปูน โดยอาจต้องแก้ไขสัญญาสัมปทานเดิม ส่วนแนวทางที่สองคือ นำระยะทาง 1 กิโลเมตรดังกล่าว ไปรวมไว้กับสัญญาการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ที่กำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาของคณะกรรมการร่วมทุนภาครัฐและเอกชน (ppp) ซึ่งหากได้ผู้ลงทุนรายเดิมที่เคยวิ่งให้บริการ ก็คาดว่าภายในต้นปีหน้าก็จะสามารถเชื่อมต่อการเดินรถในช่วง 1 กิโลเมตรดังกล่าวได้ แต่หากผู้ชนะการประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายเป็นรายใหม่ ก็อาจส่งผลให้การเชื่อมต่อเส้นทางดังกล่าวต้องใช้เวลานานถึง 3 ปี เนื่องจากต้องเริ่มกระบวนการใหม่ทั้งหมด
ทั้งนี้ สาเหตุที่บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (จำกัด) หรือ BEM ระบุว่าไม่สามารถทำการเดินรถต่อขยายสายสีม่วงไปยังสถานีบางซื่อได้ เนื่องจากเส้นทางดังกล่าวเป็นเส้นทางในโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ซึ่งหาก BEM จะต้องเป็นผู้ดำเนินการ ก็จะมีค่าใช้จ่ายต้นทุนที่สูงและไม่คุ้มค่าต่อการลงทุน เพราะจะต้องลงทุนซื้อรถไฟฟ้าใหม่ถึง 2 ขบวน ขบวนละ 400 ล้านบาท แต่สามารถเก็บค่าโดยสารได้เพียง 2 บาทต่อผู้โดยสารหนึ่งรายเท่านั้น ซึ่งไม่คุ้มทุน |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42625
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44331
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 04/05/2016 10:02 am Post subject: |
|
|
พระราชบัญญัติเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ เพื่อสร้างกิจการรถไฟฟ้า
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางใหญ่ ราษฎร์บูรณะ ช่วงบางใหญ่ บางซื่อ
ในท้องที่อำเภอบางบัวทอง อำเภอบางใหญ่ อำเภอเมืองนนทบุรี จังหวัดนนทบุรี และเขตบางซื่อ กรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๕๙
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2559/A/038/20.PDF |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42625
Location: NECTEC
|
Posted: 07/05/2016 10:01 am Post subject: |
|
|
ภาพ การทดสอบเดินรถไฟฟ้าเสมือนจริง (ยามค่ำคืน)ทดลองจอดเทียบชานชลา เข้าสถานีโดยเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญ และเจ้าหน้าที่ตรวจสอบมาตราฐานความปลอดภัยรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วงช่วงบางใหญ่-เตาปูน
PRnews : รฟม.มีกำหนดเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงฯ ในวันเสาร์
>> 6 สิงหาคม 2559 <<
Update :
>>พฤษภาคม 2559 ทดลองเดินรถไฟฟ้าเสมือนจริง โดยเจ้าหน้าที่ที่เชี่ยวชาญและผ่านการฝึกอบ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการก่อสร้างโครงการฯ
>>มิถุนายน - กรกฎาคม 2559 ผ่านการทดสอบด้านความปลอดภัยตามมาตรฐานครบทุกขั้นตอนแล้ว จีงเปิดให้ "ประชาชนร่วมทดลองนั่งรถไฟฟ้าสายสีม่วงได้ ฟรี !! สำหรับรายละเอียดการลงทะเบียนนั้น จะแถลงต่อสื่อมวลชนในวันที่ 10 พฤษภาคม 2559
https://www.facebook.com/1409174012632662/photos/a.1409211292628934.1073741828.1409174012632662/1688323021384425/?type=3&theater
ที่ดินเตาปูน พุ่ง ตรว.ละ 2.5 แสนบาท รับสายสีม่วง
by Watchiraporn Nasuan
Voice TV
6 พฤษภาคม 2559 เวลา 18:37 น.
ช่วง 1 ปีที่ผ่านมา ราคาที่ดินย่านเตาปูน ปรับเพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 25 รับอานิสงค์โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางใหญ่ - เตาปูน และส่วนต่อขยายของสายสีน้ำเงิน
นายโสภณ พรโชคชัย ประธานกรรมการบริหาร ศูนย์ข้อมูลวิจัยและประเมินค่าอสังหาริมทรัพย์ไทย บริษัท เอเจนซี่ ฟอร์ เรียลเอสเตท แอฟแฟร์ส จำกัด เปิดเผยรายงานราคาที่ดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วง 1 ปีที่ผ่านมา อยู่ระหว่าง 85,000 บาท - 250,000 บาทต่อตารางวา โดยราคาสูงสุดอยู่ที่สถานีเตาปูน ตารางวาละ 250,000 บาท
ส่วนทำเลอื่นๆ ตามแนวรถไฟฟ้า อาทิ บางซ่อน, วงศ์สว่าง ,ติวานนท์ ราคาตลาดตารางวาละ 150,000 - 170,000 บาท เพิ่มขึ้นเฉลี่ย ร้อยละ 6.3 - 7.1 , รัตนาธิเบศร์ ศูนย์ราชการนนทบุรี ตารางวาละ 140,000 - 180,000 บาท เพิ่มขึ้นเฉลี่ย ร้อยละ 7.1 - 12.5 เป็นต้น
ภาพรวมราคาที่ดินสายนี้ เฉลี่ยเพิ่มขึ้นร้อยละ 10 ต่อปี เนื่องจากมีโอกาสการก่อสร้างโครงการอาคารชุดพักอาศัย แม้ยังไม่ทราบอัตราค่าโดยสารที่แท้จริง แนะรัฐบาล กำหนดเป็นโซนการขยายตัวของเมืองแนวสูง โดยสนับสนุนมาตรการด้านภาษีและผังเมือง เพื่อให้เกิดการเติบโตแบบมีอนาคต
สำหรับราคาที่ดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย พบว่า ราคาที่ดินเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะช่วงบางซื่อ - ท่าพระ ตารางวาละ 160,000 - 250,000 บาท เพิ่มขึ้นเฉลี่ยร้อยละ 8.1 แพงสุดอยู่ที่สถานีเตาปูน เพราะเป็นช่วงยาว ราคาจึงสูงเป็นพิเศษ
ส่วนช่วงหัวลำโพง - บางแค ตารางวาละ 140,000 - 900,000 บาท เฉลี่ยเพิ่มขึ้นร้อยละ 7.7 แพงสุดที่สถานีวังบูรพา และสถานีวัดมังกร ตารางวาละ 900,000 บาท โดยสายสีน้ำเงินในช่วงนี้ เติบโตค่อนข้างสูง โดยเฉพาะเมื่อข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาไปแล้ว
ถือเป็นรถไฟฟ้าสายสำคัญที่จะเปิดทำเลการพัฒนาใหม่ๆ เพราะอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อระหว่างฝั่งธนบุรี กับฝั่งกรุงเทพฯ |
|
Back to top |
|
|
|