RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306743
ทั่วไป:11489914
ทั้งหมด:11796657
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนขอนแก่น
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนขอนแก่น
Goto page Previous  1, 2, 3, ... 11, 12, 13  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 34523
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/03/2016 6:05 pm    Post subject: Reply with quote

“บิ๊กตู่”อนุมัติ “ขอนแก่น”สร้างรถรางไฟฟ้าแห่งแรก ระยะทาง26กม.เปิดบริการปลายปี61
มติชนออนไลน์ วันที่: 16 มี.ค. 59 เวลา: 15:50 น.

เมื่อวันที่ 16 มีนาคม นายสุรเดช ทวีแสงสกุลไทย กรรมการผู้จัดการใหญ่และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ช.ทวี ดอลล่าเซียน จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 15 มีนาคมที่ผ่านมา พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ได้เซ็นคำสั่งอนุมัติหลักการโครงการก่อสร้างระบบขนส่งมวลชนในจ.ขอนแก่นด้วยระบบรถรางไฟฟ้า (แทรม) ระยะที่ 1 ช่วงเหนือ – ใต้ ระยะทาง 26 กิโลเมตร ตามข้อเสนอของพล.อ.อ. ประจิน จั่นตอง รองนายกรัฐมนตรีและรองหัวหน้าคสช.ด้านเศรษฐกิจ ซึ่งภายในสัปดาห์หน้าจะมีการประชุมคณะกรรมการบูรณาการเพื่อผลักดันโครงการนี้ ซึ่งจะประกอบด้วย ผู้แทนจากภาคเอกชนในจ.ขอนแก่น กรมทางหลวง การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) ผู้ว่าราชการจังหวัดขอนแก่น องค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) ขอนแก่น เทศบาลนครขอนแก่น และเทศบาลในพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง 4 แห่ง รวมทั้งสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) จะได้สนับสนุนงบประมาณ 38 ล้านบาทให้แก่มหาวิทยาลัยขอนแก่น เพื่อศึกษาเพิ่มเติมและปรับแก้โครงการฯที่เคยได้มีการศึกษาไว้แล้วแต่เป็นรูปแบบรถเมล์ด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาในการศึกษาทั้งหมดประมาณ 8 เดือน หลังจากกนั้น คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในต้นปี 25560 ใช้ระยะเวลาประมาณ 1 – 2 ปีก็น่าจะสามารถเปิดให้บริการเดินรถได้ในช่วงปลายปี 2561 ถึงต้นปี 2562

นายสุรเดช กล่าวต่อว่าโครงการดังกล่าวจะใช้งบประมาณลงทุนประมาณ 15,000 ล้านบาท โดยใช้รูปแบบการลงทุนจากภาคเอกชนทั้งหมด ซึ่งจะมีการร่วมมือกับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นจ.ขอนแก่น จัดตั้งเป็นบริษัท ขอนแก่นพัฒนาเมือง จำกัด หรือ เคทีที ขึ้น โดยยึดรูปแบบโมเดลของบริหารงานแบบรถไฟฟ้าบีทีเอาของกรุงเทพฯ ซึ่งในขณะนี้มีผู้ประกอบการในจ.ขอนแก่น 20 บริษัท ร่วมกันลงขันแล้วกว่า 200 ล้านบาท และหลักจากเปิดให้บริการเดินรถไปแล้วประมาณ 2 ปี หรือในปี 2564

“หากโครงการในระยะแรก สามารถดำเนินการจนเปิดเดินรถได้ จ.ขอนแก่นก็จะถือเป็นจังหวัดของไทยที่มีระบบขนส่งมวลชนเป็นของตนเอง นอกเหนือจากกรุงเทพฯ ซึ่งขอนแก่นจะกลายเป็นต้นแบบให้จังหวัดอื่นที่มีศักยภาพ พร้อมที่รุกขึ้นมาก่อสร้างระบบขนส่งมวลชนด้วยตนเอง” นายสุรเดช กล่าว
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36971
Location: NECTEC

PostPosted: 18/04/2016 5:04 pm    Post subject: Reply with quote

"รถไฟฟ้ารางเบา" ทุนท้องถิ่นแก้รถติดขอนแก่น
เรื่องโดย Nation TV | ภาพโดย Nation TV
18 เมษายน 2559 13:30 น.

ระบบขนส่งมวลชน ของจังหวัดขอนแก่น กำลังเกิดการเปลี่ยนแปลง เมื่อรัฐบาลได้อนุมัติโดยหลักการให้มีการก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบาในเส้นทางสายหลักถนนมิตรภาพเขตเทศบาลนครขอนแก่น เพื่อแก้ปัญหาการจราจรและรองรับการเจริญเติบโตของเมืองในอนาคต ที่สำคัญจะเป็นโครงการแรกในประเทศไทยที่ใช้เงินทุนจากการร่วมแรงร่วมใจของคนท้องถิ่นไม่พึ่งงบประมาณจากรัฐบาล ไปติดตามรายงานนี้กัน"
อ่านต่อที่:
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36971
Location: NECTEC

PostPosted: 30/04/2016 11:00 pm    Post subject: Reply with quote


ขอนแก่น LRT - ขอนแก่นโมโนเรล
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LBCn9ao47b0

ถึงแม้ว่าก่อนหน้านี้จะมีคลิปตัวอย่างสถานีรถไฟฟ้ารางเบา(แทรม) ของกลุ่มขอนแก่นพัฒนาเมือง (KKTT) หลุดออกมาหลายเวอร์ชั่น แต่ทางบริษัทฯ ก็บอกว่ายังไม่ใช่แบบที่สรุป แต่วันนี้ 1 พ.ค. 59 ได้มีการเผยแพร่อย่างเป็นทางการแล้วสำหรับแบบรถไฟฟ้ารางเบาขอนแก่น ซึ่งโครงการรถไฟฟ้ารางเบาสายเหนือใต้ สำราญ-ท่าพระ เป็นสายนำร่อง จะมีระยะทาง 26 กิโลเมตร และมีจำนวนสถานี 18 สถานี ใช้รถไฟฟ้าที่ผลิตและประกอบในประเทศจำนวน 15 ขบวน โดยมีขบวนละ 3 ตู้ ซึ่งใน 1 ขบวน สามารถบรรจุผู้โดยสารได้ 180 คน มีทั้งเวอร์ชั่นภาษาไทยและภาษาอังกฤษ สถานีแยกประตูเมือง ในอนาคต สี่แยกประตูเมือง ในปัจจุบัน สถานีสี่แยกเจริญศรี ในอนาคต สี่แยกเจริญศรี ในปัจจุบัน สถานี คอมเพล็กซ์ มข. ในอนาคต คอมเพล็กซ์ มข. ในปัจจุบัน วิดีโอภาษาไทย.... ดูต่อได้ที่ : http://www.khonkaenlink.info/home/news/1812.html
https://youtu.be/GgoYandkHBI
https://youtu.be/A1LbBB_X2tg


Last edited by Wisarut on 02/05/2016 12:39 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 01/05/2016 9:51 am    Post subject: Reply with quote

แล้วชาวภูเก็ตว่าอย่างไรครับ ? Razz
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36971
Location: NECTEC

PostPosted: 06/05/2016 3:22 am    Post subject: Reply with quote

รถรางขอนแก่นสายแรกของไทย
ที่มา : หนังสือพิมพ์เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 6 เมษายน 2559
นายสุรเดช ทวีแสงสกุลไทย และ นายกมลพงษ์ สงวนตระกูล ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัท ขอนแก่นพัฒนาเมือง จำกัด (KKTT) ภาคเอกชนที่จะระดมทุนก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้ารางเบา ร่วมกันแถลงหลังการประชุมว่า ที่ประชุมได้แต่งตั้งคณะอนุกรรมการ 2 ชุด ชุดแรกจะไปเจรจาเรื่องการใช้ที่ดินราชพัสดุบริเวณที่ตั้งสถานนีวิจัยข้าว ประมาณ 293 ไร่ เพื่อขอใช้พื้นที่ก่อสร้างเดปโป้ (ศูนย์ซ่อมบำรุง) ของโครงการนี้ อีกชุดให้พิจารณาเรื่องการจัดตั้งบริษัท 5 เทศบาล ซึ่งอยู่ในพื้นที่ก่อสร้างโครงการ ร่วมกันจัดตั้งบริษัทมาดูแลโครงการ มีรูปแบบเหมือนการจัดตั้งบริษัทกรุงเทพธนาคมกรุงเทพมหานคร (กทม.)
นายสุรเดชกล่าวต่อว่า ขณะนี้ยังรอผลการศึกษารายละเอียดโครงการจากมหาวิทยลัยขอนแก่น (มข.) จะเสร็จสมบูรณ์ในเดือน ต.ค. นี้ โดยภาคเอกชนได้ระดมทุนกองกลางแล้ว 200 ล้านบาท โดยมีแผนจะเริ่มก่อสร้างต้นปี 60 ใช้เวลา 1-2 ปี จะเปิดบริการเดินรถได้ช่วงปลายปี 61 หรือต้นปี 62 เพื่อให้เป็นรถไฟฟ้ารางเบาต้นแบบสายแรกของประเทศไทย.

//-----------------

เดินหน้าระบบขนส่งมวลชนรางเบา ตั้งกองทุนพัฒนาเมือง

ที่มา : หนังสือพิมพ์ สยามรัฐ ฉบับวันที่ 7 เมษายน 2559
ในการประชุมครั้งนี้ที่ประชุมมีมติตรงกัน ใน 4 ประเด็นหลัก ประกอบด้วยให้ทุกหน่วยงาน หรือองค์กรที่เกี่ยวข้องมอบหมายผู้ประสานงานเป็นคณะกรรมการสนับสนุนการดำเนินโครงการให้ทุกหน่วยงานหรือองค์กรที่เกี่ยวข้อทบทวนกฎระเบียบของแต่ละองค์กรจากเอกสารที่นายกรัฐมนตรีได้อนุม้ติและนำเสนอต่อที่ประชุมครั้งต่อไป การแต่งตั้งคณะอนุกรรมการเพื่อติดตามความคืบหน้าการประสานงานจากหน่วยงานหรือองค์กรที่เกี่ยวข้อง และจัดทำแผนการสร้างความเข้าใจ รวมทั้งการจัดให้มีการประชุมคณะกรรมการสนับสนุนการดำเนินโครงการก่อสร้าง
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36971
Location: NECTEC

PostPosted: 09/05/2016 7:02 pm    Post subject: Reply with quote

ทำความรู้จัก Khon Kaen Think Tank : KKTT

กลุ่มขอนแก่นพัฒนาเมือง (KKTT) คือการรวมตัวกันของภาคเอกชนในขอนแก่น 20 บริษัท ร่วมกันจดทะเบียนบริษัทจำกัด ด้วยทุนจดทะเบียน 200 ล้านบาท ระดมทุนเพื่อพัฒนาโครงสร้างตามพื้นฐานของตนเอง โดยยึดประโยชน์ของจังหวัดเป็นที่ตั้ง

เริ่มจาก โครงการขนส่งมวลชนรถไฟฟ้ารางเบา และพัฒนาพื้นที่อย่างเหมาะสมในแนวสายรถไฟฟ้ารางเบา จังหวัดขอนแก่น
https://www.facebook.com/kktt.khonkaen/photos/a.1130251523712814.1073741829.955221001215868/1130248890379744/?type=3&theater
https://www.youtube.com/watch?v=GgoYandkHBI
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36971
Location: NECTEC

PostPosted: 14/05/2016 10:38 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้าขอนแก่น รอEIA-เตรียมระดมทุน1.5หมื่นล้าน คาดปักเสาเข็มปี'60
ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 16 พฤษภาคม พ.ศ. 2559

นายสุรเดช ทวีแสงสกุลไทย กรรมการผู้จัดการใหญ่และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ช.ทวี ดอลล่าเซียน จำกัด (มหาชน) ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัท ขอนแก่นพัฒนาเมือง (เคเคทีที) จำกัด เปิดเผยว่า ภายหลังจากคณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติหลักการโครงการขนส่งมวลชนรถไฟฟ้าระบบรางเบา จังหวัดขอนแก่น เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2559 ล่าสุดหลังจาก ดร.สมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เดินทางมาเป็นประธานการสัมมนา "เปิดยุทธศาสตร์ประชารัฐกับการขับเคลื่อน อีสานทศวรรษใหม่" ที่จังหวัดขอนแก่น เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคมที่ผ่านมา นักธุรกิจขอนแก่นและท้องถิ่นจึงได้นำเสนอโครงการ ปรากฏว่ารองนายกฯให้ความสนใจอย่างมาก พร้อมจะสนับสนุนนำเรื่องเสนอต่อรัฐบาลต่อไป ขณะเดียวกัน จังหวัดขอนแก่นโดยผู้ว่าราชการจังหวัด (นายกำธร ถาวรสถิตย์) ได้เดินหน้าตั้งคณะทำงานโครงการนี้ เมื่อต้นเดือนเมษายนที่ผ่านมา โดยเลือก 34 หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ตั้งคณะทำงานเป็นชุด ๆ เพื่อประสานงานกันระหว่างภาครัฐ และเอกชน สำหรับโครงการดังกล่าวขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาของมหาวิทยาลัยขอนแก่น พร้อมทั้งการจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบ สิ่งแวดล้อม (EIA) โดยสำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้สนับสนุนงบประมาณ 38 ล้านบาท เพื่อศึกษาเพิ่มเติม และปรับแก้โครงการที่เคยมีการศึกษาไว้แล้ว แต่เป็นรูปแบบรถเมล์ด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2559 นี้ จากนั้น สนข.จะนำผลการศึกษาให้คณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) และคณะรัฐมนตรีพิจารณา หากโครงการขนส่งมวลชนรถไฟฟ้าระบบรางเบาได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลก็จะมีการระดมทุนเพิ่มต่อไป นายสุรเดชกล่าวว่า โครงการนี้ท้องถิ่นโดยบริษัท 5 เทศบาล ในนามบริษัทจำกัดเทศบาล คือเจ้าของโครงการ โดยว่าจ้างบริษัทเอกชนมาดำเนินการทั้งหมด ซึ่งผลการศึกษาจะเสร็จสิ้นในเดือนตุลาคมนี้ พร้อมทั้งได้เตรียมระดมทุน และหาแหล่งทุน วงเงิน 15,000 ล้านบาท แบ่งเป็นการระดมทุนจากคนขอนแก่นเอง ประมาณ 2,000 ล้านบาท และจากทั่วประเทศอีก 3,000 ล้านบาท โดยมองว่าจะระดมทุนแบบ Crowd Funding แต่เนื่องจากเมืองไทยยังไม่มีกฎหมายนี้ จึงต้องระดมทุนภายใต้กฎหมายที่มีอยู่ โดยจะจดทะเบียนบริษัทในตลาดหลักทรัพย์ฯ ส่วนวงเงินอีก 1 หมื่นล้านบาทนั้นจะเป็นการกู้ยืมจากแหล่งทุนทั้งในและต่างประเทศ

"ผลการศึกษาระหว่าง BRT ที่ศึกษาตอนแรก กับระบบรางเบา ขณะนี้มองว่าคะแนนเท่า ๆ กัน แต่ถ้ามองเรื่องของ อิมแพ็กต์ประชาชนคนขอนแก่นน่าจะต้องการระบบรางเบา หรือแทรมมากกว่า หากคณะรัฐมนตรีอนุมัติโครงการปลายปีก็จะเริ่มระดมทุน และปี 2560 ก็จะทำพิธีปักเสาเข็ม"

นายสุรเดชกล่าว โครงการขนส่งมวลชนรถไฟฟ้าระบบรางเบา จังหวัดขอนแก่น จะใช้รถรางเบาขนาดเล็ก หรือ Tram เป็นรถรางสายสีแดง ความกว้างประมาณ 2 เมตร 60 เซนติเมตร ความจุ 3 ตู้โดยสาร 180-200 คน ระยะแรกสายสีแดง จะวิ่งจากเทศบาลตำบลสำราญ-เทศบาลตำบลท่าพระ เลี้ยวเข้ามหาวิทยาลัยขอนแก่น ระยะทาง 26 กิโลเมตร โครงการดังกล่าวเกิดจากการรวมตัวของนักธุรกิจขอนแก่น 20 ราย ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2557 ในนามบริษัท ขอนแก่น ทิงก์ แทงก์ จำกัด หรือ KKTT (Khon Kaen Think Tank Co., Ltd.) ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น บริษัท ขอนแก่นพัฒนาเมือง (เคเคทีที) จำกัด โดยร่วมกับ 5 เทศบาล ลงนาม MOU เมื่อเดือนเมษายน 2558 จัดตั้งบริษัทจำกัดเทศบาล เพื่อร่วมกันพัฒนาระบบขนส่งมวลชน แก้ปัญหาวิกฤตจราจรที่หนักขึ้นจากการที่เมืองเติบโตแบบก้าวกระโดด เริ่มต้นเอกชนได้ลงขันเงินก้อนแรก 200 ล้านบาท กระทั่งเมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2559 คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบหลักการโครงการ ล่าสุดอยู่ระหว่างรอผลการศึกษา และรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม หากผลการศึกษาเสร็จ และคณะรัฐมนตรีอนุมัติ คาดว่าปี 2560 ก็จะสามารถทำพิธี ปักเสาเข็มได้ และจะกลายเป็นโมเดลแรกของประเทศ ที่ท้องถิ่นบริหารจัดการเอง
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36971
Location: NECTEC

PostPosted: 17/05/2016 12:13 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้าขอนแก่นรอEIA ต.ค. นี้ ระดมทุน1.5หมื่นล้าน
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
17 พฤษภาคม พ.ศ. 2559 เวลา 11:45:09 น.


นักธุรกิจขอนแก่นเฮ "รองฯสมคิด" หนุนโครงการรถไฟฟ้ารางเบา ด้านผู้ว่าฯตั้งคณะทำงานคัด 34 หน่วยงานเดินหน้าประสานรัฐ-เอกชน มั่นใจโครงการสร้างอิมแพ็กต์คนขอนแก่น ลุ้นผลการศึกษาผ่าน ครม. เตรียมพร้อมระดมทุน-กู้เงิน 15,000 ล้าน ตั้งเป้าปักเสาเข็มปี′60

นายสุรเดช ทวีแสงสกุลไทย กรรมการผู้จัดการใหญ่และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ช.ทวี ดอลล่าเซียน จำกัด (มหาชน) ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัท ขอนแก่นพัฒนาเมือง (เคเคทีที) จำกัด เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ภายหลังจากคณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติหลักการโครงการขนส่งมวลชนรถไฟฟ้าระบบรางเบา จังหวัดขอนแก่น เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2559 ล่าสุดหลังจาก ดร.สมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เดินทางมาเป็นประธานการสัมมนา "เปิดยุทธศาสตร์ประชารัฐกับการขับเคลื่อนอีสานทศวรรษใหม่" ที่จังหวัดขอนแก่น เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคมที่ผ่านมา นักธุรกิจขอนแก่นและท้องถิ่นจึงได้นำเสนอโครงการ ปรากฏว่ารองนายกฯให้ความสนใจอย่างมาก พร้อมจะสนับสนุนนำเรื่องเสนอต่อรัฐบาลต่อไป

ขณะเดียวกัน จังหวัดขอนแก่นโดยผู้ว่าราชการจังหวัด (นายกำธร ถาวรสถิตย์) ได้เดินหน้าตั้งคณะทำงานโครงการนี้ เมื่อต้นเดือนเมษายนที่ผ่านมา โดยเลือก 34 หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ตั้งคณะทำงานเป็นชุด ๆ เพื่อประสานงานกันระหว่างภาครัฐ และเอกชน

สำหรับโครงการดังกล่าวขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาของมหาวิทยาลัยขอนแก่น พร้อมทั้งการจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) โดยสำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้สนับสนุนงบประมาณ 38 ล้านบาท เพื่อศึกษาเพิ่มเติม และปรับแก้โครงการที่เคยมีการศึกษาไว้แล้ว แต่เป็นรูปแบบรถเมล์ด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2559 นี้ จากนั้น สนข.จะนำผลการศึกษาให้คณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) และคณะรัฐมนตรีพิจารณา หากโครงการขนส่งมวลชนรถไฟฟ้าระบบรางเบาได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลก็จะมีการระดมทุนเพิ่มต่อไป


รถรางขอนแก่น - ภาพต้นแบบรถรางเบา จ.ขอนแก่นที่ บริษัท ขอนแก่นพัฒนาเมือง (เคเคทีที) จำกัด ได้ออกแบบไว้ จะสามารถดำเนินการปักเสาเข็มได้ในปี 2560 หากมติ ครม.อนุมัติเห็นชอบตามผลการศึกษาที่จะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2559 ที่จะถึงนี้


นายสุรเดช กล่าวว่า โครงการนี้ท้องถิ่นโดยบริษัท5 เทศบาล ในนามบริษัทจำกัดเทศบาล คือเจ้าของโครงการ โดยว่าจ้างบริษัทเอกชนมาดำเนินการทั้งหมด ซึ่งผลการศึกษาจะเสร็จสิ้นในเดือนตุลาคมนี้ พร้อมทั้งได้เตรียมระดมทุน และหาแหล่งทุนวงเงิน 15,000 ล้านบาท แบ่งเป็นการระดมทุนจากคนขอนแก่นเอง ประมาณ 2,000 ล้านบาท และจากทั่วประเทศอีก 3,000 ล้านบาท โดยมองว่าจะระดมทุนแบบ Crowd Funding แต่เนื่องจากเมืองไทยยังไม่มีกฎหมายนี้ จึงต้องระดมทุนภายใต้กฎหมายที่มีอยู่ โดยจะจดทะเบียนบริษัทในตลาดหลักทรัพย์ฯ ส่วนวงเงินอีก 1 หมื่นล้านบาทนั้นจะเป็นการกู้ยืมจากแหล่งทุนทั้งในและต่างประเทศ

"ผลการศึกษาระหว่าง BRT ที่ศึกษาตอนแรก กับระบบรางเบา ขณะนี้มองว่าคะแนนเท่า ๆ กัน แต่ถ้ามองเรื่องของอิมแพ็กต์ประชาชนคนขอนแก่นน่าจะต้องการระบบรางเบา หรือแทรมมากกว่า หากคณะรัฐมนตรีอนุมัติโครงการปลายปีก็จะเริ่มระดมทุน และปี 2560 ก็จะทำพิธีปักเสาเข็ม" นายสุรเดชกล่าว

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า โครงการขนส่งมวลชนรถไฟฟ้าระบบรางเบา จังหวัดขอนแก่น จะใช้รถรางเบาขนาดเล็ก หรือ Tram เป็นรถรางสายสีแดง ความกว้างประมาณ 2 เมตร 60 เซนติเมตร ความจุ 3 ตู้โดยสาร 180-200 คน ระยะแรกสายสีแดงจะวิ่งจากเทศบาลตำบลสำราญ-เทศบาลตำบลท่าพระ เลี้ยวเข้ามหาวิทยาลัยขอนแก่น ระยะทาง 26 กิโลเมตร

โครงการดังกล่าวเกิดจากการรวมตัวของนักธุรกิจขอนแก่น 20 ราย ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2557 ในนามบริษัท ขอนแก่น ทิงก์ แทงก์ จำกัด หรือ KKTT (Khon Kaen Think Tank Co., Ltd.) ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น บริษัท ขอนแก่นพัฒนาเมือง (เคเคทีที) จำกัด โดยร่วมกับ 5 เทศบาล ลงนาม MOU เมื่อเดือนเมษายน 2558 จัดตั้งบริษัทจำกัดเทศบาล เพื่อร่วมกันพัฒนาระบบขนส่งมวลชน แก้ปัญหาวิกฤตจราจรที่หนักขึ้นจากการที่เมืองเติบโตแบบก้าวกระโดด เริ่มต้นเอกชนได้ลงขันเงินก้อนแรก 200 ล้านบาท

กระทั่งเมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2559 คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบหลักการโครงการ ล่าสุดอยู่ระหว่างรอผลการศึกษา และรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม หากผลการศึกษาเสร็จ และคณะรัฐมนตรีอนุมัติ คาดว่าปี 2560 ก็จะสามารถทำพิธีปักเสาเข็มได้ และจะกลายเป็นโมเดลแรกของประเทศที่ท้องถิ่นบริหารจัดการเอง
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36971
Location: NECTEC

PostPosted: 30/06/2016 6:46 pm    Post subject: Reply with quote

ขนาดเจ้าของกิจการรถสองแถวอยากได้ LRT ขอนแก่นเลย
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1735192026738341&set=gm.993758590742887&type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36971
Location: NECTEC

PostPosted: 10/07/2016 12:37 pm    Post subject: Reply with quote

ก็เพราะ คนขอนแก่นอยากได้รถไฟฟ้า ไจก้าเลยช่วยศึกษาเพิ่มเติมให้ด้วยงบ 100 ล้านบาท เพราะ แผนที่ทำมายังไม่รัดกุมดีพอแม้จะน่าสนใจมากๆ ก็ตามที - งานนี้ ญี่ปุ่นอยากสู้กะจีนแดงที่ นักธุรกิจจีนแดงมาตั้งรกรากในตัวเมืองขอนแก่น และ กำลังสร้างทางคู่ ถนนจิระ - ขอนแก่นด้วย
http://www.khonkaenlink.info/home/news/2355.html
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, ... 11, 12, 13  Next
Page 2 of 13

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test