RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13180666
ทั้งหมด:13491901
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่และเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่และเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 44, 45, 46 ... 120, 121, 122  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 16/06/2016 6:17 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
BEM คุมเดินรถน้ำเงินตลอดสาย กก.มาตรา 35 เลือกเจรจาตรงส่วนต่อขยาย เร่งชง กก.PPP ไฟเขียว
โดย MGR Online
13 มิถุนายน 2559 16:19 น. (แก้ไขล่าสุด 13 มิถุนายน 2559 17:40 น.)


บอร์ดรฟม. เห็นชอบเจรจาตรงบีอีเอ็ม เดินหน้ารถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย

มติชน
16 มิถุนายน 2559 เวลา: 09:54 น.

พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมบอร์ดรฟม. วันที่ 15 มิถุนายน เห็นชอบตามที่คณะกรรมการมาตรา 35 ตามพระราชบัญญัติ(พ.ร.บ.)ร่วมทุน เสนอให้เจรจากับผู้เดินรถรายเดิมหรือบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีอีเอ็ม ในการเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค เพื่อให้การเดินรถต่อเนื่องและลดค่าใช้จ่ายศูนย์ซ่อมบำรุง ระบบอาณัติสัญญาณ เป็นต้น คาดจะรายงานกระทรวงคมนาคมภายในสัปดาห์หน้าเพื่อเสนอให้คณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (คณะกรรมการพีพีพี) พิจารณาภายในสิ้นเดือนมิถุนายนหรือต้นเดือนกรกฎาคม 2559

“บอร์ดเห็นสอดคล้องกับคณะกรรมการมาตรา 35 เพราะเห็นว่าเอกชนจะต้องใช้เวลาประมาณ 36 เดือนสั่งซื้อขบวนรถ ขณะที่งานก่อสร้างจะแล้วเสร็จปี 2561-2562 ดังนั้นจึงต้องหาเอกชนที่จะเดินรถให้ได้ภายในปีนี้ และคาดว่าในช่วงแรก สถานีบางซื่อ-เตาปูนจะสามารถเดินรถได้ภายในสิ้นปีนี้ และได้อนุมัติกรอบวงเงิน 147 ล้านบาทว่าจ้างรถเมล์ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และรถไฟของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ให้บริการเดินรถรับ-ส่งประชาชนช่วงรอยต่อ 1 สถานีดังกล่าวในช่วงระหว่างไปก่อน”

พล.อ.ยอดยุทธ กล่าวว่า ในส่วนของโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี จะเปิดขายซองประกวดราคาในวันที่ 1 กรกฎาคมนี้ คาดว่าได้ผู้รับเหมาดำเนินการภายในต้นปี 2560 โดยแบ่งสัญญาออกเป็น 6 สัญญา เป็นงานก่อสร้างอุโมง 3 สัญญา สถานียกระดับ 1 สัญญา อาคารศูนย์ซ่อมบำรุง 1 สัญญา และอาคารจอดและจร 1 สัญญา รวมวงเงินประมาณ 79,724 ล้านบาท ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู-เหลือง อยู่ระหว่างปรับร่างทีโออาร์คาดขายซองประกวดราคาได้เดือนกรกฎาคมเช่นกัน

พล.อ.ยอดยุทธ กล่าวความคืบหน้าการทุบสะพานรัชโยธินว่า กรุงเทพมหานครห่วงว่าการจราจรจะติดขัดจึงขอให้รฟม.ปรับพื้นผิวขยายช่องจราจรด้านล่างเพื่อรองรับปริมาณการจราจร นอกจากนี้ยังขอให้มีการสร้างสะพานข้ามแยกพหลโยธินรอไว้ ก่อนประกอบเป็นสะพานข้ามแยก หลังทุบสะพานรัชโยธินแล้วให้เร่งเชื่อมสะพานข้ามพหลโยธินให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อลดปัญหาการจราจรที่จะติดขัดในอนาคต
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44329
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/06/2016 4:08 pm    Post subject: Reply with quote

ประชาชนที่มาร่วมทดสอบรถไฟฟ้าสายสีม่วง ถ่ายภาพเป็นที่ระลึกกับขบวนรถ

Click on the image for full size

ขบวนรถที่จอดอยู่ที่โรงซ่อมบำรุงคลองบางไผ่

Click on the image for full size

ทุกสถานีติดตั้ง platform screen door ครับ

Click on the image for full size

ระวังไฟฟ้าแรงสูง

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44329
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/06/2016 6:01 pm    Post subject: Reply with quote

บรรยากาศบริเวณชานชาลาครับ สื่อมวลชนก็รอเก็บภาพ ทำข่าว ชาวบ้านรอทดสอบขบวนรถ

Click on the image for full size

ผู้สื่อข่าวของไทยรัฐทีวี

Click on the image for full size

Click on the image for full size

ทีมงานก็เตรียมพร้อม

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44329
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/06/2016 6:14 pm    Post subject: Reply with quote

ดูประชาสัมพันธ์บนจอไปพลาง ๆ ระหว่างรอขบวนรถครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

07:15 น. มาแล้วครับ ขบวนรถที่จะให้ประชาชนทดสอบ Shocked

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44329
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/06/2016 6:38 pm    Post subject: Reply with quote

เข้าสู่ขบวนรถครับ

Click on the image for full size

เช้านี้ยังมีผู้โดยสารไม่มากครับ นั่งสบาย

Click on the image for full size

ป้ายไฟบอกตำแหน่งของขบวนรถ สีแดงคือสถานีที่ผ่านมาแล้ว สีเขียวคือสถานีที่ยังไม่ถึง
มีทั้งหมด 16 สถานี ระยะทาง 23 กิโลเมตรครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 17/06/2016 9:12 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ดูประชาสัมพันธ์บนจอไปพลาง ๆ ระหว่างรอขบวนรถครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

ผมมีความเห็นว่าควรจะมีการกำหนดรหัสเส้นทางของรถไฟฟ้าแต่ละสายเอาไว้นะครับ ไล่ลำดับไปตามโครงการที่มีการก่อสร้างจริง

Arrow ทุกวันนี้กับระบบที่มีอยู่ คนไทยก็จะเรียกแยกเป็น BTS กับ MRT แต่บางทีผมจะพบชาวต่างชาติมาถามเกี่ยวกับรถไฟฟ้า ก็จะถามหา sky train บ้าง subway บ้าง (มีคนพยายามอธิบายการเรียกรถไฟฟ้า BTS กับ MRT ให้ชาวต่างชาติเข้าใจผ่าน youtube) ซึ่งปัจจุบันยังไม่ต่อยมีปัญหาเท่าไร แต่อีกหน่อยจะมีรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้นมาอีกหลายเส้นทาง ถ้าจะเรียกตามสีที่ใช้แทนเส้นทางในปัจจุบันก็น่าจะจำยากและสับสนซะเปล่าๆ น่าจะนำรถไฟฟ้าที่เป็นรถ metro ของทุกหน่วยงานมากำหนดรหัสเป็นมาตรฐานเดียวกัน เพราะมันไม่ใช่หน้าที่ของผู้โดยสารที่จะมาแยกแยะว่ารถไฟฟ้าสายไหนเป็นของใคร แต่จะมองว่าเป็นรถไฟฟ้าของกรุงเทพฯ ทั้งหมด ซึ่งการกำหนดรหัสนี้ควรกำหนดตามช่วงเส้นทางที่ขบวนรถวิ่งจริงเท่านั้น (อาจมีกรณีเส้นทางรถไฟฟ้าที่ต่อเนื่องสายเดียวกัน แต่ผู้ให้บริการช่วงถัดไปเป็นคนละรายแล้วต้องมีการเปลี่ยนขบวนรถจะได้เข้าใจได้ว่าเป็นคนละสาย) ตรงนี้น่าจะเตรียมคิดไว้ได้แล้วนะครับ Idea
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44329
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/06/2016 1:01 pm    Post subject: Reply with quote

อีกไม่นานเกินรอ สายสีน้ำเงินหัวลำโพง-บางแค บางซื่อ-ท่าพระเปิดให้บริการ สับสนแน่นอนครับ รหัสสถานีตอนนี้ก็ใช้ตามใจชอบของแต่ละระบบ ยังไม่มีรหัสเส้นทางที่ใช้ร่วมกัน ของสายสีม่วงตอนนี้ใช้รหัสสถานี PP01 แทนคลองบางไผ่ PP16 แทนเตาปูน

บางรักน้อยท่าอิฐ PP06 ครับ

Click on the image for full size

ถนนบางกรวย-ไทรน้อย มองไปทางทิศเหนือมุ่งหน้าตลาดบางบัวทองครับ ถ่ายจากขบวนรถที่สถานีบางพลู

ถนนเส้นนี้สร้างปี 2503 บนแนวคันทางรถไฟสายบางบัวทองที่ยกเลิกไปปี 2486 สังเกตความโค้งของถนน เนื่องจากเป็นทางรถไฟมาก่อนครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44329
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/06/2016 7:30 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วงฯ) เปิดให้บริการ 6 สิงหาคม 2559


PR MRTA Published on Jun 19, 2016

สปอตโฆษณา รฟม. ชุดนี้ คือชุดเดียวกันกับ Future of Life ชุดที่ได้ออกอากาศและเผยแพร่ทางฟรีทีวี และYouTube เมื่อปี 2015 ที่ผ่านมา ในปีนี้ ปี2016 (พ.ศ.2559) มีการปรับปรุง แก้ไขเพิ่มเติมKeyMessage ที่สำคัญต่อประชาชน คือ กำหนดการเปิดเดินรถไฟฟ้ามหานคร สายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-เตาปูน ที่ใส่เสียงผู้บรรยาย และขึ้น Super ข้อความวันเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ 6 สิงหาคม 2559 แจ้งท้ายในสปอตโฆษณาVersion 2016 (15sec./Revised) โดยกองสื่อสารองค์กร สำนักผู้ว่าการ รฟม. มีแผนจะเผยแพร่ทางสถานีโทรทัศน์ช่อง 3 /ช่อง 7/ ช่อง GMM25/ ช่องTNN24/NationTV22 และNOW/26
เผยแพร่ตั้งแต่ 16 มิถุนายน - 31 กรกฎาคม 2559

รับผิดชอบผลิตและเผยแพร่โดย
แผนกสื่อสารองค์กร กองสื่อสารองค์กร
สำนักผู้ว่าการ รฟม.
โทร.0 2716 4000 ต่อ 1720
www.mrta.co.th
Facebook// การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 20/06/2016 9:17 am    Post subject: Reply with quote

มีข่าวว่ามีการพระราชทานนามรถไฟฟ้าสายสีม่วงว่า "รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม" แต่ยังไม่เห็นประกาศอย่างเป็นทางการ เลยยังเชื่อได้ไม่สนิทใจนัก

//----------------------------


“อาคม” สั่งทำแผนพัฒนาเชิงพาณิชย์รถไฟฟ้า BEM จ่อคว้าสิทธิ์พื้นที่เดปโป้-สถานีสีม่วง
โดย MGR Online
20 มิถุนายน 2559 07:05 น. (แก้ไขล่าสุด 20 มิถุนายน 2559 07:47 น.)

“อาคม” สั่งทำแผนพัฒนาเชิงพาณิชย์รถไฟฟ้า BEM จ่อคว้าสิทธิ์พื้นที่เดปโป้-สถานีสีม่วง

“อาคม” สั่งทำแผนพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์โครงการรถไฟฟ้าตามนโยบาย “นายกฯ” พร้อมประสานกฤษฎีกาเร่งแก้กฎหมายเวนคืน เปิดช่องพัฒนาที่ดินจากเวนคืนได้ ส่วนสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะคาดชง ครม.ใน ส.ค.นี้ ด้าน รฟม.ศึกษา พัฒนาพื้นที่เดปโป้และสถานีสีม่วง เผย BEM มีสิทธิ์ฮุบควบเดินรถ

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 23.6 กม. ว่า อยู่ในขั้นตอนเตรียมเสนอคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) พิจารณาหลังจากที่คณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) เห็นชอบการต่อขยายแนวเส้นทางออกไป 5 กม. โดยไปสิ้นสุดที่บริเวณถนนวงแหวนกาญจนาภิเษก โดยคาดว่าจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้ในเดือน ส.ค. 2559

ทั้งนี้ ได้มอบหมายให้ทุกหน่วยงานที่เตรียมจะเสนอขออนุมัติโครงการต่างๆ ให้ทำการศึกษาเรื่องการใช้ประโยชน์พื้นที่ แผนการพัฒนาเชิงพาณิชย์ประกอบเข้ามาด้วย ส่วนที่ได้รับอนุมัติโครงการไปแล้วให้ทำการศึกษาการพัฒนาเชิงพาณิชย์เพิ่มเติม ขณะเดียวกันเร่งแก้ไข พ.ร.บ.เวนคืนที่ดิน ซึ่งทางคณะกรรมการกฤษฎีกาอยู่ระหว่างพิจารณา

นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ได้ให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ทำรายละเอียดของสายสีม่วงใต้ด้านตัวเลขเพิ่มเติม เช่น ผลตอบแทนการลงทุน (IRR) หลังจากที่ได้มีการปรับรูปแบบการก่อสร้างโรงจอดรถและศูนย์ซ่อมบำรุง (Depot) บริเวณครุใน (บริเวณใต้สะพานกาญจนาภิเษก) โดยลดขนาดให้เป็นอาคารจอดรถ หรือ Stabling Yard ตามนโยบาย พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เนื่องจากวงเงินลงทุนโครงการลดลง พร้อมกันนี้ ให้ รฟม.ทำแผนบริหารจัดการการใช้เดปโป้ร่วมของสายสีม่วงที่บางไผ่ ในกรณีที่ผู้เดินรถสีม่วงใต้เป็นคนละรายกับสีม่วงช่วงบางใหญ่-เตาปูน

ด้านนายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าฯ รฟม. กล่าวว่า ในส่วนการพัฒนาเชิงพาณิชย์ต้องใช้พื้นที่มาก ซึ่งทำให้ต้องมีการเวนคืนที่เผื่อ ซึ่งที่ผ่านมาการเวนคืนพื้นที่สำหรับการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้านั้นจะเวนคืนเท่าที่จำเป็น โดยขณะนี้ได้มีการศึกษาการพัฒนาพื้นที่เพิ่มเติมของสายสีส้มและสายสีม่วงใต้ โดยต้องยอมรับว่าการพัฒนาพื้นที่ของ รฟม.จะต้องศีกษาภายใต้ข้อจำกัดของกฎหมายเวนคืน

***เร่งสรุปพัฒนาเดปโป้บางใหญ่และสถานีสีม่วง จ่อพ่วงสัญญาให้ BEM

สำหรับการพัฒนาพื้นที่ของศูนย์ซ่อมบำรุงของสายสีม่วงที่บางไผ่นั้น นายพีระยุทธกล่าวว่า รฟม.มีแผนจะพัฒนาพื้นที่ศูนย์ซ่อม โดยจะต้องเสนอ ครม.ขออนุมัติก่อนเนื่องจาก พ.ร.บ.การรถไฟฟ้าฯ ระบุไว้ว่า หากมูลค่าพัฒนาเกิน 10 ล้านบาทต้องให้ ครม.อนุมัติ ในขณะเดียวกัน รฟม.ได้ศึกษาแนวทางที่เหมาะสม ระหว่างการเปิดประมูลหาเอกชนรายใหม่หรือให้ทางบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM รับสัญญาด้านพัฒนาพื้นที่ไปด้วย โดยจะเสนอบอร์ด รฟม.เห็นชอบต่อไป

“ในการปฏิบัติ กรณีผู้เดินรถเป็นคนละรายกับผู้พัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ เคยมีข้อศึกษาจากรถไฟฟ้าบีทีเอสที่ใช้คนละราย แต่เป็นปัญหาอุปสรรคในการประสานงาน สุดท้ายบีทีเอสต้องตั้งบริษัทลูกมาทำเชิงพาณิชย์เอง โดย รฟม.จะเร่งศึกษาข้อดีข้อเสียแต่ละแนวทาง เพื่อเสนอบอร์ด รฟม.เลือกแนวทางที่เหมาะสม ซึ่งหากจะให้ BEM อาจจะต้องแก้ไขสัญญาในการให้สิทธิ์พัฒนาเชิงพาณิชย์เพิ่มเติม เป็นต้น” ผู้ว่าฯ รฟม.กล่าว

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 23.6 กม. วงเงินลงทุนรวม 101,112 ล้านบาท ลดจากวงเงินเดิมที่ 104,116 ล้านบาท เนื่องจากปรับศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า หรือเดปโป้ เป็นที่จอดรถ และให้ไปใช้เดปโป้ที่คลองบางไผ่ สำหรับรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ แทน รวมถึงปรับลดวัสดุอื่นๆ ที่ไม่จำเป็นเพื่อประหยัดเงินลงทุน

//-----------------

มีของแถม! รฟม.มอบส่วนลดตั๋วหนัง Major 5,000 ท่านแรก ลงทะเบียนทดลองสีม่วงรอบ 3
โดย MGR Online
19 มิถุนายน 2559 11:51 น. (แก้ไขล่าสุด 19 มิถุนายน 2559 19:11 น.)

มีของแถม! รฟม.มอบส่วนลดตั๋วหนัง Major 5,000 ท่านแรก ลงทะเบียนทดลองสีม่วงรอบ 3
ภาพจาก ประชาสัมพันธ์ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)

รฟม.เปิดลงทะเบียนแจกบัตรทดลองรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-เตาปูน รอบที่ 3 ยังคึกคัก ประชาชนทยอยรับบัตร โดย 5,000 ท่านแรกที่ลงทะเบียนวันนี้จะได้รับบัตรส่วนลด 100 บาท ตั๋วหนัง Major Group จำนวน 2 ที่นั่ง/ท่าน

วันนี้ (19 มิ.ย. 2559) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้เปิดให้ประชาชนลงทะเบียนรับบัตรทดลองโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-เตาปูน รอบที่ 3 ตั้งแต่เวลา 09.00 น. จนถึงเวลา 15.00 น. ที่ 3 สถานีหลัก ได้แก่ สถานีเตาปูน สถานีแยกนนทบุรี 1 และสถานีคลองบางไผ่ โดยยังคงได้รับความสนใจจากประชาชน ทั้งในพื้นที่ จ.นนทบุรี และใกล้เคียงทยอยเดินทางมารับบัตรฯ อย่างต่อเนื่อง

โดยให้สิทธิพิเศษสำหรับ 5,000 ท่านแรกที่มาลงทะเบียนทดลองนั่งรถไฟฟ้าสายสีม่วงในวันอาทิตย์ที่ 19 มิ.ย.นี้ จะได้รับบัตรส่วนลด 100 บาทเมื่อซื้อบัตรชมภาพยนตร์ของ Major Group จำนวน 2 ที่นั่ง ท่านละ 1 ใบ เพื่อร่วมแสดงความยินดีกับการเปิดรถไฟฟ้าสายสีม่วง

และตั้งแต่วันจันทร์ที่ 20 มิ.ย. 2559 เป็นต้นไป ประชาชนสามารถขึ้น-ลงได้ทุกสถานี จนถึงวันสุดท้ายที่เปิดให้ประชาชนร่วมทดลองนั่งรถไฟฟ้ามหานคร สายสีม่วงฯ ในเดือน ก.ค.นี้

ทั้งนี้ ผู้โดยสารที่รับบัตรในวันที่ 19 มิ.ย. 2559 สามารถทดลองโดยสารรถไฟฟ้าฯ ได้ในวันที่ 27, 29 มิ.ย. และ 1 ก.ค. 59 ระหว่างเวลา 07.00-09.00 น.

สำหรับการลงทะเบียนรับบัตรทดลองโดยสารรถไฟฟ้าฯ รอบที่ 4 จะเปิดรับลงทะเบียนในวันที่ 3 ก.ค. 2559 เวลา 09.00-15.00 น. ณ 3 สถานีเช่นเดิม โดยรอบการทดลองนั่งรถไฟฟ้าฯ ตั้งแต่วันที่ 4-22 ก.ค. 2559 รฟม. เปิดรอบทดลองนั่งรถไฟฟ้ามหานคร สายสีม่วงฯ 2 รอบ คือ รอบเช้า เวลา 07.00-09.00 น. และรอบเย็น เวลา 16.00-18.00 น.
//-----------------

ปชช.ทยอยรับบัตรโดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วง
โดย MGR Online
19 มิถุนายน 2559 11:22 น.

ช่วงเช้าวันนี้ (19 มิ.ย.) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กำหนดเปิดลงทะเบียนรับบัตรโดยสารทั้งหมด 6 รอบ เพื่อแจกบัตรโดยสารทุกวันอาทิตย์ของเดือนนี้ ในวันอาทิตย์ที่ 19 และ 26 มิถุนายน 2559 เพื่อเตรียมแจกบัตรโดยสาร รอบละ 15,000 ใบ เพื่อใช้ทดลองนั่งรถไฟฟ้าระหว่างเวลา 07.00 - 09.00 น. และเดือนกรกฎาคมระหว่างวันที่ 3 และ 10 กรกฎาคม 2559 จะแจกบัตรโดยสาร รอบละ 30,000 ใบ เพื่อทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าระหว่างเวลา 07.00 - 09.00 น. และ 16.00 - 18.00 น. วันละ 2 รอบ ซึ่งบัตรโดยสารจะใช้ทดลองนั่งรถไฟฟ้าได้ในวันจันทร์ พุธ และศุกร์
ทั้งนี้ มีประชาชนสนใจมารับบัตรสถานีที่กำหนดตั้งแต่เวลา 09.00 น.กันอย่างต่อเนื่อง โดยเป็นการเข้ามารับแบบทยอยกันมา ซึ่งแตกต่างจากวันแรกที่ต้องต่อแถวยาว และมีเจ้าหน้าที่รออำนวยความสะดวกให้กับประชาชนที่เดินทางเข้ามารับบัตรได้สะดวกรวดเร็วมากขึ้น และ รฟม.มีกำหนดจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการวันที่ 6 สิงหาคมนี้ ซึ่งกำหนดอัตราค่าโดยสารตั้งแต่ 14 - 42 บาท ใช้ระยะเวลาเดินทางตลอดเส้นทาง 16 สถานี เพียง 30 นาทีเท่านั้น

//---------------


ภาพรวมแจกบัตรทดลองรถไฟฟ้าสายสีม่วงรอบ 3 เรียบร้อยดี
โดย MGR Online
19 มิถุนายน 2559 17:14 น.

นายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูล รองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ภาพรวมบรรยากาศเปิดให้ประชาชนลงทะเบียนรับบัตร ทดลองรถไฟฟ้าสายสีม่วง รอบ 3 เป็นไปด้วยความเรียบร้อยดี ประชาชนที่สนใจทยอยมารับบัตรอย่างต่อเนื่อง ส่วนครั้งต่อไป รอบที่ 4 เปิดลงทะเบียนวันที่ 26 มิ.ย. จำนวน 10,000 ใบ ใช้บริการวันที่ 4, 6 และ 8 ก.ค. เวลา 07.00-09.00น. และ16.00-18.00 น. ซึ่งแจกบัตรเพิ่มจากเดิมครั้งที่ผ่านมาที่แจก 5,000 ใบ แต่รอบที่ 4 นี้ แจก 10,000 ใบ คาดว่ามีประชาชนที่สนใจมารับบัตรจำนวนมากขึ้น ซึ่งได้เตรียมรับมือโดยเพิ่มเจ้าหน้าที่บริการแจกบัตร และดูแลความเรียบร้อยในแต่ละจุด จากเดิมอาจมีเจ้าหน้าที่ประมาณ 15 คน อาจเพิ่มเป็น 20 คน แล้วแต่สถานการณ์ ส่วนสถานีที่แจกบัตรยังเป็น 3 สถานีเช่นเดิมยังไม่มีการเพิ่ม ทั้งนี้ตั้งแต่วันที่ 20 มิ.ย.เป็นต้นไป ประชาชนที่ได้รับบัตรสามารถขึ้น-ลงได้ทุกสถานี จนถึงวันสุดท้ายที่เปิดให้ทดลองนั่งในเดือน ก.ค.นี้
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 20/06/2016 3:18 pm    Post subject: Reply with quote

ลุ้นรถไฟฟ้าสายสีม่วงต่อขยาย คลองบางไผ่-ไทรน้อย-ปากเกร็ด
คอลัมน์ชั้น 5 ประชาชาติ โดย ประเสริฐ จารึก
20 มิถุนายน 2559 เวลา 11:01:30 น.


ข่าวดีของคนเมืองนนท์ นอกจากปีนี้มีรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วง "บางใหญ่-เตาปูน" เปิดหวูด

ปีหน้าโมโนเรลสายสีชมพู "แคราย-มีนบุรี" จะได้ฤกษ์ลงเสาเข็ม

ว่ากันว่า อาจจะมีข่าวดีได้รถไฟฟ้าสายใหม่เพิ่มอีก 1 สาย

เมื่อ "อาคม เติมพิทยาไพสิฐ" เจ้ากระทรวงคมนาคม สั่ง "สนข.-สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร" เขย่าแผนแม่บทรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯและปริมณฑล 2553-2572 หรือ M-MAP ใหม่ ให้สอดรับกับสภาพพื้นที่ที่เปลี่ยนไปมาก

เป็นการศึกษาโครงข่ายรถไฟฟ้าระยะที่ 2 เพิ่มเติมจาก 10 เส้นทางที่คมนาคมกำลังเร่งเครื่องก่อสร้างและเปิดประมูลให้เสร็จในปี 2559-2560

สำหรับแนวเส้นทางในเฟส 2 มีทั้งคงสายเดิมที่ยังไม่ได้รับอนุมัติ ยกเลิกเส้นทางที่ประเมินแล้วไม่สามารถเดินหน้าต่อไปได้ พร้อมกับเพิ่มเส้นทางใหม่ให้เชื่อมโยงโครงข่าย 10 เส้นทางในลักษณะใยแมงมุม

โดย "อาคม" ตั้งโจทย์ให้ "สนข." ขีดเส้นทางรถไฟฟ้าให้ครอบคลุม
1.พื้นที่ธุรกิจและเศรษฐกิจตอนในกรุงเทพฯ
2.พื้นที่ชั้นนอกกรุงเทพฯ เช่น วงแหวนรัชดาภิเษก วงแหวนกาญจนาภิเษก
3.พื้นที่ต่อเชื่อมกรุงเทพฯ เช่น นครปฐม แปดริ้ว บ้านภาชี รัศมีไม่เกิน 60-100 กิโลเมตร ให้เชื่อมต่อรถไฟหรือรถไฟฟ้าชานเมือง และ
4.พื้นที่ชั้นนอกกรุงเทพฯและหัวเมืองใหญ่ในภูมิภาค

"รถไฟฟ้า 10 สายจะเสนอ ครม.อนุมัติได้หมดในปี 2559 ยังเหลือ เช่น สีส้มตะวันตกช่วงศูนย์วัฒนธรรม-ตลิ่งชัน สีน้ำเงิน ต่อขยายบางแค-พุทธมณฑล สาย 4 สีเขียว สมุทรปราการ-บางปู สีเขียว คูคต-ลำลูกกา สีแดง รังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ส่วนระยะที่ 2 จะเน้นเชื่อมต่อโครงข่ายเป็นวงกลมเชื่อมการเดินทางของประชาชนที่ทำงาน กทม.และต่างจังหวัด"

จากแนวคิดของ "บิ๊กคมนาคม" เป็นไปได้สูง หนึ่งในนั้นจะบรรจุรถไฟฟ้าสายสีม่วง ส่วนต่อขยายช่วง "คลองบางไผ่-ไทรน้อย-ปากเกร็ด" ระยะทางประมาณ 12.5 กิโลเมตร เข้าไปในพิมพ์เขียวฉบับใหม่

ซึ่งรถไฟฟ้าสายนี้เป็นข้อเสนอของจังหวัดนนทบุรี ยุครัฐบาลเพื่อไทย สมัย "ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร" เป็นนายกรัฐมนตรี มี "ชัชชาติ สิทธิพันธุ์" เป็นเจ้ากระทรวงคมนาคม และได้รับไฟเขียวเมื่อครั้งจัดประชุม "ครม.สัญจร" ที่ จ.พระนครศรีอยุธยา วันที่ 18-19 ก.ค. 2556

แนวเส้นทางเป็นส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีม่วงที่สถานีคลองบางไผ่ออกไปถึงไทรน้อย ระยะทาง 2.5 กม. มี 2 สถานี เงินลงทุน 3,000 ล้านบาท และลากแนวไปเชื่อมกับสายสีชมพูที่สถานีปากเกร็ด เพื่อเชื่อมการเดินทางกรุงเทพฯตะวันตกกับตะวันออก ให้สะดวกมากขึ้น

โดยแนวเส้นทางจะปักหมุดบริเวณห้าแยกปากเกร็ด ผ่านตลาดปากเกร็ด ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา วิ่งไปตามถนนชัยพฤกษ์ จนบรรจบถนนกาญจนาภิเษก และเชื่อมกับสถานีไทรน้อยของสายสีม่วง รวมระยะทาง 10 กิโลเมตร มี 10 สถานี ใช้เงินลงทุน 6,000 ล้านบาท

ซึ่ง ครม.ขณะนั้นมอบให้คมนาคมรับไปพิจารณาจัดลำดับความสำคัญการลงทุนโครงการตามที่ภาคเอกชนเสนอ เพื่อขอรับการจัดสรรงบประมาณต่อไป

จากวันนั้นถึงขณะนี้ไม่รู้โครงการถูกลืมเลือนไปแล้วหรือยัง

ถามความคืบหน้าโครงการไปยัง "พีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล" ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) บอกว่า ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของ สนข.จะบรรจุโครงการในแผนแม่บทฉบับใหม่หรือไม่

หากเห็นว่ามีความจำเป็นก็ต้องมาศึกษารายละเอียดโครงการและต้องดูผลตอบรับจากการเปิดใช้สายสีม่วงเดือนส.ค.นี้

"สนข." ผู้รับผิดชอบวางมาสเตอร์แพลนระบุว่า มีความเป็นไปได้จะนำรถไฟฟ้าสายนี้บรรจุลงไปด้วย เพื่อเสริมโครงข่ายสีม่วงและสีชมพูในอนาคต ส่วนจะสร้างเมื่อไหร่ค่อยมาว่ากัน ตอนนี้ขอให้พิมพ์เขียวลงตัว

ที่สำคัญทุกโครงการที่ปรากฏในแผนที่รถไฟฟ้าฉบับใหม่ จะบรรจุไว้ในแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 12 เป็นแผน 5 ปี 10 ปี และ 20 ปี

จึงเป็นที่มาทำไม "รัฐมนตรีอาคม" ถึงสั่งให้ศึกษาแผนแม่บทแบบเร่งด่วน

เพื่อการันตีว่าทุกโครงการจะไม่ถูกปรับเปลี่ยน แม้จะมีรัฐบาลไหนเข้ามาบริหารก็ต้องเดินหน้าไปตามแผนฉบับนี้
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 44, 45, 46 ... 120, 121, 122  Next
Page 45 of 122

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©