RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180326
ทั้งหมด:13491560
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ในหลวงรัชกาลที่ 9 กับรถไฟไทย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ในหลวงรัชกาลที่ 9 กับรถไฟไทย
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 02/04/2014 1:27 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

ในหลวงประทับรถไฟพระที่นั่ง น่าจะคราวเสด็จภาคใต้ 6-20 มีนาคม 2502 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=700385566669146&set=a.168262936548081.34969.100000931276471&type=1
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 29/09/2014 1:53 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
ในหลวง ประทับรถพระที่นั่ง ขึ้นปกวารสารรถไฟ ธันวาคม 2507
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=791906007517101&set=a.168262936548081.34969.100000931276471&type=1&theater

Click on the image for full size
สมเด็จพระบรมราชินีนารถ ประทับรถพระที่นั่ง ขึ้นปกวารสารรถไฟ สิงหาคม 2507
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=792459170795118&set=a.168262936548081.34969.100000931276471&type=1&relevant_count=1
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/10/2015 11:50 am    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายชุดในหลวงเสด็จเมืองกาญจน์
เพจโรงเรียนวิศวกรรมรถไฟ

พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีนาถ เสด็จพระราชดำเนินโดยขบวนรถไฟพระที่นั่งดีเซลรางนิอิกาตะ ไปทรงถวายผ้าพระกฐินต้น ณ วัดเทวสังฆาราม และทรงเยี่ยมเยียนราษฎรจังหวัดกาญจนบุรี เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2506
Arrow https://www.facebook.com/media/set/?set=a.964783886913473.1073742149.222323771159492
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 26/10/2015 12:28 pm    Post subject: Reply with quote

Laughing https://www.facebook.com/222323771159492/photos/a.964783886913473.1073742149.222323771159492/964785856913276/?type=3&theater

Laughing หลังคาชานชาลาเป็นไม้ด้วย ครับ ไมทราบว่า มีอยู่ก่อนแล้ว หรือว่า ทำไว้ชั่วคราว ช่วงที่พระองค์ท่านเสด็จมา
ปัจจุบันถ้าจำไม่ผิด กลายเป็นหลังคาชานชาลา เป็นหลังคาถาวร เสาเหล็กรางรียูสแล้วนะ ครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/10/2015 7:56 pm    Post subject: Reply with quote

ผมเดาว่าเพิ่งทำขึ้นใหม่ใช้ชั่วคราวด้วยไม้ไผ่ครับ
เนื่องจากเป็นภาพขาวดำ เลยไม่เห็นสีของไม้
คราวสมเด็จพระเทพฯ เสด็จเมื่อวันที่ 16 ต.ค. 58 ที่สถานีนครปฐมก็ทำร้านค้าชั่วคราวด้วยไม้ไผ่ ไผ่ยังสดเป็นสีเขียวครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 26/10/2015 9:27 pm    Post subject: Reply with quote

เห็นด้วยกับ อ.เอกครับ Arrow ผมคิดว่าสมัยนั้นเส้นทางสายกาญจนบุรีคงไม่ได้มีผู้ใช้บริการมากมายจนต้องมีหลังคาคลุมชานชาลาเป็นแนวยาวนะครับ แค่บริเวณโถงพักคอยหน้าห้องจำหน่ายตั๋วก็น่าจะเพียงพอรองรับผู้โดยสารแล้ว หลังคาที่เห็นในภาพคงจะทำไว้บังแดดให้กับผู้ที่มารอรับเสด็จมากกว่า

ksomchai wrote:
Laughing หลังคาชานชาลาเป็นไม้ด้วย ครับ ไม่ทราบว่า มีอยู่ก่อนแล้ว หรือว่า ทำไว้ชั่วคราว ช่วงที่พระองค์ท่านเสด็จมา
ปัจจุบันถ้าจำไม่ผิด กลายเป็นหลังคาชานชาลา เป็นหลังคาถาวร เสาเหล็กรางรียูสแล้วนะ ครับ

หลังคาชานชาลาตามภาพ ในปัจจุบันก็ไม่น่าจะเป็นเหล็กรางรียูสอีกนั่นแหละครับ เพราะสถานีในภาพนี้คือสถานีน้ำตก ซึ่งภาพที่พี่สมชาย link มาให้ดูนั้น ปัจจุบันตรงตำแหน่งนี้ก็ไม่ได้มีหลังคาแต่อย่างใดครับ Very Happy ขอยืมภาพของน้องอุ้ย (auy1988) ที่ถ่ายไว้เมื่อคราว Mini Meeting ที่กาญจนบุรีเมื่อปี 2555 มาเป็นหลักฐานครับ
Click on the image for full size
Wink
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 13/10/2016 2:49 am    Post subject: Reply with quote


รถไฟพระที่นั่ง คราวเสด็จอยุธยา 5 กรกฎาคม 2531
https://www.youtube.com/watch?v=03Hyv8P6Udo
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/10/2016 8:02 pm    Post subject: Reply with quote

รายงานพิเศษ : โครงการพระราชดำริถนนเลียบทางรถไฟสายใต้
ช่อง 7 สี 19 ต.ค. 2559 | 11:25 น.

พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช ทรงมีพระวิสัยทัศน์และพระอัจฉริยภาพเป็นเลิศ ด้านการแก้ไขปัญหาการจราจร แม้เมื่อยามเสด็จพระราชดำเนินไปรักษาพระอาการประชวรที่โรงพยาบาลศิริราช ยังทรงสังเกตเห็นว่าการจราจรบริเวณโดยรอบโรงพยาบาลศิริราชติดขัดอย่างมาก ไม่สะดวกแก่ผู้สัญจรไป-มา และส่งผลกระทบต่อผู้ป่วยที่เดินทางไปรักษาที่โรงพยาบาลศิริราช

ด้วยความห่วงใยประชาชนที่เดือดร้อนจากปัญหาการจราจรติดขัด จึงมีพระราชดำริให้จัดทำโครงการก่อสร้างถนนเลียบทางรถไฟสายธนบุรี เขตบางกอกน้อย หรือโครงการก่อสร้างถนนเลียบทางรถไฟสายใต้ ด้วยการขยายแนวถนนเลียบทางรถไฟสายธนบุรี จากสถานีรถไฟธนบุรี ช่วงปลายถนนอิสรภาพ ไปจนถึงถนนจรัญสนิทวงศ์ ซึ่งสภาพเดิมเป็นป่า มีถนนคอนกรีตเข้าไปเพียง 200 เมตร

โดยพระราชทานพระราชทรัพย์ส่วนหนึ่ง เพื่อใช้ในการก่อสร้าง รวมกับงบประมาณของกรุงเทพมหานคร และเงินบริจาคอีกส่วนหนึ่ง เป็นเงินกว่า 16 ล้านบาท กรุงเทพมหานครได้ขอใช้ที่ดินของการรถไฟแห่งประเทศไทย เริ่มต้นก่อสร้างถนนเลียบทางรถไฟ เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม พ.ศ.2536 เป็นถนนคอนกรีต ขนาด 2 ช่องจราจร กว้าง 10 เมตร ระยะทาง 610 เมตร จนเปิดการจราจรได้ เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ.2537 โดยถนนสายนี้ได้รับพระราชทานนามว่า "ถนนสุทธาวาส" ตามชื่อวัดที่อยู่บริเวณนั้น

ถนนเลียบทางรถไฟ สามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนจรัญสนิทวงศ์ บริเวณสามแยกไฟฉาย และเป็นทางลัดไปสู่สถานที่สำคัญ เช่น โรงพยาบาลศิริราช และตลาดพรานนก

พระบาทสมเด็จพระปรมินทร มหาภูมิพลอดุลยเดช ทรงให้ความสำคัญเป็นอย่างมากต่อกิจการรถไฟไทย ซึ่งเริ่มต้นขึ้นในช่วงสงครามโลก ครั้งที่ 2 เมื่อปี พ.ศ. 2494

โดยมีพระบรมราชโองการตราพระราชบัญญัติการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อให้การดำเนินงานเป็นเอกเทศ “กรมรถไฟหลวง” จึงเปลี่ยนฐานะเป็นรัฐวิสาหกิจ ประเภทสาธารณูปการ ใช้ชื่อว่า “การรถไฟแห่งประเทศไทย” ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2494 เป็นต้นมา

แม้การเสด็จพระราชดำเนินไปทรงเยี่ยมประชาชนทั่วทุกพื้นที่บนแผ่นดินไทย เพื่อให้ทรงเห็นสภาพปัญหาที่แท้จริงของประชาชน ก่อให้เกิดโครงการพระราชดำริต่อมาถึงกว่า 4,500 โครงการ พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช เสด็จพระราชดำเนินโดยขบวนรถไฟพระที่นั่งถึง 29 ครั้ง ไปยังภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ภาคเหนือ และภาคใต้ นับตั้งแต่ปี พ.ศ.2493 จนถึงวันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ.2531

การรถไฟฯ จัดซื้อขบวนรถไฟพระที่นั่ง ที่ตกแต่งด้วยเครื่องประดับและเครื่องเรือนอย่างสวยงาม ใช้เป็นพระราชพาหนะจนถึงปัจจุบัน

เป็นที่ประจักษ์ว่า พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช ทรงให้ความสำคัญต่อการคมนาคมขนส่งทางรถไฟ ดังตอนหนึ่งของพระราชดำรัส เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม พ.ศ.2554 ความว่า "ที่จริงรถไฟนี้จะได้ประโยชน์มาก เพราะว่าดีกว่าการคมนาคมทางถนน ทางถนนมันแพงมาก ทางรถไฟจะถูกลงไปมาก ก็หมายความว่าดีสำหรับการเศรษฐกิจไทย ถ้าทำได้สำเร็จ"

แสดงให้เห็นถึงพระราชประสงค์ที่จะพัฒนากิจการรถไฟ เพื่อลดต้นทุนด้านการขนส่ง และขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทยอย่างยั่งยืน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 20/10/2016 2:04 pm    Post subject: Reply with quote

เสด็จเยี่ยมราษฎร ๔ ภาคครั้งแรกในรัชกาล ทรงสร้างประวัติศาสตร์ไม่เหลือช่องว่างระหว่างกษัตริย์กับราษฎร!!!
โดย โรม บุนนาค
17 ตุลาคม 2559 10:18 น.

คราวนี้รวมการเสด็จเยี่ยมราษฎร ๔ ภาค ดังรายการต่อไปนี้
๑. เสด็จภาคกลาง ๒๐ กันยายน ๒๔๙๘ - ๑๘ ตุลาคม ๒๔๙๘
๒. เสด็จภาคอีสาน ๒ - ๒๐ พฤศจิกายน ๒๔๙๘
๓. เสด็จภาคเหนือ ๒๗ กุมภาพันธ์ ๒๕๐๑ - ๑๘ มีนาคม ๒๕๐๑
๔. เสด็จภาคใต้ ๖ - ๒๘ มีนาคม ๒๕๐๒
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/11/2016 11:30 am    Post subject: Reply with quote

สถานีรถไฟหลวงจิตรลดา สถานีรถไฟของพระเจ้าแผ่นดิน
วันใหม่ ไทยพีบีเอส ออกอากาศ 9 พ.ย. 2559
Arrow http://program.thaipbs.or.th/watch/rNC2zm

แม้ว่าการเดินทางคมนาคมทั้งทางถนน และทางอากาศจะพัฒนาไปมาก และแทบที่จะไม่มีการเสด็จโดยรถไฟเหมือนเช่นในอดีต แต่สำหรับสถานีรถไฟหลวงจิตรลดาแห่งนี้ ก็ยังคงมีโอกาสได้ใช้งานเพื่อสนองพระราชกรณียกิจของพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช หลายครั้ง

ติดตามรายการ "วันใหม่ ไทยพีบีเอส" ออกอากาศทุกวันจันทร์ - ศุกร์ เวลา 05.00 - 08.00 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมสดผ่านทีวีออนไลน์ทาง http://www.thaipbs.or.th/Live


https://www.youtube.com/watch?v=ggTeoYY5j_A
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14  Next
Page 10 of 14

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©