Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311283
ทั่วไป:
13264911
ทั้งหมด:
13576194
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - สถานีรถไฟหัวหิน ความทรงจำแห่งรัก ของล้นเกล้าทั้ง 2 พระองค์
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
สถานีรถไฟหัวหิน ความทรงจำแห่งรัก ของล้นเกล้าทั้ง 2 พระองค์
Rotfaithai.Com Forum Index
->
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44541
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 30/10/2016 7:16 pm
Post subject: สถานีรถไฟหัวหิน ความทรงจำแห่งรัก ของล้นเกล้าทั้ง 2 พระองค์
สถานีรถไฟหัวหิน ความทรงจำแห่งรัก ของล้นเกล้าทั้ง 2 พระองค์
นสพ.บ้านเมือง วันอาทิตย์ ที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2559, 10.35 น.
หลังจากพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช เสด็จสู่สวรรคตเมื่อเวลา 15.52 น.วันที่ 13 ตุลาคม2559 ท่ามกลางความเศร้าโศกเสียใจของพสกนิกรทั้งประเทศ
สถานีรถไฟหัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ และกลุ่มกะตอย (รักษ์) หัวหิน จึงได้ร่วมกันจัดกิจกรรมถวายความอาลัย เพื่อถวายเป็นพระราชกุศลและน้อมสำนึกในพระมหากรุณาธิคุณ ที่พระองค์ท่านมีต่อพสกนิกรชาวหัวหินขึ้น ที่บริเวณพลับพลาพระมงกุฎเกล้าฯ ที่ประทับทรงจตุรมุขทาสีครีม หลังคาสีแดง และป้ายสถานีรถไฟหัวหิน ที่มีอายุยาวนานถึง 90 ปี
เอกลักษณ์ที่โดดเด่น แลนมาร์ค สำคัญด้านการท่องเที่ยวของเมืองหัวหิน ที่มีนักท่องเที่ยวจากทั่วโลกบันทึกภาพเป็นที่ระลึกมากกว่า 10 ล้านคน และเป็นสถานที่ยอดนิยมของชาวไทยและชาวต่างชาติในการถ่ายภาพพรีเวดดิ้ง เพื่อซาบซึ้งกับบรรยากาศที่มีจุดมุ่งหมายของมหัศจรรย์แห่งรักที่ หัวหิน ถิ่นมนต์ขลัง
สำหรับการจัดนิทรรศการดังกล่าว มีการจัดแสดงพระราชประวัติ และพระราชกรณียกิจในโครงการอันเนื่องมาจากพระราชดำริในพื้นที่ จ.ประจวบคีรีขันธ์ และภาพประวัติศาสตร์แห่งความรัก หลังจากที่พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช และ สมเด็จพระราชินีสิริกิติ์ ทรงเข้าประกอบพระราชพิธีราชาภิเษกสมรส และ พระราชพิธีบรมราชาภิเษก เมื่อวันที่ 28 เมษายน 2493 ณ วังสระปทุม โดยมีการจัดแสดงภาพประทับใจ เมื่อวันที่ 29 เมษายน พ.ศ.2493 ล้นเกล้าทั้ง 2 พระองค์เสด็จพระราชดำเนินโดยขบวนรถไฟพระที่นั่งถึงสถานีรถไฟหัวหิน โดยมีประชาชนจำนวนมากเฝ้ารอรับเสด็จ หลังจากนั้นทั้งสองพระองค์ได้ประทับรถยนต์พระที่นั่งไปยังพระตำหนักเปี่ยมสุข วังไกลกังวล หัวหิน ตลอดระยะทางที่รถยนต์พระที่นั่ง
แล่นผ่าน มีประชาชนมารอรับเสด็จและส่งเสียงทรงพระเจริญกึกก้อง เป็นความสุขใจของชาวหัวหินที่ได้รับเสด็จในคราวนั้น
ขณะที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวและสมเด็จพระราชินีสิริกิติ์ ประทับพักผ่อนพระอิริยาบถอยู่ที่พระตำหนักเปี่ยมสุข พระราชวังไกลกังวล หัวหิน กองทัพเรือได้จัดเรือรบหลวงมาจอดถวายการอารักขา หน้าพระตำหนัก จำนวน 4 ลำ ได้แก่ เรือรบหลวงบางปะกง เรือรบหลวงบางแก้ว เรือรบหลวงบางระจัน และเรือรบหลวงโพธิ์สามต้น
นายประสงค์ โกมุก นายสถานีรถไฟหัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ เปิดเผยว่า นอกจากนิทรรศการที่ได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก มีการจัดสมุดลงนามถวายความอาลัย พิธีทำบุญตักบาตรพระสงฆ์ ตั้งแต่เวลา 07.00 น.ทุกเช้าวันเสาร์ จากนั้นในเวลา 19.00-22.00 น. ของทุกวัน จะมีการจุดเทียนและร่วมร้องเพลงสรรเสริญพระบารมี เพลงพ่อของแผ่นดิน และเพลงพระราชนิพนธ์ ทุกวันพุธจะบริการจากจิตอาสาชมรมช่างตัดผมหัวหิน ตัดผมฟรีทำความดีเพื่อพ่อบริเวณด้านหน้าพลับพลาที่ประทับ
สถานีรถไฟหัวหิน เป็นสถานีรถไฟชั้น 1 ของทางรถไฟสายใต้ โดยอาคารสถาปัตยกรรมได้รับการยกย่องเป็นอาคารอนุรักษ์ อาคารหลังแรกก่อสร้างขึ้นในปี พ.ศ.2454 สำหรับอาคารที่เห็นในปัจจุบัน สร้างในปี พ.ศ.2469 โดยพระเจ้าพี่ยาเธอ กรมพระกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน เมื่อครั้งทรงดำรงตำแหน่งผู้บังคับบัญชาการรถไฟ ปัจจุบันมีการนำหัวรถจักรรถไฟรุ่นเก่า หรือรถไฟบอลวิลด์ ผลิตในประเทศอังกฤษ เคยนำมาใช้ก่อนสมัยสงคราโลกครั้งที่ 2 มาตั้งโชว์ และห้องสมุดรถไฟหัวหิน เป็นห้องสมุดรถไฟบริการประชาชนแห่งที่ 2 ของประเทศ นำโบกี้รถไฟเก่า จำนวน 2 โบกี้มาดัดแปลงทำเป็นห้องสมุดสำหรับประชาชน
สำหรับพลับพลาที่ประทับ หรือ พลับพลาสถานี สร้างขึ้นในสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว เดิมมีชื่อว่า พลับพลาสนามจันทร์ ตั้งอยู่ในบริเวณพระราชวังสนามจันทร์ จ.นครปฐม มีไว้ในการที่พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าฯ เสด็จประทับทอดพระเนตรกองเสือป่าและลูกเสือทั่วประเทศ หลังจากสิ้นรัชสมัยของพระองค์ การรถไฟแห่งประเทศไทย จึงรื้อถอนมาเก็บไว้ ต่อมาในปี พ.ศ.2517 ผู้ว่าการรถไฟฯ นำพลับพลาสนามจันทร์มาปลูกสร้างขึ้นใหม่ที่หัวหิน เพื่อเป็นที่ประทับขึ้นและลงรถไฟของพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช และตั้งชื่อใหม่ว่า พลับพลาพระมงกุฎเกล้าฯ
นายประสงค์ กล่าวว่า ที่ผ่านมาในโอกาสครบรอบ 66 ปี แห่งพระราชพิธีราชาภิเษกสมรส เมื่อวันที่ 28 เมษายน ที่ผ่านมา สถานีรถไฟหัวหิน เทศบาลเมืองหัวหิน การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) และองค์กรภาคเอกชน ร่วมกันจัดกิจกรรม สถานีหัวหิน ความทรงจำแห่งรัก โดยมีการจดทะเบียนสมรสหมู่ ทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติ บริเวณป้ายสถานีรถไฟหัวหิน เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวเพื่อย้อนอดีตของเมืองหัวหินแหล่งที่พักตากอากาศที่มีชื่อเสียงระดับโลก รวมทั้งการสร้างพื้นฐานของครอบครอบที่เข้มแข็งและยั่งยืนจากความรัก โดยมีการจดทะเบียนของคู่สมรสในบรรยากาศที่สร้างความประทับใจจากการฮันนีมูนแบบย้อนยุคหน้าหัวรถจักรโบราณ มีการนำเสนอความสำคัญของสถานีรถไฟหัวหินซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ไทย
โครงการนี้จะจัดต่อเนื่องทุกปี เพื่อน้อมรำลึกถึงพระราชพิธีราชาภิเษกสมรส และพระมหากรุณาธิคุณของ พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช และ สมเด็จพระนางเจ้าฯพระบรมราชินีนาถ ทรงทุ่มเทพระวรกายเพื่อพสกนิกรชาวไทยมาโดยตลอดรยะเวลาทรงครองราชย์ 70 ปี
กูลเสวก เสวกวรรณกร/รายงาน
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44541
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 26/11/2022 11:33 am
Post subject:
สถานีรถไฟหัวหิน ทำบุญครบรอบ 111 ปี เปิดเส้นทางเดินรถครั้งแรก
สยามรัฐออนไลน์ 25 พฤศจิกายน 2565 18:57 น. ข่าวทั่วไทย
เมื่อวันที่ 25 พ.ย. ที่บริเวณจุดพักคอย อาคารชั่วคราวสถานีรถไฟหัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ นายพรชัย หนูสิทธิ์ นายสถานีรถไฟหัวหิน พร้อมด้วย นายอติชาติ ชัยศรี รองนายกเทศมนตรีเมืองหัวหิน นายอมร พัฒน์ทอง รองประธานสภาเทศบาลเมืองหัวหิน นางณัฐวรรณ มิตรดี ที่ปรึกษานายกเทศมนตรีฯ ตำรวจรถไฟหัวหิน พนักงานการรถไฟหัวหิน ชาวชุมชน และแขกผู้มีเกียรติ ได้ร่วมกันทำบุญเลี้ยงพระสงฆ์จำนวน 9 รูป เพื่อความเป็นสิริมงคลในโอกาสครบรอบ 111 ปี เปิดการเดินรถไฟครั้งแรกจากสถานีบางกอกน้อยถึงสถานีหัวหิน
สถานีรถไฟหัวหิน ถือว่ามีความคลาสสิกและสวยงามที่สุดในเมืองไทย สถาปัตยกรรมสีครีมตัดแดงแห่งนี้สร้างขึ้นในปีพ.ศ.2469 โดยพระเจ้าพี่ยาเธอ กรมพระกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน เมื่อครั้งทรงดำรงตำแหน่งเป็น ผู้บังคับบัญชาการรถไฟแห่งกรุงสยามในสมัยนั้น อาคารหลังนี้ได้รับอิทธิพลจากสถาปัตยกรรมวิคทอเรียมีการสร้างลวดลายให้สวยงามประดับเสาค้ำยัน เป็นอาคารไม้ของเก่าที่หาชมได้ยาก
ต่อมาในปีพ.ศ.2511 สมัย พ.อ.แสง จุลจาริตต์ เป็นผู้ว่าการรถไฟฯได้มีก่อสร้างพลับพลาสนามจันทร์อันเป็นพลับพลาจตุรมุขที่สร้างในสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 6 ขึ้นที่นี่ ซึ่งเดิมเคยตั้งอยู่ในบริเวณพระราชวังสนามจันทร์ จ.นครปฐม เพื่อใช้เป็นที่ประทับขึ้นและลงรถไฟของพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช บรมนาถบพิตร
ต่อมาในปี พ.ศ. 2454 สถานีรถไฟหัวหิน เป็นสถานีชั้น 1 ของรถไฟสายใต้ เปิดการเดินรถไฟครั้งแรกจากสถานีบางกอกน้อยถึงสถานีหัวหิน ปัจจุบันสถานีรถไฟหัวหินเป็นแลนด์มาร์กของเมืองหัวหินซึ่งจะมีนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและต่างชาติเดินทางมาเที่ยวและถ่ายภาพเก็บไว้เป็นที่ระลึกปีละนับล้านคน
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC
Posted: 09/12/2022 10:36 am
Post subject:
Mongwin wrote:
สถานีรถไฟหัวหิน ทำบุญครบรอบ 111 ปี เปิดเส้นทางเดินรถครั้งแรก
สยามรัฐออนไลน์ 25 พฤศจิกายน 2565 18:57 น. ข่าวทั่วไทย
"111 years Hua Hin Station, a walk to remember." (1911 - 2022) 25 พฤศจิกายน 2565 ครบรอบ 111 ปี สถานีรถไฟหัวหิน ติดตามบรรยากาศของการจัดแสดงไฟหน้าอาคารสถานีรถไฟหัวหิน ส่วนหนึ่งของงาน Hua Hin Hop Fest 2021 เพิ่มเติมได้ในบันทึก #ที่นี่สถานีหัวหิน ตอนที่ 172 ครับ
https://youtu.be/x26dTt0qih0
All rights reserved ที่นี่สถานีหัวหิน 2022 ©
สงวนลิขสิทธิ์
https://www.facebook.com/athuahinstation/posts/590925729704359
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
All times are GMT + 7 Hours
Page
1
of
1
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©