Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180532
ทั้งหมด:13491766
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เตรียมสร้างโรงซ่อมหนักรถไฟที่สุพรรณบุรี (14 พ.ย. 59)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เตรียมสร้างโรงซ่อมหนักรถไฟที่สุพรรณบุรี (14 พ.ย. 59)

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/11/2016 8:39 am    Post subject: เตรียมสร้างโรงซ่อมหนักรถไฟที่สุพรรณบุรี (14 พ.ย. 59) Reply with quote

การรถไฟแห่งประเทศไทย ประชุมเตรียมสร้างโรงซ่อมหนัก รถไฟ ที่จังหวัดสุพรรณบุรี
สุพรรณบุรีนิวส์ 15 พ.ย. 59

วันนี้(14 พ.ย.59) ที่ ห้องแกรนด์บอลลูน 1 โรงแรมวาสิฏฐี ซิตี้ โฮเทล อำเภอเมืองสุพรรณบุรี นายธีรชัย ทศรฐ ปลัดจังหวัดสุพรรณบุรี เป็นประธานการประชุมใหญ่การมีส่วนร่วมของประชาชนการศึกษาความเหมาะสม สำรวจ ออกแบบ โรงซ่อมหนักรถโดยสารประเภทชุด ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ซึ่งถือว่ามีความสำคัญอย่างยิ่งและเป็นกิจกรรมที่ดี ที่จะทำให้เราทราบถึงข้อมูล เหตุผลความจำเป็น รวมถึงขั้นตอนการศึกษาต่างๆของโครงการนี้ จากการศึกษาความเหมาะสม สำรวจ ออกแบบเบื้องต้นโรงซ่อมดังกล่าว ซึ่งเป็นการยืนยันถึงความจริงจังของรัฐในการพัฒนาระบบรถไฟของไทยให้มีความก้าวหน้าทันสมัยและได้มาตรฐานที่ สำคัญจะเป็นประโยชน์ต่อทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ในการรับทราบข้อมูล แผนงานรวมถึงข้อเสนอแนะต่างๆที่จะช่วยสร้างความรู้ความเข้าใจที่สอดคล้องกันนำไปสู่การพัฒนาโครงการและนำข่าวสารไปเผยแพร่ต่อชุมชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างเป็นรูปธรรม คาดว่าผู้ได้รับผลกระทบและประชาชนผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย ภาครัฐ ภาคเอกชน ที่ดูแลพื้นที่ ตลอดจนองค์กรอิสระ ที่เข้าร่วมประชุมในครั้งนี้จะมีความรู้ความเข้าใจข้อมูล รายละเอียดแนวทางการศึกษาผลกระทบด้านต่างๆในทิศทางเดียวกัน

ด้านนายสุรณเดช ธูปวิโรจน์ รองวิศวะกรใหญ่ด้านการพัฒนาฝ่ายการช่างโยธา ผู้แทนการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวเพิ่มเติมว่า การจัดประชุมในครั้งนี้ สิบเนื่องจาก การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ดำเนินการก่อสร้างพัฒนาสถานีบางซื่อ เป็นจุดเชื่อมโยงข่ายระบบคมนาคมทางราง ซึ่งเมื่อก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วจะมีรถไฟประเภทต่างๆ มาเข้าเทียบท่าที่สถานีนี้ ซึ่งสถานีบางซื่อจะกลายเป็นสถานีหลักแทนสถานีหัวลำโพง เพื่อลดจำนวนขบวนรถไฟเข้าสู่สถานีหัวลำโพงให้เหลือน้อยที่สุด นอกจากนี้ ยังมีโครงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์บริเวณรอบสถานีบางซื่อ ภายใต้โครงการ “ASEAN Linkage &Business Hup” บนพื้นที่ 218 ไร่ โดยจะมีการพัฒนาเป็นคอมเพล็กซิตี้ ให้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจแห่งใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคอาเซียน เนื่องจากสถานีบางซื่อไม่สามารถใช้เป็นโรงซ่อมหนักรถโดยสารประเภทชุดได้ ซึ่งเป็นรถโดยสารรุ่นใหม่ จำนวน 115 คัน จึงมีความจำเป็นต้องมีโรงซ่อม หนักเพื่อรองรับรถดังกล่าวที่จะมีจำนวนเพิ่มมากขึ้นจากที่กำลังหาในปัจจุบันและอนาคต ซึ่งพื้นที่จังหวัดสุพรรณบุรีมีความเหมาะและประชาชนจะได้ประโยชน์ ทั้งในด้านการสร้างอาชีพและรายได้ ตลอดจนการเชื่อมต่อกับทวายอีกด้วย

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/11/2016 9:24 am    Post subject: Reply with quote

ราคากลางงานจ้างที่ปรึกษาโดยคัดเลือกโครงการศึกษาความเหมาะสมสำรวจและการออกแบบโรงซ่อมหนักรถโดยสารประเภทชุด (1 ธ.ค. 2558)
Arrow http://www.railway.co.th/auction/system/download/2558/N201512136261.pdf
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
nutsiwat
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 03/03/2011
Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร

PostPosted: 16/11/2016 10:27 am    Post subject: Reply with quote

ดีครับ เพราะตัวเมืองกรุงเทพฯ ถูกจำกัดด้วยพื้นที่ทำให้การมีโรงซ่อมบำรุงไม่เพียงพอต่อการใช้เป็นโรงซ่อมบำรุงตัวรถโดยสาร อาจจะรวมถึงซ่อมบำรุงแคร่บรรทุกตู้สินค้า และแคร่บรรทุกน้ำมันด้วย อีกทั้งะระยะทางจากกรุงเทพฯ ไปยังสุพรรณบุรีก็ไม่ไกลมากเกินไป ประกอบกับการปรับปรุงเส้นทางในสายนี้สามารถให้หัวรถจักรที่มีเพลาหนัก ๆ สามารถเข้าไปวิ่งได้ และมีอีกที่ก็คือ ที่ชุมทางเขาชีจรรย์ที่จะเป็นสถานที่ซ่อมบำรุงรถไฟอีกที่เช่นกันครับ ตามเว็บไซต์นี้ในข้อ 3 ครับ http://www.manager.co.th/iBizChannel/ViewNews.aspx?NewsID=9590000036957
_________________
Laughing Laughing Laughing Laughing
--------------------------

สถานีต่อไป สถานีเรณูนคร
next station Renunakorn
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 412

PostPosted: 16/11/2016 9:14 pm    Post subject: Reply with quote

ถ้าเป็นความรู้ว่า ทำไมไม่ไปสร้างที่ บ้านภาชีครับ จะได้ใกล้กับแก่งคอยในอนาคตด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 17/11/2016 6:21 pm    Post subject: Reply with quote

casanotoey wrote:
ถ้าเป็นความรู้ว่า ทำไมไม่ไปสร้างที่ บ้านภาชีครับ จะได้ใกล้กับแก่งคอยในอนาคตด้วย

ภาชีไม่น่าจะขยายได้ - ให้ถามป๋านัฐดูเอาก็แล้วกัน ส่วนแก่งคอย หลังจากเปิดศึกวิวาท กับเทศบาลเมืองแก่งคอยแล้ว แม้ที่สุดจะสร้างได้แต่จะสร้างเพิ่มนั้นทำไม่ได้แล้ว
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/11/2016 7:08 pm    Post subject: Reply with quote

ตามที่คุณวิศรุตบอกครับ
และที่สุพรรณบุรี มีที่ดินบริเวณอดีตสถานีสะแกย่างหมูอยู่ กว้างขวางทีเดียว เหมาะสมต่อการก่อสร้างครับ รอบ ๆ ไม่ค่อยมีชุมชน ส่งผลกระทบส่ิงแวดล้อมน้อยกว่าที่อื่น
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 412

PostPosted: 17/11/2016 8:29 pm    Post subject: Reply with quote

การกระจายศูนย์ซ่อมรถไฟไปที่ต่างๆหลายแห่ง เช่น สุพรรณบุรี แก่งคอย เขาชีจรรย์ ผมว่าต้นทุนการบริหารงาน ไม่ว่าจะเป็นด้านบุคคลาการ หรือการขนส่งรถที่จะเข้าซ่อมน่าจะมีต้นทุนที่สูงกว่าการรวมศูนย์เหมือนก่อน
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 16/03/2021 1:47 pm    Post subject: Reply with quote

ได้รับความเมตตาจาก
ท่าน อาคม เติมพิทยาไพสิฐ
รมต.กระทรวงการคลัง
มาตรวจเยี่ยมสถานีสุพรรณบุรี
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=795337781189895&id=100021410406501
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©