View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 24/12/2016 9:17 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณพี่หนุ่มมากครับที่ช่วยถอดรหัส ไขปริศนารถจักรลึกลับคันนี้
มีข้อมูลอีกเล็กน้อย เป็นแผ่นบันทึกการตรวจสอบห้ามล้อครับ
มีการบันทึกในช่วงปี 1980-1995 ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 26/12/2016 7:14 pm Post subject: |
|
|
มุ่งหน้าต่อไป เห็นอาคารสถานีสุพรรณบุรีแล้วครับ
มองกลับไปทางปลายราง
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 26/12/2016 10:31 pm Post subject: |
|
|
ร่องรอยวัชพืชปกคลุมรางที่ไม่ได้ใช้งานครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/12/2016 10:10 am Post subject: |
|
|
ซากรถ พห. ตัดบัญชี 5 หลัง ยังอยู่ที่เดิมครับ
มองจากป้ายสถานีด้านเหนือไปทางชุมทางหนองปลาดุก
หน้าอาคารสถานี
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/12/2016 7:00 pm Post subject: |
|
|
ภายในโถงผู้โดยสาร
ด้านหลังสถานี
มองไปยังหอคอยบรรหาร-แจ่มใสครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 31/12/2016 10:23 am Post subject: |
|
|
บริษัทผู้รับเหมาปรับปรุงทางรถไฟสายสุพรรณบุรี ยังไม่ได้นำรถงานกลับออกไปครับ
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 31/12/2016 2:02 pm Post subject: |
|
|
^
คงจะฝากจอดไว้ก่อนนะครับ เพราะอีกไม่นานจะมีโครงการก่อสร้างทางคู่จำนวนมาก ไหนจะโครงการที่กำลังดำเนินการอย่างสายฮะเชิงเทรา-แก่งคอยอีก ความต้องการใช้งานเตรื่องจักรเหล่านี้จึงต้องเกิดขึ้นอย่างแน่นอนในเวลาไม่นานจากนั้ จะเห็นได้จากการปรากฏตัวของรถจักรสัญชาติออสเตรเลียที่ อ.เอก พบที่มาลัยแมน ดังนั้นการฝากจอดเครื่องจักรเหล่านี้ไว้ที่นี่ก่อนน่าจะสะดวกและมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการเคลื่อนย้ายเครื่องจักรเหล่านี้ออกไปจากทางรถไฟนะครับ เมื่อถึงเวลาใช้งานก็เคลื่อนย้ายไปตามทางรถไฟทีเดียวเลย
ในกรณีที่ยังไม่มีโครงการก่อสร้างทางรถไฟใดๆเกิดขี้นในระยะเวลาอันใกล้ เครื่องจักรของเอกชนเหล่านี้คงจะถูกเคลื่อนย้ายออกไปนานแล้วนะครับ ไม่ว่าจะย้ายไปเก็บในพื้นที่ของเอกชน หรือส่งต่อไปยังประเทศอื่นที่มีความต้องการใช้งาน
เมื่อตอนปี 2555 ผมเคยพบรถอัดหินของเอกชนถูกยกมาเก็บไว้ในพื้นที่ของบริษัทที่ขาย-ให้เช่าเครื่องจักรกลแห่งหนี่งแถวดอนเมือง ซึ่งก่อนหน้านั้นเครื่องจักรเหล่านี้เคยถูกใช้งานครั้งล่าสุดในโครงการปรับปรุงทางสาย ถนนจิระ-หนองคาย มาก่อน คิดว่าพอเสร็จงานแล้วช่วงนั้นยังไม่มีโครงการอะไรต่อ การยกมาเก็บไว้น่าจะดีกว่าการเช่าพื้นที่ของรถไฟเพื่อฝากจอดไว้นะครับ
ภาพถ่ายเมื่อวันที่ 7 กันยายน 2555 ครับ ถ่ายจากบนรถเมล์
|
|
Back to top |
|
|
nutsiwat
2nd Class Pass
Joined: 03/03/2011 Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร
|
Posted: 05/01/2017 3:30 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ซากรถ พห. ตัดบัญชี 5 หลัง ยังอยู่ที่เดิมครับ
มองจากป้ายสถานีด้านเหนือไปทางชุมทางหนองปลาดุก
หน้าอาคารสถานี
|
ในภาพสถานีดูเงียบเหงา อ้างว้างมากเลยนะครับ ถ้ามีสถานีขนถ่ายสินค้า หรือสถานีขนถ่ายน้ำมันตั้งอยู่บริเวณแถว ๆ นี้ คงจะมีขบวนรถเข้ามาวิ่งนอกเหนือขบวนรถโดยสารบ้างนะครับ หรือไม่ถ้าหากในอนาคตเปิดเดินรถโดยสารเพิ่มวิ่งในตอนกลางวันด้วย ทางรถไฟที่ปรับปรุงเสร็จแล้วคงจะได้ใช้ประโยชน์ได้มากนะครับ _________________
--------------------------
สถานีต่อไป สถานีเรณูนคร
next station Renunakorn
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 30/01/2017 7:18 am Post subject: |
|
|
ขึ้นปีใหม่แล้ว ก็ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ของขบวนรถไฟสายสุพรรณบุรีครับ
รถอัดหินแบบเดียวกับภาพถ่ายของพี่หนุ่ม ก็จอดอยู่ที่สุพรรณบุรีด้วยครับ (ภาพถ่ายเมื่อ 22 ธ.ค. 59)
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 11/03/2017 11:31 am Post subject: |
|
|
ป้ายหยุดรถทุ่งบัว 11 มี.ค. 60 ครับ
|
|
Back to top |
|
|
|