รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่

Wisarut · Posted: 03/02/2017 7:35 pm Post subject:

รฟท.เผย 5 บจ.ยื่นประมูลสร้างรถไฟทางคู่มาบกะเบา-จิระและช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ, อีก 3 เส้นรอเปิดรายชื่อบ่ายนี้
ข่าวหุ้น-การเงิน สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ) --
ศุกร์ที่ 3 กุมภาพันธ์ 2560 14:31:20 น.

เจ้าหน้าที่ระดับสูง การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยกับ"อินโฟเควสท์"ว่า ในวันนี้มีเอกชน 5 รายมายื่นซองประกวดราคา

งานก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา- ชุมทางจิระ ระยะทาง 132 กม. ราคากลาง 29,447.31 ล้านบาท ได้แก่
บมจ.ช.การช่าง (CK)
บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเม้นต์ (ITD)
บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC)
บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (UNIQ) และ
กิจการร่วมค้าซีทีพี (ร่วมทุนระหว่าง China Harbour company , บริษัท ทิพากร และ บริษัทกิจการร่วมค้า พีซีที

ส่วนงานก่อสร้างโครงการถไฟทางคู่ ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 116 กม. ราคากลาง 23,900 ล้านบาท มีเอกชนมายื่นเอกสารประกวดราคา จำนวน 6 รายได้แก่

บมจ.ช.การช่าง (CK)
บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเม้นต์ (ITD)
บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC)
บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (UNIQ)
บริษัทเอเอส แอสโซซิเอทท 1964 จำกัด และ ฃ
กิจการร่วมค้าเอสพีเอส (ร่วมทุนระหว่าง บมจ.เพาเวอร์ไลน์ เอนจิเนียริ่ง (PLE),
บริษัท ชิโนไฮโดรคอร์ปอเรชั่นลิมิเต็ด และ บริษัท สระหลวงก่อสร้าง จำกัด)

ในช่วงบ่ายนี้ จะให้เอกชนยื่นซองประกวดราคางานก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่อีก 3 เส้นทาง คือ ช่วงนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 169 กม., ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 84 กม. และ ช่วงประจวบคีรีขันธ์- ชุมพร ระยะทาง 167 กม.

ผู้รับเหมายักษ์ใหญ่แห่ร่วมประมูลโครงการรถไฟรางคู่ของ รฟท.ทั้ง 3 เส้นทาง
ข่าวหุ้น-การเงิน สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ) --
ศุกร์ที่ 3 กุมภาพันธ์ 2560 18:24:01 น.

เจ้าหน้าที่ระดับสูงของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผย"อินโฟเควสท์"ว่า ในช่วงบ่ายวันนี้มีเอกชนยื่นซองประกวดราคา

งานก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 169 กม. ราคากลาง 19,270 ล้านบาท จำนวน 6 ราย คือ
1.บมจ.ช.การช่าง (CK)
2.บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเม้นต์ (ITD)
3.บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC)
4.บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (UNIQ)
5.บริษัท เอเอส แอสโซซิเอท 1964 จำกัด
6.กิจการร่วมค้า CTBB (ร่วมทุนระหว่าง China Railway 11th Bureau, บริษัท บุรีรัมย์ธงชัยก่อสร้าง จำกัด และกิจการร่วมค้า ทีบีทีซี)

สำหรับงานก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 84 กม. ราคากลาง 9,990 ล้านบาท มีเอกชนยื่นเอกสารประกวดราคา จำนวน 8 ราย ได้แก่

1.บมจ.ช.การช่าง (CK)
2.กิจการร่วมค้า ITD-NWR (ร่วมทุนระหว่าง บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเม้นต์ และ บมจ.เนาวรัตน์พัฒนาการ)
3.บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC)
4.บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (UNIQ)
5.บริษัท เอเอส แอสโซซิเอท1964 จำกัด
6.กิจการร่วมค้า TBBT (ร่วมทุนระหว่างกิจการร่วมค้าทีบีทีซี และบริษัท บุรีรัมย์ธงชัยก่อสร้าง จำกัด)
7.กิจการร่วมค้า SPSS (ร่วมทุนระหว่างบริษัท ชิโนไฮโดรคอร์ปอเรชั่นลิมิเต็ด, บมจ.เพาเวอร์ไลน์ เอนจิเนียริ่ง (PLE), บริษัท สระหลวงก่อสร้าง และบริษัท สหการวิศวกร จำกัด (บ.ย่อย TRC)
8.กิจการร่วมค้า KSR (ร่วมทุนระหว่างบริษัทเค เอส ร่วมค้า และบริษัท ศักดาพรจำกัด)

ส่วนงานก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ข่วงหัวหิน-ชุมพร ระยะทาง 167 กม. ราคากลาง 16,500 ล้านบาท มีเอกชนยื่นเอกสารประกวดราคาจำนวน 6 ราย คือ

1.บมจ.ช.การช่าง (CK)
2. บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเม้นต์ (ITD)
3.บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC)
4.บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (UNIQ)
5.บริษัท เอเอส แอสโซซิเอท1964 จำกัด
6.กิจการร่วมค้า CKS (ร่วมทุนระหว่างChina Railway 11th Bureau , บริษัท กรุงธนเอ็นจิเนียริ่ง และ บริษัท ศักดาพร)

ทั้งนี้ รฟท.กำหนดว่าในวันที่ 20 ก.พ.นี้จะรู้ผลผู้ผ่านคุณสมบัติเบื้องต้นที่จะเข้าไปเสนอราคาแบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-Auction) ที่กำหนดจัดขึ้นในวันที่ 1 มี.ค.60

Wisarut · Posted: 05/02/2017 1:00 am Post subject:

ประกาศแล้ว! กม.เวนคืนที่ดิน สร้างรถไฟทางคู่สายอีสาน มาบกะเบา-ชุมทางถ.จิระ
มติชน
วันที่: 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ.2560 เเวลา: 12:06 น.

พระราชกฤษฎีกา กําหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน เพื่อดําเนินโครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ พ.ศ. 2560 ให้ไว้ ณ วันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ.2560 เป็นปีที่ 2 ในรัชกาลปัจจุบัน

สมเด็จพระเจ้าอยู่หัว มีพระราชโองการโปรดเกล้าฯ ให้ประกาศว่า โดยที่เป็นการสมควรกําหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน ในท้องที่ตําบลทับกวาง อําเภอแก่งคอย ตําบลมวกเหล็ก ตําบลมิตรภาพ อําเภอมวกเหล็ก จังหวัดสระบุรี และตําบลพญาเย็น ตําบลกลางดง ตําบลปากช่อง ตําบลหนองสาหร่าย ตําบลจันทึก อําเภอปากช่อง ตําบลคลองไผ่ ตําบลลาดบัวขาว ตําบลสีคิ้ว อําเภอสีคิ้ว ตําบลมะเกลือเก่า ตําบลเสมา ตําบลสูงเนิน ตําบลโคราช ตําบลนากลาง ตําบลกุดจิก อําเภอสูงเนิน จังหวัดนครราชสีมา เพื่อสร้างทางและสะพานข้ามทางรถไฟ ทางรถไฟทางคู่ และทางลอดใต้ทางรถไฟ ตามโครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ อาศัยอํานาจตามความในมาตรา 22 ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย (ฉบับชั่วคราว) พุทธศักราช 2557 กับมาตรา 5 วรรคสาม และมาตรา 6 แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ.2530 ประกอบกับมาตรา 77 ทวิ แห่งพระราชบัญญัติการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ.2494 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติการรถไฟแห่งประเทศไทย (ฉบับที่ 5) พ.ศ.2530

จึงทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้ตราพระราชกฤษฎีกาขึ้นไว้ ดังต่อไปนี้
มาตรา 1 พระราชกฤษฎีกานี้เรียกว่า “พระราชกฤษฎีกากําหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน เพื่อดําเนินโครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ พ.ศ.2560”
มาตรา 2 พระราชกฤษฎีกานี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษา เป็นต้นไป
มาตรา 3 พระราชกฤษฎีกานี้ให้ใช้บังคับได้มีกําหนดสี่ปี
มาตรา 4 เขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนตามพระราชกฤษฎีกานี้ ซึ่งมีวัตถุประสงค์ เพื่อใช้ในการสร้างทางและสะพานข้ามทางรถไฟ มีดังต่อไปนี้
(1) ในท้องที่ตําบลทับกวาง อ.แก่งคอย จ.สระบุรี มีส่วนแคบที่สุดสี่สิบเมตร และส่วนกว้างที่สุดหนึ่งร้อยสิบเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 1/16
(2) ในท้องที่ตําบลปากช่อง อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา มีส่วนกว้างสี่สิบเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 2/16
(3) ในท้องที่ตําบลหนองสาหร่าย อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา มีส่วนกว้างสี่สิบเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 3/16
(4) ในท้องที่ตําบลจันทึก อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา มีส่วนกว้างสองร้อยสามสิบเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 4/16
(5) ในท้องที่ตําบลลาดบัวขาว อําเภอสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา มีส่วนกว้างสี่สิบเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 5/16
(6) ในท้องที่ตําบลสีคิ้ว อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา มีส่วนกว้างสี่สิบเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 6/16
(7) ในท้องที่ตําบลมะเกลือเก่าและตําบลเสมา อ.สูงเนิน จ.นครราชสีมา มีส่วนกว้างสี่สิบเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 7/16
(8) ในท้องที่ตําบลสูงเนิน ตําบลโคราช ตําบลนากลาง และตําบลกุดจิก อ.สูงเนิน จ.นครราชสีมา มีส่วนกว้างสี่สิบเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกา หมายเลข 8/16 และหมายเลข 9/16
มาตรา 5 เขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนตามพระราชกฤษฎีกานี้ ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการสร้างทางรถไฟทางคู่ มีดังต่อไปนี้
(1) ในท้องที่ตําบลทับกวาง อ.แก่งคอย และตําบลมวกเหล็ก ตําบลมิตรภาพ อ.มวกเหล็ก จ.สระบุรี มีส่วนกว้างสองร้อยเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 10/16
(2) ในท้องที่ตําบลพญาเย็นและตําบลกลางดง อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา มีส่วนกว้างหนึ่งร้อยเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 11/16
(3) ในท้องที่ตําบลกลางดงและตําบลปากช่อง อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา มีส่วนแคบที่สุดสี่สิบเมตร และส่วนกว้างที่สุดหนึ่งร้อยเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 12/16
(4) ในท้องที่ตําบลจันทึก อ.ปากช่อง และตําบลคลองไผ่ อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา มีส่วนแคบที่สุดห้าเมตร และส่วนกว้างที่สุดหนึ่งร้อยเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 13/16 หมายเลข 14/16 และหมายเลข 15/16
มาตรา 6 เขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนตามพระราชกฤษฎีกานี้ ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการสร้างทางลอดใต้ทางรถไฟ อยู่ในท้องที่ตำบลคลองไผ่ อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา มีส่วนแคบที่สุดห้าสิบเมตร และส่วนกว้างที่สุดหนึ่งร้อยสิบเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 16/16
มาตรา 7 ให้ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย เป็นเจ้าหน้าที่เวนคืนตามพระราชกฤษฎีกานี้
มาตรา 8 ให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมรักษาการตามพระราชกฤษฎีกานี้
ผู้รับสนองพระราชโองการ พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี

ต้นฉบับอยู่นี่
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2560/A/014/4.PDF

Mongwin · Posted: 09/02/2017 3:50 pm Post subject:

รฟท.ยันก่อสร้างทางคู่เสร็จตามแผน
เดลินิวส์ พฤหัสบดีที่ 9 กุมภาพันธ์ 2560 เวลา 14.10 น.

รฟท.เผยแผนการก่อสร้างทางคู่ 2 เส้นทางก่อสร้างทันปี 61-62 แน่นอน พร้อมปรับแผนงานเร็วขึ้น

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือรฟท. เปิดเผยว่า งานก่อสร้างรถไฟทางคู่ 2 เส้นทาง ช่วงฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย สัญญา 1 ระยะทาง 106 กม. มีความคืบหน้า 25.18% เร็วกว่าแผน 13.82% และมีกำหนดก่อสร้างเสร็จ ทั้งหมดก.พ.62 ขณะที่สัญญาที่ 2 งานก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ ช่วงวิหารแดง-บุใหญ่ ระยะทาง 9 กม. ขณะนี้ก่อสร้าง 34.59% ซึ่งช้ากว่าแผน 7.45% เนื่องจากผู้รับจ้างได้รับอนุมัติการใช้วัตถุระเบิดทำอุโมงค์ รถไฟล่าช้ากว่ากำหนด แต่รฟท.เร่งรัดให้ผู้รับจ้างดำเนินการ ขุดเจาะอุโมงค์ทั้ง 2 ด้านให้เร็วขึ้นพร้อมกับปรับแผนงานให้สอดคล้อง กับความเป็นจริง เพื่อช่วยเพิ่มความรวดเร็วของเนื้องานก่อสร้าง จึงมั่นใจว่า จะไม่กระทบต่อแผนการก่อสร้างในภาพรวม คาดว่าจะเสร็จมี.ค.61

“รฟท.ได้เจรจากับบริษัทผู้รับจ้าง เพื่อเร่งรัดการก่อสร้างทางช่วงแรก ระหว่างฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า และช่วงบุใหญ่-แก่งคอย ให้สามารถทยอย เปิดใช้งานได้ก่อนภายในเดือนต.ค.60เพื่อเปิดโอกาสให้ประชาชนสามารถใช้รถไฟทางคู่ได้เร็วกว่าแผนเดิมที่กำหนดเปิดให้บริการภายในปี 61 และปี 62”

ส่วนโครงการรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น 187กม ก่อสร้างไปแล้ว 19.89% ช้ากว่าแผน4.79%เนื่องจากการสร้างสถานีรถไฟ ชั่วคราวต้องมีการตรวจสอบความปลอดภัยอย่างเข้มงวด แต่การรถไฟฯ ได้มีการเร่งรัดผู้รับจ้างให้ตัดขั้นตอนที่ไม่จำเป็นในการก่อสร้าง พร้อมกับแผนงานให้สอดคล้องกับความเป็นจริง ทำให้มั่นใจว่า ลำดับการก่อสร้างจะรวดเร็วขึ้นทันตามแผนงานที่กำหนดไว้และไม่กระทบต่อภาพรวมในการก่อสร้างและยืนยันว่าตลอดทั้งโครงการจะดำเนินก่อสร้างแล้วเสร็จได้ทันตามแผนช่วงก.พ.62

Wisarut · Posted: 10/02/2017 10:44 am Post subject:

ทางคู่ช่วงมาบกระเบา - ถนนจิระจะเวนคืนตรงไหน ดูที่ พระราชกฤษฎีกากําหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน เพื่อดําเนินโครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ ช่วงมาบกะเบา -ชุมทางถนนจิระ พ.ศ. ๒๕๖๐

http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2560/A/014/4.PDF

Wisarut · Posted: 10/02/2017 2:08 pm Post subject:

รฟท.เล็งเปิดใช้รถไฟทางคู่ฉะเชิงเทรา-แก่งคอยปลายปี60
http://www.posttoday.com/biz/gov/480087

Mongwin · Posted: 20/02/2017 12:41 pm Post subject:

ดัน'ทางคู่'สายใหม่'หาดใหญ่-ปาดัง'เข้าครม.กลางปีนี้
ข่าวเศรษฐกิจ หนังสือพิมพ์แนวหน้า -- จันทร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2560 00:00:53 น.

นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รอง ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยความคืบหน้าของโครงการรถไฟทางคู่ช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ระยะทาง 48 กิโลเมตร วงเงิน 7,941.80 ล้านบาท ว่า โครงการดังกล่าวเป็นรถไฟทางคู่ระบบรถไฟฟ้า โดยทาง สำนักงานนโยบาย และแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) ได้ส่งข้อมูลโครงการให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) พิจารณาแล้ว ซึ่งหากทางคณะกรรมการ การรถไฟฯ พิจารณาเห็นชอบก็คาดว่าจะสามารถเสนอให้ กระทรวงคมนาคมพิจารณาได้ในเดือน มีนาคม ก่อนนำเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบได้ในเดือน พฤษภาคม 2560 นี้

สำหรับโครงการนี้ทาง การ รถไฟฯ ได้มีการขอให้ทางญี่ปุ่นช่วยศึกษาความเหมาะสมโครงการด้วย รวมถึงคาดว่าในเดือนมีนาคมจะมีการหารือร่วมกับทางมาเลเชียและอาจจะมีการ ลงนามความร่วมมือระหว่างไทย มาเลเซีย และญี่ปุ่นเพื่อนำไปสู่การศึกษาความเหมาะสมต่อไป

ทั้งนี้ในส่วนของการศึกษาความเหมาะสมของโครงการคาดว่าน่าจะใช้เวลามากกว่า 1 ปี เนื่องจากเป็นโครงการใหญ่ และใช้เงินลงทุนจำนวนมาก หากผลการศึกษาพบว่าโครงการมีความเหมาะสมและคุ้มค่าในการลงทุนก็จะนำไปสู่การศึกษาและออกแบบรายละเอียดต่อไป

สำหรับโครงการรถไฟทางคู่ช่วง หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ เป็นโครงการที่อยู่ในแผนปฏิบัติการด้านคมนาคมขนส่งระยะเร่งด่วน (Action plan) ปี 2560 ของกระทรวงคมนาคม ซึ่งเป็นโครงการนำร่องที่นำระบบไฟฟ้ามาใช้เช่นเดียวกับประเทศอื่นๆ

นอกจากนี้ในส่วนของโครงการรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ-ระยอง วงเงิน 152,528 ล้านบาทนั้น คาดว่า สนข. จะเสนอข้อมูลเพิ่มเติมเรื่องการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ให้กระทรวงคมนาคมพิจาณาได้ในเดือนนี้ และจะมีการเสนอให้ทางสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ(สคร.) พิจารณาต่อไป

ส่วนรถไฟความเร็วสูงเส้นทาง กรุงเทพฯ-หัวหิน วงเงิน 94,673 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของ สคร. ซึ่งหากได้รับการพิจารณาเห็นชอบก็คาดว่าจะสามารถทำการเปิดประมูลต่อไปได้

ด้านนายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการเช่าหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า 50 คัน วงเงิน 14,219 ล้านบาท ว่าขณะนี้ได้อนุมัติร่างเอกสารประกวดราคา (TOR) เรียบร้อยแล้ว และคาดว่า จะเปิดขายเอกสารประกวดราคาในช่วงกลางเดือน มีนาคมนี้ ก่อนลงนามสัญญาเช่าหัวรถจักรภายในเดือนตุลาคมนี้ โดยสัญญาเช่าดังกล่าวมีระยะเวลา 20 ปี เนื่องจากหัวรถจักรมีอายุการ ใช้งานได้ถึง 25-30 ปี

Wisarut · Posted: 20/02/2017 7:00 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 20/02/2017 7:12 pm Post subject:

ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางคู่ ช่วงขอนแก่น - ชุมทางถนนจิระ วันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2560
โดยคุณพิเชษฐ แช่มเนียม

https://www.facebook.com/pichet.chamneam/media_set?set=a.1694123447268380.1073741994.100000122231436

Mongwin · Posted: 21/02/2017 12:35 pm Post subject:

รฟท.เลื่อนประกาศผู้ผ่านคุณสมบัติรถไฟทางคู่
TNN24 21 ก.พ. 60, 10.58 น. 309

รฟท.เลื่อนประกาศผู้ผ่านคุณสมบัติเบื้องต้นรถไฟทางคู่ 5 เส้นทาง หลังตรวจสอบยังไม่แล้วเสร็จ

วันนี้ (21 ก.พ. 60) นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตริ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า รฟท.ได้เลื่อนการประกาศผู้ผ่านคุณสมบัติเบื้องต้นของโครงการรถไฟทางคู่ 5 เส้นทาง ในวันที่ 20 ก.พ.ที่ผ่านมา แต่ยังไม่ได้กำหนดจะประกาศผลเมื่อใด เนื่องจากขณะนี้ยังตรวจสอบรายละเอียดต่างๆของแต่ละรายยังไม่เสร็จสิ้น โดยตามแผนจะเปิดให้เสนอราคาแบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-Auction) ในวันที่ 1 มี.ค.60 และจะลงนามสัญญาพร้อมกันทั้ง 5 เส้นทางในวันที่ 26 มี.ค.60

สำหรับทั้ง 5 เส้นทาง ได้แก่ งานก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา- ชุมทางจิระ ระยะทาง 132 กม. ราคากลาง 29,447.31 ล้านบาท มีเอกชนยื่นซองประกวดราคา จำนวน 5 ราย, งานก่อสร้างโครงการถไฟทางคู่ ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 116 กม. ราคากลาง 23,900 ล้านบาท มีเอกชนมายื่นเอกสารประกวดราคา จำนวน 6 ราย,

งานก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 169 กม. ราคากลาง 19,270 ล้านบาท จำนวน 6 ราย, งานก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 84 กม. ราคากลาง 9,990 ล้านบาท มีเอกชนยื่นเอกสารประกวดราคา จำนวน 8 ราย และงานก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ข่วงหัวหิน-ชุมพร ระยะทาง 167 กม. ราคากลาง 16,500 ล้านบาท มีเอกชนยื่นเอกสารประกวดราคาจำนวน 6 ราย

อนึ่ง ผู้รับเหมารายใหญ่ ได้แก่ บมจ.ช.การช่าง (CK) บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเม้นต์ (ITD) บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC) บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (UNIQ) เข้าร่วมชิงทุกเส้นทาง

Wisarut · Posted: 27/02/2017 9:31 am Post subject:

เร่งรัด สร้างทางคู่ 5 สาย
https://www.youtube.com/watch?v=VG1vq6pPxA0