Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟฟ้าสีเขียวเข้ม(หมอชิต-สะพานใหม่) และเขียวอ่อน(แบริ่ง-ปากน้ำ)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟฟ้าสีเขียวเข้ม(หมอชิต-สะพานใหม่) และเขียวอ่อน(แบริ่ง-ปากน้ำ)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 42, 43, 44
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 22183
Location: ADTEC

PostPosted: 15/03/2017 11:11 am    Post subject: Reply with quote

รฟม.เคาะค่าเช่าราง8ล้าน/เดือน รถไฟฟ้าสายสีเขียว‘แบริ่ง-สำโรง
โดย -โต๊ะข่าวเศรษฐกิจ
ข่าวเศรษฐกิจ คมชัดลึก
14 มี.ค.2560

แหล่งข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สำโรง ที่จะทดลองเปิดให้บริการวันที่ 3 เม.ย. นี้ โดยระบุว่า คณะกรรมการรฟม.ได้เห็นชอบค่าเช่าพื้นที่รางรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สำโรง เป็นเงิน 8 ล้านบาทต่อเดือนและจะส่งหนังสือเสนอให้กรุงเทพมหานคร (กทม.) พิจารณาไม่เกินวันนี้ (14 มี.ค.2560)

ทั้งนี้เดิม รฟม. เสนอให้คิดค่าเช่าพื้นที่รางจาก กทม. ในอัตรา 3 ล้านบาทต่อเดือน แต่บอร์ดเห็นว่าต่ำเกินไป เพราะบริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS ได้รับประโยชน์จากการเปิดเดินรถ 1 สถานีดังกล่าวและยังมีต้นทุนทางการเงินอื่นๆ ที่ยังไม่ได้คิดรวม ดังนั้นจึงให้เพิ่มเป็น 8 ล้านบาทต่อเดือน โดยรวมค่าเสื่อมราคาและค่าดอกเบี้ยเงินกู้ที่ รฟม. ต้องแบกรับเข้าไปด้วย

“เบื้องต้น รฟม. และกทม. ต้องได้ข้อสรุปเรื่องค่าเช่าพื้นที่รางก่อนทดลองเปิดเดินรถในวันที่ 3 เม.ย. นี้ เพราะปัจจุบันทรัพย์สินโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ทั้งหมดยังเป็นของ รฟม. ถ้าหาก กทม. เข้าไปใช้พื้นที่ส่วนนี้โดยไม่มีการส่งมอบหรือมีเอกสารรับรองจาก รฟม. ก็จะถือว่าผิดกฎหมาย”

อย่างไรก็ดี วันนี้ (15 มี.ค.2560) ผู้บริหารจากกทม. รฟม. BTS และ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด จะลงพื้นที่สำรวจรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ เพื่อเตรียมความพร้อมรองรับพิธีทดลองเปิดเดินรถช่วง 1 สถานี ระหว่างแบริ่ง-สำโรงในวันที่ 3 เม.ย. นี้ ซึ่งจะมีการเรียนเชิญ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีมาเป็นประธานด้วย

//--------------------------
'อัศวิน'ทดลองเดินรถไฟฟ้าแบริ่ง-สำโรง พรุ่งนี้
กรุงเทพธุรกิจ
14 มีนาคม 2560 1365

"อัศวิน" ทดลองเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว สถานี "แบริ่ง-สำโรง" พรุ่งนี้ คาดพร้อมเปิดให้บริการ 3 เม.ย.
รายงานข่าวจากศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (กทม.) แจ้งว่า ตามที่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้เสนอให้กทม. ต้องจ่ายเป็นค่าเช่าการใช้เดินรถไฟฟ้าจากสถานีสำโรง-แบริ่ง ที่เป็นส่วนหนึ่งของส่วนต่อขยายของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวด้านใต้ แบริ่ง-สมุทรปราการ จำนวน 1 สถานี ภายหลังได้รับการโอนอำนาจในการกำกับดูแลโครงการนี้จากรัฐบาลแทนรฟม. จากเดิมกทม.จะเปิดทดลองการให้บริการต้นเดือนเม.ย.นี้เบื้องต้น 1 สถานี จากสำโรง-แบริ่ง แต่รฟม.คิดที่อัตราค่าเช่าเดือนละ 3 ล้านบาท ซึ่งการคิดค่าเช่าเป็นการสงวนสิทธิประโยชน์ของรฟม. เพราะหากรฟม.ไม่คิด ก็อาจจะถูกตำหนิจากบอร์ดว่าเหตุใดไม่รักษาสิทธิของตัวเอง แต่กทม. โดยสำนักการจราจรและขนส่ง(สจส.) กำลังร่างหนังสือให้คณะบริหารกทม.พิจารณา เพื่อเสนอผ่านกระทรวงมหาดไทย เสนอไปยังคณะรัฐมนตรี(ครม.)

รายงานข่าวระบุว่า สำหรับใจความหลักของหนังสือฉบับนี้ ขอให้รัฐบาลโดยกระทรวงการคลังเป็นผู้สนับสนุนงบประมาณโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ด้านใต้ เส้นทางจากแบริ่ง-สมุทรปราการ ในส่วนของงบงานโครงสร้างพื้นฐาน 21,085.47 ล้านบาท รวมถึงมูลค่างานติดตั้งระบบเดินรถ 8,895 ล้านบาท และงบประมาณส่วนต่อขยายสายสีเขียว ด้านเหนือ เส้นทางหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต 39,730.25 ล้านบาท และมูลค่างานติดตั้งระบบเดินรถ 14,807 ล้านบาท ซึ่งหากครม.เห็นชอบเท่ากับว่ากทม.ไม่ต้องจ่ายค่าเช่าสถานีตามที่รฟม.เสนอมาแต่อย่างใด เพราะก่อนหน้านี้หลังจากที่รัฐบาลมีนโนบายให้รฟม.โอนกิจการของโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ที่รฟม.ได้ก่อสร้างโครงการด้านใต้เกือบเสร็จ 100 เปอร์เซ็นต์แล้ว และที่กำลังก่อสร้างงานโยธาในโครงการส่วนต่อขยายด้านเหนือมาให้กทม.รับผิดชอบจัดหาผู้เดินรถใฟฟ้าบริการประชาชนในอนาคตนั้น จึงเป็นที่มาของความรับผิดชอบเงินค่าก่อสร้างโครงการที่รฟม.ได้ดำเนินการไปแล้ว

รายงานข่าวระบุด้วยว่า ทั้งนี้ เรื่องดังกล่าวไม่ได้เป็นปัญหาแต่อย่างใด เนื่องจากโครงการนี้รัฐบาลประกาศชัดเจนว่าเป็นโครงการที่รัฐบาลโดยกระทรวงคลังสนับสนุนอยู่แล้ว จึงเท่ากับโอนแค่ชื่อหน่วยงานกำกับดูแลโครงการจากรฟม.มาเป็นกทม.ก็แค่นั้น ส่วนที่รฟม.เคยควักงบประมาณส่วนตัวในเรื่องค่าจ้างพนักงานตัวเองประมาณ 22 ล้านบาทไปก่อน รฟม.ก็คงต้องไปทำเรื่องของบประมาณจากกระทรวงคลังในภายหลังเอง ส่วนเรื่องค่าเช่าสถานีก็เป็นเรื่องที่รฟม.รักษาสิทธิ แต่กทม.เราก็คงต้องนำเสนอครม.สนับสนุนงบโครงการ 100 เปอร์เซ็นต์ เท่านั้น ทั้งนี้ เมื่อวันที่ 13 มี.ค. ฝ่ายรฟม.นำโดยพล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานบอร์ดรฟม. ได้เดินทางเข้าพบพล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าฯกทม. โดยได้มีการหารือกันในเรื่องวันเปิดทดลองวิ่งให้บริการประชาชน โครงการส่วนต่อขยายสายสีเขียวด้านใต้จากสำโรง-แบริ่ง ซึ่งคาดว่าจะต้องเลื่อนจากเดิมที่กำหนดช่วงเช้าวันที่ 1 เม.ย.นี้ เป็นช่วงเช้าประมาณ 09.00 น. ของวันที่ 3 เม.ย.นี้ โดยพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีจะเดินทางมาเป็นประธานในพิธี

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า อย่างไรก็ตามในวันพรุ่งนี้ (15มี.ค.) เวลา 10.30 น. พล.ต.อ.อัศวิน จะเดินทางจากสถานีรถไฟฟ้าสถานีอ่อนนุช ไปยังสถานีแบริ่ง เพื่อเป็นประธานพิธีเปิดการเดินรถเสมือนจริง ช่วงแบริ่ง-สำโรง ในโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ โดยมีคณะผู้บริหาร รฟม. กรรมการและผู้บริหารบริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด และผู้บริหารระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (บีทีเอสซี) ร่วมลงพื้นที่ด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 22183
Location: ADTEC

PostPosted: 15/03/2017 1:39 pm    Post subject: Reply with quote

Kuan Mocha‏ (@Kuan_PPTV) รายงาน

เปิดเดินรถเสมือนจริง BTS เชื่อม 1 สถานี แบริ่ง-สำโรง ก่อนเปิดให้ปชช.ใช้บริการวันที่ 3เม.ย.60 โดยในเดือนแรกให้ปชช.ขึ้นฟรี
https://twitter.com/Kuan_PPTV/status/841871136841449472

Pattalada_ntv‏ (@pattalada_ntv) รายงาน

ผู้ว่าฯ กทม. พร้อมคณะ ทดลองเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย ช่วงแบริ่ง-สำโรง
https://twitter.com/pattalada_ntv/status/841856085090697217

ทดลองเดินรถเสมือนจริง สถานีสำโรง (1)
https://www.facebook.com/RenderThailand/videos/1804346619825559/

ทดลองเดินรถเสมือนจริง สถานีสำโรง (2)
https://www.facebook.com/RenderThailand/videos/1804350216491866/

กทม.เปิดทดลองเดินรถสายสีเขียวสถานีสำโรง 15 มี.ค.-2 เม.ย.ก่อนเปิดเต็มระบบปี 61

โดย เสาวลักษณ์ อวยพร/รัชดา/ศศิธร อีเมล์: sasithorn@infoquest.co.th--
ข่าวเศรษฐกิจ สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ) -- พุธที่ 15 มีนาคม 2560 11:13:35 น.
ทดลองเดินรถไฟฟ้า"แบริ่ง-สำโรง"
ข่าวทั่วไป
คมชัดลึก
พุธที่ 15 มีนาคม 2560
3 เม.ย.เปิดเดินรถแบริ่ง-สำโรง ให้นั่งฟรี 1 เดือน
โดย MGR Online
15 มีนาคม 2560 13:46 น.
'อัศวิน'ทดลองเดินรถไฟฟ้า 'แบริ่ง-สำโรง' ครั้งแรก
กรุงเทพธุรกิจ
15 มีนาคม 2560
Nation TV - เว็บไซต์สถานีข่าวอันดับ 1 ของเมืองไทย
"เริ่ม! ทดลองรถไฟฟ้า "แบริ่ง - สำโรง"
เรื่องโดย Nation TV | ภาพโดย Nation TV15 มีนาคม 2560 12:36 น."
ทดลอง BTS แบริ่ง-สำโรง เริ่ม 3 เม.ย.
by ชยากรณ์ กำโชค
VoiceTV
15 มีนาคม 2560 เวลา 14:27 น.
ผู้ว่าฯกทม.ยัน3เม.ย. เปิดวิ่งรถไฟฟ้าแบริ่งสำโรงใช้ฟรี1ด.
ข่าวเศรษฐกิจ
INN News
วันพุธที่ 15 มีนาคม พ.ศ.2560 13:52 น.

"อัศวิน" ทดลองเดินรถครั้งแรก รถไฟฟ้า"แบริ่ง-สำโรง" เปิดประตูสมุทรปราการ ก่อนเปิดใช้จริง 3 เม.ย.นี้

พล.ต.อ. อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดการทดลองเดินรถเสมือนจริงโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ จากสถานีแบริ่ง – สถานีสำโรง จำนวน 1 สถานี

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ เป็นเป็นความร่วมมือระหว่าง กทม. การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และจังหวัดสมุทรปราการ ทั้งนี้ ตามแผนการเดินรถของกทม. ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ กำหนดเปิดให้บริการสถานีแรกที่สถานีสำโรง โดยจะทดลองเดินรถเสมือนจริง ระหว่างวันที่ 15 มี.ค.-2 เม.ย. 60

ในระหว่างทดลองเดินรถเสมือนจริง นอกจากจะเป็นการทดสอบระบบการเดินรถไฟฟ้าแล้ว ยังจะมีการจำลองเหตุการณ์ต่างๆ รวมทั้งการจัดการสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่น เหตุเพลิงไหม้ รถไฟฟ้าเฉี่ยวชน และการตรวจพบวัตถุต้องสงสัย เป็นต้น เพื่อเป็นการซักซ้อมการทำงานของเจ้าหน้าที่ รวมถึงประสานความร่วมมือและความช่วยเหลือของหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง

จากนั้นจะเปิดให้บริการเดินรถแก่ประชาชน ช่วงสถานีแบริ่ง-สำโรง ตั้งแต่วันที่ 3 เม.ย.60 เป็นต้นไป และจะเปิดให้บริการเดินรถทั้งระบบประมาณปลายปี 2561

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง–สมุทรปราการ ระยะทางรวม 13 กิโลเมตร มีจำนวน 9 สถานี ได้แก่
1.สถานีสำโรง (E15) ตั้งอยู่ระหว่างสะพานข้ามคลองสำโรงกับแยกเทพารักษ์
2.สถานีปู่เจ้าสมิงพราย (E16) ตั้งอยู่บริเวณถนนซอยสุขุมวิท 115
3.สถานีพิพิธภัณฑ์เอราวัณ (E17) ตั้งอยู่บริเวณถนนสุขุมวิทซอย7
4.สถานีโรงเรียนนายเรือ (E18) ตั้งอยู่หน้าโรงเรียนนายเรือ
5.สถานีสมุทรปราการ (E19) ตั้งอยู่หน้าวิทยาลัยสารพัดช่างสมุทรปราการ
6.สถานีศรีนครินทร์ (E20) ตั้งอยู่บริเวณสะพานข้ามคลองบางปิ้ง
7.สถานีแพรกษา (E21) ตั้งอยู่บริเวณหน้าโรงเรียนสมุทรปราการ
8.สถานีสายลวด (E22) ตั้งอยู่บริเวณซอยเทศบาลบางปู 45 และ
9.สถานีเคหะสมุทรปราการ (E23) ตั้งอยู่บริเวณซอยเทศบาลบางปู 50

โดยมีศูนย์ซ่อมบำรุงพื้นที่ 123 ไร่ หลังสถานีไฟฟ้าย่อยบางปิ้ง และมีอาคารจอดแล้วจร (park & ride) บริเวณสถานีปลายทางเคหะสมุทรปราการ เนื้อที่ 18 ไร่ สามารถจอดรถได้ 1,200 คัน ส่วนช่วงจากหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ระยะทาง 19 กิโลเมตร จำนวน 16 สถานี จะเปิดให้บริการเดินรถจากสถานีหมอชิต เชื่อมต่อกับสถานีห้าแยกลาดพร้าว ประมาณต้นปี 2562 และเปิดให้บริการเดินรถตลอดเส้นทาง ภายในปี 2563

//------------------------
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 26231
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/03/2017 7:32 am    Post subject: Reply with quote

ฟรี 1 เดือน-แบริ่งไปสำโรง กทม.ของบรัฐบาลจ่าย รฟม.-บอร์ดเก็บค่าเช่า 8 ล./เดือน
โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์ 16 มี.ค. 2560 05:01

เมื่อวันที่ 15 มี.ค.2560 เวลา 10.30 น. พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าฯ กทม. พร้อมด้วย พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานบอร์ด รฟม.นายสุรพงศ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท BTSC นำคณะสื่อมวลชนโดยสารรถไฟฟ้าจากสถานีอ่อนนุช ไปยังสถานีสำโรง เพื่อสำรวจโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายแบริ่ง-สมุทรปราการ ซึ่งจะเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการก่อน 1 สถานี คือสถานีสำโรงตั้งแต่วันที่ 3 เม.ย.2560 โดย พล.ต.อ.อัศวิน กล่าวว่า ขณะนี้สถานีสำโรงมีความพร้อมที่จะให้บริการประชาชนแล้ว แต่ระหว่างวันที่ 15 มีนาคม-2 เมษายนนี้ คณะทำงานจะทดลองเดินรถเสมือนจริง รวมถึงจำลองเหตุการณ์ต่างๆ หรือสถานการณ์ฉุกเฉิน จากนั้นจะเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการในวันที่ 3 เมษายน ตั้งแต่เวลา 09.00 น.เป็นต้นไป โดยจะเชิญ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี มาร่วมเปิดงานให้ประชาชนได้ใช้อย่างเป็นทางการ ทั้งนี้ คาดว่าจะมีจำนวนประชาชนที่จะมาใช้บริการใน 1 สถานีสำโรงประมาณ 4,000-5,000 คนต่อวัน และหากเปิดให้บริการได้ถึงปลายทางสถานีสมุทรปราการ ซึ่งคาดว่าจะเปิดเดินรถได้ภายในเดือน ธ.ค.61 จะมีผู้มาใช้บริการส่วนต่อขยายรวมกว่า 1 แสนคน

พล.ต.อ.อัศวินกล่าวว่า ในเดือนแรกของการเดินรถจะยังไม่เก็บค่าโดยสารในสถานีสำโรง แต่ระหว่างนี้จะมีการสำรวจ ศึกษา เพื่อคำนวณอัตราค่าโดยสาร ให้มีความเหมาะสม ส่วนค่างานก่อสร้าง งานด้านโยธา ระบบราง ซึ่ง กทม.จะต้องชำระให้กับ รฟม. ทั้งสายเขียวเหนือและใต้ มูลค่ารวม 80,000 ล้านบาทนั้น กทม.จะนำเสนอคณะรัฐมนตรี เพื่อขอจัดสรรงบประมาณในการดำเนินการทั้งหมด ขณะที่ พล.อ.ยอดยุทธ กล่าวว่า รฟม.จะเก็บค่าเช่าในอัตรา 8 ล้านบาทต่อเดือน ในระหว่างที่ กทม.ยังไม่ชำระค่าโอนกรรมสิทธิ์ให้ รฟม.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 22183
Location: ADTEC

PostPosted: 16/03/2017 9:59 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ฟรี 1 เดือน-แบริ่งไปสำโรง กทม.ของบรัฐบาลจ่าย รฟม.-บอร์ดเก็บค่าเช่า 8 ล./เดือน
โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์ 16 มีนาคม 2560 05:01


3เม.ย.เดินรถสายสีเขียว กทม.ให้นั่งฟรี1เดือนฟุ้งคนใช้แสนเที่ยวต่อวัน
ไทยโพสต์
16 มีนาคม 2560

กทม.เตรียมทดลองเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวจากแบริ่ง-สำโรง 1 สถานี 15-2 เม.ย.นี้ พร้อมเปิดให้ประชาชนใช้บริการฟรี 3 เม.ย.60 นี้ เป็นระยะเวลา 1 เดือน ก่อนเปิดเต็มระบบปี 61 มั่นใจคนใช้บริการ 1 แสนเที่ยวต่อวัน ด้าน รฟม.แจงหาก กทม.ไม่จ่ายหนี้จะคิดค่าเช่าเดือนละ 8 ล้านบาท

พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 15 มี.ค. - 2 เม.ย.60 นี้ จะเปิดทดลองเดินรถเสมือนจริงโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ จากสถานีแบริ่ง-สถานีสำโรง จำนวน 1 สถานี จากนั้นตั้งแต่วันที่ 3 เม.ย.เป็นต้นไป เป็นระยะเวลา 1 เดือน ทาง กทม.จะเปิดให้บริการเดินรถแก่ประชาชนฟรี และคาดว่าจะเดินเต็มระบบได้ภายในปี 2561

ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทางรวม 13 กิโลเมตร มีจำนวน 9 สถานี หลังเปิดให้บริการครบทุกสถานี จะช่วยลดปัญหาจราจร พร้อมรับการเชื่อมต่อขนส่งสายสีเหลืองในอนาคต ซึ่งในระหว่างที่เปิดเดินรถนั้นจะหารือถึงอัตราค่าโดยสารว่าควรที่จะอยู่ที่เท่าไร เชื่อว่าจะมีผู้โดยสารเข้ามาในระบบเพิ่มขึ้น 4-5 หมื่นเที่ยวต่อคนต่อวัน และถ้าเปิดครบทั้ง 9 สถานี คาดว่าจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 1 แสนเที่ยวต่อคนต่อวัน" พล.ต.อ.อัศวินกล่าว

ส่วนกรณีที่ กทม.ยังไม่สามารถนำเงินจำนวน 3,557 ล้านบาท มารับโอนส่วนต่อขยายจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้นั้น ทาง กทม.จะให้ รฟม.ใช้วิธีให้ กทม.เป็นลูกหนี้ของกระทรวงการคลังแทน รฟม. โดยจะมีการหารือกันทั้งกระทรวงการคลัง กทม. รฟม. กระทรวงคมนาคมและสำนักงบประมาณ คาดจะได้ข้อสรุปก่อนวันที่ 3 เม.ย.นี้ รวมถึงจะลงนามสัญญาว่าจ้าง บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ (BTS) ก่อนเดินรถวันที่ 3 เม.ย.นี้

พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานกรรมการ รฟม. กล่าวว่า หากการเจรจายังไม่สามารถสรุปได้ทันก่อนวันที่ 3 เม.ย.นี้ ทาง รฟม.จะให้ กทม.เช่าใช้พื้นที่สถานีสำโรงไปก่อน โดยเสนอราคาเช่าที่เดือนละ 8 ล้านบาท แต่เชื่อว่าเช่าในระยะสั้นประมาณ 1-2 เดือนเท่านั้น ซึ่งการดำเนินการดังกล่าวเพื่อทำให้ถูกต้องตามกฎหมาย

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ BTSC กล่าวว่า การเดินรถ 1 สถานีจากแบริ่งไปสมุทรปราการ จะใช้รถที่มีอยู่ 52 ขบวน ขบวนละ 4 ตู้ และจะเริ่มรับรถใหม่ที่สั่งซื้อไว้ โดยซีเมนส์จะทยอยส่งรถไฟฟ้า 22 ขบวน ในปลายปี 60 จนถึงกลางปี 61

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ช่วยผู้ว่าการ รฟม. กล่าวถึงความคืบหน้าในการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ว่าขณะนี้มีความคืบหน้าแล้ว 22% ส่วนการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธินอยู่ระหว่างขุดบริเวณกลางแยก ประมาณเดือน พ.ค.นี้ จะปรับการจราจรกลับคืนสู่ปกติ พร้อมกับเริ่มงานขุดทางลงอุโมงค์ทางลอดทั้งสองฝั่งเข้าหากลางแยก ทั้งนี้ เฉพาะงานก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธิน ถือว่าล่าช้ากว่าแผนงานประมาณ 1 ปี แต่ รฟม.จะเร่งรัดการก่อสร้างเสร็จทันตามแผนงานพร้อมการก่อสร้างทางวิ่งรถไฟฟ้าในปี 2562.
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 26231
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/03/2017 7:50 pm    Post subject: Reply with quote

เผยนาทีระทึกเบรกก่อน เครนเหวี่ยงเหล็กทับรถ 3 คัน
เดลินิวส์ ศุกร์ที่ 17 มีนาคม 2560 เวลา 17.34 น.

สาวเก๋งเผยนาทีระทึก! โชคดีเบรกรถทัน ก่อนโครงเหล็กชิ้นส่วนรถไฟฟ้าจะตกลงมาทับหน้ารถ พร้อมคันอื่นอีก 2 คัน บริเวณถนนพหลโยธินขาเข้า

Click on the image for full size

เมื่อเวลา 15:35 น. วันที่ 17 มี.ค.จส.100 รายงานผ่านทวิตเตอร์ว่าเกิดเหตุโครงเหล็กในงานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวชิ้นส่วนหนักกว่า 1 ตันตกลงมา บนถนนพหลโยธิน ขาเข้า ก่อนถึงฝั่งตรงข้ามห้างฯเมเจอร์รัชโยธิน 500 ม. โดยโครงเหล็กสีส้ม ทรงสี่เหลี่ยมจตุรัสตกลงมาทับฝากระโปรงรถด้านหน้ารถเก๋งนิสสัน มาร์ช สีเขียว ทะเบียน ญฌ 1024 กท. เบื้องต้นไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บ จนท.เร่งให้การช่วยเหลือ จากการตรวจสอบพบเป็นคานเหล็กที่ไว้รองรับแท่งปูนวางคานรถไฟฟ้า ขนาด 3x3 ม. สามารถเคลื่อนไปตามรางได้ เบื้องต้นคาดว่าโซ่ที่ยึดไว้ขาด ทำให้มีแรงเหวี่ยงตกลงมาที่พื้น ความสูง 7-8 ม. ซึ่งจุดดังกล่าวเป็นจุดช่างเข้ามาทำงานในเวลากลางคืน มีการปิดช่องทางเดินรถไว้

ต่อมาเวลา 16.10น. นายกมล มหาผล ผู้จัดการ ฝ่ายจัดการจราจร บริษัทอิตาเลียนไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่าชิ้นส่วนที่หล่นใกล้แยกรัชโยธิน เป็นชิ้นส่วนสำหรับติดตั้งรางรถไฟฟ้าหรือที่เรียกว่า Launcher เร่งตรวจสอบรายละเอียดและความเสียหาย

ก่อนที่เวลา 16:10 น. คุณสุวรรณี ลาสุดี ผู้ขับรถนิสสันมาร์ชคันที่เกิดเหตุ เล่าถึงนาทีระทึกใจว่าขณะนั้นการจราจรเคลื่อนตัวช้าๆมาถึงจุดเกิดเหตุ มีเศษวัสดุเล็กๆตกลงมาก่อน จึงรีบเบรกรถก่อนจะมีโครงเหล็กสีส้มขนาดใหญ่ตกลงมาที่หน้ารถ จึงรีบหยิบกระเป๋าลงจากรถก่อน เพราะเกรงว่าจะวัสดุหล่นลงมาอีก อย่างไรก็ตามตนไม่ได้รับบาดเจ็บใด ส่วนเส้นทางนี้ตนจะใช้เดินทางไปทำงาน ปกติจะเลือกใช้ระหว่าง ถนนพหลโยธิน และถนนประดิษฐ์มนูธรรม

จากนั้นเวลา 16:33 น. นายกมล มหาผล ผู้จัดการ ฝ่ายจัดการจราจร บริษัทอิตาเลียนไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่าจากการตรวจสอบเบื้องต้น ยืนยันลอนเชอร์ที่หล่นทับรถเป็นชิ้นส่วนที่กำลังใช้เครนยกไปติดตั้ง ซึ่งระหว่างที่ยกขึ้นมาได้ไม่สูงมาก เครนได้เบี่ยงตัวออกนอกรั้วเล็กน้อย และคาดว่าศูนย์ถ่วงน่าจะมีปัญหา ทำให้ลอนเชอร์ตกลงมา และมีรถยนต์วิ่งมาชนพร้อมกันพอดี มิเช่นนั้นคาดว่าถ้าตกลงมาตรงๆน่าจะมีความเสียหายมากกว่านี้ ขณะนี้จึงสั่งหยุดการทำงานชั่วคราวเพื่อตรวจสอบเครน.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 22183
Location: ADTEC

PostPosted: 21/03/2017 8:59 pm    Post subject: Reply with quote

รฟม. ซื้อรถใหม่เยียวยาเหยื่อ ก่อสร้างรถไฟฟ้าชุ่ย
เดลินิวส์
เสาร์ที่ 18 มีนาคม 2560 เวลา 13.19 น.

รฟม. เอาใจเหยื่อชุ่ย ท่อนเหล็กสร้างรถไฟฟ้าร่วงใส่รถพังยับ 2 คัน ซื้อรถใหม่ให้ 1 คัน อีกคันรับซ่อม และหารถให้ใช้ฟรีระหว่างเข้าอู่ สรุปสาเหตุอุปกรณ์ยกคานชำรุด สั่งผู้รับเหมาเปลี่ยนใหม่หมด พร้อมไล่พนักงานสะเพร่า ออกจากการก่อสร้าง







นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ช่วยผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะผู้อำนวยการโครงการ โครงสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เปิดเผยกรณีอุบัติเหตุอุปกรณ์ช่วยยกคานรองรับทางวิ่งรถไฟฟ้า โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือฯ ร่วงหล่นบนถนนพหลโยธิน ฝั่งขาเข้า ใกล้แยกรัชโยธิน ทำให้รถยนต์เสียหาย2 คัน โดยไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต เมื่อวันที่ 17 มี.ค. ที่ผ่านมาว่า หลังส่งเจ้าหน้าที่ไปสอบสวนข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้นกับที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้าง และบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเม้นท์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับเหมาพบว่าช่วงคืนวันที่ 16 มี.ค. ต่อเนื่องเช้าวันที่ 17 มี.ค. บมจ. อิตาเลียนไทยฯ ได้ยกคานเหล็กสำหรับติดตั้งทางวิ่งรถไฟฟ้า ขึ้นติดตั้งบนเสาทางวิ่งรถไฟฟ้าต้นที่ 105 และต้นที่ 106 ซึ่งในการยกขึ้นติดตั้งจะต้องใช้แคร่เหล็กช่วยยก แต่อุปกรณ์ยกชำรุดจนร่วงใส่รถยนต์ด้านล่างเสียหาย

นายสุรเชษฐ์ กล่าวต่อว่า จึงสั่งการบมจ. อิตาเลียนไทยฯ เปลี่ยนอุปกรณ์ชุดยกทั้งหมดทันที พร้อมให้เยียวยาผู้เสียหาย 2ราย โดยเบื้องต้นผู้รับเหมาได้จัดหารรถยนต์ 2 คัน ให้ผู้เสียหายไปใช้ทดแทนฟรี โดยคันแรกรถนิสสันมาร์ท ที่เสียหายมาก กำลังเจรจา เพื่อเปลี่ยนรถยนต์คันใหม่ให้ อาจเป็นยี่ห้อเดิมหรือยี่ห้ออื่นตามมูลค่าวงเงินของรถคันเดิม ส่วนที่เสียหายแต่ยังซ่อมแซมได้ ให้รับผิดชอบค่าซ่อมทั้งหมด รวมทั้งให้บริษัทกำหนดบทลงโทษคนงานและผู้รับผิดชอบในการยกคานทั้งหมดที่บกพร่องจนทำให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อน โดยห้ามมาก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายนี้อีก ส่วนบริษัทจะดำเนินการด้วยการพักงานหรือย้ายไปก่อสร้างโครงการอื่นหรือลงโทษอื่นใดเป็นเพิ่มก็ให้เป็นการพิจารณาภายในของบริษัท นอกจากนี้ยังว่ากล่าวตักเตือนบริษัทที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้างที่ปล่อยปละละเลยจนเกิดผลกระทบกับประชาชน อย่าให้มีเหตุการณ์ซ้ำรอยเกิดขึ้นอีก จะต้องเข้มงวดดูแลการก่อสร้างให้ดีขึ้นกว่านี้  .
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 26231
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/03/2017 5:08 pm    Post subject: Reply with quote

สาวโวยบริษัทสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเทปูนพลาดรถเละ ไม่เยียวยา ให้ออกค่าซ่อมไปก่อน!
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ 22 มี.ค. 2560 เวลา 17:00:41 น.

จากกรณีที่เกิดเหตุปูนผสมเสร็จไหลลงมาจากแนวก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว โดนรถที่สัญจรไป-มาเสียหาย 5 คัน บริเวณถนนพหลโยธิน ขาเข้า หน้าโรงพยาบาลภูมิพลนั้น

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า โลกออนไลน์มีการแชร์ภาพรวมทั้งวิพากษ์วิจารณ์สาเหตุที่เกิดขึ้น โดยพบว่าสมาชิกเฟซบุ๊ก Uri Lemon ได้นำภาพความเสียหายดังกล่าวมาโพสต์พร้อมกับระบุว่า "เหตุเกิดเมื่อวานนี้คะ หน้า รพ.ภูมิพล เวลา 19.00 น. บริษัทที่ทำรถไฟฟ้าสายสีเขียว ทำปูนหล่นใส่รถพังเสียหาย กระจกแตกร้าว ต้องซ่อมรถประมาณ 2 เดือน และไม่ได้รับการเยียวยาจากทางบริษัท ส่วนตัวแทนประกันของบริษัทก็บอกได้แค่ว่ารอรถซ่อมเสร็จค่อยไปเบิกค่าเสียหายทีหลัง"

https://www.facebook.com/Just.be.friend.forever/posts/1565785200128737

https://www.facebook.com/poom.loki/posts/1362606253777847
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 42, 43, 44
Page 44 of 44

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©