Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181745
ทั้งหมด:13492983
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ความก้าวหน้า ของ รถไฟจีนแดง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ความก้าวหน้า ของ รถไฟจีนแดง
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 67, 68, 69 ... 144, 145, 146  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 08/02/2017 2:09 am    Post subject: Reply with quote

CRRC 1ผลิตหัวรถจักรไห้อาร์เยนตินา
https://www.facebook.com/CRRCGC/posts/1503427063018031
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 21/02/2017 2:26 am    Post subject: Reply with quote

จีนเดินหน้าขยายเส้นทางรถไฟปี 2017 อีก 35 โครงการ ลงทุนกว่า 1.168 แสนล้านดอลลาร์
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
updated: 20 ก.พ. 2560 เวลา 15:10:30 น.


สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า จีนเดินหน้าพัฒนาด้านการรถไฟของประเทศ โดยในปี 2017 จะเริ่มก่อสร้างโครงการการรถไฟใหม่จำนวน 35 โครงการ โดยรายงานอ้างจากเจ้าหน้าที่ไม่ระบุชื่อว่า การก่อสร้างด้านการรถไฟนี้จะมีทั้งการก่อสร้างรางรถไฟใหม่ระยะทาง 2,100 กิโลเมตร การก่อสร้างรางคู่ 2,500 กิโลเมตร และรถรางไฟฟ้า 4,000กิโลเมตร

โดยรัฐบาลจีนได้ให้งบประมาณกับองค์การรถไฟจีน (China Railway Corp.) หรือซีอาร์ซี เป็นจำนวนเงิน 8 แสนล้านหยวยน หรือประมาณ 1.168 แสนล้านดอลลาร์



China Railway Construction Corp และ China Railway 14th Bureau Group ได้งานสร้างทางรถไฟสาย Guangzhou Nan - Baiyun Airport section of the Guangzhou-Foshan Circle Line มูลค่า 6300 ล้านหยวน ที่เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย Pearl River Delta Intercity Railway.

http://www.railwaygazette.com/news/infrastructure/single-view/view/world-rail-infrastructure-market-february-2017.html?sword_list[]=china&no_cache=1
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 27/02/2017 11:12 pm    Post subject: Reply with quote

เร่งทำทางรถไฟอีก 30000 กิโลเมตรในปี 2020
https://www.facebook.com/cctvcom/posts/10155149571739759
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 04/03/2017 3:53 am    Post subject: Reply with quote

การฝึกพนักงานตอนรับบนรถไฟความไวสูงจีนแดง
https://www.facebook.com/XinhuaNewsAgency.th/posts/1881334102082603
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 13/03/2017 6:04 pm    Post subject: Reply with quote

โครงการรถไฟความไวสูงร่วมกะเอกชน เชื่อมหังโจว (Hangzhou) และ เวิ่นโจว (Wenzhou) เข้าด้วยการ ระยะทาง 331 กม. เริ่มทำแล้ว

http://www.chinadaily.com.cn/bizchina/2017-03/10/content_28503979.htm
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/03/2017 10:58 am    Post subject: Reply with quote

ชมภาพ “รถไฟหัวกระสุน” วิ่งผ่านทะเลดอกท้อ ความงามสีชมพูเรียงรายสองข้างทาง
โดย MGR Online 27 มีนาคม 2560 09:56 น.

Click on the image for full size
“รถไฟหัวกระสุน” วิ่งผ่านทะเลดอกท้อ (ภาพซินหวา)

หวั่งอี้ สื่อจีนรวมภาพ วันจันทร์ (27 มี.ค.) ขณะนี้ประเทศจีนกำลังย่างสู่ฤดูใบไม้ผลิบาน ซึ่งตกในเดือน มี.ค. ไปถึง พ.ค.อุณหภูมิค่อยๆสูงขึ้น ขับไล่ความหนาวเหน็บ และโลกทึมๆที่แห้งแล้งแห่งเหมันตฤดู ขณะที่ไออุ่นแผ่เข้ามา ดวงดอกไม้นานาพันธุ์ ผลิบานประชันความงาม ใบไม้เขียวเชิดรับฤดูกาลแห่งการก่อเกิดเจริญเติบโต


Click on the image for full size
ต้นท้อจำนวนมากซึ่งถูกปลูกไว้เรียงรายข้างทางรถไฟความเร็วสูงในกรุงปักกิ่ง ก็พากันผลิดอกบานสะพรั่ง เชิดดอกสีชมพูท้าแสงอาทิตย์อ่อนๆ ก่อเป็นทัศนียภาพอันสวยงาม

Click on the image for full size
ต้นท้อจำนวนมากซึ่งถูกปลูกไว้เรียงรายข้างทางรถไฟความเร็วสูงพากันผลิดอกบานสะพรั่ง (ภาพซินหวา)

Click on the image for full size
“รถไฟหัวกระสุน” วิ่งผ่านทะเลดอกท้อ (ภาพซินหวา)

Click on the image for full size
ต้นท้อจำนวนมากซึ่งถูกปลูกไว้เรียงรายข้างทางรถไฟความเร็วสูงพากันผลิดอกบานสะพรั่ง (ภาพซินหวา)

Click on the image for full size
“รถไฟหัวกระสุน” วิ่งผ่านทะเลดอกท้อ (ภาพซินหวา)

Click on the image for full size
“รถไฟหัวกระสุน” วิ่งผ่านทะเลดอกท้อ (ภาพซินหวา)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 29/03/2017 6:07 pm    Post subject: Reply with quote

แผนพัฒนารถไฟ 135 ตามแผน 5 ปี ฉบับที่ 11 ของจีนแดง อนุมัติ 3 กุมภาพันธ์ 2017
https://www.docdroid.net/EROkYMa/201711-.pdf.html
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/04/2017 8:05 am    Post subject: Reply with quote

ผู้เชี่ยวชาญฯ ชี้แผนส่งออกรถไฟความเร็วสูงจีนตปท. ไปไม่ถึงไหน แพง ไม่มีผู้โดยสาร
โดย MGR Online 4 เมษายน 2560 12:11 น.

เอเจนซี - ผุ้เชี่ยวชาญฯ ชี้ แผนก่อสร้างรางรถไฟความเร็วสูงจีนในต่างประเทศ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของนโยบาย หนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง ของรัฐบาลจีน ส่วนใหญ่ยังไปไม่ถึงไหน เพราะราคาแพง ไม่มีฐานผู้โดยสารรองรับเพียงพอ

ทูเดย์ออนไลน์ (Todayonline) สื่อต่างประเทศ รายงานเมื่อวันที่ 2 เมษายน ว่า ยุทธศาสตร์ของจีนในการส่งออกเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูง กำลังเผชิญกับอุปสรรคต่างๆ อันเป์นเหตุให้ยากที่จะบรรลุเป้าหมายของการเชื่อมเส้นทางสายไหม กับประเทศต่างๆ ทั่วโลก

นางสาวตู๋ ซิน โฆษกของซีอาร์อาร์ซี ชิงเต่า กล่าวว่า ยังไม่มีกรณีใดที่จีนเสนอแผนรถไฟความเร็วสูง แล้วพอจะกล่าวอ้างได้ว่าประสบความสำเร็จอย่างงดงาม

ชีอาร์อาร์ชี เป็นบริษัทผู้ผลิตรถไฟที่ใหญ่ที่สุดของจีน ซึ่งมีแผนที่จะเข้าไปสร้างรถไฟความเร็วสูง สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงในเม็กซิโก แต่แผนการต้องถูกยกเลิกไป เพราะเม็กซิโกยกเลิกโครงการเชื่อมเส้นทางรถไฟความยาว 210 กิโลเมตร เมื่อปี 2558 เนื่องจากลดงบประมาณ

"อุปสรรคที่หนักหนาที่สุดสำหรับประเทศที่ได้ลงนามข้อตกลงการรถไฟความเร็วสูงกับจีน คือ ขาดความแข็งแกร่งทางการเงิน เนื่องจากราคาของรางรถไฟและรถไฟความเร็วสูงนั้น แพงจนเกินจินตนาการ" นางสาวตู๋ กล่าว

แม้ว่าเทคโนโลยีของจีนจะมีประสิทธิภาพคุ้มราคา เมื่อเปรียบเทียบกับราคาของประเทศอื่นๆ แต่ก็ยังราคาแพงเกินไปสำหรับหลายๆ ประเทศ

สำนักข่าวซินหวา รายงานเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ว่า ปัจจุบัน จีนมีเครือข่ายทางรถไฟราว 124,000 กิโลเมตร ณ สิ้นปีที่ผ่านมา โดยเป็นเส้นทางรถไฟความเร็วสูงกว่า 22,000 กิโลเมตร และจะเพิ่มเป็น 30,000 กิโลเมตรภายในปี 2563 ซึ่งเชื่อมต่อการคมนาคมมากกว่า 80 เปอร์เซนต์ของเมืองใหญ่ๆ ในประเทศ

การลงนามข้อเสนอทางรถไฟความเร็วสูง เป็นเรื่องสำคัญมากสำหรับวาระการประชุมของผู้นำจีนที่เดินทางไปต่างประเทศ แต่ข้อเสนอพิเศษเหล่านี้ มักประสบความล่าช้าเนื่องจากปัญหาด้านการเงิน

ผู้เชี่ยวชาญฯ ชี้แผนส่งออกรถไฟความเร็วสูงจีนตปท. ไปไม่ถึงไหน แพง ไม่มีผู้โดยสาร

รายงานระบุว่า ในเดือน ม.ค. ที่ผ่านมา จีนเพิ่งจะได้เริ่มลงมือก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงในอินโดนีเซีย ระหว่างกรุงจาการ์ตากับเมืองบันดุง ระยะทาง 150 กิโลเมตร มูลค่า 5,1 พันล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งสามารถร่นระยะเวลาการเดินทางระหว่างสองเมืองได้ถึง 2 ใน 3 หลังจากถูกระงับไปเมื่อปีที่แล้ว โดยจีนเป็นผู้ดำเนินงานหลักในโครงการก่อสร้างฯ ไม่ว่าจะเป็นการสำรวจพื้นที่ การออกแบบการก่อสร้าง การผลิตอุปกรณ์ การฝึกอบรมบุคลากร และการก่อสร้างทางรถไฟ

ขณะที่แผนสร้างทางรถไฟความเร็วสูงระหว่าง ลาสเวกัส กับลอสแอนเจลิส สหรัฐอเมิกานั้น XpressWest ยุติการหารือกับ China Railway Interational เมื่อปีที่แล้ว

นาย อี้ หมิน หัวหน้าที่ปรึกษา MTR ฮ่องกง กล่าวว่า หลายประเทศ ไม่ได้มีฐานผู้โดยสารที่แข็งแกร่งพอจะสนับสนุนเครือข่ายรถไฟซึ่งมีราคาแพง โดยปัญหาใหญ่ของรถไฟความเร็วสูงคือ ใครเป็นผู้อุปถัมภ์การเงิน

ข้อมูลกระทรวงคมนาคมระบุว่า ในช่วง 40 วันของตรุษจีนในแผ่นดินใหญ่ปีนี้ มีการขายตั๋วรถไฟความเร็วสูง จำนวน 1.6 พันล้านใบ อันเป็นตัวเลขที่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเกิดขึ้นในประเทศอื่นๆ

ตู๋ กล่าวว่าจีนเป็นประเทศที่มีประชากรมากเป็นอันดับหนึ่งของโลก และวันหยุดพักผ่อนเช่นปีใหม่ ตรุษจีนเป็นเทศกาลที่มีการเดินทางมหาศาล นี่เป็นเหตุผลหนึ่งที่เสริมให้เครือข่ายรถไฟความเร็วสูงสามารถพัฒนาได้อย่างรวดเร็วในประเทศจีน

ความยากลำบากทางภูมิศาสตร์ในการสร้างสะพานและอุโมงค์ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่มีผลกับต้นทุน คือค่าใช้จ่ายต้นทุนที่สูงขึ้นในการสร้างทางรถไฟแต่ละกิโลเมตร และทำให้เกิดปัญหาทางการเงินรุนแรงยิ่งขึ้น

การวิเคราะห์ของธนาคารโลกเมื่อปี 2557 ประเมินว่า จีนใช้จ่ายในการสร้างทางรถไฟแต่ละกิโลเมตร ระหว่าง 17-21 ล้านเหรียญสหรํฐ เทียบกับ ราคาระหว่าง 25-39 ล้านเหรียญสหรัฐ สำหรับยุโรป และประมาณ 56 ล้านเหรียญ ในแคลิฟอร์เนีย

"จีนเป็นประเทศที่มีพื้นที่กว้างใหญ่ไพศาล ดังนั้น จึงสามารถหาสถานที่ที่เหมาะสมในการสร้างทางรถไฟได้" นางสาวตู๋ กล่าวและว่า ประเทศอื่นๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ได้มีพื้นที่ราบมากพอที่จะเลือกเช่นนั้น

แม้ว่าจะประเมินความสำเร็จการสร้างทางรถไฟความเร็วสูงตามนโยบายหนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง แต่อย่างไรก็ตาม ที่ประสบความสำเร็จแล้วก็มี หนึ่งในไม่กี่ประเทศที่จีนประสบความสำเร็จในการเจรจาสร้างทางรถไฟความเร็วสูงให้คือ ประเทศตุรกี ซึ่งสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเชื่อมเมืองอังการา กับอิสตันบูล
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 02/05/2017 7:37 pm    Post subject: Reply with quote

ตอนนี้จีนแดงส่งมอบรถไฟความไวสูง ที่เดินสายอิสตันบูลบไปกรุงอังกรา
https://www.facebook.com/XinhuaNewsAgency.th/posts/1911080659107947
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 03/05/2017 8:21 pm    Post subject: Reply with quote

จีนแดงสร้างรถไฟฟ้า LRT ให้ นครเทลอาวีฟ
https://www.facebook.com/XinhuaNewsAgency.th/posts/1911549132394433
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 67, 68, 69 ... 144, 145, 146  Next
Page 68 of 146

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©