View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44251
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/03/2017 11:08 pm Post subject: |
|
|
ลุยรถไฟไทย-ลาว
โพสต์ทูเดย์ 27 มีนาคม 2560 เวลา 14:21 น.
เนด้าเดินหน้าเชื่อมเวียงจันทน์หนุนการค้าลงทุนเนด้าส่งมอบโครงการทางรถไฟท่านาแล้ง-เวียงจันทน์ ส่วนที่ 1 ให้ สปป.ลาว พร้อมเดินหน้าส่วนที่ 2 คาดแล้วเสร็จปี 2563
นายเนวิน สินสิริ ผู้อำนวยการสำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (องค์การมหาชน) (สพพ.) หรือเนด้า เปิดเผยว่า สพพ.ได้ทำการส่งมอบและเปิดใช้งานโครงการก่อสร้างทางรถไฟไทย-ลาว ระยะที่ 2 (สายท่านาแล้ง-เวียงจันทน์) ในส่วนที่ 1 ให้กับรัฐบาลของ สปป.ลาว โดยมีตัวแทนจาก สปป.ลาว ได้แก่ นายรัดตะนะมะนี คุนนิวง รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป.ลาว เป็นประธานในพิธีรับมอบโครงการสำหรับโครงการนี้ใช้วงเงินลงทุนรวม 655 ล้านบาท ประกอบด้วย งานก่อสร้างศูนย์ ศูนย์รวบรวมการกระจายสินค้า ไปยังย่านกองเก็บตู้สินค้า (Container Yard : CY) งานระบบรางเข้าศูนย์ CY และงานยกระดับระบบอาณัติสัญญาณ พร้อมทั้งงานก่อสร้างอาคารสำนักงานกรมรถไฟและอาคารที่พักเจ้าหน้าที่เพื่อรองรับภารกิจที่จะเพิ่มขึ้นของกรมรถไฟ สปป.ลาว ในอนาคต
ส่วนโครงการส่วนที่ 2 ซึ่งประกอบด้วย การก่อสร้างสถานีเวียงจันทน์ และระบบรางรถไฟเริ่มตั้งแต่ศูนย์ CY ท่านาแล้งถึงสถานีเวียงจันทน์ วงเงินลงทุนรวม 945 ล้านบาท จะก่อสร้างแล้วเสร็จสมบูรณ์ได้ภายในปี 2563
"โครงการนี้เป็นโครงการที่พัฒนาต่อเนื่องจากโครงการก่อสร้างทางรถไฟไทย-ลาว ระยะที่ 1 สายหนองคาย-ท่านาแล้ง ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จไปเมื่อเดือน มี.ค. 2551 มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งทางรางเชื่อมโยงระหว่างสองประเทศ ส่งเสริมการค้าและการลงทุนระหว่างประเทศและการเดินทางท่องเที่ยวระหว่างสองประเทศเพิ่มขึ้น"นายเนวิน กล่าวว่า สำหรับโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอื่นใน สปป.ลาวนั้น ยังมีโครงการปรับปรุงเส้นทางหลักที่จะใช้เดินทางไปศูนย์ประชุมในนครหลวงเวียงจันทน์ ระยะทางประมาณ 9.54 กิโลเมตร ทั้งในส่วนของพื้นผิวจราจร ทางเดินเท้า ร่องระบายน้ำ ระบบส่องสว่าง และส่วนที่เกี่ยวข้อง จะใช้เงินลงทุน 313.37 ล้านบาทแบ่งเป็น ค่างานวิศวกรรมโยธา 300.90 ล้านบาท ค่าวิศวกรที่ปรึกษา 9 ล้านบาท ค่าบริหารจัดการ 3 ล้านบาท และค่าบริหารจัดการโครงการโดย สพพ.0.47 ล้านบาท ปัจจุบันดำเนินการไปแล้วกว่า 97.12% คาดว่าจะแล้วเสร็จในเร็วๆ นี้
สำหรับในรายละเอียดการปรับปรุงเส้นทางหลักในนครหลวงเวียงจันท์นั้น รัฐบาลไทยสนับสนุนสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำให้กับรัฐบาล สปป.ลาว เต็มจำนวน โดยคิดอัตราดอกเบี้ย 2% ต่อปี กำหนดอายุสัญญา 20 ปี (รวมระยะปลอดหนี้ 5 ปี) โดยแหล่งเงินทุน สพพ. ระดมทุนจากสถาบันการเงินภายในประเทศ และนำไปให้ สปป.ลาว กู้ต่อไป |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42555
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44251
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 05/04/2017 8:42 am Post subject: |
|
|
คนงานจีนมาสร้างทางรถไฟ
วิทยุเอเซียเสรี 2017-04-03 ไมซูลี
การก่อสร้างทางรถไฟ ลาว-จีน ที่กำลังเริ่มขึ้นอย่างจริงจัง
RFA/NY
ปัจจุบันนี้ คนงานสร้างทางรถไฟลาว-จีน ได้เคลื่อนย้ายเข้ามาอยู่ใน camp หรือค่ายคนงานจีนตามจุดต่าง ๆ ตามแนวสร้างทางรถไฟที่ผ่านแขวงหลวงน้ำทาและแขวงอุดมไซอย่างเป็นขบวน เฮ็ดให้ประชาชนในท้องถิ่นพากันตื่นเต้น ตามการเปิดเผยของประชาชนที่เดินทางไปค้าขายในเขตดังกล่าว :
"ตั้งแต่ออกบ่อเต็นไป เป็นจุดเป็นจุด ไปฮอดแขวงอุดมไซ เป็นจุด ๆ ไป มีหลายบ่อนอยู่ กะหลายแคมหลายแคม ขนาดแหละ มันมีกว้างไป 5 โล 10 โล ประมาณ 5 โล 10 โล ก็มีแคมหนึ่งแหละ และก่าเจาะอุโมงค์นั้น แถวบ่อเต็นหั้นแหละ เชียงรุ่งนี้ มาฮอดบ่อหาน นี้หลายแล้ว"
ประชาชนผู้นี้เว้าว่าได้ไปเห็น ค่ายคนงานจีนด้วยตนเอง ในเวลาเดินทางไปทางรถ แต่ละค่ายมีคนงานจีนอยู่กันหลายร้อยคน แต่ประเมินบ่ได้ว่าทั้งหมดมีเท่าใดแท้ เพียงแต่ได้ยินเขาเจ้าว่ามีหลายพันคน
อยู่เขตเมืองเชียงรุ้ง แขวงยูนนานก็เช่นกัน เห็นคนงานจีนสร้างทางรถไฟเข้ามาต่อใส่บ่อหาน จำนวนหลวงหลายเช่นกัน และผู้เกี่ยวยังได้ถ่ายรูปมาให้เบิ่งพร้อม
ในขณะเดียวกัน หนังสือพิมพ์ทางการลาวรายงานว่า ขบวนรถบรรทุกเครื่องจักรเครื่องราง สำหรับสร้างทางรถไฟหลายร้อยคัน ได้เคลื่อนย้ายเข้ามาด่านชายแดนบ่อหาน-บ่อเต็ม แขวงหลวงน้ำทา และว่าได้เตรียมทางเข้าจุดเจาะอุโมงค์ไว้จำนวนหนึ่งแล้ว เพื่อจะสามารถให้คนงานเริ่มเฮ็ดเวียกเจาะก่อนจะฮอดฤดูฝน |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42555
Location: NECTEC
|
Posted: 05/04/2017 1:35 pm Post subject: |
|
|
ลาวลุยสร้างรถไฟความเร็วสูง เจาะอุโมงค์แล้วที่แขวงเวียงจัน
ข่าวสด
วันที่ 4 เมษายน 2560 - 19:02 น.
เมื่อวันที่ 4 เม.ย. สำนักข่าวสารประเทศลาวรายงานว่า เจ้าหน้าที่โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงลาว-จีน เริ่มก่อสร้างและขุดเจาะอุโมงค์ทางรถไฟแล้ว ในพื้นที่แขวงหลวงน้ำทา แขวงอุดมไซ แขวงหลวงพระบาง และแขวงเวียงจัน ดำเนินการได้อย่างรวดเร็วความคาดหมาย โดยใช้เครื่องจักรที่ทันสมัย |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44251
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 07/04/2017 8:19 pm Post subject: |
|
|
ข.เวียงจันทน์เตรียมเจาะอุโมงค์รถไฟ
วิทยุเอเซียเสรี สิดนี 2017-04-06
อุปกรณ์เครื่องจักรที่นำเข้ามาจากจีน เพื่อเวียกงานก่อสร้างทางรถไฟลาว-จีน ที่เริ่มจากแขวงหลวงน้ำทา RFA/NY
โครงการทางรถไฟลาว-จีน อยู่แขวงเวียงจันทน์ จะเริ่มลงมือเจาะอุโมงค์ในไว ๆ นี้ หลังจากได้หมายคอนกรีตตามบ่อนที่จะเจาะอุโมงในแต่ละแห่งสิ้นสุดลง พร้อมทั้งได้สำรวจพื้นที่อย่างละเอียด ก่อนจะลงมือ ดั่งเจ้าหน้าที่ท้องถิ่น แขวงเวียงจันทน์เว้าว่า:
"ยังเพิ่นกำลังสำรวจเนาะ ยังบ่ทันได้ขุดเทื่อ ถ้าว่าเราสำรวจแล้ว กะสิลงมือ หั้นแหล้ว เพราะว่าความพร้อมของเพิ่นก็มีแล้ว เพราะว่ารัฐบาลกะได้เซ็นรับรู้ละกะถือว่าทางท้องถิ่นเราก็มีเพียงแต่อำนวยความสะดวก"
ท่านกล่าวตื่มว่า ที่แขวงเวียงจันทน์ในเวลานี้ นักวิชาการได้สำรวจพื้นที่และเส้นทางรถไฟ จะผ่านเพิ่มตื่ม เพื่อหลุดผ่อนผลกระทบต่อบ่อนอยู่อาศัยและที่ดินของชาวบ้าน
โครงการเส้นทางรถไฟลาว-จีนที่แขวงเวียงจันทน์จะสร้างสถานีสองแห่ง แห่งทำอิด(แรก)อยู่เมืองโพนโฮงที่จะเป็นบ่อนเคลื่อนย้ายสินค้าขนาดใหญ่ และแห่งที่สองอยู่เมืองวังเวียง สำหรับรองรับนักท่องเที่ยว แต่ยังบ่มีรายละเอียดที่ชัดเจนเทื่อ
ปัจจุบันแขวงต่าง ๆ ในเขตภาคเหนือของลาว บ่อนที่เส้นทางรถไฟจะผ่านเป็นต้น แขวงหลวงน้ำทา อุดมไซ และหลวงพระบาง ก็มีแรงงานจีนเข้ามาเตรียมเวียกงานเจาะอุโมงค์แล้ว ก่อนจะฮอดฤดูฝน บางแห่งก็ได้เริ่มลงมือแล้ว |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42555
Location: NECTEC
|
Posted: 09/04/2017 1:58 am Post subject: |
|
|
คืบหน้าอีก ลาว-จีนลุยสร้างรถไฟเร็วสูง เจาะอุโมงค์อีกจุด-แขวงอุดมไซ
ข่าวสด
วันที่ 7 เมษายน 2560 - 18:58 น.
เมื่อวันที่ 7 เม.ย. สำนักข่าวสารประเทศลาวรายงานว่า มีพิธีเปิดการก่อสร้างเจาะอุโมงค์โครงการรถไฟความเร็วสูงลาว-จีน ช่วงเส้นทางผ่านแขวงอุดมไซ อย่างเป็นทางการแล้วที่สนามพูวัด บ้านเที่ยว เมืองไซ แขวงอุดมไซ
โดยมีนายเพ็ดสาคอน หลวงอาไพ กรรมการศูนย์กลางพรรคประชาชนปฏิวัติลาว เลขาธิการพรรคระดับแขวง เจ้าแขวงอุดมไซ นายหนี่ป่ากวาง กงสุลใหญ่สาธารณรัฐประชาชนจีน ประจำแขวงหลวงพระบาง และผู้แทนส่วนต่างๆ ที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมพิธี
นายสมจิด ปันยาสัก รองเจ้าแขวงอุดมไซ กล่าวว่าโครงการรถไฟลาว-จีนนั้น รัฐบาลลาวกู้ยืมเงินทุนก่อสร้างด้วยอัตราดอกเบี้ย 2.3 เปอร์เซ็นต์ ฝ่ายจีนถือหุ้น 70 เปอร์เซ็นต์ ลาวถือหุ้น 30 เปอร์เซ็นต์
เส้นทางรถไฟที่ผ่านแขวงอุดมไซยาวทั้งสิ้น 126.6 ก.ม. ในจำนวนนี้ต้องก่อสร้างสะพาน 57 จุด อุโมงค์ 34 จุด และมี 9 สถานี โดยอยู่ที่เมืองนาหม้อ 2 จุด เมืองงา 4 จุด และเมืองไซ 3 จุด
จากนั้นทั้ง 2 ฝ่ายลาว-จีน ร่วมกันตัดแถบผ้า พร้อมทั้งลั่นฆ้อง 9 ครั้ง เป็นสัญญาณการเปิดโครงการเจาะอุโมงค์ก่อสร้างทางรถไฟอย่างเป็นทางการ โดยก่อนหน้านี้ได้เจาะอุโมงค์แล้วในเส้นทางรถไฟที่ผ่านแขวงเวียงจัน |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42555
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42555
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44251
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 12/04/2017 11:20 am Post subject: |
|
|
พิธีเปิดเวียกงานเจาะอุโมงค์
วิทยุเอเซียเสรี 2017-04-10 สิดนี
เวียกงานการบุกเบิกพื้นที่ เข้าหาเขตเจาะอุโมงค์ที่บ้านนาเตย แขวงหลวงน้ำทา
ทางการ แขวงภาคเหนือของลาว ร่วมกันโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว-จีน ได้จัดพิธีเปิดการเจาะอุโมงค์และการก่อสร้างเส้นทางรถไฟอย่างเป็นทางการที่แขวงอุดมไซ เมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมา
เส้นทางรถไฟลาว-จีน ในระยะทางยาวประมาณ 417 กิโลเมตรนั้น จะสร้างผ่านภูหลายหน่วย จึงต้องได้เจาะอุโมงค์ประมาณ 34 แห่ง ในระยะยาวโดยรวมประมาณ 75 กิโลเมตร
พิธีเริ่มการก่อสร้างและเจาะอุโมงค์ได้จัดขึ้นในมื้อวันที่ 6 เมษายนที่ผ่านมาที่เมืองไซ แขวงอุดมไซ โดยมีท่านเพดสาคอน หลวงอาไพ เลขาพรรคแขวงและเจ้าแขวงเป็นประธาน มีข้าหลวงใหญ่จีนประจำแขวงหลวงพระบาง ตัวแทนของโครงการ จาก 3 บริษัท พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นและบุคคลสำคัญจากสองฝ่ายหลายท่าน เข้าร่วม
การก่อสร้างจะเริ่มจากการเจาะอุโมงค์ตามจุดต่าง ๆ ก่อน ให้แล้วเสร็จก่อน จะฮอดฤดูฝน ซึ่งอุโมงค์แห่งทำอิด(แรก)ที่เจาะนั้น จะเริ่มจากแขวงอุดมไซก่อน หลังจากสำเร็จการเจาะอุโมงที่ชายแดนบ่อเต็น-จีน ว่างเดือนที่ผ่านมา (เดือนที่แล้ว)
ตามตัวเลข เส้นทางรถไฟลาว-จีน จะผ่านแขวงอุดมไซ ในระยะทางประมาณ 126 กิโลเมตร คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 30% ของเส้นทางทั้งหมด เกือบฮอด 1 ใน 3 เส้นทางรถไฟลาว-จีนทั้งหมดจะมีการสร้างขัว(สะพาน) ถึง 57 แห่ง อุโมงค์ 34 แห่ง อุโมงส่วนใหญ่อยู่ในแขวงภาคเหนือ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42555
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
|