รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่

Wisarut · Posted: 25/05/2017 7:01 pm Post subject:

38รายทะลักซื้อซองทางคู่หัวหิน-ประจวบฯ
เศรษฐกิจ
ข่าวหุ้น
25 พฤษภาคม 2560 10:35:00
38รายทะลักซื้อซองทางคู่หัวหิน-ประจวบฯ
เดลินิวส์
พฤหัสบดีที่ 25 พฤษภาคม 2560 เวลา 10.35 น.
รฟท. เผยเอกชนซื้อซองรถไฟทางคู่หัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ 38 ราย ให้เวลาเอกชนเตรียมข้อมูล 45 วัน ก่อนยื่นเสนอกลับมาวันที่ 7 ก.ค.นี้

นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รองอธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) ในฐานะกรรมการและรักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟทางคู่ หัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 84 กม. วงเงิน 7,305 ล้านบาทว่า หลังจากปิดขายซองประกวดราคาเมื่อวันที่ 22 พ.ค.ที่ผ่านมาพบว่า มีเอกชนซื้อซองทั้งหมด38 ราย จะให้เอกชนจัดทำรายละเอียดภายใน 45 วัน จากเดิมกำหนดไว้ 30 วัน เนื่อองจากต้องการให้เวลาพิจารณาข้อมูลและหาพันธมิตรร่วมทุนก่อนที่จะเปิดให้ยื่นข้อเสนอกลับมาในวันที่ 7 ก.ค.นี้

รายงานข่าวจากรฟท.แจ้งว่า เอกชนที่ซื้อซองประกวดราครั้งแรกมี 31 ราย แต่ครั้งล่าสุดมี 38 ราย โดยเฉพาะผู้รับเหมาขนาดกลางของทล.สนใจเข้าซื้อซองมากขึ้น ขณะเดียวกันรฟท.ได้ส่งหนังสือถึงกรมบัญชีกลางเพื่อขอขยายเวลาจัดทำข้อเสนอจาก 30 วันเป็น 45 วัน เพราะคณะกรรมการกำกับการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (ซูเปอร์บอร์ดจัดซื้อจัดจ้าง) เห็นว่าระยะ 30 วันน้อยเกินไปสำหรับการจัดทำ รายละเอียดข้อเสนอและการจับคู่พันธมิตรทางธุรกิจ เนื่องจากบริษัทฯ ต่างชาติต้องมีหนังสือรับรองจากสถานเอกอัครราชฑูต คาดว่าจะมีเอกชนไทยจับคู่กับพันธมิตรจีนเข้าร่วมประมูลด้วย

หลังจากเปิดให้เอกชนยื่นข้อเสนอในวันที่ 7 ก.ค. จะใช้เวลาตรวจสอบคุณสมบัติ 10 วันและประกาศผู้ผ่านคุณสมบัติวันที่ 17 ก.ค. โดย รฟท. เปิดให้เอกชนอุทธรณ์คุณสมบัติวันที่ 18 ก.ค.-20 ก.ค. และตอบข้ออุทธรณ์ตั้งแต่วันที่ 21 ก.ค.-26 ก.ค. และเสนอราคาวันที่ 27 ก.ค.นี้ คาดว่าจะทันตามแผนที่รัฐบาลกำหนดไว้ภายใน 3 เดือนแน่นอน ส่วนเส้นทาง นครปฐม- หัวหิน ถ้าหากไม่ติดอะไรจะเปิดขายซองในสัปดาห์หน้า

สำหรับผู้ซื้อซองทั้ง 38 ราย ประกอบด้วย

1.บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน)
2. บริษัท ซีวิลเอนจิเนียริ่ง จำกัด
3.บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด ( มหาชน )
4.บริษัท เสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด
5.บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน)
6.บริษัท ส.เขมราฐ อินดัสตรี้ จำกัด
7.บริษัท ศักดาพร จำกัด
8.บริษัท กำแพงเพชรวิวัฒน์ก่อสร้าง จำกัด
9.บริษัท พี พี ดี คอนสตรัคชั่น จำกัด
10.บริษัท ซิโนไฮโดร คอร์ปอเรชั่น จำกัด
11.บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน)
12.บริษัท วงษ์สยามก่อสร้าง จำกัด
13.บริษัท กิจการร่วมค้า ทีบีทีซี จำกัด
14.บริษัท บุรีรัมย์ธงชัยก่อสร้าง จำกัด
15.บริษัท ช.ทวีก่อสร้าง จำกัด
16.บริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน)
17.บริษัท เอส.เค.วาย. คอนสตรัคชั่น จำกัด
18.บริษัท ไทยพีค่อนและอุตสาหกรรม จำกัด
19.ห้างหุ้นส่วนจำกัด นภาก่อสร้าง
20.บริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง ( 1964) จำกัด
21.บริษัท กิจการร่วมค้า ไทย - ซีอาร์ไฟฟ์ จำกัด
22.บริษัท วี.เอส.เค ร่วมค้า จำกัด
23.บริษัท เพาเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (มหาชน)
24. Afcons Infrastructure Limited
25. บริษัท ประยูรวิศว์ จำกัด
26. บริษัท ธาราวัญ คอนสตรัคชั่น จำกัด
27. บริษัท โชคดีวิศวภัณฑ์ จำกัด
28.บริษัท กิจการร่วมค้า เอสเอ็มที จำกัด
29.บริษัท ไชน่าฮาร์เบอร์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด
30.บริษัท เพาเวอร์ คอนสตรัคชั่น เทคโนโลยี จำกัด
31. บริษัท แพร่ธำรงวิทยา จำกัด
32. บริษัท สหการวิศกร จำกัด
33. บริษัท ไชน่าเรลเวย์ 11 บิวโร
34. บริษัท ไชน่าเรียลเวย์ เฟิร์ส กรุ๊ป
35. Emrail
36. บริษัท ซีทีซีไอ คอร์ปอเรชั่น
37. บริษัท ชัยนันท์ค้าวัตถุก่อสร้าง 2524 จำกัด และ
38.บริษัท เคเทค อินฟราสตรัคเจอร์

Mongwin · Posted: 27/05/2017 7:29 am Post subject:

การรถไฟแห่งประเทศไทย กระทรวงคมนาคม ขอเรียนเชิญผู้ที่สนใจ และประชาชนในพื้นที่ เข้าร่วมการประชุมกลุ่มย่อยเพิ่มเติม โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา

ทางโครงการฯ ได้แบ่งการประชุม ออกเป็น 6 เวที โดยมีการจัดประชุมตั้งแต่วันที่ 5-9 มิถุนายน 2560 รายละเอียดดังต่อไปนี้

เวทีที่ 1 : วันจันทร์ที่ 5 มิถุนายน 2560 เวลา 09.00 - 12.00 น. ณ ห้องประชุมเทศบาลเมืองนาสาร อ.บ้านนาสาร จ.สุราษฎร์ธานี

เวทีที่ 2 : วันอังคารที่ 6 มิถุนายน 2560 เวลา 09.00 - 12.00 น. ณ ห้องประชุม สำนักงานเทศบาลเมืองทุ่งสง อำเภอทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราช

เวทีที่ 3 : วันพุธที่ 7 มิถุนายน 2560 เวลา 09.00 - 12.00 น. ณ ห้องประชุมเทศบาลเมืองพัทลุง อ.เมือง จ.พัทลุง

เวทีที่ 4 : วันพฤหัสบดีที่ 8 มิถุนายน 2560 เวลา 09.00 - 12.00 น. ณ ห้องประชุมสารภี 2 ชั้น 5 สำนักงานเทศบาลนครสงขลา อ.เมืองสงขลา จ.สงขลา

เวทีที่ 5 : วันพฤหัสบดีที่ 8 มิถุนายน 2560 เวลา 13.30 - 16.00 น. ณ ห้องประชุมสารภี 2 ชั้น 5 สำนักงานเทศบาลนครสงขลา อ.เมืองสงขลา จ.สงขลา

เวทีที่ 6 : วันศุกร์ที่ 9 มิถุนายน 2560 เวลา 09.00 - 12.00 น. ณ ห้องรัตนโกสินทร์ 2 ชั้น 3 โรงแรมบีพีแกรนด์ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

สนใจลงทะเบียนล่วงหน้า
โทร. 02-943-9600-10 ต่อ 1343
โทรสาร. 02-943-9613-4
มือถือ. 081-904-8180

Mongwin · Posted: 27/05/2017 10:38 am Post subject:

เร่ง 3 ท่าเรือเชื่อมรถไฟทางคู่เสร็จปี65 กระตุ้นลงทุนอีอีซี
มติชนออนไลน์ วันที่ 26 พฤษภาคม 2560 - 20:41 น.

นายคณิศ แสงสุพรรณ เลขาธิการคณะกรรมการนโยบายการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก(อีอีซี) กล่าวภายหลังการประชุมคณะกรรมการบริหารอีอีซี ที่มี นายอุตตม สาวนายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เป็นประธานว่า ที่ประชุมหารือถึงแผนเชื่อมโยงท่าเรือ 3 แห่ง คือ ท่าเรือแหลมฉบัง ท่าเรือมาบตาพุด และท่าเรือสัตหีบ กับโครงการรถไฟทางคู่อย่างไร้รอยต่อ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง โดยจากการเร่งรัดกระบวนการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ(พีพีพี) และการจัดทำรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม(อีไอเอ) คาดว่าจะทำให้ท่าเรือทั้ง 3 แห่งทยอยเปิดให้บริการได้เร็วขึ้นประมาณปี 2564-2565 จากเดิมปี 2566 ขณะที่รถไฟทางคู่จะพร้อมเข้ามาเชื่อมระบบประมาณปี 2565 เช่นกัน

ด้านนางหิรัญญา สุจินัย เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน(บีโอไอ) กล่าวว่า ยอดขอรับการส่งเสริมการลงทุนในพื้นที่อีอีซีช่วงปี 2558-2559 พบว่าสูงถึง 2.87 แสนล้านบาท จำนวนนี้มีการลงทุนจริงช่วงปี 2559 -2561 ประมาณ 70% และเป็นการลงทุนใน 10 กลุ่มอุตสาหกรรมเป้าหมายมูลค่า 1.97 แสนล้านบาท คาดว่าเมื่อแผนการพัฒนาโครงการสร้างพื้นฐานมีความชัดเจน และพ.ร.บ.อีอีซี ประกาศใช้ จำนวนนักลงทุนเป้าหมายจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ขณะที่ยอดขอรับส่งเสริม การลงทุนในพื้นที่อีอีซีปีนี้คาดการณ์ไว้ที่ 1.5 แสนล้านบาท จากไตรมาสแรกของปี(มกราคม-มีนาคม2560) มีคำขอแล้ว 1.6 หมื่นล้านบาท

Wisarut · Posted: 29/05/2017 12:30 pm Post subject:

รถไฟทางคู่ 'จิระ-ขอนแก่น' สร้างเร็วกว่าแผน คาดเสร็จปี 61-62
ขอขอบคุณภาพและข่าว VoiceTV..
Nation TV - เว็บไซต์สถานีข่าวอันดับ 1 ของเมืองไทย
"การรถไฟ" เผยความคืบหน้ารถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น
เรื่องโดย Nation TV | ภาพโดย Nation TV
29 พฤษภาคม 2560 11:30 น."

เดินเร็วกว่าที่คิด สร้างรถไฟทางคู่ "ถนนจิระ-ขอนแก่น"
เดลินิวส์
จันทร์ที่ 29 พฤษภาคม 2560 เวลา 12.23 น.
รฟท. เผย สร้างทางคู่ ชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น คืบหน้ากว่า 21.98% เร็วกว่าแผน 0.47% เร่งรื้อย้ายสถานี 16 สถานี รื้อถอนไปแล้ว 5 แห่ง อีก 11 แห่ง อยู่ระหว่างดำเนินการ คาดแล้วเสร็จทันตามแผนปี 61-62

การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)เปิดเผยว่า โครงการรถไฟทางคู่เส้นทาง ช่วงชุมทางถนนจิระ- ขอนแก่น ระยะทาง 187 กิโลเมตร ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ ว่าด้วยการพัฒนาโครงข่ายรถไฟระหว่างเมือง หรือการพัฒนาระบบรถไฟทางคู่ โดย รฟท. ได้ลงนามสัญญาว่าจ้าง กิจการร่วมค้าซีเคซีเอช (บมจ.ช.การช่าง และบจก. ช.ทวีก่อสร้าง) ดำเนินงานก่อสร้างไปเมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2559 ขณะนี้การก่อสร้างคืบหน้าแล้วร้อยละ 21.98% ถือว่าเร็วกว่าแผนงาน 0.47% เนื่องจากผู้รับจ้างได้เสนอขอปรับเปลี่ยนแผนงานการก่อสร้างใหม่เพื่อให้การก่อสร้างรวดเร็วเสร็จทันตามกำหนดภายในปี 2561-2562 ทั้งนี้ การก่อสร้างโครงการ ได้สร้างทางรถไฟยกระดับบริเวณสถานีขอนแก่นระยะทาง 5 กิโลเมตร เพื่อแก้ไขปัญหาจุดตัดระหว่างทางรถยนต์กับรถไฟ การถมคันทางรถไฟ การวางรางใหม่ และการเปิดใช้สถานีชั่วคราวหลายแห่งที่สร้างทดแทนสถานีเดิมที่ถูกรื้อย้าย เนื่องจากอยู่ในเขตการก่อสร้างโครงการ โดยมีทั้งหมด 18 สถานี สถานีที่ไม่ส่งผลกระทบต่อโครงการก่อสร้างทางคู่ คือ สถานีบ้านดงพลอง และสถานีชุมทางบัวใหญ่

ส่วนที่ได้รับผลกระทบและต้องรื้อถอน มีทั้งหมด 16 แห่ง คือ สถานีบ้านเกาะ สถานีหนองแมว สถานีโนนสูง สถานีบ้านมะค่า สถานีพลสงคราม สถานีบ้านดอนใหญ่ สถานีเมืองคง สถานีโนนทองหลาง สถานีหนองบัวลาย สถานีหนองมะเขือ สถานีเมืองพล สถานีบ้านหัน สถานีบ้านไผ่ สถานีบ้านแฮด สถานีท่าพระ และสถานีขอนแก่น ซึ่งขณะนี้ได้รื้อถอนไปแล้ว 5 แห่ง อีก 11 แห่งอยู่ระหว่างดำเนินการ "

สถานีที่ทำการรื้อถอนนั้นมีลักษณะเป็นอาคารไม้ทรงเก่าชั้นเดียว ยกเว้นสถานีบ้านเกาะ เป็นอาคารไม้สองชั้น และสถานีขอนแก่น เป็นอาคารคอนกรีตชั้นเดียว ซึ่งได้รับการติดต่อจากหน่วยงานราชการ องค์กรท้องถิ่น องค์กรสาธารณะกุศล ขอเก็บอาคารสถานีรถไฟเก่าเพื่อนำไปอนุรักษ์ไว้ โดยให้ผู้ร้องขอ เป็นผู้รับผิดชอบงบประมาณในการขนย้ายวัสดุตัวอาคารและประกอบอาคาร รวมทั้งจัดหาพื้นที่จัดวางตัวอาคารสถานีรถไฟ" โดย รฟท.ได้มอบสถานีที่จะรื้อถอนให้กับหน่วยงานทั้งหมด ดังนี้

สถานีบ้านเกาะ นายอำเภอเมืองนครราชสีมา
สถานีหนองแมว นายอำเภอโนนสูง
สถานีโนนสูง นายอำเภอโนนสูง
สถานีบ้านดอนใหญ่ นายอำเภอคง
สถานีเมืองคง นายอำเภอคง
สถานีโนนทองหลาง นายอำเภอบัวใหญ่
สถานีหนองบัวลาย นายอำเภอบัวลาย
สถานีหนองมะเขือ มูลนิธิ สว.ประเสริฐ ประคุณศึกษาพันธ์
สถานีเมืองพล นายอำเภอพล
สถานีบ้านหัน มูลนิธิ สว.ประเสริฐฯ
สถานีบ้านไผ่ เทศบาลบ้านไผ่
สถานีบ้านแฮด มูลนิธิ สว.ประเสริฐฯ
สถานีท่าพระ เทศบาลตำบลท่าพระ
สถานีขอนแก่น เทศบาลนครขอนแก่น

รฟท. คาดการณ์ว่า หากโครงการแล้วเสร็จและเปิดให้บริการ จะเปลี่ยนการขนส่งทางถนนไปสู่รางมากขึ้น โดยมีผู้โดยสารใช้บริการ 27,200-38,800 คนต่อวัน และเพิ่มขึ้นเป็น 37,000-55,000 คนต่อวัน ขณะที่ปริมาณขนส่งสินค้าที่ผ่านเส้นทางประมาณ 10,900-11,300 ตันต่อวัน จะเพิ่มขึ้นเป็น 36,400 ตันต่อวัน ภายในปี 2577 ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางและขนส่งสินค้า รวมทั้งระบบโลจิสติกส์ของประเทศ สามารถรองรับการเดินทางและ ขนส่งสินค้าทางรถไฟในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือได้อย่างมีประสิทธิภาพ

Wisarut · Posted: 30/05/2017 11:30 am Post subject:

Mongwin · Posted: 30/05/2017 9:27 pm Post subject:

ประกาศฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง
การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง ประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงนครปฐม-หัวหิน สัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม - หนองปลาไหล
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ กส.04/ปก./2560

http://www.railway.co.th/auction/system/Declaration.asp?NumDC=31123

การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงนครปฐม-หัวหิน สำหรับงานก่อสร้างในสัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม - หนองปลาไหล (กม.47+700 – กม.140+700) ตามระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรีว่าด้วยการพัสดุด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ พ.ศ. ๒๕๔๙ และระเบียบการรถไฟแห่งประเทศไทยว่าด้วยการจ้าง พ.ศ. ๒๕๔๔ ทั้งนี้เพื่อเป็นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของการขนส่งทางรถไฟตามนโยบายของรัฐบาล และเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ การให้บริการของ รฟท. โดยมีรายละเอียดสังเขปของงานสัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม – หนองปลาไหล (กม.47+700 – กม.140+700) โดยสังเขปดังนี้

(๑) การก่อสร้างทางวิ่งรถไฟในโครงการ เป็นการก่อสร้างทางรถไฟใหม่เพิ่ม ๑ ทาง โดยจะทำการก่อสร้างทางรถไฟ ๑ ทางขนานไปกับทางรถไฟเดิม ระยะทางรวมประมาณ 93 กิโลเมตร โครงสร้างทางรถไฟทางคู่ระดับพื้นดิน มีสะพานรถไฟ คสล.จำนวน 80 สะพาน สะพานรถไฟเหล็ก 1 สะพาน
(๒) งานก่อสร้างสถานีรถไฟระดับพื้นดิน 17 สถานี
(๓) งานก่อสร้างโยธาและอื่นๆ ของโครงการ เช่น งานระบบระบายน้ำ สะพานลอยคนเดินข้าม งานรั้ว
(๔) งานก่อสร้างถนนยกระดับข้ามทางรถไฟ (Flyover) ถนนกลับรถยกระดับรูปตัวยู (Overpass U-Turn) ถนนลอดใต้สะพานทางรถไฟ (Underpass) ถนนลอดใต้สะพานทางรถไฟโดยใช้ท่อเหลี่ยม (Underpass Box) เพื่อแก้ปัญหาจุดตัดระหว่างถนนกับทางรถไฟ
(๕) งานระบบรางเป็นทางกว้าง ๑ เมตร (Meter Gauge)
(๖) งานรื้อย้ายสิ่งปลูกสร้างและอุปสรรคต่างๆ ที่อยู่ในเขตพื้นที่โครงการ (ถ้ามี) โดยผู้รับจ้างต้องดำเนินการรื้อย้าย ตามความจำเป็นและเหมาะสมตามแต่กรณี

ราคากลาง 8,390,090,000.00 บาท

ผู้มีสิทธิเสนอราคา จะต้องมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้
คุณสมบัติของผู้ประสงค์จะเสนอราคา
1. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องเป็นผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
2. ผู้ประสงค์จะเสนอราคา ต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของ รฟท. หรือ รัฐวิสาหกิจ หรือของทางราชการและได้แจ้งเวียนชื่อแล้ว หรือไม่เป็นผู้ที่ได้รับผลของการสั่งให้นิติบุคคลหรือบุคคลอื่นเป็นผู้ทิ้งงานตามระเบียบของทางราชการ ผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่เป็นนิติบุคคลที่ตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ จะต้องแนบหนังสือยืนยันตนเองว่าไม่เป็น ผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานทั้งในประเทศและต่างประเทศ มาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอครั้งนี้ หากปรากฏข้อเท็จจริงภายหลังไม่ว่าจะก่อนหรือหลังทำสัญญา ว่าหนังสือยืนยันตนเองดังกล่าวมีข้อความอันเป็นเท็จ รฟท. มีสิทธิที่จะตัดรายชื่อนิติบุคคลที่ตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศรายนั้นออกจากการเป็นผู้เสนอราคาหรือยกเลิกสัญญาที่ได้ลงนามไปแล้ว และอาจพิจารณาเรียกร้องให้ชดใช้ค่าเสียหายอื่น (ถ้ามี) รวมทั้ง จะพิจารณาให้เป็นผู้ทิ้งงานตามระเบียบการรถไฟฯ
3. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ประสงค์จะเสนอราคารายอื่น และ/หรือต้องไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันระหว่างผู้ประสงค์จะเสนอราคากับผู้ให้บริการตลาดกลางอิเล็กทรอนิกส์ ณ วันประกาศประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทำอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
4. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มครองซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ประสงค์จะเสนอราคาได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์และความคุ้มครองเช่นว่านั้น
ผู้เสนอราคาที่เป็นนิติบุคคลที่ตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ จะต้องแนบหนังสือสละเอกสิทธิ์ และความคุ้มกันในการปฏิเสธไม่ขึ้นศาลไทยที่มีผลตามกฎหมายไทย ซึ่งออกโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอครั้งนี้
5. ผู้ประสงค์จะเสนอราคา ต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อว่าเป็นคู่สัญญาที่ไม่ได้แสดงบัญชีรายรับรายจ่าย หรือแสดงบัญชีรายรับรายจ่ายไม่ถูกต้องครบถ้วนในสาระสำคัญ ตามประกาศคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ เรื่อง หลักเกณฑ์และวิธีการจัดทำและแสดงบัญชีรายการรับจ่ายของโครงการที่บุคคลหรือนิติบุคคลเป็นคู่สัญญากับหน่วยงานของรัฐ พ.ศ. ๒๕๕๔ และที่แก้ไขเพิ่มเติม
6. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคล ที่ได้ลงทะเบียนในระบบอิเล็กทรอนิกส์ของกรมบัญชีกลางที่เว็บไซต์ศูนย์ข้อมูลจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
ทั้งนี้ผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่ได้รับการคัดเลือกและหากมีการทำสัญญาซึ่งมีมูลค่าตั้งแต่ ๒,๐๐๐,๐๐๐ บาท (สองล้านบาทถ้วน) ขึ้นไป กับ รฟท. ให้รับและจ่ายเงินผ่านบัญชีธนาคาร เว้นแต่การจ่ายเงินแต่ละครั้ง ซึ่งมีมูลค่าไม่เกินสามหมื่นบาทสามารถจ่ายเป็นเงินสดได้ และให้จัดทำบัญชีแสดงรายรับรายจ่ายยื่นต่อกรมสรรพากร และปฏิบัติตามประกาศคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ เรื่อง หลักเกณฑ์และวิธีการจัดทำและแสดงบัญชีรายการรับจ่ายของโครงการที่บุคคลหรือนิติบุคคลเป็นคู่สัญญากับหน่วยงานของรัฐ พ.ศ. ๒๕๕๔ แก้ไขเพิ่มเติม (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๕๔ และ (ฉบับที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๕๕ (ฉบับที่ ๔) พ.ศ. ๒๕๕๖ และ (ฉบับที่ ๕) พ.ศ. ๒๕๕๗
7. ผู้ประสงค์จะเสนอราคา ต้องเป็นนิติบุคคลไทยรายเดียว หรือ กิจการร่วมค้า ซึ่งกิจการร่วมค้าที่เป็นผู้ประสงค์จะเสนอราคา หมายรวมทั้งกิจการร่วมค้าที่ไม่ได้จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ และกิจการร่วมค้าที่จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ โดยสมาชิกหรือผู้ถือหุ้นทุกรายที่รวมตัวกันเป็นกิจการร่วมค้าต้องเป็นนิติบุคคลและมีคุณสมบัติครบถ้วนตามข้อ ๑ ถึง ๖ ยกเว้นข้อ ๖ สำหรับนิติบุคคลต่างประเทศ และมีคุณสมบัติดังนี้
(๑) ผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่เป็นนิติบุคคลไทยรายเดียว ต้องเป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนตามกฎหมายไทย
(๒) ผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่เป็นกิจการร่วมค้า ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
ก) กรณีกิจการร่วมค้าที่ไม่ได้จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ สมาชิกทุกรายที่รวมตัวกันเป็นกิจการร่วมค้านั้นต้องเป็นนิติบุคคล และต้องมีสัดส่วนนิติบุคคลไทยรายเดียวหรือมากกว่าหนึ่งรายรวมกันในการลงทุนหรือร่วมงานมากกว่าร้อยละ ๕๐ (๕๐%) ของมูลค่างานทั้งหมดของสัญญา และสัดส่วนนี้จะต้องไม่ลดลงน้อยกว่าร้อยละ 50 (50%) ตลอดระยะเวลาโครงการ โดยในวันยื่นเอกสารประกวดราคา จะต้องยื่นเอกสารข้อตกลงสำหรับการร่วมกันเป็นกิจการร่วมค้า ซึ่งต้องชี้ชัดถึงสัดส่วนของการลงทุนหรือร่วมงานของแต่ละนิติบุคคลในกลุ่ม และต้องระบุข้อความไว้ด้วยว่าสมาชิกทุกรายของกิจการร่วมค้า ยินยอมผูกพันตนในการที่จะรับผิดชอบร่วมกันและแทนกันในหน้าที่ความรับผิดชอบและหนี้ทั้งปวงต่อ รฟท. ในทุกกรณี (Shall be jointly and severally responsible for all cases) มิฉะนั้นแล้ว รฟท. จะไม่รับพิจารณาข้อเสนอของผู้ประสงค์จะเสนอราคารายนั้น
สมาชิกผู้ร่วมค้าทุกรายต้องมีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาจ้าง โดยต้องมีผลงานอย่างหนึ่งอย่างใด ดังต่อไปนี้
ก-1) ผลงานก่อสร้างทางรถไฟ(ก)
ก-2) ผลงานก่อสร้างงานโยธา(ข) ที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 500,000,000 บาท (ห้าร้อยล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
แต่ทั้งนี้ผลงานก่อสร้างโรงซ่อมบำรุงรถไฟหรือรถไฟฟ้า หรือผลงานก่อสร้างปรับปรุงโครงสร้างทางหลีก (Siding Rehabilitation) ไม่กำหนดมูลค่างาน
โดยผลงานก่อสร้างทางรถไฟ(ก) หมายถึง ผลงานก่อสร้างโครงสร้างทางรถไฟและติดตั้งระบบรางรถไฟ หรือ ผลงานก่อสร้างโครงสร้างทางรถไฟฟ้าและติดตั้งระบบรางรถไฟฟ้า หรือผลงานปรับปรุงทางรถไฟ (Track Rehabilitation) หรือผลงานเสริมความมั่นคงโครงสร้างทาง (Track Strengthening) หรือผลงานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ หรือผลงานก่อสร้างในลักษณะเดียวกัน ซึ่งผลงานดังกล่าวข้างต้นสามารถเป็นได้ทั้งในรูปแบบเสมอระดับ (At Grade) หรือยกระดับ (Elevated) หรือใต้ดิน (Underground) ทั้งนี้ ไม่รวมผลงานปรับปรุงโครงสร้างทางหลีก (Siding Rehabilitation)
ผลงานก่อสร้างงานโยธา(ข) หมายถึง ผลงานก่อสร้างถนน หรือผลงานก่อสร้างสะพาน หรือผลงานก่อสร้างทางลอด หรือผลงานก่อสร้างทางยกระดับ หรือผลงานก่อสร้างอุโมงค์ หรือผลงานก่อสร้างโรงซ่อมบำรุงรถไฟหรือรถไฟฟ้า หรือผลงานก่อสร้างปรับปรุง โครงสร้างทางหลีก (Siding Rehabilitation)
ข) กรณีกิจการร่วมค้าที่จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ ผู้ถือหุ้นทุกรายที่รวมตัวกันเป็นกิจการร่วมค้านั้นต้องเป็นนิติบุคคล และนิติบุคคลไทยรายเดียวหรือมากกว่าหนึ่งรายรวมกันต้องมีสัดส่วนของมูลค่าหุ้นอันเป็นทุนมากกว่ากึ่งหนึ่งของทุนทั้งหมดในกิจการร่วมค้านั้น และสัดส่วนนี้จะต้องไม่ลดลงน้อยกว่ากึ่งหนึ่งตลอดระยะเวลาโครงการ โดยในวันยื่นเอกสารประกวดราคา จะต้องยื่นเอกสารข้อตกลงสำหรับการร่วมกันเป็นกิจการร่วมค้า ซึ่งต้องชี้ชัดถึงสัดส่วนของการถือหุ้นของแต่ละนิติบุคคลในกลุ่ม และต้องระบุข้อความไว้ด้วยว่าผู้ถือหุ้นทุกรายของกิจการร่วมค้า ยินยอมผูกพันตนในการที่จะรับผิดชอบร่วมกันและแทนกันในหน้าที่ความรับผิดชอบและหนี้ทั้งปวงต่อ รฟท. ในทุกกรณี (Shall be jointly and severally responsible for all cases) มิฉะนั้นแล้ว รฟท. จะไม่รับพิจารณาข้อเสนอของผู้ประสงค์จะเสนอราคารายนั้น
กิจการร่วมค้าที่จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่จะต้องจดทะเบียนให้แล้วเสร็จก่อนวันยื่นเอกสารประกวดราคาและแนบเอกสารการจดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่มาด้วย
ผู้ถือหุ้นซึ่งเป็นนิติบุคคลทุกรายต้องมีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาจ้าง โดยต้องมีผลงานก่อสร้างทางรถไฟ(ก) โดยไม่กำหนดมูลค่างาน หรือผลงานก่อสร้างงานโยธา(ข) ที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 500,000,000 บาท (ห้าร้อยล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว แต่ทั้งนี้ผลงานก่อสร้างโรงซ่อมบำรุงรถไฟหรือรถไฟฟ้า หรือผลงานก่อสร้างปรับปรุงโครงสร้างทางหลีก (Siding Rehabilitation) ไม่กำหนดมูลค่างาน
8. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องมีผลงานตามรายละเอียดดังนี้
(1) ผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่เป็นนิติบุคคลไทยรายเดียว ต้องมีผลงาน ดังนี้
ผลงานก่อสร้างทางรถไฟ(ก) ที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 839,000,000 บาท (แปดร้อยสามสิบเก้าล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
หรือ ผลงานก่อสร้างโครงสร้างทางรถไฟหรือรถไฟฟ้าที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 591,000,000 บาท (ห้าร้อยเก้าสิบเอ็ดล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว และผลงานติดตั้งระบบรางรถไฟหรือรถไฟฟ้าที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 248,000,000 บาท (สองร้อยสี่สิบแปดล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
(๒) กรณีผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่เป็นกิจการร่วมค้าที่ไม่ได้จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ ต้องมีผลงาน ดังนี้
ผลงานก่อสร้างทางรถไฟ(ก) ที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 839,000,000 บาท (แปดร้อยสามสิบเก้าล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
หรือ ผลงานก่อสร้างโครงสร้างทางรถไฟหรือรถไฟฟ้าที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 591,000,000 บาท (ห้าร้อยเก้าสิบเอ็ดล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว และผลงานติดตั้งระบบรางรถไฟหรือรถไฟฟ้าที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 248,000,000 บาท (สองร้อยสี่สิบแปดล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
ทั้งนี้ ในการพิจารณาผลงานของกิจการร่วมค้านั้นจะปฏิบัติตามแนวทางของหนังสือสำนักนายกรัฐมนตรีที่ นร (กวพ) 1305/ว 2457 ลงวันที่ 16 มีนาคม 2543 ซึ่งกำหนดให้สมาชิกผู้ร่วมค้าที่เป็นนิติบุคคลที่เข้าร่วมค้าทุกราย จะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ข้างต้น เว้นแต่ในกรณีที่กิจการร่วมค้าได้มีข้อตกลงระหว่างสมาชิกผู้ร่วมค้าเป็นลายลักษณ์อักษรกำหนดให้สมาชิกผู้ร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้รับผิดชอบหลักในการเข้าเสนอราคา ซึ่งได้มีการแสดงหลักฐานดังกล่าวมาพร้อมซองประกวดราคา กิจการร่วมค้านั้นสามารถใช้ผลงานก่อสร้างของสมาชิกผู้ร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานก่อสร้างของกิจการร่วมค้าได้
(๓) กรณีผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่เป็นกิจการร่วมค้าที่จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ ต้องมีผลงาน ดังนี้
ผลงานก่อสร้างทางรถไฟ(ก) ที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 839,000,000 บาท (แปดร้อยสามสิบเก้าล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
หรือ ผลงานก่อสร้างโครงสร้างทางรถไฟหรือรถไฟฟ้าที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 591,000,000 บาท (ห้าร้อยเก้าสิบเอ็ดล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว และผลงานติดตั้งระบบรางรถไฟหรือรถไฟฟ้าที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 248,000,000 บาท (สองร้อยสี่สิบแปดล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
ทั้งนี้ ในการพิจารณาผลงานของกิจการร่วมค้านั้นจะปฏิบัติตามแนวทางของหนังสือสำนักนายกรัฐมนตรีที่ นร (กวพ) 1305/ว 2457 ลงวันที่ 16 มีนาคม 2543 ซึ่งกำหนดให้ผู้ถือหุ้นที่เป็นนิติบุคคลที่เข้าร่วมค้าทุกราย จะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ข้างต้น ส่วนผลงานก่อสร้าง กิจการร่วมค้านั้นสามารถนำผลงานก่อสร้างของผู้ที่เข้าร่วมค้ามาใช้แสดงเป็นผลงานก่อสร้างของกิจการร่วมค้าได้
9. การพิจารณาผลงานตามข้อ ๗ และ ๘ ให้ยึดถือหลักเกณฑ์ ดังนี้
(๑) ผลงานที่นำมายื่นสามารถใช้ผลงานภายในประเทศหรือต่างประเทศ ต้องเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น หน่วยงานอื่นซึ่งกฎหมายบัญญัติให้มีฐานะเป็นราชการส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ หรือหน่วยงานเอกชนที่ รฟท. เชื่อถือ ทั้งนี้ กรณีผู้ประสงค์จะเสนอราคามีผลงานในอดีตเป็นผู้รับจ้างช่วง (Subcontractor) ของคู่สัญญาโดยตรงตามข้างต้น (ผู้รับจ้างหลัก) ผู้รับจ้างช่วงดังกล่าวต้องยื่นหนังสือรับรองผลงานที่ออกให้โดยเจ้าของงาน
(๒) ผลงานที่นำมายื่นต้องเป็นผลงานที่แล้วเสร็จสมบูรณ์ตามเงื่อนไขสัญญาแล้ว โดยผลงานดังกล่าว ต้องแล้วเสร็จเป็นเวลาไม่เกิน 20 (ยี่สิบ) ปี นับถึงวันที่ยื่นซอง โดยต้องมีสำเนาสัญญาจ้างและ หนังสือรับรองผลงานพร้อมแสดงมูลค่าของงาน และเอกสารหลักฐานอื่นที่สามารถตรวจสอบได้ว่า มีผลงานถูกต้องครบถ้วนตามที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน (ถ้ามี)
(๓) กรณีที่ผู้ประสงค์จะเสนอราคาใช้ผลงานในลักษณะเป็นกิจการร่วมค้าหรือค้าร่วม (Joint Venture หรือ Consortium) ผู้ประสงค์จะเสนอราคาจะต้องมีสัดส่วนความรับผิดชอบของผลงานในอดีตที่คิดเป็นมูลค่าสัดส่วนความรับผิดชอบไม่น้อยกว่าที่กำหนดไว้ โดยต้องมีหนังสือรับรองผลงานที่แสดงมูลค่าของงานที่รับผิดชอบซึ่งออกโดยผู้ว่าจ้าง และสำเนาข้อตกลงร่วมค้ารับรองสำเนาถูกต้อง แสดงการเข้าร่วมเป็นกิจการร่วมค้า ที่แสดงสัดส่วนความรับผิดชอบของผู้ประสงค์จะเสนอราคา และสำเนาสัญญาจ้างรับรองสำเนาถูกต้อง มายื่นต่อ รฟท. ด้วย
(๔) ตามหลักเกณฑ์ในหัวข้อ (๑)-(๓) ข้างต้น หากเป็นผลงานที่ดำเนินการภายนอกประเทศไทยหลักฐานเอกสารผลงานที่นำมาเสนอจะต้องแปลเป็นภาษาไทยและ/หรือภาษาอังกฤษ และต้องผ่านการรับรองเอกสารจากสถานทูตหรือกงสุลของไทยที่มีเขตอาณาในประเทศนั้น ๆ ทั้งนี้ต้องปฏิบัติตามระเบียบกระทรวงการต่างประเทศ ว่าด้วยการรับรองเอกสาร พ.ศ.2539
โดยให้ใช้อัตราแลกเปลี่ยนในวันที่งานนั้นแล้วเสร็จ หรือวันที่ส่งมอบงานแล้วแต่กรณี สำหรับการคิดคำนวณมูลค่างานนั้นๆ
(๕) หนังสือรับรองผลงานข้างต้นต้องออกโดยหัวหน้าหน่วยงานหรือผู้มีอำนาจของหน่วยงานที่ว่าจ้าง และต้องแสดงรายละเอียดของงานและมูลค่าผลงานให้สอดคล้องกับรายละเอียดคุณสมบัติผลงานตามที่กำหนดในข้อ ๘ (สำหรับนิติบุคคลรายเดียว หรือผู้รับผิดชอบหลักในการเสนอราคา หรือผู้ถือหุ้นรายใดรายหนึ่งที่ใช้ผลงานเป็นผลงานของกิจการร่วมค้า แล้วแต่กรณี) และตามที่กำหนดในข้อ 7 (สำหรับสมาชิกผู้ร่วมค้าทุกราย หรือผู้ถือหุ้นซึ่งเป็นนิติบุคคลทุกราย แล้วแต่กรณี)
10. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาจะต้องแสดงข้อมูลด้านเทคนิคการดำเนินงานก่อสร้าง ตลอดจนได้จัดเตรียมวัสดุ บุคลากร เครื่องมือ เครื่องจักร ขั้นตอนวิธีการทำงาน และแผนการดำเนินงานเป็นไปตามข้อกำหนด ในเอกสารประกวดราคา เล่ม IIA
11. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่เป็นนิติบุคคลไทยรายเดียว หรือผู้เข้าร่วมค้าทุกรายของกิจการร่วมค้า
ที่ไม่ได้จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ หรือกิจการร่วมค้าที่จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ซึ่งได้จดทะเบียนก่อนซื้อเอกสารประกวดราคา ต้องเป็นผู้ที่มีชื่อปรากฏในบัญชีผู้ซื้อเอกสารประกวดราคาเท่านั้น จึงจะมีสิทธิ์ยื่นเอกสารประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์นี้ได้
กรณีผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่เป็นกิจการร่วมค้าที่จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ซึ่งได้จดทะเบียนภายหลังจากซื้อเอกสารประกวดราคา ผู้ถือหุ้นที่เป็นนิติบุคคลทุกรายต้องเป็นผู้ที่มีชื่อปรากฏในบัญชีผู้ซื้อเอกสารประกวดราคาเท่านั้น จึงจะมีสิทธิ์ยื่นเอกสารประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์นี้ได้
12 ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องลงนามในข้อตกลงคุณธรรม (Integrity Pact) ความร่วมมือป้องกันและต่อต้านการทุจริตในการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ

กำหนดการและข้อมูลที่สำคัญ
๑. กำหนดการดูแลสถานที่ก่อสร้างภาคสนาม และการประชุมก่อนการเสนอราคา เพื่อตอบข้อซักถามของ
ผู้ที่ประสงค์จะเสนอราคา จะจัดให้มีขึ้นเป็นเวลา ๒ (สอง) วัน
ผู้ประสงค์จะเสนอราคาจะต้องแจ้งชื่อผู้แทนที่จะเข้าร่วมดูสถานที่ก่อสร้างภาคสนามและการประชุมก่อนการเสนอราคาต่อวิศวกรอำนวยการศูนย์โครงการก่อสร้าง ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง
การรถไฟแห่งประเทศไทย ภายในวันที่ 7 มิถุนายน 2560 ก่อนเวลา 14.00 น. โดย รฟท. จะจัดขบวนรถพิเศษไปดูสถานที่ก่อสร้างจากสถานีต้นทางไปยังสถานีปลายทาง
ทั้งนี้ผู้ที่ประสงค์จะไปดูสถานที่ก่อสร้างภาคสนาม ต้องมาให้พร้อมกันที่สถานีรถไฟนครปฐม ในวันที่ 13 มิถุนายน 2560 เวลา 09.30 น.
การประชุมก่อนการเสนอราคา จะจัดให้มีขึ้นในวันที่ 15 มิถุนายน 2560 ที่สำนักงานของ รฟท.
โดยจะเริ่มตั้งแต่เวลา 10.00 น. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาสามารถตั้งคำถามเป็นทางการเกี่ยวกับการประกวดราคาให้ทำเป็นลายลักษณ์อักษร และยื่นต่อ รฟท. ภายในเวลา 09.00 น. ของวันที่จะมีการประชุมก่อนการเสนอราคา หากมีคำถามเพิ่มเติม (ถ้ามี) ผู้ประสงค์จะเสนอราคาสามารถส่งคำถามได้ถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2560 ภายในเวลา 15.00 น.
หากมีการแก้ไขใดๆ ในเอกสารประกวดราคา รฟท. จะแจ้งให้ผู้ประสงค์จะเสนอราคาทุกรายทราบใน
วันเวลาที่เหมาะสมแต่ไม่น้อยกว่า 10 (สิบ) วันปฏิทิน ก่อนวันยื่นซองประกวดราคา
๒. ราคากลางของงานก่อสร้างเป็นเงิน 8,390,090,000 บาท (แปดพันสามร้อยเก้าสิบล้านเก้าหมื่นบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละเจ็ด (7%) แล้ว
ผู้ประสงค์จะเสนอราคาจะต้องวางหลักประกันซอง พร้อมกับการยื่นเอกสารประกวดราคาด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์เป็นมูลค่า 420,000,000 บาท (สี่ร้อยยี่สิบล้านบาทถ้วน) และหลักประกันซองนี้ให้ใช้หลักประกันตามข้อกำหนดของ รฟท.
๓. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องปฏิบัติงานที่รับจ้างตามสัญญาให้แล้วเสร็จภายในกำหนดเวลาไม่เกิน
36 (สามสิบหก) เดือน นับจากวันที่ระบุไว้ในหนังสือแจ้งให้เริ่มงานของ รฟท. และรับประกันผลงาน 24 (ยี่สิบสี่) เดือน นับจากวันที่งานแล้วเสร็จสมบูรณ์
๔. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องยื่นเอกสารการประกวดราคาด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ จำนวน
5 (ห้า) ชุด คือ ต้นฉบับ 1 (หนึ่ง) ชุด และสำเนา 4 (สี่) ชุดเย็บเล่มเรียงลำดับ พร้อมจัดทำสำเนาเอกสารในรูปแบบ DVD จำนวน 8 ชุด และยื่นโดยผู้มีอำนาจเท่านั้น ในวันที่ 21 กรกฎาคม 2560 ระหว่างเวลา 10.00 น. ถึงเวลา 12.00 น. ตามเวลามาตรฐานประเทศไทย (โดยกรมอุทกศาสตร์ กองทัพเรือ) ต่อคณะกรรมการประกวดราคา ณ ห้องประชุมสถานีรถไฟบางซ่อน การรถไฟแห่งประเทศไทย ถนนประชาชื่น เขตบางซื่อ กรุงเทพมหานคร ทั้งนี้คณะกรรมการประกวดราคาจะไม่รับซองเอกสารประกวดราคาที่ยื่นก่อนเวลา 10.00 น. และภายหลังเวลา 12.00 น. ในวันดังกล่าว และเมื่อพ้นกำหนดเวลายื่นเอกสารประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์แล้ว คณะกรรมการประกวดราคาจะไม่รับเอกสารเพิ่มเติมโดยเด็ดขาด
๕. รฟท. สงวนสิทธิ์ในการแก้ไขเพิ่มเติม เอกสารประกวดราคาในภายหลัง หรือจะยกเลิกการประกวดราคา หรือไม่ทำสัญญากับผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่ได้รับการคัดเลือก หากเอกสารประกวดราคา สัญญาจ้างก่อสร้างทางคู่ฯ นี้ ไม่ได้รับความเห็นชอบจากสำนักงานอัยการสูงสุด หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
๖. รฟท. สงวนสิทธิ์ที่จะทำสัญญาจ้างกับผู้ชนะการประกวดราคาเมื่อได้รับงบประมาณจากรัฐบาล
๗. ผู้สนใจติดต่อขอซื้อเอกสารประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ได้ที่ศูนย์โครงการก่อสร้าง
ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง ตึกพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย ถนนรองเมือง เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร 10330
ได้ตั้งแต่วันที่ 30 พฤษภาคม 2560 ถึงวันที่ 6 มิถุนายน 2560 ระหว่างเวลา 09.00 น. ถึงเวลา 15.00 น. ในราคาชุดละ 50,000 บาท (ห้าหมื่นบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละเจ็ด (7%) แล้ว โดยให้ชำระเป็นเงินสดหรือแคชเชียร์เช็คสั่งจ่าย “การรถไฟแห่งประเทศไทย” ที่กองการเงิน ฝ่ายการเงินและการบัญชี การรถไฟแห่งประเทศไทย แล้วนำใบเสร็จรับเงินมาติดต่อขอซื้อเอกสารประกวดราคา ทั้งนี้ สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับประกาศประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ได้ที่หมายเลขโทรศัพท์ ๐๒-๒๒๐-๔๗๖๖, ๐๒-๒๒๐-๔๗๖๗ โทรสาร ๐๒-๒๒๑-๕๗๖๓ และ 02-220-4768 ในวันและเวลาทำการ
8. ผู้ที่มาซื้อเอกสารประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ หรือเข้าร่วมฟังคำชี้แจง หรือผู้มาดูการชี้แจงสถานที่ก่อสร้าง ต้องเป็นผู้มีอำนาจกระทำการในนามของนิติบุคคล โดยต้องแสดงหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล พร้อมสำเนาบัตรประจำตัวประชาชน กรณีมอบอำนาจต้องมีหนังสือมอบอำนาจ พร้อมสำเนาบัตรประจำตัวประชาชนผู้มอบและผู้รับมอบอำนาจ
9. กำหนดแจ้งผลผู้มีสิทธิ์เสนอราคา วันที่ 31 กรกฎาคม 2560
10. กำหนดเสนอราคาทางอิเล็กทรอนิกส์ วันที่ 10 สิงหาคม 2560

ประกาศ ณ วันที่ 30 เดือน พฤษภาคม พ.ศ. 2560

( ลงนาม ) อานนท์ เหลืองบริบูรณ์
( อานนท์ เหลืองบริบูรณ์ )
รองอธิบดีกรมทางหลวง รักษาการในตำแหน่ง
ผู้ว่าการรถไฟฯ

สำเนาถูกต้อง
( นายธีระ รุ่งโรจน์สุวรรณ )
วิศวกรกำกับการกองมาตรฐานงานวิศวกรรมโยธา
30/05/2560 0:06:15

Mongwin · Posted: 30/05/2017 9:29 pm Post subject:

ประกาศฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง
การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง ประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงนครปฐม-หัวหิน สัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ กส.05/ปก./2560

http://www.railway.co.th/auction/system/Declaration.asp?NumDC=31124

การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงนครปฐม-หัวหิน สำหรับงานในสัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล – หัวหิน (กม.140+700 – กม.217+008) ตามระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรีว่าด้วยการพัสดุด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ พ.ศ. ๒๕๔๙ และระเบียบการรถไฟแห่งประเทศไทยว่าด้วยการจ้าง พ.ศ. ๒๕๔๔ ทั้งนี้เพื่อเป็นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของการขนส่งทางรถไฟตามนโยบายของรัฐบาล และเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ การให้บริการของ รฟท. โดยมีรายละเอียดสังเขปของสำหรับงานในสัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล – หัวหิน (กม.140+700 – กม.217+008) โดยสังเขปดังนี้

(๑) การก่อสร้างทางวิ่งรถไฟในโครงการ เป็นการก่อสร้างทางรถไฟใหม่เพิ่ม ๑ ทาง โดยจะทำการก่อสร้างทางรถไฟ ๑ ทางขนานไปกับทางรถไฟเดิม ระยะทางรวมประมาณ 76 กิโลเมตร โครงสร้างทางรถไฟทางคู่ระดับพื้นดิน มีสะพานรถไฟ คสล.จำนวน 92 สะพาน โครงสร้างทางรถไฟทางคู่ยกระดับ 1 แห่ง
(๒) งานก่อสร้างสถานีรถไฟระดับพื้นดิน 9 สถานี งานก่อสร้างสถานีรถไฟยกระดับ ๑ สถานี
(๓) งานก่อสร้างโยธาและอื่นๆ ของโครงการ เช่น งานระบบระบายน้ำ สะพานลอยคนเดินข้าม งานรั้ว
(๔) งานก่อสร้างถนนยกระดับข้ามทางรถไฟ (Flyover) ถนนกลับรถยกระดับรูปตัวยู (Overpass U-Turn) ถนนลอดใต้สะพานทางรถไฟ (Underpass) ถนนลอดใต้สะพานทางรถไฟโดยใช้ท่อเหลี่ยม (Underpass Box) เพื่อแก้ปัญหาจุดตัดระหว่างถนนกับทางรถไฟ
(๕) งานระบบรางเป็นทางกว้าง ๑ เมตร (Meter Gauge)
(๖) งานรื้อย้ายสิ่งปลูกสร้างและอุปสรรคต่างๆ ที่อยู่ในเขตพื้นที่โครงการ (ถ้ามี) โดยผู้รับจ้างต้องดำเนินการรื้อย้าย ตามความจำเป็นและเหมาะสมตามแต่กรณี

ราคากลาง 7,676,930,000.00 บาท

ผู้มีสิทธิเสนอราคา จะต้องมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้
คุณสมบัติของผู้ประสงค์จะเสนอราคา
1. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องเป็นผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
2. ผู้ประสงค์จะเสนอราคา ต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของ รฟท. หรือ รัฐวิสาหกิจ หรือของทางราชการและได้แจ้งเวียนชื่อแล้ว หรือไม่เป็นผู้ที่ได้รับผลของการสั่งให้นิติบุคคลหรือบุคคลอื่นเป็นผู้ทิ้งงานตามระเบียบของทางราชการ
ผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่เป็นนิติบุคคลที่ตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ จะต้องแนบหนังสือยืนยันตนเองว่าไม่เป็น ผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานทั้งในประเทศและต่างประเทศ มาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอครั้งนี้ หากปรากฏข้อเท็จจริงภายหลังไม่ว่าจะก่อนหรือหลังทำสัญญา ว่าหนังสือยืนยันตนเองดังกล่าวมีข้อความอันเป็นเท็จ รฟท. มีสิทธิที่จะตัดรายชื่อนิติบุคคลที่ตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศรายนั้นออกจากการเป็นผู้เสนอราคาหรือยกเลิกสัญญาที่ได้ลงนามไปแล้ว และอาจพิจารณาเรียกร้องให้ชดใช้ค่าเสียหายอื่น (ถ้ามี) รวมทั้ง จะพิจารณาให้เป็นผู้ทิ้งงานตามระเบียบการรถไฟฯ
3. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ประสงค์จะเสนอราคารายอื่น และ/หรือต้องไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันระหว่างผู้ประสงค์จะเสนอราคากับผู้ให้บริการตลาดกลางอิเล็กทรอนิกส์ ณ วันประกาศประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทำอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
4. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มครองซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ประสงค์จะเสนอราคาได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์และความคุ้มครองเช่นว่านั้น
ผู้เสนอราคาที่เป็นนิติบุคคลที่ตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ จะต้องแนบหนังสือสละเอกสิทธิ์ และความคุ้มกันในการปฏิเสธไม่ขึ้นศาลไทยที่มีผลตามกฎหมายไทย ซึ่งออกโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอครั้งนี้
5. ผู้ประสงค์จะเสนอราคา ต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อว่าเป็นคู่สัญญาที่ไม่ได้แสดงบัญชีรายรับรายจ่าย หรือแสดงบัญชีรายรับรายจ่ายไม่ถูกต้องครบถ้วนในสาระสำคัญ ตามประกาศคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ เรื่อง หลักเกณฑ์และวิธีการจัดทำและแสดงบัญชีรายการรับจ่ายของโครงการที่บุคคลหรือนิติบุคคลเป็นคู่สัญญากับหน่วยงานของรัฐ พ.ศ. ๒๕๕๔ และที่แก้ไขเพิ่มเติม
6. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคล ที่ได้ลงทะเบียนในระบบอิเล็กทรอนิกส์ของกรมบัญชีกลางที่เว็บไซต์ศูนย์ข้อมูลจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
ทั้งนี้ผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่ได้รับการคัดเลือกและหากมีการทำสัญญาซึ่งมีมูลค่าตั้งแต่ ๒,๐๐๐,๐๐๐ บาท (สองล้านบาทถ้วน) ขึ้นไป กับ รฟท. ให้รับและจ่ายเงินผ่านบัญชีธนาคาร เว้นแต่การจ่ายเงินแต่ละครั้ง ซึ่งมีมูลค่าไม่เกินสามหมื่นบาทสามารถจ่ายเป็นเงินสดได้ และให้จัดทำบัญชีแสดงรายรับรายจ่ายยื่นต่อกรมสรรพากร และปฏิบัติตามประกาศคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ เรื่อง หลักเกณฑ์และวิธีการจัดทำและแสดงบัญชีรายการรับจ่ายของโครงการที่บุคคลหรือนิติบุคคลเป็นคู่สัญญากับหน่วยงานของรัฐ พ.ศ. ๒๕๕๔ แก้ไขเพิ่มเติม (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๕๔ และ (ฉบับที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๕๕ (ฉบับที่ ๔) พ.ศ. ๒๕๕๖ และ (ฉบับที่ ๕) พ.ศ. ๒๕๕๗
7. ผู้ประสงค์จะเสนอราคา ต้องเป็นนิติบุคคลไทยรายเดียว หรือ กิจการร่วมค้า ซึ่งกิจการร่วมค้าที่เป็นผู้ประสงค์จะเสนอราคา หมายรวมทั้งกิจการร่วมค้าที่ไม่ได้จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ และกิจการร่วมค้าที่จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ โดยสมาชิกหรือผู้ถือหุ้นทุกรายที่รวมตัวกันเป็นกิจการร่วมค้าต้องเป็นนิติบุคคลและมีคุณสมบัติครบถ้วนตามข้อ ๑ ถึง ๖ ยกเว้นข้อ ๖ สำหรับนิติบุคคลต่างประเทศ และมีคุณสมบัติดังนี้
(๑) ผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่เป็นนิติบุคคลไทยรายเดียว ต้องเป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนตามกฎหมายไทย
(๒) ผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่เป็นกิจการร่วมค้า ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
ก) กรณีกิจการร่วมค้าที่ไม่ได้จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ สมาชิกทุกรายที่รวมตัวกันเป็นกิจการร่วมค้านั้นต้องเป็นนิติบุคคล และต้องมีสัดส่วนนิติบุคคลไทยรายเดียวหรือมากกว่าหนึ่งรายรวมกันในการลงทุนหรือร่วมงานมากกว่าร้อยละ ๕๐ (๕๐%) ของมูลค่างานทั้งหมดของสัญญา และสัดส่วนนี้จะต้องไม่ลดลงน้อยกว่าร้อยละ 50 (50%) ตลอดระยะเวลาโครงการ โดยในวันยื่นเอกสารประกวดราคา จะต้องยื่นเอกสารข้อตกลงสำหรับการร่วมกันเป็นกิจการร่วมค้า ซึ่งต้องชี้ชัดถึงสัดส่วนของการลงทุนหรือร่วมงานของแต่ละนิติบุคคลในกลุ่ม และต้องระบุข้อความไว้ด้วยว่าสมาชิกทุกรายของกิจการร่วมค้า ยินยอมผูกพันตนในการที่จะรับผิดชอบร่วมกันและแทนกันในหน้าที่ความรับผิดชอบและหนี้ทั้งปวงต่อ รฟท. ในทุกกรณี (Shall be jointly and severally responsible for all cases) มิฉะนั้นแล้ว รฟท. จะไม่รับพิจารณาข้อเสนอของผู้ประสงค์จะเสนอราคารายนั้น
สมาชิกผู้ร่วมค้าทุกรายต้องมีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาจ้าง โดยต้องมีผลงานอย่างหนึ่งอย่างใด ดังต่อไปนี้
ก-1) ผลงานก่อสร้างทางรถไฟ(ก)
ก-2) ผลงานก่อสร้างงานโยธา(ข) ที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 500,000,000 บาท (ห้าร้อยล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
แต่ทั้งนี้ผลงานก่อสร้างโรงซ่อมบำรุงรถไฟหรือรถไฟฟ้า หรือผลงานก่อสร้างปรับปรุงโครงสร้างทางหลีก (Siding Rehabilitation) ไม่กำหนดมูลค่างาน
โดยผลงานก่อสร้างทางรถไฟ(ก) หมายถึง ผลงานก่อสร้างโครงสร้างทางรถไฟและติดตั้งระบบรางรถไฟ หรือ ผลงานก่อสร้างโครงสร้างทางรถไฟฟ้าและติดตั้งระบบรางรถไฟฟ้า หรือผลงานปรับปรุงทางรถไฟ (Track Rehabilitation) หรือผลงานเสริมความมั่นคงโครงสร้างทาง (Track Strengthening) หรือผลงานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ หรือผลงานก่อสร้างในลักษณะเดียวกัน ซึ่งผลงานดังกล่าวข้างต้นสามารถเป็นได้ทั้งในรูปแบบเสมอระดับ (At Grade) หรือยกระดับ (Elevated) หรือใต้ดิน (Underground) ทั้งนี้ ไม่รวมผลงานปรับปรุงโครงสร้างทางหลีก (Siding Rehabilitation)
ผลงานก่อสร้างงานโยธา(ข) หมายถึง ผลงานก่อสร้างถนน หรือผลงานก่อสร้างสะพาน หรือผลงานก่อสร้างทางลอด หรือผลงานก่อสร้างทางยกระดับ หรือผลงานก่อสร้างอุโมงค์ หรือผลงานก่อสร้างโรงซ่อมบำรุงรถไฟหรือรถไฟฟ้า หรือผลงานก่อสร้างปรับปรุง โครงสร้างทางหลีก (Siding Rehabilitation)
ข) กรณีกิจการร่วมค้าที่จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ ผู้ถือหุ้นทุกรายที่รวมตัวกันเป็นกิจการร่วมค้านั้นต้องเป็นนิติบุคคล และนิติบุคคลไทยรายเดียวหรือมากกว่าหนึ่งรายรวมกันต้องมีสัดส่วนของมูลค่าหุ้นอันเป็นทุนมากกว่ากึ่งหนึ่งของทุนทั้งหมดในกิจการร่วมค้านั้น และสัดส่วนนี้จะต้องไม่ลดลงน้อยกว่ากึ่งหนึ่งตลอดระยะเวลาโครงการ โดยในวันยื่นเอกสารประกวดราคา จะต้องยื่นเอกสารข้อตกลงสำหรับการร่วมกันเป็นกิจการร่วมค้า ซึ่งต้องชี้ชัดถึงสัดส่วนของการถือหุ้นของแต่ละนิติบุคคลในกลุ่ม และต้องระบุข้อความไว้ด้วยว่าผู้ถือหุ้นทุกรายของกิจการร่วมค้า ยินยอมผูกพันตนในการที่จะรับผิดชอบร่วมกันและแทนกันในหน้าที่ความรับผิดชอบและหนี้ทั้งปวงต่อ รฟท. ในทุกกรณี (Shall be jointly and severally responsible for all cases) มิฉะนั้นแล้ว รฟท. จะไม่รับพิจารณาข้อเสนอของผู้ประสงค์จะเสนอราคารายนั้น
กิจการร่วมค้าที่จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่จะต้องจดทะเบียนให้แล้วเสร็จก่อนวันยื่นเอกสารประกวดราคาและแนบเอกสารการจดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่มาด้วย
ผู้ถือหุ้นซึ่งเป็นนิติบุคคลทุกรายต้องมีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาจ้าง โดยต้องมีผลงานก่อสร้างทางรถไฟ(ก) โดยไม่กำหนดมูลค่างาน หรือผลงานก่อสร้างงานโยธา(ข) ที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 500,000,000 บาท (ห้าร้อยล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว แต่ทั้งนี้ผลงานก่อสร้างโรงซ่อมบำรุงรถไฟหรือรถไฟฟ้า หรือผลงานก่อสร้างปรับปรุงโครงสร้างทางหลีก (Siding Rehabilitation) ไม่กำหนดมูลค่างาน
8. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องมีผลงานตามรายละเอียดดังนี้
(1) ผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่เป็นนิติบุคคลไทยรายเดียว ต้องมีผลงาน ดังนี้
ผลงานก่อสร้างทางรถไฟ(ก) ที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 767,๐๐๐,๐๐๐ บาท (เจ็ดร้อยหกสิบเจ็ดล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
หรือ ผลงานก่อสร้างโครงสร้างทางรถไฟหรือรถไฟฟ้าที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 607,000,000 บาท (หกร้อยเจ็ดล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว และผลงานติดตั้งระบบรางรถไฟหรือรถไฟฟ้าที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 160,000,000 บาท (หนึ่งร้อยหกสิบล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
(๒) กรณีผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่เป็นกิจการร่วมค้าที่ไม่ได้จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ ต้องมีผลงาน ดังนี้
ผลงานก่อสร้างทางรถไฟ(ก) ที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 767,๐๐๐,๐๐๐ บาท (เจ็ดร้อยหกสิบเจ็ดล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
หรือ ผลงานก่อสร้างโครงสร้างทางรถไฟหรือรถไฟฟ้าที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 607,000,000 บาท (หกร้อยเจ็ดล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว และผลงานติดตั้งระบบรางรถไฟหรือรถไฟฟ้าที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 160,000,000 บาท (หนึ่งร้อยหกสิบล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
ทั้งนี้ ในการพิจารณาผลงานของกิจการร่วมค้านั้นจะปฏิบัติตามแนวทางของหนังสือสำนักนายกรัฐมนตรีที่ นร (กวพ) 1305/ว 2457 ลงวันที่ 16 มีนาคม 2543 ซึ่งกำหนดให้สมาชิกผู้ร่วมค้าที่เป็นนิติบุคคลที่เข้าร่วมค้าทุกราย จะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ข้างต้น เว้นแต่ในกรณีที่กิจการร่วมค้าได้มีข้อตกลงระหว่างสมาชิกผู้ร่วมค้าเป็นลายลักษณ์อักษรกำหนดให้สมาชิกผู้ร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้รับผิดชอบหลักในการเข้าเสนอราคา ซึ่งได้มีการแสดงหลักฐานดังกล่าวมาพร้อมซองประกวดราคา กิจการร่วมค้านั้นสามารถใช้ผลงานก่อสร้างของสมาชิกผู้ร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานก่อสร้างของกิจการร่วมค้าได้
(๓) กรณีผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่เป็นกิจการร่วมค้าที่จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ ต้องมีผลงาน ดังนี้
ผลงานก่อสร้างทางรถไฟ(ก) ที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 767,๐๐๐,๐๐๐ บาท (เจ็ดร้อยหกสิบเจ็ดล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
หรือ ผลงานก่อสร้างโครงสร้างทางรถไฟหรือรถไฟฟ้าที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 607,000,000 บาท (หกร้อยเจ็ดล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว และผลงานติดตั้งระบบรางรถไฟหรือรถไฟฟ้าที่มีมูลค่าก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 160,000,000 บาท (หนึ่งร้อยหกสิบล้านบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
ทั้งนี้ ในการพิจารณาผลงานของกิจการร่วมค้านั้นจะปฏิบัติตามแนวทางของหนังสือสำนักนายกรัฐมนตรีที่ นร (กวพ) 1305/ว 2457 ลงวันที่ 16 มีนาคม 2543 ซึ่งกำหนดให้ผู้ถือหุ้นที่เป็นนิติบุคคลที่เข้าร่วมค้าทุกราย จะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ข้างต้น ส่วนผลงานก่อสร้าง กิจการร่วมค้านั้นสามารถนำผลงานก่อสร้างของผู้ที่เข้าร่วมค้ามาใช้แสดงเป็นผลงานก่อสร้างของกิจการร่วมค้าได้
9. การพิจารณาผลงานตามข้อ ๗ และ ๘ ให้ยึดถือหลักเกณฑ์ ดังนี้
(๑) ผลงานที่นำมายื่นสามารถใช้ผลงานภายในประเทศหรือต่างประเทศ ต้องเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น หน่วยงานอื่นซึ่งกฎหมายบัญญัติให้มีฐานะเป็นราชการส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ หรือหน่วยงานเอกชนที่ รฟท. เชื่อถือ ทั้งนี้ กรณีผู้ประสงค์จะเสนอราคามีผลงานในอดีตเป็นผู้รับจ้างช่วง (Subcontractor) ของคู่สัญญาโดยตรงตามข้างต้น (ผู้รับจ้างหลัก) ผู้รับจ้างช่วงดังกล่าวต้องยื่นหนังสือรับรองผลงานที่ออกให้โดยเจ้าของงาน
(๒) ผลงานที่นำมายื่นต้องเป็นผลงานที่แล้วเสร็จสมบูรณ์ตามเงื่อนไขสัญญาแล้ว โดยผลงานดังกล่าว ต้องแล้วเสร็จเป็นเวลาไม่เกิน 20 (ยี่สิบ) ปี นับถึงวันที่ยื่นซอง โดยต้องมีสำเนาสัญญาจ้างและ หนังสือรับรองผลงานพร้อมแสดงมูลค่าของงาน และเอกสารหลักฐานอื่นที่สามารถตรวจสอบได้ว่า มีผลงานถูกต้องครบถ้วนตามที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน (ถ้ามี)
(๓) กรณีที่ผู้ประสงค์จะเสนอราคาใช้ผลงานในลักษณะเป็นกิจการร่วมค้าหรือค้าร่วม (Joint Venture หรือ Consortium) ผู้ประสงค์จะเสนอราคาจะต้องมีสัดส่วนความรับผิดชอบของผลงานในอดีตที่คิดเป็นมูลค่าสัดส่วนความรับผิดชอบไม่น้อยกว่าที่กำหนดไว้ โดยต้องมีหนังสือรับรองผลงานที่แสดงมูลค่าของงานที่รับผิดชอบซึ่งออกโดยผู้ว่าจ้าง และสำเนาข้อตกลงร่วมค้ารับรองสำเนาถูกต้อง แสดงการเข้าร่วมเป็นกิจการร่วมค้า ที่แสดงสัดส่วนความรับผิดชอบของผู้ประสงค์จะเสนอราคา และสำเนาสัญญาจ้างรับรองสำเนาถูกต้อง มายื่นต่อ รฟท. ด้วย
(๔) ตามหลักเกณฑ์ในหัวข้อ (๑)-(๓) ข้างต้น หากเป็นผลงานที่ดำเนินการภายนอกประเทศไทยหลักฐานเอกสารผลงานที่นำมาเสนอจะต้องแปลเป็นภาษาไทยและ/หรือภาษาอังกฤษ และต้องผ่านการรับรองเอกสารจากสถานทูตหรือกงสุลของไทยที่มีเขตอาณาในประเทศนั้น ๆ ทั้งนี้ต้องปฏิบัติตามระเบียบกระทรวงการต่างประเทศ ว่าด้วยการรับรองเอกสาร พ.ศ.2539
โดยให้ใช้อัตราแลกเปลี่ยนในวันที่งานนั้นแล้วเสร็จ หรือวันที่ส่งมอบงานแล้วแต่กรณี สำหรับการคิดคำนวณมูลค่างานนั้นๆ
(๕) หนังสือรับรองผลงานข้างต้นต้องออกโดยหัวหน้าหน่วยงานหรือผู้มีอำนาจของหน่วยงานที่ว่าจ้าง และต้องแสดงรายละเอียดของงานและมูลค่าผลงานให้สอดคล้องกับรายละเอียดคุณสมบัติผลงานตามที่กำหนดในข้อ ๘ (สำหรับนิติบุคคลรายเดียว หรือผู้รับผิดชอบหลักในการเสนอราคา หรือผู้ถือหุ้นรายใดรายหนึ่งที่ใช้ผลงานเป็นผลงานของกิจการร่วมค้า แล้วแต่กรณี) และตามที่กำหนดในข้อ 7 (สำหรับสมาชิกผู้ร่วมค้าทุกราย หรือผู้ถือหุ้นซึ่งเป็นนิติบุคคลทุกราย แล้วแต่กรณี)
10. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาจะต้องแสดงข้อมูลด้านเทคนิคการดำเนินงานก่อสร้าง ตลอดจนได้จัดเตรียมวัสดุ บุคลากร เครื่องมือ เครื่องจักร ขั้นตอนวิธีการทำงาน และแผนการดำเนินงานเป็นไปตามข้อกำหนด ในเอกสารประกวดราคา เล่ม IIA
11. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่เป็นนิติบุคคลไทยรายเดียว หรือผู้เข้าร่วมค้าทุกรายของกิจการร่วมค้า
ที่ไม่ได้จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ หรือกิจการร่วมค้าที่จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ซึ่งได้จดทะเบียนก่อนซื้อเอกสารประกวดราคา ต้องเป็นผู้ที่มีชื่อปรากฏในบัญชีผู้ซื้อเอกสารประกวดราคาเท่านั้น จึงจะมีสิทธิ์ยื่นเอกสารประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์นี้ได้
กรณีผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่เป็นกิจการร่วมค้าที่จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ซึ่งได้จดทะเบียนภายหลังจากซื้อเอกสารประกวดราคา ผู้ถือหุ้นที่เป็นนิติบุคคลทุกรายต้องเป็นผู้ที่มีชื่อปรากฏในบัญชีผู้ซื้อเอกสารประกวดราคาเท่านั้น จึงจะมีสิทธิ์ยื่นเอกสารประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์นี้ได้

กำหนดการและข้อมูลที่สำคัญ
๑. กำหนดการดูแลสถานที่ก่อสร้างภาคสนาม และการประชุมก่อนการเสนอราคา เพื่อตอบข้อซักถามของ
ผู้ที่ประสงค์จะเสนอราคา จะจัดให้มีขึ้นเป็นเวลา 2 (สอง) วัน
ผู้ประสงค์จะเสนอราคาจะต้องแจ้งชื่อผู้แทนที่จะเข้าร่วมดูสถานที่ก่อสร้างภาคสนามและการประชุมก่อนการเสนอราคาต่อวิศวกรอำนวยการศูนย์โครงการก่อสร้าง ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง
การรถไฟแห่งประเทศไทย ภายในวันที่ 7 มิถุนายน 2560 ก่อนเวลา 14.00 น. โดย รฟท. จะจัดขบวนรถพิเศษไปดูสถานที่ก่อสร้างจากสถานีต้นทางไปยังสถานีปลายทาง
ทั้งนี้ผู้ที่ประสงค์จะไปดูสถานที่ก่อสร้างภาคสนาม ต้องมาให้พร้อมกันที่สถานีรถไฟนครปฐม ในวันที่ 13 มิถุนายน 2560 เวลา 09.00 น.
การประชุมก่อนการเสนอราคา จะจัดให้มีขึ้นในวันที่ 15 มิถุนายน 2560 ที่สำนักงานของ รฟท.
โดยจะเริ่มตั้งแต่เวลา 10.00 น. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาสามารถตั้งคำถามเป็นทางการเกี่ยวกับการประกวดราคาให้ทำเป็นลายลักษณ์อักษร และยื่นต่อ รฟท. ภายในเวลา 09.00 น. ของวันที่จะมีการประชุมก่อนการเสนอราคา หากมีคำถามเพิ่มเติม (ถ้ามี)
ผู้ประสงค์จะเสนอราคาสามารถส่งคำถามได้ถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2560 ภายในเวลา 15.00 น.
หากมีการแก้ไขใดๆ ในเอกสารประกวดราคา รฟท. จะแจ้งให้ผู้ประสงค์จะเสนอราคาทุกรายทราบใน
วันเวลาที่เหมาะสมแต่ไม่น้อยกว่า 10 (สิบ) วันปฏิทิน ก่อนวันยื่นซองประกวดราคา
๒. ราคากลางของงานก่อสร้างเป็นเงิน 7,676,930,000 บาท (เจ็ดพันหกร้อยเจ็ดสิบหกล้านเก้าแสนสามหมื่นบาทถ้วน) ซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละเจ็ด (7%) แล้ว
ผู้ประสงค์จะเสนอราคาจะต้องวางหลักประกันซอง พร้อมกับการยื่นเอกสารประกวดราคาด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์เป็นมูลค่า 384,000,000 บาท (สามร้อยแปดสิบสี่ล้านบาทถ้วน) และหลักประกันซองนี้ให้ใช้หลักประกันตามข้อกำหนดของ รฟท.
๓. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องปฏิบัติงานที่รับจ้างตามสัญญาให้แล้วเสร็จภายในกำหนดเวลาไม่เกิน
36 (สามสิบหก) เดือน นับจากวันที่ระบุไว้ในหนังสือแจ้งให้เริ่มงานของ รฟท. และรับประกันผลงาน 24 (ยี่สิบสี่) เดือน นับจากวันที่งานแล้วเสร็จสมบูรณ์
๔. ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องยื่นเอกสารการประกวดราคาด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ จำนวน
5 (ห้า) ชุด คือ ต้นฉบับ 1 (หนึ่ง) ชุด และสำเนา 4 (สี่) ชุดเย็บเล่มเรียงลำดับ พร้อมจัดทำสำเนาเอกสารในรูปแบบ DVD จำนวน 8 ชุด และยื่นโดยผู้มีอำนาจเท่านั้น 21 กรกฎาคม 2560 ระหว่างเวลา 10.00 น. ถึงเวลา 12.00 น. ตามเวลามาตรฐานประเทศไทย (โดยกรมอุทกศาสตร์ กองทัพเรือ) ต่อคณะกรรมการประกวดราคา ณ ห้องประชุมสถานีรถไฟบางซ่อน การรถไฟแห่งประเทศไทย ถนนประชาชื่น เขตบางซื่อ กรุงเทพมหานคร ทั้งนี้คณะกรรมการประกวดราคาจะไม่รับซองเอกสารประกวดราคาที่ยื่นก่อนเวลา 10.00 น. และภายหลังเวลา 12.00 น. ในวันดังกล่าว และเมื่อพ้นกำหนดเวลายื่นเอกสารประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์แล้ว คณะกรรมการประกวดราคาจะไม่รับเอกสารเพิ่มเติมโดยเด็ดขาด
๕. รฟท. สงวนสิทธิ์ในการแก้ไขเพิ่มเติม เอกสารประกวดราคาในภายหลัง หรือจะยกเลิกการประกวดราคา หรือไม่ทำสัญญากับผู้ประสงค์จะเสนอราคาที่ได้รับการคัดเลือก หากเอกสารประกวดราคา สัญญาจ้างก่อสร้างทางคู่ฯ นี้ ไม่ได้รับความเห็นชอบจากสำนักงานอัยการสูงสุด หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
๖. รฟท. สงวนสิทธิ์ที่จะทำสัญญาจ้างกับผู้ชนะการประกวดราคาเมื่อได้รับงบประมาณจากรัฐบาล
๗. ผู้สนใจติดต่อขอซื้อเอกสารประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ได้ที่ศูนย์โครงการก่อสร้าง
ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง ตึกพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย ถนนรองเมือง เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร 10330 ได้ตั้งแต่วันที่ 30 พฤษภาคม 2560 ถึงวันที่ 6 มิถุนายน 2560 ระหว่างเวลา 09.00 น. ถึงเวลา 15.00 น. ในราคาชุดละ 50,000 บาท (ห้าหมื่นบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละเจ็ด (7%) แล้ว โดยให้ชำระเป็นเงินสดหรือแคชเชียร์เช็คสั่งจ่าย “การรถไฟแห่งประเทศไทย” ที่กองการเงิน ฝ่ายการเงินและการบัญชี การรถไฟแห่งประเทศไทย แล้วนำใบเสร็จรับเงินมาติดต่อขอซื้อเอกสารประกวดราคา ทั้งนี้ สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับประกาศประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์อีก ทั้งนี้ สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับประกาศประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ได้ที่หมายเลขโทรศัพท์ ๐๒-๒๒๐-๔๗๖๖, ๐๒-๒๒๐-๔๗๖๗ โทรสาร ๐๒-๒๒๑-๕๗๖๓ และ 02-220-4768 ในวันและเวลาทำการ
8. ผู้ที่มาซื้อเอกสารประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ หรือเข้าร่วมฟังคำชี้แจง หรือผู้มาดูการชี้แจงสถานที่ก่อสร้าง ต้องเป็นผู้มีอำนาจกระทำการในนามของนิติบุคคล โดยต้องแสดงหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล พร้อมสำเนาบัตรประจำตัวประชาชน กรณีมอบอำนาจต้องมีหนังสือมอบอำนาจ พร้อมสำเนาบัตรประจำตัวประชาชนผู้มอบและผู้รับมอบอำนาจ
9. กำหนดแจ้งผลผู้มีสิทธิ์เสนอราคา วันที่ 31 กรกฎาคม 2560
10. กำหนดเสนอราคาทางอิเล็กทรอนิกส์ วันที่ 10 สิงหาคม 2560

ประกาศ ณ วันที่ 30 เดือน พฤษภาคม พ.ศ. 2560

( ลงนาม ) อานนท์ เหลืองบริบูรณ์
( อานนท์ เหลืองบริบูรณ์ )
รองอธิบดีกรมทางหลวง รักษาการในตำแหน่ง
ผู้ว่าการรถไฟฯ

สำเนาถูกต้อง
( นายธีระ รุ่งโรจน์สุวรรณ )
วิศวกรกำกับการกองมาตรฐานงานวิศวกรรมโยธา
30/05/2560 0:12:43

Wisarut · Posted: 01/06/2017 10:55 am Post subject:

^^^
ประกาศร่าง TOR ประกวดราคาด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
หน่วยงาน :
ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง
ชื่อเรื่อง : โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงประจวบคีรีขันธ์ – ชุมพร สัญญาที่ 1 ช่วงประจวบคีรีขันธ์ – บางสะพานน้อย - (กม.๓๐๑+๐๐๐ – กม.๓๘๙+๓๐๐)
งบประมาณ/ราคากลาง : 6,575,640,000.00 บาท

Click on the image for full size

ประกอบด้วยการก่อสร้าง ทางวิ่งรถไฟในโครงการเป็นการก่อสร้างทางรถไฟใหม่เพิ่ม ๑ ทาง โดยจะท าการก่อสร้างทางรถไฟ ๑ ทาง ขนานไปกับทางรถไฟเดิม ระยะทางรวมประมาณ ๘๘ กิโลเมตร โครงสร้างทางรถไฟเป็นทางวิ่งระดับพื้นทั้งหมด มีสะพานรถไฟจำนวน ๙๖ สะพาน งานก่อสร้างสถานีรถไฟระดับพื้น ๑๐ สถานี ที่หยุดรถ ๔ แห่ง และป้ายหยุดรถ ๑ แห่ง งานก่อสร้างย่านเก็บกองและขนถ่ายตู้สินค้า (CY) ก าหนดไว้ ๒ แห่ง ได้แก่ สถานีหว้ากอ (สถานีใหม่) และ สถานีนาผักขวง

งานก่อสร้างโยธาและอื่นๆ ของโครงการ เช่นงานระบบระบายน้ำสะพานลอยคนเดินข้าม งานรั้ว งานก่อสร้างถนนยกระดับข้ามทางรถไฟ (Flyover) ถนนกลับรถ ยกระดับรูปตัวยู (Overpass U-Turn) ถนนลอดใต้สะพานทางรถไฟ (Underpass) ถนนลอดใต้สะพานทางรถไฟโดยใช้ท่อเหลี่ยม (Underpass Box) เพื่อแก้ปัญหาจุดตัดระหว่างถนนกับทางรถไฟ งานระบบรางเป็นทางกว้าง ๑ เมตร (Meter Gauge) งานรื้อย้ายสิ่งปลูกสร้าง และอุปสรรคต่างๆ ที่อยู่ในเขตพื้นที่โครงการ (ถ้ามี) โดยผู้รับจ้างต้องดำเนินการรื้อย้าย ตามความจ าเป็นและเหมาะสมตามแต่กรณ
http://www.railway.co.th/auction/tor/detailtor.asp?codetor=602023116

ประกาศร่าง TOR ประกวดราคาด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
หน่วยงาน : ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง
ชื่อเรื่อง : โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงประจวบคีรีขันธ์ – ชุมพร สัญญาที่ 2 ช่วงบางสะพานน้อย - ชุมพร (กม.๓๘๙+๓๐๐ – กม.๔๖๘+๘๐๐)
งบประมาณ/ราคากลาง : 6,066,300,000.00 บาท
ประกอบดวยการกอสรางทางวิ่งรถไฟในโครงการเปนการกอสรางทางรถไฟใหมเพิ่ม ๑ ทาง โดยจะทําการกอสรางทางรถไฟ ๑ ทาง ขนานไปกับทางรถไฟเดิม ระยะทางรวมประมาณ ๗๙ กิโลเมตร โครงสรางทางรถไฟเปนทางวิ่งระดับพื้นทั้งหมด มีสะพานรถไฟจํานวน ๗๓ สะพาน งานกอสรางสถานีรถไฟระดับพื้น ๑๐ สถานี ที่หยุดรถ ๓ แหง งานกอสรางยานเก็บกองและขนถายตูสินคา (CY) กําหนดไว ๒ แหง ไดแก สถานีมาบอํามฤต และ สถานีสะพลี

งานกอสรางโยธาและอื่นๆ ของโครงการ เชนงานระบบระบายน้ํา สะพานลอยคนเดินขาม งานรั้ว งานกอสรางถนนยกระดับขามทางรถไฟ (Flyover) ถนนกลับรถยกระดับรูปตัวยู (Overpass U-Turn) ถนน ลอดใตสะพานทางรถไฟ (Underpass) ถนนลอดใตสะพานทางรถไฟโดยใชทอเหลี่ยม (Underpass Box) เพื่อแกปญหาจุดตัดระหวางถนนกับทางรถไฟ งานระบบรางเปนทางกวาง ๑ เมตร (Meter Gauge) งานรื้อยายสิ่งปลูกสราง และอุปสรรคตางๆ ที่อยูในเขตพื้นที่โครงการ (ถามี) โดยผูรับจางตองดําเนินการรื้อยาย ตามความจําเปนและเหมาะสมตามแตกรณ
http://www.railway.co.th/auction/tor/detailtor.asp?codetor=601952317

Wisarut · Posted: 01/06/2017 11:07 am Post subject:

ประกาศร่าง TOR ประกวดราคาด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
หน่วยงาน : ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง
ชื่อเรื่อง : โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ สัญญาที่ 1 ช่วงมาบกะเบา–คลองขนานจิตร (กม. 134+250 ถึง กม. 198+200)
งบประมาณ/ราคากลาง : 7,373,600,000.00 บาท

Click on the image for full size

โดยมีขอบเขตและรายละเอียดสังเขปของงานที่ต้องการจ้าง เป็นงานก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา–ชุมทางถนนจิระ ประกอบด้วยการก่อสร้างทางวิ่งรถไฟในโครงการ เป็นการก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ใหม่ระดับพื้น ระยะทางประมาณ 30 กิโลเมตร และก่อสร้างทางรถไฟทางเดี่ยวระดับพื้น เพิ่ม ๑ ทาง ขนานกับทางรถไฟ ปัจจุบันระยะทางประมาณ 23 กิโลเมตร และก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ยกระดับ ระยะทางประมาณ ๕ กิโลเมตร ระยะทางรวมประมาณ 58 กิโลเมตร เริ่มจาก กม. ๑๓๔+๒๕๐ ถึง กม. 198+200 ทั้งนี้ไม่รวมงาน ก่อสร้างอุโมงค์รถไฟที่อยู่ในแนวเส้นทาง งานก่อสร้างสถานีรถไฟรวมทั้งหมด 7 สถานี โดยแบ่งเป็นการ ปรับปรุงสถานีเดิม 3 สถานี การก่อสร้างสถานีใหม่ระดับพื้น 3 สถานี และการก่อสร้างสถานีใหม่ยกระดับ ๑ สถานี (สถานีมวกเหล็กใหม่)

งานก่อสร้างโยธาและอื่น ๆ ของโครงการ เช่นงานระบบระบายน้ำ งานสะพานลอยคนเดินข้าม งานรั้วงานก่อสร้างถนนยกระดับข้ามทางรถไฟ (Flyover) ถนนกลับรถยกระดับรูปตัวยู (Overpass U-Turn) ถนนลอดใต้สะพานทางรถไฟ (Underpass) ถนนลอดใต้สะพานทางรถไฟโดยใช้ท่อเหลี่ยม (Underpass Box) เพื่อแก้ปัญหาจุดตัดระหว่างถนนกับทางรถไฟ งานระบบรางเป็นทางกว้าง ๑ เมตร (Meter Gauge) งานรื้อย้ายสิ่งปลูกสร้างและอุปสรรคต่าง ๆ ที่อยู่ในเขตพื้นที่โครงการ (ถ้ามี) โดยผู้รับจ้างต้องด าเนินการรื้อย้าย ตามความจำเป็นและเหมาะสมตามแต่กรณี
http://www.railway.co.th/auction/tor/detailtor.asp?codetor=602183132

ประกาศร่าง TOR ประกวดราคาด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
หน่วยงาน : ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง
ชื่อเรื่อง : โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ สัญญาที่ 2 ช่วงคลองขนานจิตร–ชุมทางถนนจิระ (กม. 199+600 ถึง กม. 268+135.681)
งบประมาณ/ราคากลาง : 6,869,610,000.00 บาท

โดยมีขอบเขต และรายละเอียดสังเขปของงานที่ต้องการจ้าง เป็นงานก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา–ชุมทางถนนจิระ ประกอบด้วยการก่อสร้างทางวิ่งรถไฟในโครงการ เป็นการก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ใหม่ระดับพื้น ระยะทางประมาณ 10 กิโลเมตร และก่อสร้างทางรถไฟทางเดี่ยวระดับพื้น เพิ่ม ๑ ทาง ขนานกับทางรถไฟปัจจุบันระยะทางประมาณ 58 กิโลเมตร และก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ยกระดับ ระยะทางประมาณ 700 เมตร ระยะทางรวมประมาณ 69 กิโลเมตร เริ่มจาก กม. 199+600 ถึง กม. 268+135.681 ทั้งนี้ไม่รวมงาน ก่อสร้างอุโมงค์รถไฟที่อยู่ในแนวเส้นทาง งานก่อสร้างสถานีรถไฟรวมทั้งหมด ๑๒ สถานี โดยแบ่งเป็นการ ปรับปรุงสถานีเดิม 6 สถานีการก่อสร้างสถานีใหม่ระดับพื้น 6 สถานี งานก่อสร้างย่านเก็บกองและขนถ่ายตู้ สินค้า (CY) กำหนดไว้ ๑ แห่ง ได้แก่สถานีกุดจิก

งานก่อสร้างโยธาและอื่น ๆ ของโครงการ เช่นงานระบบระบายน้ำงานสะพานลอยคนเดินข้าม งานรั้ว งานก่อสร้างถนนยกระดับข้ามทางรถไฟ (Flyover) ถนนกลับรถยกระดับรูปตัวยู (Overpass U-Turn) ถนนลอดใต้สะพานทางรถไฟ (Underpass) ถนนลอดใต้สะพานทางรถไฟโดยใช้ท่อเหลี่ยม (Underpass Box) เพื่อแก้ปัญหาจุดตัดระหว่างถนนกับทางรถไฟ งานระบบรางเป็นทาง
กว้าง ๑ เมตร (Meter Gauge) งานก่อสร้างศูนย์กลางควบคุมการเดินรถ (LACC) ที่สถานีนครราชสีมา งานรื้อย้ายสิ่งปลูกสร้างและอุปสรรคต่าง ๆ ที่อยู่ในเขตพื้นที่โครงการ (ถ้ามี) โดยผู้รับจ้างต้องดำเนินการรื้อย้าย ตาม ความจ าเป็นและเหมาะสมตามแต่กรณี

http://www.railway.co.th/auction/tor/detailtor.asp?codetor=602896470