RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:303386
ทั่วไป:9633336
ทั้งหมด:9936722
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี)
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 27413
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/06/2017 7:30 pm    Post subject: Reply with quote

ที่ดินพุ่งลดเวนคืนสายสีส้ม เลิกปาร์คแอนด์ไรด์ข้างศูนย์วัฒนธรรมฯ-ทำนอกเมืองแทน
โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์ 5 มิ.ย. 2560 05:15

เสนอบอร์ดตัดอาคารจอดแล้วจร สายสีส้ม ข้างสถานีศูนย์วัฒนธรรมฯ ชี้ราคาที่ดินพุ่งเกือบ 4 พันล้าน สู้ไม่ไหว

รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า ในการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. มี พล.อ. ยอดยุทธ บุญญาธิการ เป็นประธานการประชุม วันที่ 5 มิ.ย.นี้ มีวาระ การประชุมที่ต้องพิจารณาขอความเห็นชอบ เรื่อง การปรับแบบโครงการ รถไฟฟ้าสายสีส้ม ตะวันออก ศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี สัญญาที่ 1 งานก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-รามคำแหง และสัญญาที่ 5 งานก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงและอาคารจอดรถ โดยปรับลด พื้นที่เวนคืนที่ดิน บริเวณข้างสถานีศูนย์วัฒนธรรมฯ ถนนรัชดาภิเษก เพื่อก่อสร้างอาคารจอดแล้วจร จำนวน 10 ไร่ เนื่องจากราคาที่ดินมีมูลค่าสูง วงเงินประมาณ 4,000 ล้านบาท จากราคาที่ดินที่มีการติดป้ายประกาศขายเฉลี่ยประมาณ ตารางวาละ 800,000 บาท ถึง 1 ล้านบาท เพราะ เป็นย่านธุรกิจสำคัญถนนรัชดาฯ-พระราม 9 รฟม.สู้ราคาไม่ไหว

ทั้งนี้ รฟม. ปรับแนวคิดการก่อสร้างอาคารจอดแล้วจรใหม่ โดย เน้นพื้นที่ก่อสร้างย่านนอกเมืองแทนในเมือง เพราะจากการวิเคราะห์พฤติกรรมการใช้รถยนต์พบว่า ที่จอดรถในเมือง คนใช้บริการส่วนใหญ่ เป็นพนักงานออฟฟิศ ที่มีสำนักงานใกล้เคียงกับแนวรถไฟฟ้า มากกว่าผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า ดังนั้น จึงต้องปรับวิธีการใหม่ โดยเน้นทำอาคาร จอดรถนอกเมือง เพื่อรองรับประชาชนที่นำรถยนต์มาจอดเพื่อใช้บริการรถไฟฟ้าจากนอกเมืองเข้ามาในเมืองแทน.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 23042
Location: ADTEC

PostPosted: 06/06/2017 7:57 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ที่ดินพุ่งลดเวนคืนสายสีส้ม เลิกปาร์คแอนด์ไรด์ข้างศูนย์วัฒนธรรมฯ-ทำนอกเมืองแทน
โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์ 5 มิ.ย. 2560 05:15


ที่จอดรถสายสีส้ม สถานีศูนย์วัฒน์ฯ ยังไม่จบ บอร์ด รฟม.ตีกลับแผนยกเลิก
โดย MGR Online
6 มิถุนายน 2560 12:00 น. (แก้ไขล่าสุด 6 มิถุนายน 2560 12:23 น.)

บอร์ด รฟม.ตีกลับแผนยกเลิกที่จอดรถสายสีส้ม สถานีศูนย์วัฒน์ฯ ซึ่ง รฟม.ขอย้ายไปใช้ที่สถานี รฟม.เพื่อลดปัญหาเวนคืนที่กลางเมืองราคาสูง สั่ง รฟม.วิเคราะห์ผลกระทบข้อดีข้อเสียใหม่ ขณะที่อนุมัติจ้างที่ปรึกษา 3 สัญญาควบคุมงานก่อสร้างสายสีส้มตะวันออก วงเงินรวม 2,617 ล้าน พร้อมคาดชงสีม่วงใต้เข้า ครม.ได้ใน มิ.ย.นี้

นายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูล รองผู้ว่าการ (กลยุทธ์และแผน) รักษาการแทนผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. ที่มี พลเอก ยอดยุทธ บุญญาธิการ วันที่ 5 มิ.ย. ที่ประชุมไม่อนุมัติตามที่ รฟม.เสนอเรื่องขอยกเลิกที่จอดรถของสายสีส้มบริเวณสถานีร่วมศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย โดยจะย้ายไปก่อสร้างที่สถานี รฟม.แทนเพื่อลดผลกระทบการเวนคืนและลดค่าเวนคืนลงได้กว่า 2,000 ล้านบาทนั้นบอร์ดยังไม่เห็นด้วย โดยให้ รฟม.ไปทำรายละเอียดเพิ่มเติม ศึกษา วิเคราะห์ข้อดี ข้อเสียในแนวทางเลือกต่างๆ เหตุผลความจำเป็นในการย้าย นอกเหนือจากการประหยัดค่าเวนคืน รวมถึงสำรวจความคิดเห็นของประชาชน กรณีย้ายที่จอดรถมาที่สถานี รฟม. และนำเสนอบอร์ด รฟม.ในการประชุมครั้งต่อไปเพื่อตัดสินใจอีกครั้ง

“เนื่องจากที่จอดรถบริเวณสถานีร่วมศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทยได้มีการกำหนดไว้ตั้งแต่แรก ซึ่งมีวัตถุประสงค์ชัดเจนเพื่ออำนวยความสะดวกโดยสามารถรองรับรถประมาณ 1,000 คัน และก่อนหน้านี้ได้ปรับรูปแบบจากลานจอดรถ ที่ใช้เนื้อที่ประมาณ 10ไร่ มาเป็นอาคารจอดรถ ซึ่งจะใช้พื้นที่ลดลง ลดการเวนคืนได้ระดับหนึ่ง” นายธีระพันธ์กล่าว

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มี 3 แนวทางที่ รฟม.จะวิเคราะห์ผลกระทบข้อดี/ข้อเสีย คือ 1. คงเป็นลานจอดรถเหมือนเดิม ที่สถานีร่วมศูนย์วัฒนธรรมฯ ใช้พื้นที่รวม 10 ไร่ 2. อยู่ที่สถานีร่วมศูนย์วัฒนธรรมฯ ปรับเป็นอาคารจอดรถ ก่อสร้างแนวสูง เพื่อลดการเวนคืน 3. ย้ายไปที่สถานี รฟม. ก่อสร้างเป็นลานจอดรถ ทั้งนี้ การก่อสร้างที่จอดรถดังกล่าวจะไม่ส่งผลกระทบต่อการก่อสร้างโครงการโดยรวม

***อนุมัติจ้างที่ปรึกษา 3 สัญญา ควบคุมงานก่อสร้างสายสีส้ม วงเงินรวม 2,617 ล้าน

ทั้งนี้ ที่ประชุมบอร์ดได้มีมติอนุมัติให้ รฟม.ว่าจ้างที่ปรึกษาเพื่อกำกับควบคุมงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) จำนวน 3 สัญญา ได้แก่ ว่าจ้างกลุ่มบริษัท เอ็มเอชพีเอ็ม จำกัด (MHPM) เป็นที่ปรึกษากำกับการดำเนินงานโครงการ (Project Implementation Consultant : PIC) โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ในวงเงิน 458 ล้านบาท

ว่าจ้างบริษัท โชติจินดา คอนซัลแตนท์ เป็นที่ปรึกษาบริหารโครงการและควบคุมการก่อสร้างงานโยธา 1 (Project Management and Construction Supervisor Consultant : PMCSC1) โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ในวงเงิน 977 ล้านบาท โดยควบคุมการก่อสร้างงานโยธาสัญญาที่ 1, 4, 5 และว่าจ้าง บริษัท เอ็ม เอ เอ คอนซัลแตนท์ (MAA) เป็นที่ปรึกษาบริหารโครงการและควบคุมการก่อสร้างงานโยธา 2 (PMCSC2) โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ในวงเงิน 1,182 ล้านบาท โดยควบคุมการก่อสร้างงานโยธาสัญญาที่ 2, 3, 6

ทั้งนี้ รฟม.จะเร่งลงนามสัญญากับทั้ง 3 บริษัทที่ปรึกษาโดยเร็วเพื่อเข้าทำงานให้ทันกับผู้รับจ้างทั้ง 6 สัญญาที่ได้ลงนามสัญญาและเริ่มทำงานไปก่อนหน้าแล้ว

นอกจากนี้ บอร์ดยังเห็นชอบร่างทีโออาร์ประกวดราคาคัดเลือกบริษัทที่ปรึกษา ควบคุมงานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี หลังจากที่การประมูลครั้งแรกมีผู้ยื่นซองเพียงรายเดียวจึงต้องยกเลิกไป โดยหลังจากนี้ รฟม.จะเร่งประกาศเชิญชวนใหม่ และแยกจ้าง

** คาดเสนอสายสีม่วงใต้เข้า ครม.ได้ใน มิ.ย.นี้

สำหรับความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 23.6 กม. คาดว่าภายในเดือน มิ.ย.นี้จะสามารถเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาได้ และคาดว่าจะเปิดประมูลได้ช่วงปลายปี ส่วนสายสีส้ม ด้านตะวันตก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-ตลิ่งชัน ระยะทาง 16.4 กม. อยู่ระหว่างเสนอบอร์ดสภาพัฒน์ ซึ่งทั้งสายสีม่วงใต้ และสีน้ำเงินต่อขยายนี้ รฟม.จะเสนอขออนุมัติก่อสร้างงานโยธาก่อน ส่วนการเดินรถจะเสนอผลศึกษา PPP ตามไปภายหลัง
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 23042
Location: ADTEC

PostPosted: 07/06/2017 1:05 am    Post subject: Reply with quote

บอร์ดรฟม.ไฟเขียวจ้างที่ปรึกษา 2.6 พันล้าน โครงการรถไฟฟ้าสีส้ม ศูนย์วัฒนฯ-มีนบุรี
ข่าวสด
วันที่ 6 มิถุนายน 2560 - 13:38 น.


นายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูล รักษาการผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า คณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. มีมติให้ว่าจ้างที่ปรึกษาดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) วงเงินรวมทั้งสิ้น 2,617 ล้านบาท โดยว่าจ้าง 3 บริษัทคือ บริษัท เอ็มเอชพีเอ็ม จำกัด ที่ปรึกษากำกับการดำเนินงานโครงการ วงเงิน 458 ล้านบาท, บริษัท โชติจินดา คอนซัลแตนท์ ที่ปรึกษาบริหารโครงการและควบคุมการก่อสร้างโยธา 1 วงเงิน 977 ล้านบาท และบริษัท เอ็ม เอ เอ คอนซัลแตนท์ ที่ปรึกษาบริหารโครงการและควบคุมการก่อสร้างโยธา 2 วงเงิน 1,182 ล้านบาท

ส่วนความคืบหน้างานก่อสร้างนั้น ขณะนี้อยู่ระหว่างสำรวจพื้นที่เพื่อนำไปออกแบบรายละเอียดโดยเฉพาะโครงสร้างใต้ดิน จากนั้นจะทำรื้อย้ายสาธารณูปโภคตามแนวก่อสร้าง คาดว่าในเดือนธ.ค. จะเริ่มปิดกั้นพื้นที่และลดช่องจราจร

นายธีรพันธ์ กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 23.6 กิโลเมตร วงเงิน 1.31 แสนล้านบาท ว่า จะเสนอให้ครม. อนุมัติโครงการได้ในเดือนมิ.ย. คาดว่าจะเปิดประมูลปลายปีนี้ และเริ่มก่อสร้างปลายปีหน้า ใช้รูปแบบการร่วมทุนแบบ PPP Net Cost

“การดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสีม่วงใต้อาจล่าช้ากว่าแผนไปบ้าง เนื่องจากเพราะเป็นโครงการแรกที่รฟม. จะต้องปฏิบัติตามระเบียบจัดซื้อจัดจ้างฉบับใหม่ นอกจากนี้ กระทรวงการคลังยังเสนอให้ รฟม. ทำการกู้เงินลงทุนจากต่างประเทศด้วย เช่น การกู้จากธนาคารพัฒนาเอเซีย (เอดีบี) ประมาณ 10% ซึ่งอาจจะทำให้ขบวนการขั้นตอนการพิจารณา เดินหน้าโครงการล่าช้ากว่าปกติ เพราะต้องผ่านขั้นตอนของเอดีบีเพิ่มเติมด้วย”


นายธีรพันธ์ กล่าวต่อว่า ในช่วงเดือนมิ.ย.-ก.ค. จะนำเสนอโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงบางแค-พุทธมณฑลสาย 4 ระยะทาง 8 กิโลเมตร วงเงิน 2.11 หมื่นล้านบาท ให้สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) พิจารณา ส่วนสายสีส้มตะวันตกช่วงศูนย์วัฒนธรรม-ตลิ่งชัน ระยะทาง 16.4 กิโลเมตร วงเงิน 1.21 แสนล้านบาท อยู่ระหว่างการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.)

นอกจากนี้ บอร์ดรฟม. ยังมีมติให้รฟม. กลับไปทบทวนข้อเสนอยกเลิกจุดจอดรถ บริเวณสถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย โดยเปลี่ยนมาใช้ลานจอดรถบริเวณศูนย์ซ่อมบำรุง (เดปโป้) ของรฟม. แทน โดยให้รฟม. กลับไปศึกษาความคิดเห็นประชาชนผู้ใช้บริการด้วย แม้ว่าการใช้เดปโป้เป็นที่จอดรถจะประหยัดค่าเวนคืนที่ 2,000 ล้านบาท และรองรับรถยนต์ได้มากถึง 1,000 คัน

อย่างไรก็ตาม บอร์ด มีข้อเสนอให้ รฟม. พิจารณาแนวทางอื่นๆ เพิ่มเติมด้วย เช่น การขยายพื้นที่จุดจอดรถบริเวณสถานีรัชดา หรือการเพิ่มพื้นที่จุดจอดเดิมบริเวณสถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย รวมถึงการคาดการณ์ผู้โดยสารและผลกระทบหากเปลี่ยนมาใช้จุดจอดที่เดปโป้ คาดว่าจะได้ข้อสรุปนำกลับเสนอบอร์ดได้ในการประชุมครั้งหน้าในเดือนก.ค.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 23042
Location: ADTEC

PostPosted: 26/06/2017 2:55 am    Post subject: Reply with quote

เริ่มการขุดดินสำรวจ ทางสายสีส้ม
https://www.flickr.com/photos/128545281@N05/35393392721/
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 27413
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/06/2017 5:42 pm    Post subject: Reply with quote

รฟม. ตอกเสาเข็มรถไฟฟ้าสายสีส้ม 10 ก.ค.
เดลินิวส์ จันทร์ที่ 26 มิถุนายน 2560 เวลา 12.02 น.

ติดหนึบแน่ 10 ก.ค. ปิดถนนรามคำแหง รฟม. ตอกเสาเข็มรถไฟฟ้าสายสีส้ม ตะวันออก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี สัญญาที่ 4 แยกบ้านม้า-สุวินทวงศ์

พล.ต.ต.จิรพัฒน์ ภูมิจิตร รอง ผบช.น. เปิดเผยว่า จากการประชุมหารือร่วมกับ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เรื่องแผนจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ตะวันออก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี สัญญาที่ 4 แยกบ้านม้า-สุวินทวงศ์  เมื่อวันที่ 23 มิ.ย. ที่ผ่านมา รฟม.มีแผนจะเริ่มงานขุดเจาะเพื่อก่อสร้างเสาเข็มฐานรากเสาตอม่อทางวิ่งรถไฟฟ้าวันจันทร์ที่ 10 ก.ค. บริเวณเกาะกลางถนนรามคำแหง จำนวน 2 จุด คือบริเวณซอยรามคำแหง 135 และ 157 จึงจำเป็นต้องปิดการจราจรถนนรามคำแหง ช่องขวาสุดชิดเกาะกลางฝั่งละ 1 ช่องทาง ส่งผลให้เหลือช่องจราจรฝั่งละ 2 ช่องทาง จากทั้งหมดฝั่งละ 3 ช่องทาง 
 
พล.ต.ต.จิรพัฒน์ กล่าวต่อว่า  สาเหตุที่มีการปิดในวันที่ 10 ก.ค.เนื่องจากเป็นช่วงวันหยุดติดต่อ 3 วัน  จะสามารถลดผลกระทบปัญหาจราจรได้ระยะหนึ่ง สำหรับแผนการจัดการจราจรนั้นเบื้องต้นวางแผนไว้แล้วโดยจะดูสภาพจราจรต่อเนื่องถึงวันธรรมดาและปรับแผนให้เหมาะสมต่อไป อย่างไรก็ตาม รฟม.จะร่วมกับตำรวจ แถลงชี้แจงรายละเอียดให้ประชาชนทราบล่วงหน้าก่อนเริ่มปิดจริงอีกครั้ง
 
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับการก่อสร้างวันที่ 10 ก.ค.นี้ อยู่ในสัญญาก่อสร้างที่ 4 รับผิดชอบโดย บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด เป็นผู้รับจ้าง วงเงินค่าก่อสร้าง 9,990 ล้านบาท เป็นงานก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งยกระดับและสถานียกระดับ ช่วง บ้านม้า-สุวินทวงศ์ ระยะทาง 8.8 กม.ความสูงจากระดับดินประมาณ 17 เมตร  มีสถานียกระดับ 7 สถานี ได้แก่ สถานีสัมมากร  สถานีน้อมเกล้า สถานีราษฎร์พัฒนา สถานีวัดบำเพ็ญ สถานีเคหะราม สถานีมีนบุรี ต่อเชื่อมกับสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี และสถานีสุวินทวงศ์
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 23042
Location: ADTEC

PostPosted: 27/06/2017 5:31 pm    Post subject: Reply with quote

เร่งเคลียร์ "กทม." สร้างสายสีส้ม ปลายปีเปิดไซต์พรึ่บศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี

คอลัมน์ เวนคืนอัพเดต
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
updated: 27 มิถุนายน 2560 เวลา 08:00:26 น.



หลังแจ้งให้ผู้รับเหมาทั้ง 6 สัญญา เริ่มงานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วง "ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี" (สุวินทวงศ์) ระยะทาง 23 กม. ค่าก่อสร้าง 79,221 ล้านบาท เมื่อต้นเดือน พ.ค. 2560 ที่ผ่านมา

ล่าสุดผู้รับเหมางานโยธา 5 สัญญากำลังเจาะสำรวจพื้นที่ แยกเป็น 1.อุโมงค์ใต้ดิน ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-รามคำแหง 12 ระยะทาง 6.29 กม. มีกลุ่ม ช.การช่างและซิโน-ไทยฯก่อสร้าง 20,633 ล้านบาท

2.อุโมงค์ใต้ดิน ช่วงรามคำแหง 12-หัวหมาก 3.44 กม. มีกลุ่ม ช.การช่าง-ซิโน-ไทยฯ วงเงิน 21,057 ล้านบาท 3.อุโมงค์ใต้ดิน ช่วงหัวหมาก-คลองบ้านม้า 4.04 กม. มี บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ วงเงิน 18,570 ล้านบาท

4.โครงสร้างยกระดับ ช่วงคลองบ้านม้า-มีนบุรี 8.8 กม. ของ บมจ.ยูนิคฯ 9,990 ล้านบาท และ 5.ศูนย์ซ่อมบำรุง-อาคารจอดแล้วจรที่สถานีบ้านม้า โดยกลุ่ม ช.การช่างและซิโน-ไทยฯ 4,831 ล้านบาท



แหล่งข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า รอกรุงเทพมหานคร (กทม.) อนุญาตให้เข้าใช้พื้นที่ถนนพระราม 9-ถนนรามคำแหง ตามแผนต้องได้รับอนุญาตไม่เกิน ก.ค.นี้ แต่เนื่องจากมีโครงการทับซ้อนทางยกระดับจากแยกลำสาลีที่ กทม.จะต่อขยายไปถึงบ้านม้า เขตทางถนนรามฯ กว้าง 27-28 เมตรไม่พอต่อการใช้พื้นที่ ทางกทม.ขอใช้โครงสร้างร่วมกับสายสีส้ม อยู่ระหว่างหารือร่วมกัน

"ตอนนี้ผู้รับเหมาเริ่มเจาะสำรวจพื้นที่เตรียมการก่อสร้างแล้ว จะเริ่มปิดถนนและเข้าพื้นที่ก่อสร้างได้ปลายปีเริ่มสร้างจริง ๆ ปีหน้าเป็นต้นไป ใช้เวลา 5 ปี เสร็จปี 2566"

แนวเส้นทางเริ่มจากสถานีศูนย์วัฒนธรรม จุดต่อเชื่อมกับรถไฟฟ้าใต้ดิน จากนั้นไปยังศูนย์ซ่อมบำรุง (เดโป้) สำนักงาน รฟม. แล้วเบี่ยงแนวไป ถ.พระราม 9 เลี้ยวเข้า ถ.รามคำแหง แยกลำสาลี กาญจนาภิเษก สิ้นสุดที่สุวินทวงศ์ ใกล้จุดตัดกับ ถ.รามคำแหง ระยะทาง 21.2 กม. มีโครงสร้างใต้ดิน 12.2 กม. จากศูนย์วัฒนธรรม-สถานีคลองบ้านม้า จากนั้นเป็นโครงสร้างทางยกระดับ 9 กม. จนถึงสถานีสุวินทวงศ์ มีเวนคืนที่ดิน 594 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 222 หลัง มีค่าเวนคืน 9,625 ล้านบาท
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 23042
Location: ADTEC

PostPosted: 03/07/2017 7:59 pm    Post subject: Reply with quote

บก.จร.หารือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องวางแผนรับมือการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม
โดย MGR Online

3 กรกฎาคม 2560 12:46 น.
พล.ต.ต.จิรพัฒน์ ภูมิจิตร รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล พร้อมด้วยตัวแทนการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ร่วมชี้แจงแผนจัดการจราจรการก่อสร้างรถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี ซึ่งคาดว่าจะกระทบการจราจรตั้งแต่หน้าศูนย์วัฒนธรรม แยกพระราม 9 แยกรามคำแหง และตลอดแนวถนนรามคำแหง โดย บริษัท ช.การช่าง อยู่ระหว่างการหารือกับกรุงเทพมหานคร ในการปิดใช้ทางยกระดับรามคำแหง เป็นระยะเวลากว่า 3 ปี

โดยแผนการจัดการเบื้องต้น คาดว่าจะเริ่มโยกย้ายสาธารณูปโภคช่วงเดือนสิงหาคม ส่วนการก่อสร้างสถานีใต้ดิน จะเริ่มช่วงเดือนพฤศจิกายน และเริ่มก่อสร้างตัวสถานีบนดิน ช่วงเดือนมกราคม ปี 2561

พล.ต.ต.จิรพัฒน์ ยอมรับว่า เป็นห่วงการจราจรถนนรามคำแหง เพราะจะมีผลกระทบต่อถนนพระราม 9 แยกดินแดง ประตูน้ำ พระราม 4 สีลม สาทร ซึ่งเป็นพื้นที่ชั้นในเชื่อมโยงถึงกัน จึงต้องมีการพิจารณาปรับขยายผิวทางบางส่วนและเบื้องต้นจะปิดทางลงยกระดับบริเวณหน้ามหาวิทยาลัยรามคำแหง ฝั่งขาเข้า โดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการต่างๆ ได้ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน เป็นต้นไป

ทั้งนี้ ตั้งแต่วันที่ 10 กรกฎาคม จะมีการเจาะแนวเสาสำรวจ บริเวณปากซอยรามคำแหง 145 และรามคำแหง 157 ต้องกั้นแนวก่อสร้าง เกาะกลางถนน ช่วงละ 300 เมตร ซึ่งจะต้องออกข้อบังคับห้ามจอดตลอดไหล่ทางตลอดเวลา โดยหลังจากนี้จะมีการประชุมติดตามเป็นระยะ เพื่อปรับแผนการก่อสร้างให้เหมาะสมและให้ประชาชนได้รับผลกระทบน้อยที่สุด
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 27413
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/07/2017 2:10 pm    Post subject: Reply with quote

เริ่มคืน 14 ก.ค.นี้ รฟม.เบี่ยงจราจร ถ.รามคำแหง เพื่อสร้างเสาเข็มทดสอบ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี (คลองบ้านม้า – สุวินทวงศ์)
สวพ. FM 91 12 ก.ค. 2560 | 13:34:37

Click on the image for full size

รฟม. แจ้งเบี่ยงการจราจรถนนรามคำแหง บริเวณคลองสะพานสูง ถึง ซอยรามคำแหง 139 และซอยรามคำแหง 193 ถึง ซอยรามคำแหง 199 เพื่อก่อสร้างเสาเข็มทดสอบ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี สัญญาที่ 4 ช่วง คลองบ้านม้า – สุวินทวงศ์ ตั้งแต่วันที่ 14 กรกฎาคม 2560 เวลา 22.00 น. เป็นต้นไป

วันนี้ (12 กรกฎาคม 2560) พลตำรวจตรี จิรพัฒน์ ภูมิจิตร รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (ด้านการจราจร) พร้อมด้วย นายกิตติกร ตันเปาว์ ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมและสถาปัตยกรรม ในฐานะรองผู้อำนวยการโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี และนายปริญญา วีระพันธ์ ผู้แทนบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ร่วมกันแถลงข่าวการเบี่ยงการจราจรเพื่อก่อสร้างเสาเข็มทดสอบ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - มีนบุรี สัญญาที่ 4 ช่วง คลองบ้านม้า – สุวินทวงศ์

บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างงานโยธาสัญญาที่ 4
มีแผนดำเนินการก่อสร้างเสาเข็มทดสอบ บริเวณเกาะกลางถนนรามคำแหง เพื่อก่อสร้างทางวิ่งรถไฟฟ้ายกระดับ จำนวน 2 จุด ได้แก่
จุดที่ 1 บริเวณคลองสะพานสูง ถึง ซอยรามคำแหง 139 ระยะทางประมาณ 300 เมตร
จุดที่ 2 บริเวณซอยรามคำแหง 193 ถึง ซอยรามคำแหง 199 ระยะทางประมาณ 300 เมตร
จึงมีความจำเป็นต้องเบี่ยงช่องจราจรในบริเวณดังกล่าว ทั้งฝั่งขาเข้าและขาออกฝั่งละ 1 ช่องจราจร (ชิดเกาะกลาง) ตั้งแต่วันศุกร์ที่ 14 กรกฎาคม 2560 ตั้งแต่เวลา 22.00 น. เป็นต้นไป โดยมีแผนการจัดการจราจรในระหว่างดำเนินการก่อสร้าง เช่น ห้ามจอดรถบริเวณไหล่ทางตลอดแนวก่อสร้างจนกว่าการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มจะแล้วเสร็จ เพื่อใช้เป็นช่องจราจรทดแทน ปรับผิวจราจรและ ตีเส้นช่องจราจรให้ชัดเจน ติดตั้งป้ายเตือนและไฟส่องสว่างเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง และประชาสัมพันธ์แจ้งให้ผู้ใช้เส้นทางทราบ
ทั้งนี้ การเบี่ยงจราจรเพื่อการดำเนินการก่อสร้างอาจทำให้ผู้ใช้เส้นทางไม่ได้รับความสะดวกและอาจมีเสียงดังรบกวนในช่วงที่มีการดำเนินการก่อสร้าง รฟม. ต้องขออภัยมา ณ โอกาสนี้
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
กองสื่อสารองค์กร สำนักผู้ว่าการ
โทร 0 2716 4000 ต่อ 1720
โทรสาร 0 2716 4019
E-mail : pr@mrta.co.th
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 23042
Location: ADTEC

PostPosted: 16/07/2017 2:27 am    Post subject: Reply with quote

เพจรถไฟฟ้าสายสีรส้มมาแล้ว
https://www.facebook.com/MRTOrangeLineEast
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 23042
Location: ADTEC

PostPosted: 24/07/2017 1:04 pm    Post subject: Reply with quote

รฟม.ถก กทม.แผนทำงานจุดทับซ้อนรถไฟฟ้าสายสีส้ม-รฟม.คิดขอทำเอง
โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์
22 กรกฎาคม 2560 05:01
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
Page 5 of 7

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©