RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180357
ทั้งหมด:13491591
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - แอร์พอร์ต เรล ลิงค์ รายงานความคืบหน้า รถไฟฟ้า 7 ขบวน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

แอร์พอร์ต เรล ลิงค์ รายงานความคืบหน้า รถไฟฟ้า 7 ขบวน
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 26/06/2017 3:10 am    Post subject: Reply with quote

ลือสะพัดสั่งรฟฟท. เบรกซื้อตู้โดยสาร รถแอร์พอร์ตลิงก์
ไทยโพสต์
26 มิถุนายน 2560

ลือสะพัด รฟท.เบรกแอร์พอร์ตลิงก์ซื้อตู้โดยสารเพิ่ม อ้างข้อมูลไม่ละเอียด ด้าน รฟฟท.แจงอยู่ในขั้นตอนดำเนินงาน คาดภายใน ก.ย.แล้วเสร็จ

แหล่งข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่าขณะนี้มีกระแสข่าวว่า ทาง รฟท.ได้สั่งให้ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือ รฟฟท.ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ระงับแผนการจัดซื้อตู้โดยสารโครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ จำนวน 15 ตู้ เพื่อให้รองรับผู้โดยสารที่เพิ่มได้ 40,000 คนต่อวัน เนื่องจาก ทาง รฟฟท.จัดทำรายละเอียดโครงการไม่ชัดเจน

นายวิสุทธิ์ จันมณี กรรมการและรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ รฟฟท.ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ กล่าวว่า ขณะนี้ รฟฟท.อยู่ระหว่างการจัดทำแผนการจัดซื้อตู้โดยสารดังกล่าว คาดว่าจะใช้งบประมาณราว 20 ล้านบาท กำหนดแล้วเสร็จในเดือน ก.ย.นี้

นอกจากนี้ยังอยู่ระหว่างปรับปรุงขบวนรถ (overhual) ด้วยการเปลี่ยนตู้ขนสัมภาระของรถไฟฟ้าทั้ง 4 ขบวนมาเป็นตู้โดยสาร ซึ่งจะทำให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นเป็นวันละ 90,000 คน คาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงปลายปีนี้ พร้อมกับปรับความถี่การเดินรถเพิ่มขึ้น เพื่อรองรับการเติบโตของผู้โดยสารและลดปริมาณความแออัดบนชานชาลา

ปัจจุบันมีจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันอยู่ 65,000 คนและมีปริมาณผู้โดยสารสูงสุดอยู่ที่ 73,000 คนต่อวันซึ่งถือว่าตัวเลขเติบโตมากกว่า 100% เมื่อเทียบกับปีแรกที่เปิดให้บริการ ซึ่งมีผู้โดยสารอยู่ที่ 30,000 คน โดยในช่วง 5 เดือนแรกที่ผ่านมาแอร์พอร์ตลิงก์มีผลประกอบการเติบโต 12% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน มีรายรับต่อวันกว่า 2 ล้านบาท รวมทั้งสิ้น 300 ล้านบาท ควบคู่ไปกับจำนวนผู้โดยสารที่ขยายตัวเพิ่มขึ้นมากกว่า 10%

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ กลุ่มสายงานปฏิบัติการและซ่อมบำรุง รฟฟท.กล่าวว่า ในเร็วๆ นี้จะเปิดประมูลโครงการติดตั้งตู้จำหน่ายตั๋วโดยสารจำนวน 100 ตู้ วงเงิน 24 ล้านบาท เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสาร คาดภายในสิ้นปีนี้จะสรุปผลได้.
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/07/2017 12:21 pm    Post subject: Reply with quote

แอร์พอร์ตลิงค์ยังติดหล่ม จัดซื้อรถไฟขบวนใหม่4,400ล้านยังไร้ข้อสรุป
โพสต์ทูเดย์ 22 กรกฎาคม 2560 เวลา 08:47 น.

แอร์พอร์ตลิงค์ โอดแผนจัดรถไฟฟ้า 7 ขบวน 28 ตู้ยังอืด หลังติดปัญหาฟ้องร้อง ขณะที่ผู้โดยสารล้นทุกสถานีต่อเนื่อง

นายวิสุทธิ์ จันมณี รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ เปิดเผยว่า ขณะนี้โครงการจัดซื้อรถไฟฟ้า 7 ขบวน 28 ตู้ วงเงิน 4,400 ล้านบาท ยังไม่มีความคืบหน้า เนื่องจากทางกิจการร่วมค้าฉางชุน ซีอาร์ซีซี และริเวอร์เอ็นจิเนียริ่ง ซึ่งเป็นผู้ยื่นซองประกวดราคาเพียงรายเดียว และเป็นผู้ชนะในโครงการดังกล่าว ได้ยื่นฟ้องร้อง รฟท.ที่มีการยกเลิกผลการประกวดราคาและต้องสั่งล้มโครงการ

ปัจจุบันมีข้อร้องเรียนของผู้โดยสารในระบบขนส่งรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์มี ปัญหาความแออัดอย่างมากบริเวณชานชาลา โดยเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วนที่มีผู้โดยสารรอขึ้นรถไฟฟ้าจำนวนมาก ส่งผลกระทบต่อคุณภาพด้านความปลอดภัยของผู้โดยสาร จนเป็นหนึ่งในที่มาของสาเหตุผู้โดยสารหญิงพลัดตกรางรถไฟเสียชีวิต

สำหรับโครงการจัดซื้อประตูเปิดปิดอัตโนมัติบนสถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ทั้ง 7 สถานี วงเงินประมาณ 200 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างการเปิดประกวดราคา จะเปิดแข่งขันเสนอราคาในสัปดาห์หน้า โดยสถานีแรกจะดำเนินการได้แล้วเสร็จประมาณเดือน มี.ค.-เม.ย. 2561 และทยอยติดตั้งครบทุกสถานีภายในปี 2561

รายงานข่าวจาก รฟท. เพิ่มเติมว่า รฟท.เปิดประกวดราคาจัดซื้อรถไฟฟ้า 7 ขบวน รวม 28 ตู้ เมื่อวันที่ 18 มิ.ย. 2558 มีผู้ยื่นซองเอกสาร 4 ราย แต่มีเพียง 1 ราย ที่ยื่นเอกสารเข้าร่วมประกวดราคา เนื่องจากรายอื่นไม่ผ่านข้อเสนอด้านเทคนิค ทาง รฟท.จึงได้ปรับเปลี่ยนรูปแบบการประมูลไปเป็นการเจรจาตรงแบบตกลงราคาแทน โดยที่ประชุมบอร์ด รฟท.อนุมัติให้จัดซื้อ ราคา 4,400 ล้านบาท ทำให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์ เรื่องล็อกสเปก และการจัดซื้อที่สูงเกินไป โดยมองว่าราคาขายโดยทั่วไปเมื่อรวมอุปกรณ์ต่างๆ จะอยู่ที่ประมาณ 2,500 ล้านบาทเท่านั้น จึงได้ยกเลิกผลการประกวดราคา

อย่างไรก็ตาม ประเด็นที่มีการฟ้องร้องเป็นเรื่องที่บริษัทแอร์พอร์ตลิงค์ต้องเข้าไปดำเนินการแก้ไข ขณะเดียวกันก็เป็นอำนาจการตัดสินใจของผู้ว่าการ รฟท.ว่าจะดำเนินโครงการต่อไปหรือไม่ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องของผู้บริหารแอร์พอร์ตลิงค์ต้องเร่งหารือกับทาง รฟท.ต่อไปโดยเร็ว
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/08/2017 1:47 pm    Post subject: Reply with quote

"แอร์พอร์ตลิงค์" ชงจัดซื้อรถไฟใหม่ หวังรายได้โต70%
โพสต์ทูเดย์ 14 สิงหาคม 2560 เวลา 07:01 น.

แอร์พอร์ตลิงค์ชงจัดซื้อรถไฟเพิ่ม 4,400 ล้าน รองรับเป้ารายได้โตทะลุ 70% ภายใน 5 ปี

นายวิสุทธิ์ จันมณี กรรมการและรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. (แอร์พอร์ตลิงค์) เปิดเผยว่า เตรียมเสนอคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (บอร์ด รฟท.) พิจารณาโครงการจัดซื้อรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ 7 ขบวน 28 ตู้ วงเงิน 4,400 ล้านบาท เบื้องต้นได้ร่างเอกสารประกวดราคา (ทีโออาร์) เสร็จแล้ว และจะเห็นความชัดเจนภายในปีนี้ หากจัดซื้อได้สำเร็จแอร์พอร์ตลิงค์ตั้งเป้าภายใน 5 ปีนับตั้งแต่จัดซื้อจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นถึง 70% หรือราว 6 หมื่นคน โดยจะมีผู้โดยสารรวมทั้งสิ้น 1.3 แสนคน ขณะที่รายได้ในปัจจุบันเฉลี่ยวันละ 2 ล้านบาท หรือปีละ 700 ล้านบาท จะเติบในอัตราเดียวกันที่ 70% เพิ่มขึ้นเฉลี่ยปีละ 490 ล้านบาท

สำหรับโครงการจัดซื้อประตูเปิดปิดอัตโนมัติบนสถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ จำนวน 7 สถานี วงเงินประมาณ 200 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างพิจารณาคุณสมบัติเอกชนที่ยื่นเสนอประกวดราคา 4 ราย ประกอบด้วย บริษัทจากไทย จีน และเกาหลีใต้ โดยจะทราบผลประมูลเดือน ส.ค.นี้ก่อนลงนามสัญญาภายในเดือน ก.ย. จากนั้นจะทยอยนำร่องติดตั้งให้ครบทุกสถานีภายในเดือน ธ.ค.นี้
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 15/08/2017 11:04 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
"แอร์พอร์ตลิงค์" ชงจัดซื้อรถไฟใหม่ หวังรายได้โต70%
โพสต์ทูเดย์ 14 สิงหาคม 2560 เวลา 07:01 น.


แอร์พอร์ตลิงก์ซื้อรถเพิ่ม
โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์
14 สิงหาคม 2560 เวลา 05:30
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 25/09/2017 2:36 am    Post subject: Reply with quote

รฟท.เบรกซื้อแอร์พอร์ตลิงก์7ขบวน
25 กันยายน 2560 - 00:00


รฟท.สั่งชะลอแผนจัดซื้อรถแอร์พอร์ตลิงก์ 7 ขบวน มูลค่า 4 พันล้านบาท หลังพบทัพซ้อนการก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน จ่อชงบอร์ดพิจารณาเร็วๆ นี้

นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม ในฐานะรักษาการแทนผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการจัดซื้อรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ 7 ขบวน วงเงินราว 4 พันล้านบาท ว่า ขณะนี้ยังไม่สามารถเสนอให้บอร์ดพิจารณาได้ เนื่องจากต้องรอให้ผลการศึกษาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินคือ สนามบินดอนเมือง-สุวรรณภูมิ และสนามบินอู่ตะเภา แล้วเสร็จก่อน จึงจะมีการตัดสินใจว่าจะซื้อหรือไม่

"การที่ชะลอการจัดซื้อออกไปนั้น เนื่องจากทาง รฟท.เกรงว่าจะเกิดความทับซ้อนกับโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ดังนั้นในเร็วๆ นี้ จะมีการหารือในคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท.อีกครั้งว่าจะเดินหน้าจัดซื้อขบวนรถแอร์พอร์ตลิงก์ ต่อไปหรือไม่" นายอานนท์กล่าว

อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้ รฟท.ได้ รายงานบอร์ด ให้ทราบถึงความคืบหน้าของโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อ 3 สนามบินวงเงินลงทุน 2.8 แสนล้านบาท ระยะทางรวม 260 กิโลเมตร ว่าการศึกษาความเหมาะสมและรายละเอียดโครงการได้เสร็จเรียบร้อยแล้ว หลังจากนี้จะดำเนินการร่างเอกสารประกวดราคา (ทีโออาร์) และขั้นตอนต่อไปจะเข้าสู่กระบวนการประมูลคาดว่าจะได้ตัวเอกชนและลงนามสัญญาได้ในช่วงกลางปี 2561

“โครงการดังกล่าวอยู่ในแพ็กเกจลงทุนเร่งด่วน หรือ EEC Track ของรัฐบาล ดังนั้น จึงต้องเปิดประมูลในรูปแบบ PPP Fast Track เพื่อเดินหน้าก่อสร้างโครงการให้แล้วเสร็จตามเป้าหมาย” นายอานนท์กล่าว

แหล่งข่าวจาก รฟท.กล่าวว่า ส่วนประเด็นที่มีการร้องเรียนขอเพิ่มขบวนรถเพื่อแก้ปัญหาผู้โดยสารแออัดจนเป็นเหตุให้เกิดอันตรายนั้น รฟท.ได้พิจารณาแนวทางแก้ปัญหาไว้ 3 รูปแบบ ประกอบด้วย

1.จัดซื้อขบวนรถใหม่เพื่อรองรับการให้บริการประชาชนอีก 2 ปี
2.ปรับปรุงขบวนรถตู้สัมภาระในรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ เพื่อเพิ่มพื้นที่ให้ผู้โดยสารมากขึ้น และ
3.ให้เอกชนที่เดินรถไฟฟ้าความเร็วสูงสามสนามบินเป็นผู้ตัดสินใจว่าจะจัดซื้อรถแอร์พอร์ตลิงก์ เพื่อเดินหน้าต่อหรือไม่

คาดว่าจะได้ข้อสรุปแนวทางดังกล่าวภายในเดือน พ.ย. ก่อนพิจารณาแนวทางการหาผู้ลงทุนโครงการรถไฟเชื่อมสนามบินต่อไป.[/url]
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/09/2017 11:42 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
รฟท.เบรกซื้อแอร์พอร์ตลิงก์7ขบวน
25 กันยายน 2560 - 00:00

รฟท.เร่งเปิดประมูล รถไฟเชื่อมสนามบิน
โพสต์ทูเดย์ 25 กันยายน 2560 เวลา 09:00 น.

รฟท.เดินหน้าประมูลไฮสปีดเทรนเชื่อม 3 สนามบิน มูลค่า 2.8 แสนล้าน คาดลงนามสัญญากลางปีหน้า

นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม ในฐานะรักษาการแทนผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด รฟท.) ได้รับทราบรายงานความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อ 3 สนามบิน วงเงินลงทุน 2.8 แสนล้านบาท ระยะทางรวม 260 กิโลเมตร ขณะนี้ดำเนินการศึกษาความเหมาะสมและรายละเอียดโครงการเสร็จเรียบร้อยแล้ว

ทั้งนี้ ขั้นตอนต่อไป รฟท.จะดำเนินการร่างเอกสารประกวดราคา (ทีโออาร์) และเข้าสู่ขั้นตอนการประมูล คาดว่าจะได้ผู้ชนะและลงนามสัญญากลางปี 2561 โดยโครงการดังกล่าวอยู่ในแพ็กเกจลงทุนเร่งด่วน (อีอีซี แทร็ก) ของรัฐบาล ดังนั้นจึงต้องเปิดประมูลในรูปแบบพีพีพี ฟาสต์ แทร็ก เพื่อเดินหน้าโครงการให้แล้วเสร็จตามเป้าหมาย

ส่วนการจัดซื้อรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ 7 ขบวน วงเงิน 4,000 ล้านบาทนั้น ยังไม่สามารถเสนอบอร์ดพิจารณาได้ เพราะหากจัดซื้อมาแล้ว อาจเกิดความทับซ้อนกับการเดินรถโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/10/2017 10:15 am    Post subject: Reply with quote

ชงซื้อรถแอร์พอร์ตลิงก์เพิ่ม ชี้ผู้โดยสารล้นเฉียดวันละ2ล.
พุธที่ 4 ตุลาคม 2560 เวลา 08.36 น.

การรถไฟฯได้ฤกษ์ชงแผนจัดซื้อขบวนรถแอร์พอร์ตลิงก์ 7 ขบวน 4 พันล้าน เข้าบอร์ด 4 ต.ค.นี้ระบุผู้โดยสารทะลักเฉียด2ล้านคนต่อวัน

นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ ผู้ตรวจราชารกระทรวงคมนาคม ในฐานะผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะกรรมการ(บอร์ด) รฟท.ในวันนี้ (4 ต.ค.) การรถไฟฯได้เตรียมเสนอ โครงการจัดซื้อรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ 7 ขบวน วงเงินประมาณ 4 พันล้านบาทให้บอร์ดพิจารณาเพื่อทราบ หลังจากที่เลื่อนการพิจารณาจากการประชุมบอร์ดครั้งที่ผ่านมา โดยการเสนอจัดซื้อขบวนรถแอร์พอร์ตลิ้งก์ครั้งนี้จะเสนอควบคู่ไปกับโครงการพัฒนาพื้นที่สถานีแม่น้ำวงเงินลงทุน 200,000 ล้านบาทที่บอร์ดได้ให้นำกลับไป ปรับปรุงมูลค่าผลตอบแทนค่าเช่าพื้นที่ระยะเวลา 30 ปี ให้มีผลตอบแทนที่สอดคล้องกับมูลค่าพื้นที่ในปัจจุบันมากขึ้น จากเดิมที่เอกชนเข้ามาลงทุนโครงการต้องจ่ายผลตอบแทนให้กับรฟท.คิดเป็น 30%   นอกจากนี้การรถไฟฯจะเสนอให้บอร์ดอนุมัติผลการจ้างที่ปรึกษาคุมงานก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่รวม 3 สัญญาเพื่อดูแลงานก่อสร้างทางคู่ทั้ง 5 เส้นทางที่ได้ประมูลไปแล้วด้วย

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าสาเหตุที่รฟท.ต้องมีการเร่งขบวนการจัดซื้อรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิ้งก์เป็นเพราะขณะนี้ รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิ้งก์มียอดผู้โดยสารที่ ใช้ในเดือนส.ค. ล่าสุดสูงถึง1,989,031 คน  โดยในวันธรรมดา มีผู้โดยสารเฉลี่ย 70,000-80,000 ต่อเที่ยวต่อคน ช่วงสุดสัปดาห์ 50,000ต่อเที่ยวต่อคน รถที่วิ่งรับส่งผู้โดยสารขณะนี้ไม่เพียงพอต่อความต้องการใช้งาน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 05/10/2017 7:21 pm    Post subject: Reply with quote

บอร์ด รฟท. ตีกลับแผนซื้อแอร์พอร์ตลิงก์ 7 ขบวน
รายงานโดย วชิราภรณ์ นาสวน
กองบรรณาธิการ ข่าวเศรษฐกิจ
5 ตุลาคม 2560 เวลา 16:00 น.

รฟท.สั่งทบทวนแผนจัดซื้อแอร์พอร์ตลิงก์ 7 ขบวน พัฒนารถขนสัมภาระ
เผยแพร่: 5 ตุลาคม 2560 เวลา19:46:00


การรถไฟฯ ตีกลับแผนจัดซื้อแอร์พอร์ตลิงก์ 7 ขบวน พร้อมสั่งบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ทำแผนพัฒนารถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน เพื่อสำรวจความต้องการเดินทางระหว่างรอรถไฟฟ้าความเร็วสูงสร้างเสร็จ

นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม ในฐานะรักษาการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. เปิดเผยความคืบหน้าการจัดซื้อรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ 7 ขบวน ว่าที่ประชุมบอร์ด รฟท. ได้สั่งให้บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ กลับไปทบทวนแผนการจัดซื้อขบวนรถว่าจะเดินหน้าในรูปแบบใด เพื่อให้สอดคล้องกับการให้บริการประชาชน พร้อมเสนอให้แอร์พอร์ตลิงก์ ปรับปรุงขบวนรถขนสัมภาระ 4 ขบวน มาวิ่งให้บริการก่อนในระหว่างรอขบวนรถใหม่ และรอความชัดเจนในโครงการพัฒนาพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก หรือ EEC ด้วย

ด้านนายสุเทพ พันธุ์เพ็ง รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ กลุ่มสายงานปฏิบัติการและซ่อมบำรุง บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ระบุว่า โครงการจัดซื้อรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ 7 ขบวน วงเงิน 4,400 ล้านบาท ทาง รฟท. ได้ตีกลับมาเพื่อจัดทำข้อมูลเพิ่มเติมให้สอดคล้องกับแผนพัฒนารถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน

ซึ่งหลังจากนี้ แอร์พอร์ตลิงก์ จะเร่งจัดทำข้อมูลเพิ่มเติม โดยเฉพาะปริมาณความต้องการเดินทางในเส้นทางดังกล่าว (พญาไท-สุวรรณภูมิ) ว่าในรอบ 5-10 ปี ระหว่างรอรถไฟฟ้าความเร็วสูงสร้างเสร็จ จะมีความต้องการใช้งานเพิ่มขึ้นเท่าใด มีศักยภาพรองรับเพียงพอหรือไม่ ก่อนส่งเรื่องให้คณะกรรมการบริหารกิจการแอร์พอร์ตลิงก์พิจารณาในเดือนพฤศจิกายนและส่งเรื่องกลับไปยัง บอร์ด รฟท. ในเดือนธันวาคมนี้


ส่วนประเด็นการพิจารณาปรับลดจำนวนการจัดซื้อจากเดิม 7 ขบวนนั้น ขณะนี้ยังไม่มีข้อสรุปว่าควรปรับลดจำนวนหรือไม่ เพราะแผนศึกษาจัดซื้อจำนวนดังกล่าวนั้น เพื่อรองรับความต้องการเดินทาง ในปี 2560-2567 มีศักยภาพรองรับ 120,000 คนต่อวัน ซึ่งปัจจุบัน ปริมาณผู้โดยสาร เกินการรองรับเกือบ 10,000 คน แม้จะปรับขบวนรถมาเป็น City Line ทั้งหมดเพื่อเพิ่มปริมาณรองรับแล้วก็ตาม โดยขณะนี้มีขีดการรองรับได้ 72,000 คน แต่ปริมาณในช่วงสูงสุดกลับมีมากถึง 80,000 คน การจัดซื้อรถไฟฟ้า 7 ขบวน จึงต้องทำอย่างรอบคอบ


Last edited by Wisarut on 06/10/2017 8:24 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/10/2017 10:50 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
บอร์ด รฟท. ตีกลับแผนซื้อแอร์พอร์ตลิงก์ 7 ขบวน
รายงานโดย วชิราภรณ์ นาสวน
กองบรรณาธิการ ข่าวเศรษฐกิจ
5 ตุลาคม 2560 เวลา 16:00 น.

เตรียม MOU กดปุ่มถมดินรถไฟไทย-จีน 3.5 กม. กรมทางหลวงระดมเครื่องจักรลุยเสร็จใน6ด.
MGR Online เผยแพร่: 6 ต.ค. 2560 08:23:00

บอร์ด รฟท.เคาะจ้าง กรมทางหลวง สร้าง รถไฟไทย-จีน 3.5 กม. ช่วงสถานีกลางดง-ปางอโศก พร้อมประสานจีนส่งเครื่องมือช่วยตวจสอบมาตรฐานวัสดุ เร่งชงครม.เป้าเริ่มถมดินได้ พ.ย. เสร็จใน6 เดือน ขณะที่เบรคยาวซื้อรถแอร์พอร์ตลิงก์ 7 ขบวน หวั่นกระทบการลงทุน3 สนามบิน สั่งหาทางเพิ่มความจุรถ9 ขบวนเดิมทุกรปแบบแก้ปัญาแออัด

นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท.เมื่อวันที่ 4 ต.ค. ที่ผ่านมา ได้พิจารณาโครงการรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ- นครราชสีมา ระยะทาง 252.35 กิโลเมตร วงเงิน 179,412.21 ล้านบาท โดยมีมติอนุมัติให้ กรมทางหลวง (ทล.) ดำเนินการก่อสร้าง โครงการตอนที่ 1 ช่วงสถานีกลางดง-ปางอโศก ระยะทาง 3.5 กม. โดยจะเร่งนำเสนอกระทรวงคมนาคมเพื่อเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.)อนุมัติ เพื่อลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MOU) กับกรมทางหลวงต่อไป สำหรับกรอบวงเงินค่าดำเนินการช่วงแรก ประมาณ 425 ล้านบาท จะใช้เงินกู้ที่กระทรวงการคลังเป็นผู้จัดหาให้ โดยกรมทางหลวงจะเป็นผู้เบิกจ่ายแทน

ทั้งนี้ คาดว่าจะสามารถเริ่มก่อสร้างตอนแรก 3.5กม.ได้ประมาณ เดือนพ.ย.นี้หรืออย่างช้าในเดือนธ.ค. 60 โดยที่ผ่านมา รฟท.และกรมทางหลวงได้หารือรายละเอียดของแบบ ระยะทาง 3.5 กม.มาอย่างใกล้ชิด ขณะที่ ได้ประสานกับจีนให้เข้ามาช่วยด้านเทคนิคในเรื่องเครื่องมือทดสอบมาตรฐานวัสดุต่างๆ ในส่วนที่เป็นมาตรฐานที่ยังมีการใช้ในไทยไม่แพร่หลาย

ด้านนายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) กล่าวว่า ทล.ได้เตรียมความพร้อมด้านเครื่องมือ เครื่องจักร กำลังคน ไว้แล้วรอเพียงรฟท.เสนอครม.เพื่อรับทราบกรณีเป็นงานเร่งด่วนและให้กรมทางหลวงดำเนินการก่อสร้าง โดยจะใช้เวลาในการก่อสร้างระยะทาง 3.5 กม. ภายใน 6 เดือน

****เบรคซื้อรถแอร์พอร์ตลิงก์ 7 ขบวน รอEECเคาะลงทุนเชื่อม3สนามบิน

นายอานนท์ กล่าวว่า ที่ประชุมบอร์ดรฟท.ยังได้หารือถึงโครงการจัดซื้อรถไฟฟ้าธรรมดา (City Line ) จำนวน 7 ขบวนและโครงการปรับเปลี่ยนระบบอาณัติสัญญาณการเดินรถ โครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ วงเงิน 4,400 ล้านบาท โดยที่ประชุมเห็นว่า เนื่องจากรัฐบาลโดยคณะกรรมการ EEC มีนโยบายให้ผนวกโครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ไว้กับโครงการรถไฟฟ้าเชื่อม3 สนามบิน ดังนั้น หากตัดสินใจซื้อรถ7 ขบวน ไปก่อน อาจจะกระทบต่อการตัดสินใจลงทุน ของผู้ให้บริการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ในเรื่องของความคุ้มค่าเพราะอาจต้องรับเดินรถแอร์พอร์ตเรลลิงก์ไปด้วย

ดังนั้นจึงให้ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด สำรวจศักยภาพของตัวเองภายใต้ทรัพยากรที่มี 9 ขบวนว่าจะสามารถบริหารจัดการหรือปรับปรุงเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของความจุในการรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้นอย่างไร ในช่วง 2-3 ปีนี้ และหากต้องมีการลงทุนอะไรเพิ่มเติมให้นำเสนอบอร์ดรฟท.พิจารณาตัดสินใจโดยเร็ว

ส่วนกรณีที่รฟท.ได้ยกเลิกการประมูลซื้อรถแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ครั้งที่แล้ว ซึ่ง กิจการร่วมค้าชางชุน ซีอาร์ซีซี และริเวอร์ เอ็นจิเนียริง จากประเทศจีน เป็นผู้ยื่นเสนอราคารายเดียว. ได้ทำหนังสือถึงรฟท.ขอสงวนสิทธิ์นั้น บอร์ดเห็นว่า การยกเลิกประมูลเป็นมติของบอร์ดรฟท.ชุดที่แล้ว ซึ่งมีผลไปแล้ว อีกทั้งยังมีการฟ้องร้องในศาลอีกด้วย ดังนั้น จะต้องพิจารณาข้อมูลอย่างรอบคอบ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/01/2018 6:48 pm    Post subject: Reply with quote

"ไพรินทร์"กลับลำจัดซื้อแอร์พอร์ตลิงก์เพิ่ม
โพสต์ทูเดย์ 19 มกราคม 2561 เวลา 18:36 น.

แอร์พอร์ตลิงก์เตรียมปรับเวลาเดินรถเร็วขึ้น30นาทีในรอบเช้าเริ่มตั้งแต่05.30น.มีผล1ก.พ.นี้เป็นต้นไป

นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้สั่งชะลอแผนการจัดซื้อรถไฟแอร์พอร์ตลิงก์เพิ่ม 7 ขบวนวงเงิน 4 พันล้านบาทออกไปก่อน เพื่อรอให้เอกชนที่เข้ามาบริหารรถไฟฟ้าสนามบินร่วมตัดสินใจว่าควรจัดซื้อหรือไม่อย่างไร อย่างไรก็ตามแอร์พอร์ตลิงก์ได้เตรียมปรับเวลาเปิดบริการเดินรถเร็วขึ้น 30 นาทีในรอบเช้า โดยจะเริ่มเปิดบริการตั้งแต่ 05.30 จากเดิม 6.00 เริ่มบริการตั้งแต่ 1 ก.พ.เป็นต้นไป

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 21ธ.ค.60 นายไพรินทร์ เปิดเผยหลังการตรวจเยี่ยมรถไฟฟ้าแอร์พรอตลิงค์ ว่า ได้มอบนโยบายให้แอร์พอร์ตลิงค์ไปเร่งรัดจัดซื้อรถไฟเพิ่ม7ขบวนวงเงินงบประมาณ 4พันล้านบาท โดยไม่ต้องรอเอกชนที่จะเข้ามาบริหารรถไฟความเร็วสูง เชื่อม3สนามบิน ตามแผนการพัฒนาโครงการระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก หรือ อีอีซี คาดว่าจะมีขบวนรถไฟใหม่มาให้บริการภายใน1-2ปี Arrow ไพรินทร์ สั่งแอร์พอร์ตลิงก์ลุยจัดซื้อรถใหม่ 7 ขบวน 4,000 ล้าน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
Page 6 of 7

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©