ข่าวรถไฟแดนภารตะ และ อนุทวีป

[nutsiwat]

[Mongwin]

ผู้นำญี่ปุ่น-อินเดียจะวางศิลาฤกษ์รถไฟหัวกระสุนโครงการแรกของอินเดีย
สำนักข่าวไทย 13 ก.ย. 2017 12:13:44


นิวเดลี 13 ก.ย.- นายกรัฐมนตรีชินโซ อาเบะของญี่ปุ่นและนายกรัฐมนตรีนเรนทรา โมดีของอินเดียจะวางศิลาฤกษ์รถไฟหัวกระสุนโครงการแรกของอินเดียในวันพฤหัสบดี ซึ่งจะเป็นก้าวกระโดดสำคัญของระบบรถไฟอินเดีย

นายกรัฐมนตรีโมดีและนายกรัฐมนตรีอาเบะจะวางศิลาฤกษ์รถไฟหัวกระสุนโครงการแรกของอินเดียในวันพฤหัสบดีนี้ที่เมืองอาห์เมดาบัด เมืองใหญ่ที่สุดและอดีตเมืองเอกของรัฐคุชราต ทางตะวันตกของอินเดีย เชื่อมกับนครมุมไบ เมืองหลวงทางเศรษฐกิจของประเทศ รถไฟสามารถทำความเร็วได้สูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือกว่าสองเท่าของรถไฟเร็วที่สุดในอินดียขณะนี้ ลดเวลาเดินทางลงจาก 8 ชั่วโมงเหลือเพียง 3 ชั่วโมงครึ่ง ให้บริการผู้โดยสารได้สูงสุดเที่ยวละ 750 คน โครงการรถไฟความเร็วสูงระยะทาง 508 กิโลเมตรนี้มีการลงนามเมื่อปีก่อน คาดว่าจะให้บริการได้ภายในเดือนธันวาคม 2566 มูลค่าการก่อสร้างทั้งหมด 19,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 628,727 ล้านบาท) ร้อยละ 85 จะมาจากเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำของรัฐบาลญี่ปุ่น มีระยะเวลาผ่อนชำระคืน 50 ปี

รถไฟอินเดียให้บริการผู้โดยสารวันละ 22 ล้านคน ถือว่าพลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ขณะเดียวกันก็เก่าแก่และอันตรายที่สุดแห่งหนึ่งของโลกเพราะสร้างขึ้นตั้งแต่สมัยเป็นอาณานิคมอังกฤษ นายกรัฐมนตรีโมดีรับปากจะปรับปรุงรถไฟให้ทันสมัย ตรงเวลา และปลอดภัย โดยชูเรื่องรถไฟหัวกระสุนเป็นหนึ่งในนโยบายสำคัญที่ทำให้ชนะเลือกตั้งปี 2557 อย่างถล่มทลาย รายงานของรัฐบาลอินเดียปี 2555 ระบุว่า แต่ละปีมีผู้เสียชีวิตเพราะรถไฟเกือบ 15,000 คน

นักวิเคราะห์ในอินเดียมองว่า อินเดียกระชับสัมพันธ์กับญี่ปุ่นหวังคานอิทธิพลความเป็นใหญ่ของจีน เพราะนอกจากมีความร่วมมือทางเศรษฐกิจแล้ว ยังมีความร่วมมือด้านความมั่นคงและซ้อมรบกันอยู่เสมอ ปัจจุบันมีบริษัทญี่ปุ่นทำธุรกิจอยู่ในอินเดียกว่า 1,500 แห่ง.- สำนักข่าวไทย

[Mongwin]

อินเดียวางศิลาฤกษ์โครงการรถไฟหัวกระสุนสายแรก
เดลินิวส์ พฤหัสบดีที่ 14 กันยายน 2560 เวลา 14.39 น.

นายกรัฐมนตรีอินเดียและนายกรัฐมนตรีญี่ปุ่นร่วมกันวางศิลาฤกษ์โครงการก่อสร้างรถไฟหัวกระสุนเส้นทางแรก ระหว่างเมืองอัห์มดาบาดกับเมืองมุมไบ โดยงบประมาณส่วนใหญ่มาจากการสนับสนุนของรัฐบาลโตเกียว

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานจากเมืองอัห์มดาบาด รัฐคุชราต ประเทศอินเดีย เมื่อวันที่ 14 ก.ย. ว่านายกรัฐมนตรีนเรนทรา โมดี และนายกรัฐมนตรีชินโซ อาเบะ เป็นประธานร่วมกันในการวางศิลาฤกษ์โครงการก่อสร้างระบบรถไฟความเร็วสูงแบบหัวกระสุน โดยเส้นทางปฐมฤกษ์เชื่อมระหว่างเมืองอัห์มดาบาด ซึ่งเป็นเมืองใหญ่ที่สุดของรัฐคุชราต ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศ กับเมืองมุมไบ ซึ่งเป็นเมืองท่าที่สำคัญและเป็นเมืองเอกของรัฐมหาราษฏระ ตั้งอยู่ทางตะวันตกตอนกลาง โดยคิดเป็นระยะทางประมาณ 500 กิโลเมตร

สำหรับกรอบระยะเวลาของโครงการก่อสร้างคาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 5 ปีนับจากนี้ โดยใช้งบประมาณประมาณ 19,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ( ราว 627,000 ล้านบาท ) และส่วนใหญ่ได้รับการสนับสนุนผ่านโครงการกู้ยืมดอกเบี้ยต่ำของรัฐบาลญี่ปุ่น ขณะเดียวกันมีการประเมินด้วยว่า การใช้ระบบรถไฟความเร็วสูงแบบหัวกระสุนในเส้นทางนี้ จะช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางให้เร็วขึ้นเหลือ 5 ชั่วโมง จากเดิมคือ 8 ชั่วโมง

ทั้งนี้ เส้นทางรถไฟถือเป็นหัวใจของการเดินทางและขนส่งสินค้าในอินเดีย นับตั้งแต่สมัยอยู่ภายใต้อาณานิคมของสหราชอาณาจักร แต่หลังได้รับเอกราชทั้งตัวรถไฟและระบบควบคุมการเดินรถแทบไม่เคยได้รับการปรับปรุง ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง ซึ่งการพัฒนาระบบรถไฟในประเทศเป็นหนึ่งในคำมั่นสัญญาของโมดี ระหว่างการหาเสียงเลือกตั้งเมื่อปี 2557 และหลายฝ่ายเชื่อว่าหากโครงการนี้เดินหน้าไปได้อย่างราบรื่น น่าจะช่วยให้ผู้นำอินเดียได้รับชัยชนะเป็นสมัยที่ 2 ในการเลือกตั้งที่ครั้งต่อไปจะมีขึ้นในปี 2562


https://www.youtube.com/watch?v=6Zmww7ytqcQ

[Mongwin]

India's First Bullet Train Between Mumbai and Ahmedabad - The Quint
The Quint Published on Sep 13, 2017

Prime Minister Narender Modi and Japanese Prime Minister Shinzo Abe are laying the foundation stone for India's first bullet train project, which will start operations in 2022.


https://www.youtube.com/watch?v=mppkoMK51f8

[Mongwin]

A Virtual Look Into Mumbai to Ahmedabad on the Bullet Train
Aaj Tak Published on Sep 13, 2017

Japanese Prime Minister Shinzo Abe will visit India to lay the groundwork for the country’s first bullet train.

Indian Prime Minister Narendra Modi will welcome the Japanese leader to his home state for a two day visit on Wednesday.

The high-speed railway will connect Mumbai to Ahmedabad.


https://www.youtube.com/watch?v=OBxF5jjdKzA

[Mongwin]

ที่มา: http://indianexpress.com/article/india/india-news-india/indian-officials-plan-japan-visit-to-trigger-bullet-train-conversation-2771927/


ที่มา: https://www.mapsofindia.com/railways/high-speed-rail-corridors.html

[Mongwin]

โครงการรถไฟหัวกระสุนขบวนแรกของอินเดีย เริ่มก่อสร้างแล้ววันนี้ โดยใช้เทคโนโลยีจากญี่ปุ่น
สำนักข่าว กรมประชาสัมพันธ์ 14 ก.ย. 2560

โครงการรถไฟหัวกระสุนขบวนแรกของอินเดีย เชื่อมระหว่างเมืองอาเมดาบาดไปยังนครมุมไบของอินเดีย เริ่มก่อสร้างแล้ววันนี้ ซึ่งโครงการรถไฟหัวกระสุนนี้ถูกมองว่าเป็นสัญลักษณ์ของความร่วมมือระหว่างอินเดียกับญี่ปุ่นที่พยายามต่อสู้กับอิทธิพลของจีนในภูมิภาคเอเชีย

โครงการรถไฟนี้จะใช้เทคโนโลยีของญี่ปุ่นในการเชื่อมเมืองอาเมดาบาด เมืองหลักของรัฐคุชราช ซึ่งเป็นบ้านเกิดของนายกรัฐมนตรีนเรนทรา โมดีของอินเดีย กับนครมุมไบซึ่งเป็นศูนย์รวมทางการเงินของอินเดีย มีกำหนดเสร็จสิ้นในเดือนธันวาคม ปี 2566 ด้านนายกรัฐมนตรีชินโซะ อาเบะของญี่ปุ่น กล่าวในพิธีเปิดการเริ่มโครงการในเมืองอาเมดาบาด ว่า โครงการนี้คือหน้าใหม่ของความสัมพันธ์ระหว่างอินเดียกับญี่ปุ่น ซึ่งไม่ใช่แค่เพียงการค้าแบบทวิภาคี แต่เป็นหุ้นส่วนยุทธศาสตร์และระดับโลกในภูมิภาคนี้ พร้อมกล่าวว่า เขาหวังว่าจะได้มีโอกาสกลับมาท่องเที่ยวในอินเดียด้วยรถไฟหัวกระสุนขบวนนี้ ในอีกหลายปีข้างหน้า


https://pbs.twimg.com/media/DJmG2fXXgAAbQXm.jpg


http://www.nagpurtoday.in/pm-abe-launch-indias-1st-bullet-train-project/09141037

[Mongwin]

อินเดียดึงญี่ปุ่นผุดรถไฟหัวกระสุนสายแรก
ไทยโพสต์ Friday, September 15, 2017 - 00:00

นายกฯ ชินโซ อาเบะ และนายกฯ นเรนทรา โมดี กดปุ่มเปิดโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเมื่อวันที่ 14 กันยายน 2560 ภาพ AFP

นายกรัฐมนตรีอินเดียและญี่ปุ่นร่วมทำพิธีวางศิลาฤกษ์เปิดการก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงสายแรกของอินเดีย มูลค่า 19,000 ล้านดอลลาร์ เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา "ชินโซ อาเบะ" คุยเป็นการยกระดับความสัมพันธ์ระหว่าง 2 ประเทศ

สำนักข่าวเอเอฟพีรายงานเมื่อวัที่ 14 กันยายน 2560 ว่าโครงการรถไฟหัวกระสุนมูลค่า 627,000 ล้านบาทนี้เป็นการร่วมทุนกันระหว่างการรถไฟอินเดียกับบริษัท ชิงกันเซ็งเทคโนโลยี ของญี่ปุ่น โดยญี่ปุ่นออกค่าใช้จ่ายในรูปแบบสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำร้อย 85 ของทุนก่อสร้าง ทั้งยังจะถ่ายทอดเทคโนโลยีผ่านการฝึกฝนวิศวกรของอินเดียด้วย

รถไฟความเร็วสูงสายแรกของอินเดียสายนี้จะมีระยะทาง 500 กิโลเมตร เชื่อมระหว่างเมืองอาห์เมดาบัดกับนครมุมไบ โดยมีกำหนดแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2565

เทคโนโลยีรถไฟหัวกระสุนซึ่งญี่ปุ่นเป็นผู้บุกเบิกนี้ สามารถทำความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม. จะช่วยร่นเวลาการเดินทางระหว่าง 2 เมืองนี้ จาก 8 ชั่วโมง เหลือเพียงแค่ 2 ชั่วโมงเศษ สามารถรองรับผู้โดยสาร 750 คน

นายกฯ ชินโซ อาเบะ ซึ่งได้มาร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการพร้อมกับนายกฯ นเรนทรา โมดี ของอินเดีย กล่าวยกย่องโครงการนี้ว่าเปิดประวัติศาสตร์หน้าใหม่ของความสัมพันธ์ระหว่างญี่ปุ่นและอินเดีย ซึ่งจะไม่ได้เป็นเพียงแค่ด้านการค้าทวิภาคีเท่านั้น แต่ได้พัฒนาสู่ความเป็นหุ้นส่วนด้านยุทธศาสตร์และหุ้นส่วนในระดับโลกของภูมิภาคอินเดีย-แปซิฟิก

นายกฯ โมดีเคยประกาศไว้ว่ารัฐบาลของเขาจะลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์เพื่อปรับปรุงระบบรถไฟของอินเดียให้ทันสมัยขึ้น โดยโครงการรถไฟความเร็วสูงเป็นหนึ่งในนั้น

ปัจจุบันในแต่ละวันมีชาวอินเดียเดินทางด้วยรถไฟมากกว่า 22 ล้านราย ผ่านเครือข่ายรถไฟ 9,000 เส้นทางที่มีความยาวรวมกันเป็นอันดับ 4 ของโลก แต่ระบบรถไฟอินเดียที่มักเกิดอุบัติเหตุและล่าช้าบ่อยครั้ง เฉพาะปีนี้อุบัติเหตุรถไฟตกรางคร่าชีวิตคนแล้วมากกว่า 200 ราย.

[Mongwin]

Mumbai-Ahmedabad Bullet Train Project visions Short film 2017 | Gujarat | India
magic moment Published on Sep 14, 2017


https://www.youtube.com/watch?v=imOMtI_Vvdw

[Mongwin]

อินเดียจับมือญี่ปุ่นร่วมสร้างรถไฟหัวกระสุน
ครอบครัวข่าว 3 วันที่ 15 ก.ย. 60 เวลา 06:05:52 น.

นายกรัฐมนตรีนเรนทรา โมดี ของอินเดีย สานความร่วมมือกับญี่ปุ่น ในโครงการก่อสร้างรถไฟหัวกระสุน และเส้นทางสายแรกของอินเดีย หวังยกระดับคมนาคมในประเทศ

หลังเมื่อวานนี้ นาย นเรนทรา โมดี ต้อนรับการเยือนของ นายกรัฐมนตรี ชินโสะ อาเบะ ของญี่ปุ่น เพื่อเตรียมเข้าร่วมการประชุมสุดยอดเศรษฐกิจประจำปี ล่าสุดทั้งสอง ได้ร่วมเปิดโครงการสร้างรถไฟหัวกระสุน สายแรกของอินเดีย โดยจะใช้ต้นแบบการสร้างจากญี่ปุ่น และมีแผนใช้เวลาก่อสร้างนาน 5 ปี

รถไฟหัวกระสุนขบวนนี้ จะวิ่งให้บริการระหว่างเมือง อาห์เมดาบัด รัฐคุชราช ถึง เมืองมุมไบ ภายใต้งบประมาณ การก่อสร้างราว 5.6 แสนล้านบาท (1.7 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) โดยอินเดียจะได้รับการสนับสนุนงบประมาณส่วนหนึ่ง จากการกู้เงินจากญี่ปุ่น

โครงการนี้ ถือเป็นความพยายามของรัฐบาลอินเดีย ตามคำมั่นในการหาเสียงของนายโมดี ก่อนขึ้นดำรงตำแหน่งผู้นำประเทศ เมื่อ 3 ปีก่อน ในการเชื่อมเส้นทางระหว่างเมืองใหญ่ ด้วยรถไฟความเร็วสูง ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย ให้แก่ผู้ใช้บริการรถไฟ ซึ่งมีจำนวนมากในอินเดีย

อีกทั้งช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด ตามเมืองใหญ่ๆ รวมถึงช่วยยกระดับ ระบบสาธารณูปโภคในประเทศ ที่สำคัญ ยังช่วยลดอุบัติเหตุตามเส้นรถไฟในพื้นที่ห่างไกล ด้วย

ซึ่งก่อนหน้านี้ โครงการสร้างทางรถไฟในประเทศ มักจะถูกโจมตี ในเรื่องของมาตรฐานความปลอดภัย เนื่องจากมีการทุจริตงบประมาณในการก่อสร้าง อยู่บ่อยครั้ง

การเปิดตัวโครงการครั้งนี้ นายกรัฐมนตรี ชินโสะ อาเบะ ของญี่ปุ่น กล่าวด้วยว่า นายโมดี เป็นผู้นำที่มองการณ์ไกล ที่ตัดสินใจนำรถไฟความเร็วสูงมาสู่อินเดีย และสร้างอินเดียในรูปโฉมใหม่

ด้านนักวิเคราะห์มองว่า โครงการนี้ นอกจากจะเป็นการกระชับความสัมพันธ์ระหว่าง 2 ประเทศ ยังเป็นการที่ญี่ปุ่นแสดงออกถึงท่าที การแผ่ขยายอิทธิพลของจีนในเอเชีย อีกด้วย