รถสินค้า TPI 1601 ตกรางที่ผาเสด็จ (09/09/2560)

Mongwin · Posted: 12/09/2017 12:17 pm Post subject:

กรณี ขบวน 1601 ตกราง หินลับ - ผาเสด็จ ผู้เกี่ยวข้องหน้างานแจ้งว่าประมาณการเปิดทางเวลา 18.00 น. / 12 ก.ย. 60

Mongwin · Posted: 12/09/2017 4:31 pm Post subject:

"จนท." เร่งซ่อมรางทางรถไฟ
เรื่องโดย Nation TV | ภาพโดย Nation TV12 กันยายน 2560 12:00 น.

กรณีรถไฟขบวนสินค้าปูนเต้าซิเมนต์ผง จำนวน 16 โบกี้ ของบริษัท พีทีไอ จำกัด ขบวน 1601 เป็นขบวนทดลองวิ่ง เพื่อนำสินค้าปูนเต้าซิเมนต์ผง ส่งปลายทาง จ. เชียงใหม่ เกิดเสียหลักช่วงขบวนกลางสะบัดพลิกคว่ำที่จังหวัดสระบุรีเมื่อ วันที่ 9 กันยายน นั้นล่าสุดวันนี้ ฝ่ายซ่อมบำรุงรางรถไฟ ยังคงรีบเร่งซ่อมรางทางรถไฟอย่างเร่งด่วน โดยหัวหน้ากองจัดการเดินรถ เขต 2 นายวุฒิไกร สุทธิกุล บอกว่า ตอนนี้ผู้เกี่ยวข้องได้ประชุมวางแผน อันดับแรกต้องทำการจัดเก็บเต้าปูนที่กรีดขวางออก มีประมาณ 8 เต้าที่ระเกระกะ จึงจะทำงานได้ แล้วก็ปรับทางใหม่ให้ไปอยู่ในแนวทางเดิมเพราะทางที่เราเบนเบี่ยงมาใหม่ ไม่ได้มีรัศมีโค้ง ต้องกลับทางไปอยู่ในสภาพเหมือนเดิม และต้องยกสิ่งกีดขวางนี้ออกอย่างไรก็ตามขณะนี้มีเต้าปูนที่ระเกระกะขวางการทำงานอยู่ 8 เต้าปูน และอีก 3 เต้าปูน ที่ห่างออกไป ซึ่งอยู่ระหว่างการดำเนินการ"

Mongwin · Posted: 12/09/2017 4:58 pm Post subject:

โปรดทราบ เนื่องด้วยการซ่อมแซมทางระหว่างสถานีหินลับ - ผาเสด็จ ยังไม่เรียบร้อยเพราะทางเสียหายมากขบวนรถโดยสารที่ให้บริการในเส้นทางสาย ชุมทางแก่งคอย - นครราชสีมา - อุบลราชธานี จะยังคงเปลี่ยนเส้นทางไปวิ่งในเส้นทางสาย ชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่ - ชุมทางถนนจิระ - อุบลราชธานี (ผ่านเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์) ซึ่งคาดการณ์ว่าจะเปิดการเดินรถในเส้นทางเดิมได้วันพรุ่งนี้(13 กันยายน 2560) เวลา 18.00 น.
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม สายด่วน 1690

การรถไฟแห่งประเทศไทยต้องขออภัยในความไม่สะดวกมา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ

Mongwin · Posted: 12/09/2017 6:21 pm Post subject:

รถไฟสระบุรียังเปิดวิ่งไม่ได้ รางสำรองพบปัญหา ต้องกลับไปใช้รางเดิม
โดย ไทยรัฐออนไลน์ 12 ก.ย. 2560 17:35

Click on the image for full size

<p>ความคืบหน้าการกู้ตู้โบกี้รถไฟหลังเกิดอุบัติเหตุตกรางที่ จ.สระบุรี  ล่าสุด ยังเปิดให้รถไฟวิ่งไม่ได้ หลังจากรางชั่วคราวยาว 200 เมตร ที่ซ่อมมารัศมีตัวรางรถไฟไม่ได้มาตรฐาน เกรงใช้แล้วจะเกิดอันตรายซ้ำ ต้องกลับไปใช้รางเดิม 

จากกรณีรถไฟขบวนสินค้าปูนซีเมนต์ผง จำนวน 16 โบกี้ ของบริษัท ทีพีไอ จำกัด ขบวน 1601 เป็นขบวนทดลองวิ่ง เพื่อนำสินค้าปูนซีเมนต์ผง ส่งปลายทาง จ.เชียงใหม่ ในขณะที่วิ่งออกจากสถานีรถไฟบ้านหินลับ อ.แก่งคอย จ.สระบุรี ขบวนรถไฟได้กำลังวิ่งลงเนินเขา หมู่ที่ 5 ต.ทับกวาง อ.แก่งคอย จ.สระบุรี จนเกิดเสียหลักช่วงลงเนินเขาโค้งขวา ทำให้ขบวนโบกี้ช่วงหลังขบวนกลางสะบัดพลิกคว่ำช่วงเป็นทางโค้งขวา จนโบกี้ ทั้ง 16 โบกี้ พลิกคว่ำกระจายเกลื่อนระเนระนาด และมีคนเจ็บ 2 ราย เหตุเกิดเมื่อวันที่ 9 กันยายน หลังเกิดเหตุตลอดเวลาทางเจ้าหน้าที่แผนกซ่อมบำรุงของการรถไฟแห่งประเทศไทย พร้อมแผนกช่างของโรงปูนทีพีไอ ได้นำช่างและเครื่องมือหนักเร่งซ่อมแซม พร้อมเคลื่อนย้ายโบกี้ปูนที่เสียหายออกจากช่องทางรถไฟ มาตลอด เพื่อที่จะมีการเร่งให้แล้วเสร็จเพื่อการเดินรถ ตลอดหลังวันเกิดเหตุหลังที่ผ่านมาการซ่อมแซมและเคลื่อนย้ายโบกี้และซ่อมทางรถไฟจนเข้าสู่วันที่ 3 ทางเจ้าหน้าที่แผนกช่างการรถไฟก็ได้จัดแผนทำทำรางขนานชั่วคราวยาวประมาณ 200 เมตร เพื่อเป็นการแก้ไขชั่วคราวที่จะให้รถไฟวิ่งใช้ได้ก่อนจนสร้างรางสำรองแล้วเสร็จ

ความคืบหน้าล่าสุด เมื่อเวลา 11.00 น. วันที่ 12 ก.ย.2560 ทางเจ้าหน้าที่ฝ่ายซ่อมแซมของการรถไฟ ก็ได้มีการสำรวจ พร้อมด้วยการใช้เครื่องมือจับวัดรัศมีของรางรถไฟ ปรากฏว่าทางรางรถไฟไม่ได้รัศมี ที่จะใช้งานชั่วคราวเกรงรับอันตราย จึงต้องยกเลิกรางเดิม และหันมาใช้รางเก่า

ด้าน นายวุฒิไกร สุทธิกุล หัวหน้ากองจัดการเดินรถ เขต 2 กล่าวว่า หลังจากมีการปรับปรุงแก้ไข เพื่อที่จะให้รถไฟใช้รางสำรองวิ่งก่อน แต่ทำการสร้างเสร็จแล้วทางช่างได้มีการสำรวจวัดรัศมีรางรถไฟก่อนใช้ ปรากฏว่าหลังสำรวจรัศมีของการวางรางรถไฟไม่ได้ขนาดตามทาง จึงต้องยกเลิกรางขนานชั่วคราวเพราะเกรงอันตราย จากนั้นจะต้องกลับมาใช้รางเดิม ขณะนี้ ต้องรอผลรายงานไปที่ สำนักงานใหญ่การรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อประชุมหาแนวทางอีกครั้งว่าดำเนินอย่างไร ที่จะเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จ

หัวหน้ากองจัดการเดินรถ เขต 2 กล่าวด้วยว่า ส่วนช่วงระหว่างนี้ทางเจ้าหน้าที่จะได้รื้อโบกี้ปูนที่อยู่ทับรางเก่าออกให้หมด ล่าสุดเหลืออีก 7 โบกี้ ขณะเดียวกัน ในพื้นที่เกิดเหตุนั้นเป็นทางแคบติดเขาและมีเสาไฟฟ้าระหว่างข้างทางรถไฟซึ่งทำให้เป็นความยากลำบากในการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์และซ่อมแซมด้วย ส่วนที่จะเปิดใช้นั้นต้องรอผลสรุปในการทำงานอีกครั้ง .

Mongwin · Posted: 12/09/2017 9:47 pm Post subject:

ความคืบหน้า สระบุรี รถไฟบรรทุกปูน พลิกคว่ำ กว่า 20 โบกี้
AEC ONLINE NEWS Published on Sep 12, 2017

https://www.youtube.com/watch?v=vzNkPB-0ZwQ

Mongwin · Posted: 13/09/2017 5:39 am Post subject:

ร.ฟ.ท.คาดกู้ขบวนรถไฟบรรทุกตกรางที่ผาเสด็จได้เย็นพรุ่งนี้
Spring Radio 2017-09-12 16:23:35

วันนี้ (12 ก.ย. 60) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ความคืบหน้าในการกู้รถไฟบรรทุกปูนซีเมนต์ บริษัท ทีพีไอ โพลีน จำกัด ขบวนที่ 1601 ที่ประสบอุบัติเหตุตกราง ระหว่างสถานีหินลับถึงสถานีผาเสด็จ ในตำบลทับลาน อำเภอแก่งคอย จังหวัดสระบุรี หลังเกิดเหตุตั้งแต่วันที่ 9 กันยายนที่ผ่านมา

ด้าน นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริษฐ รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยกับสปริงนิวส์ ว่า ขณะนี้เจ้าหน้าที่ได้ปรับแผนการกู้-ซ่อมใหม่ จากการทำทางเบี่ยงมาใช้เครน 2 ตัวในการยกโบกี้ที่ตกราง โดยการรถไฟจะใช้เครนยกโบกี้ที่กีดขวางบริเวณรางขึ้นมา จากนั้นบริษัท ทีพีไอ จะรับช่วงต่อด้วยการยกแต่โบกี้ ออกไปวางไว้ยังจุดที่ปลอดภัย

ขณะที่เจ้าหน้าที่ทีมวิศวกรและช่าง จะเข้าสำรวจความเสียหายที่เกิดกับโครงสร้างรางรถไฟ ก่อนเข้าซ่อมรางรถไฟที่ได้รับเสียหายต่อไป โดยเจ้าหน้าที่ จะเร่งดำเนินการให้เสร็จภายในบ่ายวันพรุ่งนี้ (13 ก.ย.60) เพื่อเปิดให้สามารถเดินรถให้ได้ตามปกติ ในช่วง 18.00 น. ทั้งนี้สามารถเลื่อนเวลาใช้การในเส้นทางดังกล่าวได้ หากประเมินว่าอาจจะก่อให้เกิดอันตราย หากเปิดใช้การในสภาพที่ยังไม่พร้อม

อย่างไรก็ตามการฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ ที่ล่าช้าเป็นเพราะสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยต่อการปฏิบัติงาน จึงทำให้การเคลื่อนย้ายอุปกรณ์เก็บกู้ทำได้ยากลำบาก และข้อจำกัดของพื้นที่ ณ. จุดเกิดเหตุ

nutsiwat · Posted: 13/09/2017 11:26 am Post subject:

รบกวนสอบถามหน่อยครับ รถไฟบรรทุกปูน TPI ที่ตกรางที่ผาเสด็จ ทางรถไฟที่ได้รับความเสียหาย ทาง รฟท. ได้ทำการปรับปรุงเส้นทางใหม่ด้วยการรื้อหินและดินออก แล้วถมดินอัดดินใหม่ จากนั้นวางไม้หมอน วางราง 100 ปอนด์ และทำการโรยหินโรยทางและอัดหินอีกครั้งหรือไม่ครับ หรือใช้เพียงแต่ทำการเปลี่ยนไม้หมอน วางราง 100 ปอนด์ อัดหินเท่านั้นครับ แต่ผมคิดว่าใช้วิธีแรกน่าจะดีนะครับ เพราะไหนๆ เส้นทางได้รับความเสียหาย ก็ทำการปรับปรุงทางรถไฟใหม่ไปในตัวเลยครับ
_________________
Laughing

--------------------------

สถานีต่อไป สถานีเรณูนคร
next station Renunakorn

Mongwin · Posted: 13/09/2017 11:36 am Post subject:

เวลาจำกัด ซ่อมแบบเร่งด่วน คงไม่ได้ปรับปรุงทางเต็มรูปแบบนะครับ (เดา)
ไม่แน่ใจว่าทางรถไฟช่วงนี้ ปรับปรุงทางเป็นราง 100 ปอนด์ หมอนคอนกรีตไปตั้งแต่ปีไหน
อีกไม่นานก็จะมีทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-คลองขนานจิตร แต่ก็คงสร้างทางใหม่อีกทาง
ส่วนทางเก่า ไม่อยู่ใน TOR ที่จะปรับปรุงมั้งครับ Wink

nutsiwat · Posted: 13/09/2017 12:56 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 13/09/2017 5:48 pm Post subject:

สระบุรี-คาดเปิดเดินรถไฟสายอีสาน เส้นทางนครราชสีมาตามปกติ 18.00 น.
ครอบครัวข่าว 3 หมวดข่าว:โครงข่ายตาสับปะรด วันที่ 13 ก.ย. 60 เวลา 17:12:34 น.

Click on the image for full size

วันที่ 13 ก.ย.60 เวลา 17.00 น.ผู้สื่อข่าวรายงานความคืบหน้ากรณีรถไฟบรรทุกปูนทีพีไอ ตกรางใกล้สถานีผาเสด็จ พื้นที่ อ.แก่งคอย จ.สระบุรี เมื่อวันที่ 9 ก.ย.ที่ผ่านมา ส่งผลให้ตู้บรรทุกปูนซีเมนต์และหัวรถจักรตกราง 16 ตู้ กีดขวางเส้นทางเดินรถสายตะวันออกเฉียงเหนือ เส้นทางนครราชสีมา – อุบลราชธานี ล่าสุด ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ นำตู้บรรทุกปูนและหัวรถจักรออกจากทางรถไฟแล้ว แต่ยังคงเร่งซ่อมแซมรางที่ได้รับความเสียหาย เพื่อให้เกิดความปลอดภัย โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จและสามารถเปิดเดินรถได้ตามปกติในเวลาประมาณ 18.00 น.วันนี้

ภาพ อาสาฯ