View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007 Posts: 31136
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 14/12/2016 9:00 pm Post subject: |
|
|
วันนี้ 1241 ก็ยังอยู่ที่บ้านนาขวางเช่นเดิมครับ
ขบวน 4385 บ้านแหลม-แม่กลอง เที่ยวออกจากบ้านแหลม 13.30 น. กำลังเข้าสู่สถานีแม่กลองครับ ผ่านจุดตัดป้อมแก้ว
หัวขบวน
ท้ายขบวน
 |
|
Back to top |
|
 |
casanotoey
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006 Posts: 411
|
Posted: 14/12/2016 11:19 pm Post subject: |
|
|
น่าจะขอรถดีเซลรางปรับอากาศ JR แบบที่ใช้ที่พม่า มาประจำที่สายนี้บ้าง |
|
Back to top |
|
 |
pitch
2nd Class Pass


Joined: 14/07/2006 Posts: 695
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 16/12/2016 2:20 pm Post subject: |
|
|
casanotoey wrote: | น่าจะขอรถดีเซลรางปรับอากาศ JR แบบที่ใช้ที่พม่า มาประจำที่สายนี้บ้าง |
ไม่เหมาะในหลายๆประการทีั้งเรื่องเชิงเทคนิค เครื่องยนต์ พิกัดทาง
แต่ที่แน่ๆ ขนาดของตู้ที่กว้างกว่ารถไฟบ้านเรา คงได้แผลรอยครูดกิ่งไม้สังสีกันเหวาะหวะ  |
|
Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007 Posts: 31136
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 20/12/2016 12:53 pm Post subject: |
|
|
ทางรถไฟสายแม่กลองก่อนและหลังการปรับปรุง เปรียบเทียบราง 50 ปอนด์/หลา หมอนไม้ กับราง 100 ปอนด์/หลา หมอนคอนกรีต ที่ กม.33+400 จุดตัดป้อมแก้ว สมุทรสงคราม
(บน: 3 ธันวาคม 2551 ล่าง: 14 ธันวาคม 2559)
 |
|
Back to top |
|
 |
nutsiwat
2nd Class Pass


Joined: 03/03/2011 Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร
|
Posted: 20/12/2016 2:41 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ทางรถไฟสายแม่กลองก่อนและหลังการปรับปรุง เปรียบเทียบราง 50 ปอนด์/หลา หมอนไม้ กับราง 100 ปอนด์/หลา หมอนคอนกรีต ที่ กม.33+400 จุดตัดป้อมแก้ว สมุทรสงคราม
(บน: 3 ธันวาคม 2551 ล่าง: 14 ธันวาคม 2559)
 |
พอปรับปรุงเส้นทางสายนี้แล้ว ดูดีขึ้นมาก มีความมั่นคงในการเดินรถมากขึ้น ทำความเร็วได้ดีครับ _________________
--------------------------
สถานีต่อไป สถานีเรณูนคร
next station Renunakorn
|
|
Back to top |
|
 |
casanotoey
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006 Posts: 411
|
Posted: 20/12/2016 9:08 pm Post subject: |
|
|
กับประมาณการเดินรถเพียงเท่านี้ผมว่าสภาพทางน่าจะอยู่ได้อีกหลายสิบปีเลย |
|
Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007 Posts: 31136
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007 Posts: 31136
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 16/09/2017 10:44 am Post subject: |
|
|
Konn Dee wrote: | พายุมาต้นไม้ล้ม กองบำรุงงานแม่กลอง ร่วมด้วย พนักงาน อบต.บางกระเจ้าช่วยกันตัดต้นไม้ที่ล้มขวางขบวนรถ 4380 ช่วงออกจากสถานีบางกระเจ้า |
 |
|
Back to top |
|
 |
|