| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 30851
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
 Posted: 14/12/2016 9:00 pm Post subject: |
 |
|
วันนี้ 1241 ก็ยังอยู่ที่บ้านนาขวางเช่นเดิมครับ
ขบวน 4385 บ้านแหลม-แม่กลอง เที่ยวออกจากบ้านแหลม 13.30 น. กำลังเข้าสู่สถานีแม่กลองครับ ผ่านจุดตัดป้อมแก้ว
หัวขบวน
ท้ายขบวน
 |
|
| Back to top |
|
 |
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 410
|
| Posted: 14/12/2016 11:19 pm Post subject: |
|
|
| น่าจะขอรถดีเซลรางปรับอากาศ JR แบบที่ใช้ที่พม่า มาประจำที่สายนี้บ้าง |
|
| Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006
Posts: 695
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
| Posted: 16/12/2016 2:20 pm Post subject: |
|
|
| casanotoey wrote: | | น่าจะขอรถดีเซลรางปรับอากาศ JR แบบที่ใช้ที่พม่า มาประจำที่สายนี้บ้าง |
ไม่เหมาะในหลายๆประการทีั้งเรื่องเชิงเทคนิค เครื่องยนต์ พิกัดทาง
แต่ที่แน่ๆ ขนาดของตู้ที่กว้างกว่ารถไฟบ้านเรา คงได้แผลรอยครูดกิ่งไม้สังสีกันเหวาะหวะ  |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 30851
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 20/12/2016 12:53 pm Post subject: |
|
|
ทางรถไฟสายแม่กลองก่อนและหลังการปรับปรุง เปรียบเทียบราง 50 ปอนด์/หลา หมอนไม้ กับราง 100 ปอนด์/หลา หมอนคอนกรีต ที่ กม.33+400 จุดตัดป้อมแก้ว สมุทรสงคราม
(บน: 3 ธันวาคม 2551 ล่าง: 14 ธันวาคม 2559)
 |
|
| Back to top |
|
|
nutsiwat
2nd Class Pass
Joined: 03/03/2011
Posts: 681
Location: สถานีเรณูนคร
|
| Posted: 20/12/2016 2:41 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | ทางรถไฟสายแม่กลองก่อนและหลังการปรับปรุง เปรียบเทียบราง 50 ปอนด์/หลา หมอนไม้ กับราง 100 ปอนด์/หลา หมอนคอนกรีต ที่ กม.33+400 จุดตัดป้อมแก้ว สมุทรสงคราม
(บน: 3 ธันวาคม 2551 ล่าง: 14 ธันวาคม 2559)
|
พอปรับปรุงเส้นทางสายนี้แล้ว ดูดีขึ้นมาก มีความมั่นคงในการเดินรถมากขึ้น ทำความเร็วได้ดีครับ
_________________
--------------------------
สถานีต่อไป สถานีเรณูนคร
next station Renunakorn
|
|
| Back to top |
|
|
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 410
|
| Posted: 20/12/2016 9:08 pm Post subject: |
|
|
| กับประมาณการเดินรถเพียงเท่านี้ผมว่าสภาพทางน่าจะอยู่ได้อีกหลายสิบปีเลย |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 30851
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 30851
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 16/09/2017 10:44 am Post subject: |
|
|
| Konn Dee wrote: | | พายุมาต้นไม้ล้ม กองบำรุงงานแม่กลอง ร่วมด้วย พนักงาน อบต.บางกระเจ้าช่วยกันตัดต้นไม้ที่ล้มขวางขบวนรถ 4380 ช่วงออกจากสถานีบางกระเจ้า |
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
