RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:303580
ทั่วไป:9754156
ทั้งหมด:10057736
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - รวมเรื่องจาก เกเรตาอาปิ อินโดนิเซีย (การรถไฟเมืองอิเหนา)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รวมเรื่องจาก เกเรตาอาปิ อินโดนิเซีย (การรถไฟเมืองอิเหนา)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 19, 20, 21
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 28164
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/09/2017 8:53 pm    Post subject: Reply with quote

อินโดนีเซียคาดว่าจะใช้เส้นทางรถไฟเดิมในการปรับปรุงให้เป็นรถไฟความเร็วปานกลาง ช่วงจาการ์ตา-สุราบายา

Existing line eyed for Jakarta-Surabaya medium-speed train
ฺBangkok Post 13 Sep 2017 at 20:19 78
WRITER: KYODO NEWS

JAKARTA: Indonesia will most likely use an existing railway line for the planned medium-speed train service between Jakarta and Surabaya, the country's two largest business hubs, targetting the launch of the project in the middle of 2018, according to Transport Minister Budi Karya Sumadi.

The government will examine its costs in comparison with those for the construction of a new high-speed railway line and finalise the plan in discussions with Japan, he said, following a meeting last week with Hiroto Izumi, a special adviser to Japan's Prime Minister Shinzo Abe.

The 725-kilometre railway line would be improved to enable trains to run at a speed of 160 kilometres per hour and almost halve the travel time between the two cities to five hours.

The minister previously said the government was considering options including the use of the existing line and the construction of a new line.

"We have decided to improve the existing line," said Izumi, adding that replacement of nearly 800 rail crossings with overpasses would enable trains to run 160 km per hour as Jakarta has requested.

According to Budi, the initial investment value of the project is estimated at US$5 billion to $6 billion, although the minister expressed his hope at the meeting that it should be reduced to $4 billion.

"The Japanese government promises to realise this project immediately," Izumi said, suggesting the need to promote bilateral cooperation as Jakarta and Tokyo will celebrate the 60th anniversary of diplomatic relations next year.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 28164
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/09/2017 12:07 am    Post subject: Reply with quote

อินโดนีเซียยังมีรถไฟเล็กโรงงานน้ำตาลใช้งานอยู่ ขนาดราง 700 mm

2017 Java Steam & Sugar Tour: Exploring Jatiroto Field Lines
Bagus Widyanto Published on Sep 14, 2017

Jatiroto sugar mill in Lumajang, East Java, Indonesia, has a distinction of having the largest narrow gauge plantation railway that still remain in operation in Indonesia (as in 2017 harvesting season). Their 700mm railway network encompass what is now known as district of Jatiroto and covering the area that is the size of small city.

So much that their schedule is quite complex one. While in most sugar mills the field working schedule went like morning train consist of empties and loaded trains ran in the evening, in Jatiroto empty trains ran at any time, and so does loaded train whom mostly return back at midnight or even midday!

They used to have one of the largest fleet of steam locos in sugar mill in Java, although when we visited the place, only 2,5 locos remain in the shed. They have been replaced by Japanese diesels which arrived in 1970s.

The first part show empty train passes historic Rojopolo district which have strong colonial feel, the remainder taken at variety of places around Jatiroto.

For more railway tour packages, click our website at: http://www.indonesianrailwaytour.com/


https://www.youtube.com/watch?v=tBCXawj9PaU
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 28164
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/09/2017 6:02 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟเชื่อมท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตาจะเปิดให้บริการในเดือนพฤศจิกายน 2017 นี้

Airport train to start operating in November
The Jakarta Post
Jakarta | Tue, August 22, 2017 | 02:12 pm

Click on the image for full size
Workers of state railway operator PT Kereta Api Indonesia (KAI) check a newly arrived train in Jakarta on Monday evening. The train will be operated as an airport train, connecting Soekarno-Hatta International Airport in Tangerang, Banten, to two stations in Jakarta. (JP/Farida Susanty)

State-owned railway operator PT Kereta Api Indonesia (KAI) has announced that it will start operating the airport train, connecting Soekarno-Hatta International Airport in Tangerang, Banten, to two stations in Jakarta, before the end of the year.

“Our target is to conduct a trial period and start operating the airport train in November,” KPI logistics and development director Budi Noviantoro said in Jakarta on Tuesday as reported by kompas.com.

The acquisition of land for the project is 100 percent complete, said Budi, adding that the company was in the process of finishing the construction railways, bridges and stations, as well installing signaling and telecommunication systems and electricity networks.

He said his company would use its official social media platforms to spread information about the progress of the airport train to the public.

“You can monitor the newest information about the airport train through mainstream media and our official social media [accounts],” he added.

Budi statement was made to clarify rumors that the airport train had been operating since Aug. 17, when the country celebrated its 72nd Independent Day.

The airport track will connect Soekarno-Hatta International Airport with Manggarai Station in South Jakarta and Kota Station in West Jakarta. The whole track will run along a 36.4-kilometer line.

The train is expected to help the increasing number of air travelers cut their travel time to the airport as they currently must pass through toll roads that are frequently affected by traffic congestion. (bbn)

----

Railway operator welcomes first airport train
Farida Susanty Farida Susanty
The Jakarta Post
Jakarta | Tue, August 15, 2017 | 02:53 pm

State railway operator PT Kereta Api Indonesia (KAI) on Monday evening welcomed the first train set to operate as an airport train connecting the Soekarno-Hatta International Airport in Tangerang, Banten to two stations in Jakarta.

"The first train has arrived and the rest will come in September," KAI president director Edi Sukmoro said in Jakarta on Tuesday.

A total of 10 trains will be operated along the airport railway, each able to transport up to 270 passengers per trip.

The rolling stocks were produced by Canadian multinational aerospace and transportation company Bombardier Inc. along with state-owned train manufacturer PT INKA. They cost about US$70 million.

The airport track will connect the airport with Manggarai Station in South Jakarta and Kota Station in West Jakarta. The whole track will run along a 36.4-kilometer line.


The train is expected to help the increasing number of air passengers cut their travel time as they currently have to pass through toll roads that are frequently affected by traffic congestion. (bbn)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 28164
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/09/2017 7:20 am    Post subject: Reply with quote

โครงการรถไฟสายจาการ์ตา-สุราบายา ออกแบบให้ใช้เวลาเดินทาง 5 ชั่วโมงครึ่ง
ส่วนโครงการ MRT จาการ์ตาที่กำลังก่อสร้าง จะแล้วเสร็จในปี 2019

‘Jakarta-Surabaya train’ travel time designed at 5.5 hours’
The Jakarta Post

Jakarta | Thu, September 28, 2017 | 04:53 pm

Click on the image for full size
Transportation Minister Budi Karya Sumadi speaks to Japanese Land, Infrastructure, Transport and Tourism Japan Minister Takao Makino (left) on the sideline of the Asia- Europe Meeting's (ASEM) Transport Ministers' Meeting in Nusa Dua, Bali on Wednesday. (Antara/HO-4th ASEM-TTM-Ama)

The Indonesian and Japanese governments have agreed to design the Jakarta-Surabaya railway project to cut travel time to 5.5 hours from about nine hours, Transportation Minister Budi Karya Sumadi said.

He said the agreement was reached during a meeting with Japanese Defense, Infrastructure, Transportation and Tourism Minister Takao Makino on the sidelines of the Asia-Europe Meeting's (ASEM) Transport Ministers' Meeting in Nusa Dua, Bali, on Wednesday.

“With a travel time of 5.5 hours, the train can become an alternative to planes,” said Budi, according to tribunnews.com.

“With such a [high] speed, the train could be operated twice a day. It would help increase the capacity of the train. I have told the Japanese side to study it and Mr. Makino agreed [to my proposal].”

Budi said the Japanese government has also agreed with the Indonesian decision to use the existing railway tracks and to complete the study by mid-November.

The railway project was one of the three issues discussed at the meeting. The two other projects were the Patimban port project in West Java and the mass rapid transit (MRT) project in Jakarta.

Budi said the Jakarta MRT project, which is still under construction, would be completed in 2019.

“We have also managed to resolve our differences over the Patimban port project. During the meeting, we agreed that the three projects would be completed based on the schedules,” he added. (bbn)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 23349
Location: ADTEC

PostPosted: 11/10/2017 4:59 pm    Post subject: Reply with quote

การรถไฟอิเหนาอยากให้ญี่ปุ่นปรับปรุงรถไฟระหว่างเมือง จากจาการ์ตาไปสุราบายาที่ความเร็วสูงสุด 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อการเดินรถ จากจาการืตาไปสุราบายาใน 5 ชั่วโมง แต่ ญี่ปุ่นตอบว่าทำได้แค่ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งต้องติดระบบรถไฟฟ้า เลิกทางลักผ่าน และ แก้ปัญหาการระบายน้ำ
https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3675380/menhub-ingin-jakarta-surabaya-hanya-5-jam-pakai-kereta-kencang
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 23349
Location: ADTEC

PostPosted: 12/10/2017 10:21 am    Post subject: Reply with quote

เร่งทำทางคู่สายชวาใต้ ให้เสร็จในปี 2019
https://www.facebook.com/kemenhub151/posts/795839180590166
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 23349
Location: ADTEC

PostPosted: 08/11/2017 2:16 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟ airport link เชื่อม สนามบินซูกาโนฮัตตาเข้ากะเครือข่ายรถไฟชานเมืองกรุงจาการ์ตา จะคิดค่าโดยสารตามระยะทางแต่ไม่เกิน หนึ่งแสนรูเปีย
http://www.thejakartapost.com/news/2017/11/07/airport-train-fare-to-be-around-rp-100000.html
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 23349
Location: ADTEC

PostPosted: 27/11/2017 12:41 pm    Post subject: Reply with quote

เส้นทางรถไฟระหว่างเมือง จากจาการ์ตาไปสุราบายาอาจได้ทางที่ 3 เพื่อรองรับ Asymmetric traffic (เช้ารถเข้าเมืองมากกว่าออกจากเมือง เย็น และ ค่ำ รถออกจากเมืองมากกว่ารถเข้าเมือง)
http://www.railwaypro.com/wp/jakarta-surabaya-railway-project-include-new-tracks/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 23349
Location: ADTEC

PostPosted: 29/11/2017 12:32 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟ Airport Link จากสนามบินนานาชาติซูการ์โน - ฮัตตา ไป สถานี Sudirman Baru ใช้เวลาเดินทาง 55 นาที คิด ค่าโดยสารช่วงโปรโมชั้น 1 ธันวาคม 2017 - มกราคม 2018 ที่ 3 หมื่นรูเปียส (2.2 เหรียญสหรัฐ) จากนั้นจะ ขึ้นราคาเป็น 1 เสนรูเปียส (7.40 เหรียญสหรัฐ)
https://finance.detik.com/foto-bisnis/d-3746480/nyamannya-naik-kereta-bandara-soekarno-hatta/6#detailfoto
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 19, 20, 21
Page 21 of 21

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©