View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 14/11/2017 7:17 pm Post subject: |
|
|
ภาพนี้น่าจะเป็นขบวนรถขนทรายกำลังถอยลงไปที่หาดทรายในแม่น้ำยมนะครับ
http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/71639773
http://fotothek.slub-dresden.de/fotos/df/hauptkatalog/0507000/df_hauptkatalog_0507458.jpg
ภาพนี้สังเกตว่ารถพ่วงเป็นรถข้างต่ำ แต่เปิดประตูข้างไว้ เพราะไม่มีทรายบรรทุกอยู่ บนรถมีคนงานพร้อมพลั่วเตรียมพร้อมทำงาน
บริเวณที่ถ่ายภาพนี้น่าจะอยู่ในย่านชุมชนของสวรรคโลก เพราะมีสาวมายึนดูรถไฟอยู่ด้วย คาดว่าเป็นบริเวณถนนหน้าเมืองช่วงระหว่างแยกถนนพิชัยกับสถานีดับเพลิงสวรรคโลก เพราะสังเกตว่าทางโค้งช่วงนี้ยังไม่อยู่ชิดแม่น้ำ แต่สังเกตว่าทางรถไฟด้านซ้ายของภาพจะมีระดับทางลาดต่ำลง แล้วเมื่อมองไปที่รถจักร กลับมองเห็นท้ายรถลำเลียงค่อนข้างเป็นแนวตรง มองไม่เห็นด้านข้างของรถจักร แสดงว่ารถจักรน่าจะอยู่ในตำแหน่งที่แนวเส้นทางตวัดโค้งกลับเข้าไปหาทางสายประธาน เทียบกับตำแหน่งปัจจุบัน รถจักรน่าจะอยูใกล้กับทางแยกเข้าถนนพิชัยนะครับ |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 14/11/2017 7:24 pm Post subject: |
|
|
อีกเรื่องที่นึกขึ้นได้หลังจากที่พบทางรถไฟขนทรายที่สวรรคโลกก็คือ ทางแยกที่นครชุมน์ ซึ่งตอนแรกเข้าใจว่าเป็นทางแยกขนทรายที่สร้างในยุคหลังปี 2500 แต่พอตอนหลัง อ.เอกพบหลักฐานในแผนที่ปี 2488 ที่ปรากฏทางแยกที่นครชุมน์แล้ว แต่ยังไม่แน่ใจว่าทางแยกยุคแรกมีเพื่อวัตถุประสงค์อะไร ถึงตอนนี้ผมเริ่มให้น้ำหนักมากขึ้นว่าทางแยกที่นครชุมน์น่าจะเป็นทางแยกขนทรายแต่แรกนะครับ เพียงแต่อาจจะไม่ได้วางรางลงไปในแม่น้ำเหมือนที่สวรรคโลกเท่านั้นเอง |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44517
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/11/2017 8:13 am Post subject: |
|
|
ได้ภาพนี้มา ช่วยเติมเต็มข้อมูลทางรถไฟขนทรายที่สวรรคโลกนะครับ
ดูลักษณะวัชพืชที่ขึ้นระหว่างทางรถไฟกับถนน พวกละหุ่ง สาบเสือ คิดว่าเพิ่งวางรางได้ไม่นาน พบเห็นบ่อยเวลามีการปรับปรุงทางรถไฟแล้วปล่อยทิ้งไว้
สำหรับเรื่องทางแยกไปขนทรายที่นครชุมน์นั้น ขอลงลิงก์กระทู้ไว้เผื่อท่านใดเพิ่งเข้ามาอ่านนะครับ น่าเสียดายที่รูปยังอยู่ แต่ไม่แสดงแล้ว เพราะทาง photobucket ไม่ให้ใช้ฟรีแล้ว
นครชุมน์ กับการค้นหาเรื่องราวในวันวาน
สำหรับแผนที่ปี 2488 นั้น น่าเสียดายที่ไม่ครอบคลุมทั่วประเทศครับ มีแค่เฉพาะภาคกลาง (Central Siam) มาตราส่วน 1 นิ้วต่อ 1 ไมล์
ขอลงวิธีเข้าไปดูแผนที่ไว้ที่นี่ เป็นบันทึกช่วยจำครับ
แผนที่ชุด Great Britain. Army. Indian Field Survey Company มีทั้งหมด 57 ระวาง
1. เข้าเว็บ http://nla.gov.au/nla.obj-233390450
2. คลิกปุ่ม Browse ที่อยู่มุมบนซ้าย
3. คลิกเลือกดูแผนที่ ซูมเข้าออกได้ เซฟภาพได้เฉพาะส่วนที่ซูมครับ
สำหรับแผนที่ระวางที่ครอบคลุมนครชุมน์ ดูที่ลิงก์นี้ครับ http://nla.gov.au/nla.obj-233393369/view
|
|
Back to top |
|
|
|