View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44599
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 25/11/2017 9:40 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณพี่หนุ่มมากครับ
ปัจจุบัน ตำแหน่งของอาคารสถานีเพชรบุรีหลังแรก น่าจะอยู่แถวนี้ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44599
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44599
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 30/12/2017 11:59 am Post subject: |
|
|
ความเห็นส่วนตัวคิดว่าใช่ครับ
ดูจากลักษณะรถจักรแล้วก็เป็นลักษณะรถจักรสำหรับทางรถไฟเล็ก 60 ซม. สอดคล้องกับที่คุณสรศัลย์ แพ่งสภา เคยเล่าไว้ในงานเขียนของท่านซึ่งบอกว่าทางรถไฟสายนี้ใช้ทางกว้าง 60 ซม.
ข้อสังเกตอีกอย่างหนึ่งก็คือลักษณะรถจักรในภาพมีลักษณะเหมือนกับรถจักรในภาพถ่ายของคุณ Kurt Beyer ที่ถูกระบุไว้ว่าถ่ายที่เพชรบุรีเช่นกัน น่าจะเป็นรถจักรรุ่นเดียวกัน แม้ว่าจะมีความแตกต่างของลักษณะปล่องควัน แต่ดูเหมือนว่าการเปลี่ยนปล่องควันของรถจักรไอน้ำไม่ใช่เรื่องผิดปกติแต่อย่างใด
ประกอบกับคำบรรยายลักษณะเส้นทางรถไฟในเว็บ http://tamagozzilla.blogspot.com/2017/06/mo-memoir-saturday-24-june-2560.html ที่ระบุว่า
Quote: | ในหนังสือของ B.R. Whyte เขาว่ารถไฟสายนี้วางรางไปตามถนนที่มีอยู่เดิม |
เลยทำให้ผมคิดว่ารถไฟในชุดภาพถ่ายของคุณ Kurt Beyer น่าจะเป็นรถไฟสายหาดเจ้าสำราญเช่นกัน โดยอาจจะมีความผิดพลาดในการระบุปีที่ถ่ายภาพ เพราะก็มีตัวอย่างจากหลายๆภาพในเว็บนั้นว่ามีความคลาดเคลื่อนของข้อมูลในหลายๆภาพเป็นอย่างมาก |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44599
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 02/01/2018 4:58 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณพี่หนุ่มมากครับ
ตอนแรกผมพยายามมองอาคารที่เห็นแค่นิดเดียวด้านซ้ายสุดของภาพ ว่าใช่อาคารสถานีเพชรบุรีหรือไม่
แต่มานึกขึ้นได้ว่า รถไฟเล็กสายหาดเจ้าสำราญ ต้องเริ่มต้นจากฝั่งขวาของแม่น้ำเพชรบุรีนะครับ ไม่อย่างนั้นก็ต้องสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเพชรบุรีสำหรับรถไฟเล็กอีก
อาคารที่เห็นคงเป็นพลับพลาที่ประทับของ ร.6 นะครับ |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 02/01/2018 5:58 pm Post subject: |
|
|
จากหนังสือ "ของเก่า เรา(ไม่)ลืม" ซี่งรวบรวมผลงานของคุณสรศัลย์ แพ่งสภา ไว้
ในหัวข้อรถไฟ คุณสรศัลย์ได้อัญเชิญจดหมายเหตุรายวันของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวตอนหนึ่งมาตีพืมพ์ไว้
ซึ่งในจดหมายเหตุนี้ได้มีการกล่าวถึงสถานีพระรามราชนิเวศน์ไว้ และคุณสรศัลย์ก็ได้อธิบายว่ารถไฟเล็กที่กล่าวถึงนั้นเดินระหว่างค่ายหลวงหาดเจ้าสำราญกับสถานีพระรามราชนิเวศน์ ซึ่งสถานีพระรามราชนิเวศน์ตั้งอยู่บนเส้นทางสายใต้ถัดจากสถานีเพชรบุรี ใกล้กับพระรามราชนิเวศน์ สถานีนี้คงสร้างสำหรับเสด็จพระราชดำเนินโดยเฉพาะนะครับ พอทรงเลิกมาประทับที่ค่ายหลวงหาดเจ้าสำราญก็คงรื้อถอนสถานีออกไป |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44599
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44599
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 03/01/2018 2:23 pm Post subject: |
|
|
สิ่งที่ยังเป็นข้อสงสัยคือ
1. คุณ Kurt Beyer อยู่ในสยามช่วงปี 1908-1914 (พ.ศ. 2451-2457) ซึ่งสอดคล้องกับเหตุการณ์ต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับรถไฟไทยคือ
- ทางรถไฟสายสวรรคโลก เปิดเดินรถเมื่อ 2452
- การสร้างทางรถไฟสายอู่ตะเภา-สงขลา ระหว่างปี 2453-2454
- การสร้างตำหนักเขาน้อย สงขลา เมื่อ พ.ศ. 2454
- เปิดเดินรถสายเพชรบุรี-หัวหิน-วังก์พง เมื่อ 1 ม.ค. 2456 (1914)
2. พระรามราชนิเวศน์ เริ่มก่อสร้าง 2453
แต่จากประวัติทางรถไฟเล็กสายหาดเจ้าสำราญ มีการใช้งานเพียงในช่วงปี 2464-2466 ซึ่งคุณ Kurt Beyer ไม่ได้อยู่ในสยามแล้ว (กลับไปเยอรมนีปี 2457 เนื่องจากป่วย และเกิดสงครามโลกครั้งที่ 1 ในปี 2457 ทำให้ไม่ได้กลับมาสยามอีก)
ตรงนี้ครับที่ยังเป็นปริศนาลึกลับอยู่ หากเป็นทางรถไฟเล็กที่ใช้ขนวัสดุอุปกรณ์ไปยังสถานที่ก่อสร้างพระรามราชนิเวศน์ ก็คงต้องสร้างจากสถานีเพชรบุรีลงมาทางทิศใต้ ทางฝั่งซ้ายของแม่น้ำเพชรบุรีนะครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44599
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44599
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
|