การสร้างทางรถไฟเชื่อมกับเพื่อนบ้านของจีนแผ่นดินใหญ่

Wisarut · Posted: 23/12/2017 5:10 pm Post subject:

CCTV รายงานว่า หวังว่าทางรถไฟจากคุนหมิงไปกรุงเทพ ระยะทาง 1800 กิโลเมตร จะราคาแค่ หกร้อยหยวน เมื่อทางรถไฟลาว - จีน และ ทางรถไฟไทยจีนและ ทางรถไฟไปด่านบ่อเต็นได้เชื่อมถึงกัน - และมีระยะระหว่างสถานี ช่วงละ 40 กิโลเมตร - ในการเดินทางนั้น ถ้านั่งระไฟเป็นระยะทาง 500 - 1200 กิโลเมตหละเป็นเหมาะ
http://news.sina.com.cn/o/2017-12-22/doc-ifypwzxq5440179.shtml

Wisarut · Posted: 31/01/2018 6:47 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 06/03/2018 4:22 pm Post subject:

เร่งทำทางรถไฟจาก Kerung ไปกรุง Kathmandu ก่อน ไป Pokhara และ สิ้นระยะที่ Lumbini ซึ่งอยู่ชายแดนอินเดีย ยาว 550 กิโลเมตร มูลค่า 4-8000 ล้านเหรียญสหรัฐ และ เวลาก่อสร้าง 8 ปี เนื่องจากต้องขุดอุโมงค์ใต้ดินทะลุหิมาลัย จะทำเลียบเขาไม่ได้ เพราะ น้ำมันเชื้อเพลงได้แข็งจนใช้ไม่ได้แน่ กว่าจะเป็นรุปเป็นร่างได้ก็ปี 2022
https://www.silkroadbriefing.com/news/2017/06/09/china-nepal-discuss-usd8-billion-cross-border-rail-link-himalayas/
http://www.tibetanreview.net/preliminary-survey-for-an-underground-tibet-nepal-obor-railway-line-concluded/
http://www.tibetanreview.net/china-looks-to-rail-link-tibet-with-nepal-by-2022/

Wisarut · Posted: 18/03/2018 3:15 am Post subject:

โครงการรถไฟ สายต้าหลี่ - รุ่ยหลี่ (เมืองเมา - 大瑞铁路工程概况) ยาว 303.103 กิโลเมตร เร็วสูงสุด 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ข้ามแม่น้ำ หยางปี้, แม่น้ำซุนปี้ ผ่านเมืองหย่งผิง เป่าซาน และ ต้องข้ามแม่น้ำล้านจ๊าง (แม่ำน้ำโขง) แม่น้ำนูเจียง (แม่น้ำคง - สาละวิน) และ แม่น้ำรุ่ยหลี่เพื่อ ข้ามแดนไปพม่า
https://www.youtube.com/watch?time_continue=7&v=qNySTQE-cA8

การสร้างสะพานข้ามแม่น้ำล้านจ๊าง (แม่ำน้ำโขง)
https://www.youtube.com/watch?v=qu1-paDk3No

การสร้างสะพานข้ามแม่น้ำนูเจียง (แม่น้ำคง - สาละวิน) เป็นสะพานแขวน ที่อยู่นระหว่างอุโมงเกาลี่กง ที่ ยาวที่สุดในเมืองจีน ถึง 34,538 เมตร และ อุโมงค์จินกังหยวน สะพานยาว 1024.2 เมตร อยู่ต้าผิงซี

https://www.youtube.com/watch?v=SGGHsSB2cFI

Wisarut · Posted: 18/03/2018 3:35 am Post subject:

วิธีเดินทางทางรถไฟ จากคุนหมิง ไปสถานีเหอโควเป่ย แล้วนั่งรถเมล์ 2 หยวน ไปด่านเหอโคว ก่อนข้ามสะพาน มิตรภาพไป ด่านลาวกาย พร้อมวิธีการจองตัวและ ออกตั๋ว แบบ QR Code เพื่อขึ้นรถ นอนจากลาวกายไปฮานอย ใช้เวลาเดินทาง 8 ชั่วโมง
https://www.youtube.com/watch?v=GNnqVwvMrmA

Wisarut · Posted: 02/04/2018 11:58 am Post subject:

เติบโตไม่หยุด! จีนเปิดรถไฟสินค้าสายใหม่ วิ่งข้ามทวีปเชื่อมเซี่ยงไฮ้-มอสโก
สำนักข่าวซินหัว
2 เมษายน 2018

นครเซี่ยงไฮ้ ศูนย์กลางธุรกิจและการเงินทางจีนตะวันออก ได้จัดพิธีปล่อยขบวนรถไฟขนส่งสินค้าระหว่างจีนกับยุโรปสายใหม่ เชื่อมโยงนครเซี่ยงไฮ้กับกรุงมอสโก เมืองหลวงของรัสเซีย ณ สถานีรถไฟหยางผู่ เมื่อวันศุกร์ (30 มี.ค.) ที่ผ่านมา

รายงานระบุว่ารถไฟขนส่งสินค้าเซี่ยงไฮ้-มอสโก เป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายทางรถไฟเส้นทางสายไหม ที่จะเอื้อประโยชน์แก่ธุรกิจการค้าอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน โดยใช้เวลาวิ่ง 12 วันต่อเที่ยว ซึ่งคิดเป็นครึ่งหนึ่งของการขนส่งทางเรือ

Mongwin · Posted: 05/04/2018 6:05 pm Post subject:

Workers lay down tracks for China-Myanmar railway
South China Morning Post Published on Apr 4, 2018

Workers in southwest China’s Yunnan province recently finished laying the tracks down for a section of two major railways in southwest China. One railway will connect Yunnan to the neighbouring Tibet. The other connects Yunnan to the neighbouring country of Myanmar.

https://www.youtube.com/watch?v=all0icWycVg

Wisarut · Posted: 22/05/2018 10:19 am Post subject:

จีนเปิดบริการขนส่งสินค้า "ยูนนาน-สิงคโปร์" ประหยัดเวลากว่าครึ่ง
วันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2561 เวลา 13:23 น.

ขนส่งจากยูนนาน ไปสิงคโปร์ทางรถไฟควบทางเรือ ใช้เวลาเดินทางเพียง 1 สัปดาห์ จากแต่เดิมใช้เวลา 2 สัปดาห์

Wisarut · Posted: 05/06/2018 12:29 pm Post subject:

เกินกว่า 5,000 เที่ยว! สถิติรถไฟบรรทุกสินค้าผ่านเส้นทางจีน-รัสเซีย
สำนักข่าวซินหัว
5 มิถุนายน 2018

ในวันจันทร์ที่ 4 มิ.ย. ศุลกากรท้องถิ่นรายงานว่า รถไฟบรรทุกสินค้าที่วิ่งในเส้นทางระหว่างจีน-ยุโรปผ่านด่าน Alataw ได้เพิ่มขึ้นถึงกว่า 5,000 เที่ยวแล้ว อันเป็นท่ารถไฟสำคัญในจีนตะวันตกเฉียงเหนือ

ด่าน Alataw ในเขตปกครองตนเองซินเจียงอุยกูร์ เป็นหนึ่งในท่าทางบกที่คึกคักที่สุดบนเส้นทางสายไหมใหม่ ที่เชื่อมต่อระหว่างชายขอบเศรษฐกิจเอเชียตะวันออก และวงเวียนเศรษฐกิจของยุโรป

ข้อมูลล่าสุดจากสำนักงานศุลกากรระบุว่า ในปี 2018 นี้มีรถไฟขนส่งจากตะวันตกที่วิ่งผ่านด่าน Alataw มากถึง 816 เที่ยวแล้ว เมื่อรวมกับสถิติทั้งหมดตั้งแต่ปี 2011 ก็มีมากถึงราว 5,000 เที่ยว

ข้อมูล ณ สิ้นเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมายังระบุอีกว่า ปัจจุบันเส้นทางรถไฟจีน - ยุโรปที่วิ่งผ่านด่าน Alataw ได้เชื่อมต่อกับเมืองต่างๆ มากถึง 36 เมืองใน 13 ประเทศ

การขนส่งผ่านทางเส้นทางรถไฟจีน – ยุโรป มีค่าใช้จ่ายประมาณ 1 ใน 5 ของค่าขนส่งทางอากาศและใช้เวลาเพียง 1 ใน 3 ของการจัดส่งแบบเดิม

สถิติก่อนหน้านี้ยังแสดงให้เห็นว่า ในช่วง 4 เดือนแรกของปี 2018 การนำเข้าสินค้าผ่านด่านดังกล่าวมีปริมาณมากถึง 6.29 ล้านตัน ซึ่งถือว่าเพิ่มขึ้นร้อยละ 10 เมื่อเทียบกับสถิติต่อปี ในขณะที่การส่งออกก็เพิ่มขึ้นถึง 947,000 ตัน ซึ่งถือว่าเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.7 เมื่อเทียบกับสถิติต่อปีเช่นกัน

Wisarut · Posted: 22/06/2018 6:26 pm Post subject:

เร่งการก่อสร้าง ทางรถไฟสายอิ๋วซีไปด่านโม่หาน ตอนที่ 3 ยาว 26.78 กิโลเมตร ซึ่งต้องสร้างสะพาน 4 แห่ง และ ขุดอุโมงซินผิง ยาว 14.835 กิโลเมตร โดยบริษัท China Railway Tunnel Group Co., Ltd. เป็นผู้รับเหมา แต่ปี 2016 (สำนักข่าวซินหัว 1 มิถุนายน 2018)
https://www.yndaily.com/html/2018/zhoushi_0601/110636.html

วางโครงสร้างสะพารนข้ามแม่น้ำ Yuanjiangบนทางรถไฟสายอิ๋วซีไปด่านโม่หาน เป็นทางคู่ โดย Anhui Hefei Iron and Steel Four Bureau เป็นผู้รัยเหมา

ทางรถไฟสายอิ๋วซีไปด่านโม่หาน ยาว 508.533 กิโลเมตร มีการแยกงานออกเป็น 20 ตอน ต้องสร้าง 27 สถานี 134 สะพาน ยาว 45.511 กิโลเมตร โดยส่วนสะพานและอุโมงค์ก็ปาเข้าไป 437.927 กิโลเมตร (86.12% ของทางทั้งหมด) เริ่มทำแต่เมษายน 2016 หวังว่าจะเสร็จในปี 2021 (สำนักข่าวซินหัว 22 มิถุนายน 2018)
https://www.xinouzhou.com/archives-275050

ได้งานระบบไฟฟ้ากำลังรถไฟลาวจีน มูลค่า 10400 ล้านหยวนในราคา 8127 ล้านหยวน
http://zichanguanligongsi.com/index.php/archives/499