RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304329
ทั่วไป:10128014
ทั้งหมด:10432343
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่และเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่และเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 66, 67, 68
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30047
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/09/2018 9:10 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้าสายสีม่วง เบรกค้าง คารางวิ่งไปต่อไม่ได้ อพยพผู้โดยสารวุ่น!
ข่าวสดออนไลน์ วันที่ 26 กันยายน 2561 - 20:10 น.

วันที่ 26 ก.ย. รายงานข่าวจาก รฟม. แจ้งว่า เมื่อเวลาประมาณ 17.00 น. ขบวน รถไฟฟ้าสายสีม่วง ได้เกิดปัญหา เบรกค้าง บริเวณสถานบางพลู รถไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ต้องจอดคารางรถไฟ

เบื้องต้น รฟม. ได้แก้ปัญหาด้วยการเคลื่อนย้ายขบวนรถออกจากทางวิ่ง รวมทั้งจัดรถเสริมแบบเดินรถทางเดียวเพื่อวิ่งรับส่งผู้โดยสาร ซึ่งผู้โดยสารจะต้องมีการเปลี่ยนขบวนรถ 2 จุด ทำให้ขบวนล่าช้า ส่งผลให้ระยะเวลาการรอรถเพิ่มขึ้นจาก 5-6 นาที เป็นครึ่งชั่วโมงในจุดที่เกิดปัญหา

เมื่อเวลาประมาณ 19.10 น. ได้แก้ไขปัญหาเรียบร้อยแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 25155
Location: ADTEC

PostPosted: 08/10/2018 10:46 am    Post subject: Reply with quote

รฟม.แจง “บิ๊กตู่” สายสีม่วงใต้อืด ติดเข้าพื้นที่ก่อสร้าง ปีหน้ากทม.เล็งนำเรือไฟฟ้าวิ่งคลองแสนแสบ
พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 6 ตุลาคม 2561 เวลา - 12:24 น.

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ภายหลังจากที่ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ออกตรวจการพัฒนาจุดเชื่อมต่อการเดินทาง “ล้อ ราง เรือ” ของกรุงเทพมหานคร (กทม.) ​บริเวณสวนลุมพินี, หัวลำโพง และท่าเรือเทวราชกุญชร (เทเวศร์) แล้วนั้น

นายกรัฐมนตรีมีข้อสั่งการในเรื่องการเชื่อมต่อการเดินทางจากรถไฟฟ้าสู่การเดินทางทางน้ำในเส้นทางจากหัวลำโพง-​ท่าเรือเทเวศร์ เท่านั้น ซึ่งทางกระทรวงกับ กทม.ก็ประสานงานร่วมกันอยู่แล้ว โดยไม่ได้มีการสั่งการหรือเร่งรัดงานด้านเมกกะโปรเจ็กต์สำคัญของรัฐบาลแต่อย่างใด

ด้านนายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่ง มวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า ส่วนงานของ รฟม. พล.อ.ประยุทธ์สอบถามถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์​บูรณะ ระยะทาง 23.6 กม. เงินลงทุน 101,112 ล้านบาท ที่คณะรัฐมนตรี (ครม.)​ มีมติอนุมัติ​ไปเมื่อเดือน ก.ค.2560 ว่าทำไมดำเนินการล่าช้า
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30047
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/10/2018 8:13 am    Post subject: Reply with quote

`สมคิด`สั่งคมนาคม ดันเมกะโปรเจ็กอีก 6 แสนลบ.ภายใน 5 เดือนนี้
สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย- -8 ต.ค. 61 15:17 น.

"สมคิด"สั่งคมนาคม เร่งผลักดันโครงการใหม่ทั้งรถไฟ-ท่าเรือ-สนามบินในช่วง 5 เดือนนี้ เตรียมชงโครงการรถไฟสายสีแดงเข้ม/แดงอ่อน รวม 2.4 หมื่นลบ. - รถไฟทางคู่ 4 สาย มูลค่า 1.3 แสนลบ. - สุวรรณภูมิเฟส 2 อีก 4.2 หมื่นลบ. ในปีนี้ ส่วนปีหน้าเตรียมชงรถไฟทางคู่อีก 4 เส้น 1.9 แสนลบ. สั่ง THAI เสนอแผนจัดหาเครื่องบินให่สภาพัฒน์พิจาณา ม.ค.62

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี ตรวจเยี่ยมและติดตามงานที่กระทรวงคมนาคม วันนี้ (8 ต.ค.) ว่า ทางกระทรวงฯ เตรียมเสนอเมกะโปรเจ็กต์เข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วงเงิน 6 แสนล้านบาท พร้อมเตรียมเปิดประมูลจัดซื้อจัดจ้างอีก 5 แสนล้านบาท ในระหว่างเดือนตุลาคม 2561-มกราคม 2562
โดยในเดือนตุลาคมมีทั้งหมด 5 โครงการที่จะเสนอ คือ
1) โครงการท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 วงเงิน 1.1 แสนล้านบาท คาดว่าจะลงนามสัญญาได้ในเดือนมีนาคม 2562,
2) ศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน (MRO) สนามบินอู่ตะเภา วงเงิน 1 หมื่นล้านบาท คาดว่าบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) และแอร์บัส จะลงนามสัญญาได้ในเดือนกุมภาพันธ์ 2562,
3) โครงการทางหลวงพิเศษ (มอเตอร์เวย์) นครปฐม-ชะอำ วงเงิน 8 หมื่นล้านบาท,
4) โครงการศูนย์การขนส่งชายแดน จ.นครพนม วงเงิน 1 พันล้านบาท และ
5) ศูนย์เปลี่ยนรูปแบบการขนส่งสินค้า เชียงของ จ.เชียงราย วงเงิน 2.3 พันล้านบาท

ส่วนในเดือนพฤศจิกายน 2561 เตรียมเสนอโครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงส่วนต่อขยาย 2 โครงการ มูลค่ารวม 2.4 หมื่นล้านบาท ประกอบด้วย
1)รถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อนส่วนต่อขยาย ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช และช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา และ
2) ส่วนต่อขยายสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต

ขณะที่ในเดือนธันวาคม 2561 มี 5 โครงการ ได้แก่
1) รถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี มูลค่า 3.6 หมื่นล้านบาท,
2)รถไฟทางคู่ ช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ มูลค่า 8 พันล้านบาท,
3) รถไฟทางคู่ ช่วงบ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม มูลค่า 6 หมื่นล้านบาท,
4) รถไฟทางคู่ ช่วงขอนแก่น-หนองคาย มูลค่า 2.6 หมื่นล้านบาท,
5)โครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งที่ 2 ในสนามบินสุวรรณภูมิ 4.2 หมื่นล้านบาทและ
6) โครงการก่อสร้างทางวิ่ง (Runway) แห่งที่ 3 ในสนามบินสุวรรณภูมิ 2 หมื่นล้านบาท

สำหรับในเดือนมกราคม 2562 ประกอบด้วย 5 โครงการ ได้แก่
1) โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย 5.6 หมื่นล้านบาท,
2) รถไฟทางคู่ ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี มูลค่า 2.3 หมื่นล้านบาท,
3) รถไฟทางคู่ ช่วงสุราษฎร์ธานี-หาดใหญ่-สงขลา มูลค่า 5.7 หมื่นล้านบาท,
4)รถไฟทางคู่ ช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่มูลค่า 6 หมื่นล้านบาท และในเดือนมกราคม 2562

ขณะเดียวกันมีโครงการที่อยู่ระหว่างเตรียมประกวดราคา 5 โครงการ ได้แก่
1) โครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง (Missing Link) สีแดงอ่อน ช่วงบางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก และสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง ระยะทาง 25.9 กิโลเมตร วงเงิน 4.4 หมื่นล้านบาท คาดว่าประกวดราคาได้ในเดือน มกราคม-มีนาคม 2562
2) โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) หรือรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ วงเงิน 1 แสนล้านบาท คาดว่าประกวดราคาเดือนธันวาคม 2561,
3) โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน พร้อมพัฒนาที่ดิน 2.2 แสนล้านบาท จะประกวดราคาในเดือนพฤศจิกายน-ธันวาคม 2561 และลงนามสัญญาในเดือนกุมภาพันธ์ 2562,
4) รถไฟทางคู่สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ วงเงินรวม 8.5 หมื่นล้านบาท ประกวดราคาเดือนมีนาคม 2562 และ
5) ทางพิเศษ(ทางด่วน) พระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ วงเงิน 3.1 หมื่นล้านบาท ประกวดราคาพฤศจิกายน 2561-กุมภาพันธ์ 2562

ทั้งนี้กระทรวงคมนาคมจะเร่งเสนอโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ และโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันตก) ช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมฯ ระยะทาง 13.4 กิโลเมตร และการเดินรถไฟฟ้าสายสีส้มตลอดเส้นทาง ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี วงเงินรวม 1.43 แสนล้านบาท ให้คณะกรรมการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (คณะกรรมการพีพีพี) โดยเร็ว

นอกจากนี้วางเป้าหมายให้การบินไทย เสนอโครงการจัดหาฝูงบินใหม่วงเงินราว 1 แสนล้านบาท ให้สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติพิจารณาอีกครั้งในเดือนมกราคม 2562
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30047
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 11/10/2018 8:09 am    Post subject: Reply with quote

“สมคิด” เร่ง รฟม.เปิดประมูลก่อสร้างสีม่วงใต้ ปิดดีลเซ็นสัญญาในรัฐบาลนี้
เผยแพร่: 10 ต.ค. 2561 18:41 ปรับปรุง: 10 ต.ค. 2561 18:49 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

รฟม.เร่งสรุป PPP เดินรถสายสีม่วงใต้ ชงบอร์ดเคาะ 26 ต.ค.นี้ เพื่อเสนอคณะกรรมการ PPP และ ครม.ใน ม.ค. 62 ด้าน “สมคิด” สั่งเร่งเปิดประมูลก่อสร้างงานโยธาสีม่วงใต้ วงเงินกว่า 7.7 หมื่นล้าน ดันเซ็นสัญญารับเหมาในรัฐบาลนี้

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้า โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 23.6 กม. มูลค่า 128,235 ล้านบาท ในส่วนการเดินรถที่มีค่าลงทุนกว่า 20,000 ล้านบาท ว่าขณะนี้ที่ปรึกษากำลังสรุปรายงานการปรับปรุงผลการศึกษาการเปิดให้เอกชนร่วมทุน (PPP) ตามความเห็นของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและประเด็นการใช้ศูนย์ซ่อมบำรุง (Depot) ร่วมกับสีม่วงเหนือ คาดว่าจะเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม.ได้ในการประชุมวันที่ 26 ต.ค.นี้ ซึ่งตามแผนงานจะเสนอคณะกรรมการ PPP และคณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายในเดือน ม.ค. 2562

สำหรับรูปแบบการร่วมลงทุนในการเดินรถจะเปิดให้เอกชนร่วมทุน PPP gross cost รูปแบบเดียวกับการเดินรถสายสีม่วงเหนือ(เตาปูน-คลองบางไผ่) ที่เปิดเดินรถไปแล้ว โดยบมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) ซึ่ง คณะกรรมการมาตรา 35 แห่ง พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 2556 จะพิจารณากระบวนการและเงื่อนไขที่เหมาะสมว่าจะใช้วิธีเปิดประมูลใหม่ หรือว่าจ้างเอกชนรายเดิม ภายใต้หลักการเดินรถที่ต่อเนื่อง

ส่วนการประมูลก่อสร้างงานโยธา ม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ซึ่งมีค่างานโยธาประมาณ 77,385 ล้านบาทนั้น นายภคพงศ์กล่าวว่า อยู่ระหว่างเตรียมความพร้อม พื้นที่ก่อสร้าง ให้เรียบร้อยก่อนเปิดประมูล โดยราคากลางจะประกาศก่อนเปิดประมูล 45 วัน เชื่อว่าจะอยู่ภายใต้กรอบวงเงินที่ ครม.อนุมัติไว้ ขณะที่ล่าสุดจะใช้เงินกู้ภายในประเทศก่อสร้างทั้งโครงการ แทนจากเดิมที่กระทรวงการคลังให้กู้จากธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB) 10% รวมถึงการขอยกเว้นการใช้วิธีการเสนอราคาด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) โดยโครงการนี้จะประกวดราคาแบบประมูลนานาชาติ (International Bidding) โดยจะเปิดประมูลงานโยธาทั้งสิ้น 6 สัญญา แบ่งเป็น งานใต้ดิน 4 สัญญา ทางยกระดับ 1 สัญญา และระบบราง 1 สัญญา

สำหรับความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มด้านตะวันตก ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ ระยะทาง 16.4 กม. และคัดเลือกเอกชนเดินรถสายสีส้มตลอดเส้นทางจากมีนบุรี-ศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ ระยะทางรวม 34.6 กม.นั้น มูลค่าโครงการรวมทั้งสิ้น 238,039 ล้านบาท รฟม.ได้เสนอรายงาน PPP ต่อกระทรวงคมนาคม เพื่อพิจารณาเห็นชอบและเสนอ สคร.ต่อไป ซึ่งจะเป็นรูปแบบ PPP Net Cost เอกชนก่อสร้างงานโยธาส่วนตะวันตก และจัดหา/ติดตั้งงานระบบรถไฟฟ้าและเดินรถ ระยะเวลา 30 ปี

อย่างไรก็ตาม นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี ได้ให้ รฟม.เร่งรัดการเปิดประมูลก่อสร้างงานโยธา สายสีม่วงใต้ ภายใน 1-2 เดือน เพื่อให้สามารถลงนามสัญญาภายในรัฐบาลชุด ส่วนโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างให้เร่งรัดเพื่อเปิดเดินรถได้ตามแผน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 25155
Location: ADTEC

PostPosted: 18/10/2018 9:16 pm    Post subject: Reply with quote

สายสีม่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะลุ้นเสนอประมูลปลายปีนี้
ออนไลน์เมื่อ 18 ตุลาคม พ.ศ. 2561
ตีพิมพ์ใน หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ
ปีที่38 ฉบับที่ 3,409 หน้า 12
วันที่ 14 - 17 ตุลาคม พ.ศ. 2561




นับเป็นอีกหนึ่งเมกะโปรเจ็กต์ที่รัฐบาลคสช.อยู่ระหว่างการเร่งผลักดันเสนอเข้าสู่การพิจารณาของคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่ออนุมัติเปิดประกวดราคาให้ทันในปีนี้หลังจากที่รอลุ้นว่าการพิจารณาด้านผลกระทบสิ่งแวด ล้อม (อีไอเอ) ส่วนต่อขยายจากช่วงราษฎร์บูรณะไปถึงพระประแดงที่จะใช้เป็นพื้นที่ศูนย์ซ่อมบำรุงในโซนนี้จะแล้วเสร็จทันหรือไม่ โดยโครงการยังต้องดำเนินการตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมดำเนินการในกิจการของรัฐพ.ศ. 2556 อีกด้วย

รถไฟฟ้าเส้นทางนี้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จะต่อขยายจากช่วงเตาปูน มุดลงใต้ดินมาสู่สถานีแรกที่แยกเกียกกายเพื่อจะรองรับการเปิดใช้งานอาคารรัฐสภาแห่งใหม่ จากนั้นจะเป็นแนวใต้ดินตลอดเส้นทางสู่สถานีศรีย่าน ด้านหน้ากรม ชลประทานและย่านธุรกิจเก่าแก่ในเส้นทางสายนี้ มุ่งสู่สถานีสามเสนที่ตั้งอยู่ด้านหน้าโรงพยาบาลวชิระ สถานีหอสมุดแห่งชาติ สถานีบางขุนพรหม แล้วเลี้ยวซ้ายมู่งสู่สถานีผ่านฟ้าซึ่งจะเชื่อมกับรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ณ จุดนี้ ต่อจากนั้นเข้าสู่สถานีวังบูรพาที่จะเชื่อมกับรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ซึ่งเรียกว่าสถานีสามยอด ณ จุดนี้เช่นกัน หลังจากนั้นมุ่งสู่สถานีสะพานพุทธ ลอดใต้แม่นํ้าเจ้าพระยาไปสู่สถานีวงเวียนใหญ่ ลอดใต้วงเวียนใหญ่ไปสู่สถานีสำเหร่

หลังจากนั้นจะขยับแนวขึ้นมายกระดับมุ่งหน้าสู่สถานีจอมทอง ตั้งอยู่กลางถนนสมเด็จพระเจ้าตากสินช่วงซอยสมเด็จพระเจ้าตากสิน 44 และคลองบางสะแก มุ่งสู่สถานีดาวคะนอง ไปตามถนนสุขสวัสดิ์มุ่งสู่สถานีบางปะกอก โดยที่จุดนี้มีอาคารจอดรถขนาดใหญ่สูง 10 ชั้นไว้รองรับการจอดได้มากถึง 1,700 คัน ต่อจากนั้นมุ่งสู่สถานีประชาอุทิศ สถานีราษฎร์บูรณะ ในพื้นที่เขตราษฎร์บูรณะที่จะมีอาคารจอดรถ 2 อาคารรองรับได้ประมาณ 1,700 คันไว้ด้วยเช่นกัน ก่อนมุ่งสู่สถานีพระประแดง สถานีครุใน แล้วไปสิ้นสุดที่ศูนย์ซ่อมบำรุง บริเวณถนนกาญจนาภิเษก ระยะทางรวมทั้งสิ้น 23 กิโลเมตร มีทั้งแนวเส้นทางใต้ดิน และยกระดับ คาดว่าจะใช้งบลงทุนกว่า 1 แสนล้านบาท




หากครม.อนุมัติเปิดประมูลได้ทันในปีนี้จะได้ตัวผู้รับจ้างในปี 2562 เพื่อเริ่มก่อสร้างได้ในปลายปี 2562 ใช้ระยะเวลาก่อสร้างราว 4 ปีเนื่องจากมีการก่อสร้างแนวใต้ดินเป็นระยะทางยาวอีก 1 เส้นทางและผ่านถนนสามเสนที่มีความคับแคบ ผ่านพื้นที่สำคัญต่างๆจึงต้องใช้มาตรการและรูปแบบการก่อสร้างอย่างพิถีพิถันรอบคอบเพื่อป้องกันและไม่ให้เกิดผลกระทบต่อประชาชนและบ้านเรือนในแนวเส้นทาง

จัดเป็นอีกหนึ่งเส้นทางที่จะเชื่อมโยงการเดินทางจากโซนด้านเหนือของกรุงเทพฯอย่าง บางใหญ่ ติวานนท์ เตาปูน บางซื่อเข้าสู่โซนใจกลางเมืองเก่าอย่างวังบูรพา เจริญกรุง เยาวราช และเขตพระนคร แล้วยังเชื่อมไปสู่โซนกรุงเทพฯฝั่งใต้อย่างวงเวียนใหญ่ สำเหร่ ดาวคะนอง ราษฎร์บูรณะ และพระประแดงได้อย่างกลมกลืนมากขึ้น ผ่านย่านการค้าเก่าแก่และศูนย์ธุรกิจสำคัญในหลายจุดทั้งสามย่าน เทเวศร์ บางลำพู วังบูรพา ปากคลองตลาด วงเวียนใหญ่ สำเหร่ ดาวคะนอง บางปะกอกที่คาดว่าจะเกิดการเปลี่ยนแปลงการพัฒนาพื้นที่ได้อีกมากมายทั้งย่านธุรกิจและการอยู่อาศัยตามแนวเส้นทาง

คงต้องมีลุ้นในปลายปีนี้ที่เหลือระยะเวลาอีก 3 เดือนว่าจะเสนอครม.อนุมัติให้ดำเนินการได้ทันหรือจะต้องเลื่อนข้ามปีเช่นอีกหลายโครงการดังเช่นกรณีในช่วงที่ผ่านมา อย่าพลาดที่จะต้องติดตามอย่างใกล้ชิดต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 66, 67, 68
Page 68 of 68

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test