RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181550
ทั้งหมด:13492788
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - บันทึกข้อมูลเรื่องสะพาน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

บันทึกข้อมูลเรื่องสะพาน
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 12, 13, 14, 15  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/04/2016 8:20 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณพี่หนุ่มและคุณวิศรุตมากครับ
ผมเห็นสะพานโค้ง ๆ นึกว่ามีมาตั้งแรกแบบสะพานคลองอู่ตะเภา หาดใหญ่ครับ Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 02/05/2016 11:14 pm    Post subject: Reply with quote

เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2559 ที่ผ่านมา ผมได้แวะไปที่สถานีบางน้ำเปรั้ยว ซึ่งช่วงหนึ่งระหว่างที่เดินไปทางตอนเหนือของสถานี ผมก็ได้พบกับร่องรอยสะพานช่องน้ำที่ถูกกลบปิดกลายเป็นคันทาง ก็เลยมีภาพมาฝากเล็กน้อยครับ

ถ้าสังเกตทางตอนเหนือของสถานีบางน้ำเปรั่ยวจะเห็นว่า ช่วงก่อนถึง overpass ข้ามทางรถไฟ จะมีสะพานรถไฟอยู่ 2 จุด คือสะพานช้ามคลองแสนแสบ (หมายเลข 1 ในภาพข้างล่าง) และสะพานข้ามลำรางเล็กๆที่อยู่ถัดลงมาทางใต้ก่อนถึงประแจ (ฟมายเลข 2)
Click on the image for full size

ซึ่งตอนที่ผมเดินเลยประแจขึ้นไปทางสะพานนั้น พบว่ามีร่องรอยคอสะพานซึ่งถูกกลบปิดช่องน้ำกลายเป็นคันทาง อยู่ระหว่างประแจ กับสะพานช้ามลำรางครับ (สังเกตแนวลูกศรสีเหลือง)
Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 02/05/2016 11:23 pm    Post subject: Reply with quote

หูช้างคอสะพานด้านใต้ คือสิ่งที่สะดุดตาตอนที่เห็นครั้งแรกครับ มองตอนแรกก็สงสัยว่าเป็นอะไร แต่เมื่อพิจารณารูปพรรณสัณฐานแล้วก็มั่นใจว่าเป็นหูช้างคอสะพาน

อันนี้อยู่ฝั่งตะวันตก ช่องน้ำจะอยู่ทางขวานะครับ
Click on the image for full size

อันนี้อยู่ฝั่งตะวันออก ช่องน้ำจะอยู่ทางซ้าย
Click on the image for full size

เดินเลยไปแล้วมองย้อนกลับมาครับ
Click on the image for full size

(แนวคอนกรีตที่ยาวขนานกับรางเป็นหมอนเก่าที่นำมาวางเฉยๆครับ ไม่เกี่ยวอะไรกับสะพานเก่า) Wink
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 02/05/2016 11:31 pm    Post subject: Reply with quote

เมื่อคิดว่าเป็นสะพาน มันก็ค้องมีแบบนี้อีกจุดสิครับ มองหาไม่ยากเลย เพราะคอสะพานด้านเหนืออยู่ห่างขึ้นไป 20 เมตรเท่านั้น (มองเลยไปจะเห็นสะพานตัวปัจจุบันครับ)
Click on the image for full size

หูช้างฝั่งตะวีนตกครับ ถ้าสะพานยังอยู่ ผมจะค้องยืนบนสะพานเพื่อถ่ายภาพนะครับ
Click on the image for full size

ฝั่งทิศตะวันออก
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 02/05/2016 11:49 pm    Post subject: Reply with quote

เดาว่าที่สะพานตัวนี้หายไป น่าจะมาจากโครงการปรับปรุงทางให้มีมาตรฐานสอดรับกับทางสายฉะเชิงเทรา-สัตหีบ และสายคลองสิบเก้า-แก่งคอย ที่ใช้มาตรฐาน U20 แล้วช่วงนั้นเลือกการก่อสร้างสะพานด้วยคอนกรีต ซึ่งมีน้ำหนักมากกว่าสะพานเหล็ก ผมจึงคิดว่าจุดไหนที่ไม่ใช่ทางน้ำหลัก การย้ายจุดสร้างสะพานน่าจะประหยัดว่าการปรับปรุงฐานรากสะพานเดิมนะครับ (โครงการหลังๆ เลือกใช้สะพานเหล็ก โดยมีการปรับปรุงตะม่อและคอสะพานเดิม ก็สามารถใช้ช่องน้ำเดิมได้โดยไม่ต้องย้ายจุดนะครับ)

สะพานช่องน้ำตัวปัจจุบัน ซึ่งอยู่เหนือจุดที่เคยมีสะพาน และไม่ตรงกับแนวลำรางที่เคยผ่านสะพานเดิม ทำให้แนวทางน้ำไหลต้องอ้อมเป็นรูปตัว U ไปลอดสะพานปัจจุบันครับ
Click on the image for full size

จุดที่ลูกศรสีเหลืองชี้ในภาพข้างบน ระบุวันที่สร้างสะพานเสร็จ คือวันที่ 20 พฤศจิกายน 2538 ครับ
Click on the image for full size

สะพานตัวใหม่นี้ยาวประมาณ 24 เมตร และอยู่เหนือสะพานเดิมขึ้นมาประมาณ 17.5 เมตร ครับ (ตัวเลขไม่เป๊ะนะครับ เพราะวัดเป็นช่วงๆแล้วนำมาบวกกัน Laughing ) แต่ช่องน้ำจริงๆก็จะแคบกว่านั้นมาก เพราะฐานตะม่อและคอสะพานกินพื้นที่ช่องน้ำไปไม่น้อยเลยครับ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 02/05/2016 11:59 pm    Post subject: Reply with quote

ปิดท้ายด้วยภาพที่มองจากบริเวณที่พบร่องรอยสะพานเก่า เมื่อมองไปทางตะวันคก จะเห็นแนวลำรางค่อนข้างชัดเจน
Click on the image for full size

ส่วนฝั่งตะวันออกมองเห็นไม่ชัดนัก เพราะมีต้นไม้และสิ่งปลูกสร้างแน่นหนา แต่ก็พอจะมองเห็นแนวลำรางได้จากภาพถ่ายดาวเทียมนะครับ (สทล. ที่เห็น คือ 79/7 ครับ)
Click on the image for full size

ไม่รู้ว่ามีการปิดช่องน้ำแบบนี้อีกกี่จุดนะครับ Question
จบแค่นี้สำหรับร่องรอยสะพานเก่าที่บางน้ำเปรี้ยวครับ Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/05/2016 8:50 pm    Post subject: Reply with quote

ลำรางนี้ สะพานของทางหลวง 3124 ที่ขนานกับทางรถไฟ มีป้ายบอกว่าชื่อ "คลองชวดราษี" ครับ

ไม่ทราบว่าชื่อตั้งตามคุณชวด (ทวด) ชื่อ ราษี หรือไม่ Wink

ภาพจาก StreetView

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/10/2018 9:59 am    Post subject: Reply with quote

ประกาศฝ่ายการช่างโยธา
การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง งานผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อ ถอด และติดตั้งสะพานเหล็ก รวม 19 แห่ง ที่ กม.2+869, กม.3+598, กม.6+348, กม.8+519, กม.10+018, กม.10+561, กม.11+248, กม.13+574, กม.15+460, กม.16+306, กม.17+821, กม.19+138, กม.20+276, กม.22+548, กม.23+919, กม.25+299, กม.27+502, กม.29+599 และ กม.31+588 ตอนนายตรวจทางสมุทรสงคราม แขวงบำรุงทางเพชรบุรี ในทางรถไฟสายแม่กลอง กองบำรุงทางเขตหัวหิน ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ.ยธ.1023/6/พ.12/2562
http://www.railway.co.th/auction/system/Declaration.asp?NumDC=34247

การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างงานผลิตหรือจัดหาสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อ ถอด และติดตั้งสะพานเหล็ก รวม 19 แห่ง ที่
กม.2+869,
กม.3+598,
กม.6+348,
กม.8+519,
กม.10+018,
กม.10+561,
กม.11+248,
กม.13+574,
กม.15+460,
กม.16+306,
กม.17+821,
กม.19+138,
กม.20+276,
กม.22+548,
กม.23+919,
กม.25+299,
กม.27+502,
กม.29+599 และ
กม.31+588
ตอนนายตรวจทางสมุทรสงคราม แขวงบำรุงทางเพชรบุรี ในทางรถไฟสายแม่กลอง กองบำรุงทางเขตหัวหิน ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา

ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)

ราคากลาง 59,064,000.00 บาท

ประกาศ ณ วันที่ 10 เดือน ตุลาคม พ.ศ. 2561

( ลงนาม ) วรวุฒิ มาลา
( นายวรวุฒิ มาลา )
รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่ง
ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย


สำเนาถูกต้อง
( นางสาวทักษิณา พวงแก้ว )
หัวหน้ากองจัดซื้อจัดจ้าง
10/10/2561 13:34:05
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/10/2018 10:02 am    Post subject: Reply with quote

ประกาศฝ่ายการช่างโยธา
การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง งานเสริมความมั่นคงสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อ รวม 1 แห่ง ที่ กม.151+505 (สะพานข้ามแม่น้ำเพชรบุรี) ตอนนายตรวจทางเพชรบุรี แขวงบำรุงทางเพชรบุรี ในทางรถไฟสายใต้ กองบำรุงทางเขตหัวหิน ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ.ยธ.1023/6/พ.11/2562
http://www.railway.co.th/auction/system/Declaration.asp?NumDC=34246

การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานเสริมความมั่นคงสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อ รวม 1 แห่ง ที่ กม.151+505 (สะพานข้ามแม่น้ำเพชรบุรี) ตอนนายตรวจทางเพชรบุรี แขวงบำรุงทางเพชรบุรี ในทางรถไฟสายใต้ กองบำรุงทางเขตหัวหิน ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา

ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)

ราคากลาง 15,321,000.00 บาท


ผู้สนใจต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานที่หรือแบบรูปรายการละเอียด โปรดสอบถามมายังการรถไฟฯผ่านทางอีเมล์ civil.srt@railway.co.th หรือช่องทางตามที่กรมบัญชีกลางกำหนด ภายในวันที่ 24 ตุลาคม 2561 โดยการรถไฟฯจะชี้แจงรายละเอียดดังกล่าวผ่านทางเว็บไซต์ www.railway.co.th และ www.gprocurement.go.th ในวันที่ 25 ตุลาคม 2561


ประกาศ ณ วันที่ 10 เดือน ตุลาคม พ.ศ. 2561

( ลงนาม ) จเร รุ่งฐานีย
( นายจเร รุ่งฐานีย )
รองผู้ว่าการกลุ่มโครงสร้างพื้นฐาน


สำเนาถูกต้อง
( นางสาวทักษิณา พวงแก้ว )
หัวหน้ากองจัดซื้อจัดจ้าง
10/10/2561 13:16:00
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/10/2018 10:04 am    Post subject: Reply with quote

ประกาศฝ่ายการช่างโยธา
การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง งานเสริมความมั่นคงสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อ รวม 1 แห่ง ที่ กม. 100+141 (สะพานจุฬาลงกรณ์) ตอนนายตรวจทางราชบุรี แขวงบำรุงทางเพชรบุรี ในทางรถไฟสายใต้ กองบำรุงทางเขตหัวหิน ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ.ยธ.1023/6/พ.10/2562

การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานเสริมความมั่นคงสะพานเหล็ก พร้อมดัดแปลงตะม่อ รวม 1 แห่ง ที่ กม. 100+141 (สะพานจุฬาลงกรณ์) ตอนนายตรวจทางราชบุรี แขวงบำรุงทางเพชรบุรี ในทางรถไฟสายใต้ กองบำรุงทางเขตหัวหิน ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา

ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)

ราคากลาง 20,171,000.00 บาท


ผู้สนใจต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานที่หรือแบบรูปรายการละเอียด
โปรดสอบถามมายังการรถไฟฯผ่านทางอีเมล์ civil.srt@railway.co.th หรือช่องทางตามที่กรมบัญชีกลางกำหนด ภายในวันที่ 24 ตุลาคม 2561 โดยการรถไฟฯจะชี้แจงรายละเอียดดังกล่าวผ่านทางเว็บไซต์ www.railway.co.th และ www.gprocurement.go.th ในวันที่ 25 ตุลาคม 2561

ประกาศ ณ วันที่ 10 เดือน ตุลาคม พ.ศ. 2561

( ลงนาม ) จเร รุ่งฐานีย
( นายจเร รุ่งฐานีย )
รองผู้ว่าการกลุ่มโครงสร้างพื้นฐาน


สำเนาถูกต้อง
( นางสาวทักษิณา พวงแก้ว )
หัวหน้ากองจัดซื้อจัดจ้าง
10/10/2561 13:04:32
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 12, 13, 14, 15  Next
Page 13 of 15

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©