View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42631
Location: NECTEC
Posted: 28/08/2018 6:11 pm Post subject:
สำนักข่าวเยอร์มัน เปิดประเด็นเรื่องทางรถไฟกัมพูชาที่เพิ่งเดินถึงปอยเปต จนชาวบ้านพากันภูมิใจที่มีรถเดินอีกครั้ง แต่ ยังเป็นที่สงสัยกันว่าจะเพิ่มพูนการค้าขานภูมิภาคได้จริงหรือเปล่า แม้ว่าจะมีแผนขยายทางจากพนมเปญไปไซ่ง่อน และ ไปเสียมเรียบก็ตามที ถ้าจะเดินรถสินค้าก็ต้องเสริมความแข็งแกร่งให้ทางและสะพานให้ดีกว่านี้เพราะ ถ้าจะเดินรถสินค้าของไทย แม้จะใช้รถเบาอย่างจีอีเค หรือ อัลสตอมก็ยังลำบาก
https://www.dw.com/en/will-new-train-boost-trade-in-southeast-asia/a-45243701
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42631
Location: NECTEC
Posted: 28/08/2018 7:40 pm Post subject:
ตราด แก้ลำ สีหนุวิลล์ บูม จีนแห่เช่าที่ 99 ปีผุดห้าง-กาสิโน-รร.
วันที่ 28 สิงหาคม 2561 - 09:46 น.
ก่อนจีนเข้ามาลงทุน นักลงทุนรัสเซียเข้ามาเช่าพื้นที่ 99 ปีลงทุนทำสะพานข้ามไปเกาะงู แต่ทุกวันมีปัญหาฟ้องร้องกันจนต้องหยุดกิจการ อย่างไรก็ตาม สีหนุวิลล์ก็มีปัญหาด้านการท่องเที่ยวที่คล้ายกับไทย เมื่อปริมาณนักท่องเที่ยวชาวจีนมีจำนวนมาก ปัญหาด้านแรงงานบริการ ขยะก็ตามมา ช่วง 1-2 ปีนี้มีการลงทุนเพิ่มในสีหนุวิลล์ แต่เริ่มไม่น่าเที่ยว ชายหาดมีอาคารที่ก่อสร้างไม่เป็นระเบียบ มีปัญหาการจัดการขยะ การปล่อยน้ำเสีย การวางผังเมือง แต่ต้องไม่ประมาทว่ารัฐบาลกัมพูชามีอำนาจเบ็ดเสร็จ หากจะจัดการไม่ใช่เรื่องยุ่งยาก ประเด็นคือ การพัฒนาสีหนุวิลล์อย่างรวดเร็วของชาวจีนเช่นนี้ ทำให้ค่าครองชีพสูงขึ้นมาก แหล่งท่องเที่ยวเต็มไปด้วยนักท่องเที่ยวชาวจีน โรงแรมที่พักเต็มค่าที่พักแพงไม่ต่ำกว่าคืนละ 100 ดอลลาร์
ขณะที่ชาวกัมพูชาที่มีกำลังซื้อสูงหนีจะไปเที่ยวที่จังหวัดอื่น เช่น กัมปอต แกป หรือสิงคโปร์ ยุโรปจึงเป็นโอกาสที่ไทยจะดึงชาวกัมพูชารวมทั้งเวียดนามมาเที่ยวจันทบุรี ตราด ที่มีคุณภาพด้านท่องเที่ยวสูงกว่า ในรูปแบบของการท่องเที่ยวเชิงสุขภาพ ท่องเที่ยวชายทะเลตามชายฝั่ง เกาะช้าง เกาะกูด เกาะหมากในจังหวัดตราดหรือเชื่อมต่อจันทบุรี พัทยา ซึ่งเส้นทางที่สามารถเชื่อมโยงทางรถยนต์ที่สะดวก แต่ยังมีปัญหาเรื่องเอกสารผ่านแดนที่อำนวยความสะดวกในกลุ่มที่ไม่ได้ใช้พาสปอร์ตอยู่ที่ต้องการให้ภาครัฐช่วยแก้ไข และอนาคตมีแผนจะพัฒนาเชื่อมโยงเส้นทางทางเรือเพิ่มขึ้น จากเกาะฟูโกว๊ก สีหนุวิลล์เชื่อมกับเกาะช้าง เกาะกูด พัทยา นางวิยะดากล่าว
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42631
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42631
Location: NECTEC
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 04/09/2018 8:04 pm Post subject:
รฟท.จ่อชงบอร์ด.เคาะเช่าหัวรถจักรเพิ่มอีก 1.3 หมื่นล้านบาท
ไทยโพสต์ 04 กันยายน พ.ศ. 2561 เวลา 08:07 น.
รฟท.จ่อประมูลซื้อหัวรถจักร 6 พันล้าน ชงบอร์ดรฟท.เคาะเช่าเพิ่มอีก 1.3 หมื่นล้านบาท กดปุ่มขยายเวลาเดินรถท่องเที่ยวพัทยาเพิ่มขึ้น 1 ปี พร้อมถกเขมรเดือนหน้าก่อนลงนามเดินรถไฟไทย-กัมพูชา
นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)เปิดเผยว่าความคืบหน้าโครงการ จัดซื้อหัวรถจักร 50 คันวงเงิน 6,500 ล้านบาท ขณะนี้ได้รับความเห็นชอบจากที่ประชุมคณะกรรมการ(บอร์ด) รฟท.แล้ว เตรียมนำร่างเอกสารเงื่อนไขการประกวดราคา(ทีโออาร์)ขึ้นเว็บไซต์เพื่อเปิดประชาพิจารณ์ช่วงต้นเดือนก.ย.นี้ จำนวน 2 ครั้ง โดยจะเปิดให้วิจารณ์มากกว่า 15 วันเพื่อรับฟังเสียงอย่างเต็มที่หลังจากที่มีการร้องเรียนในครั้งก่อนจนต้องชะลอโครงการออกไป
อย่างไรก็ตามดังนั้นจึงคาดว่าจะเปิดประมูลโครงการเร็วๆนี้ตามแผนช่วงปลายปีนี้หรือต้นปี 2562 ขณะที่โครงการเช่าหัวรถจักรอีก 50 หัวรวมค่าซ่อมบำรุง วงเงิน 1.3 หมื่นล้านบาทนั้นเตรียมเสนอให้บอร์ดพิจารณาในการประชุมนัดหน้า หากได้รับความเห็นชอบจะนำทีโออาร์ขึ้นเว็บไซต์เพื่อเปิดประมูลโครงการต่อไปในปี 2562
นายทนงศักดิ์กล่าวต่อว่าขณะนี้รฟท.เตรียมขยายระยะเวลาให้บริการรถไฟท่องเที่ยว เส้นทาง กรุงเทพ - พัทยา - สัตหีบ (บ้านพลูตาหลวง) เพิ่มอีกอย่างน้อย 6 เดือนหรือมากสุด 1 ปี เริ่มต้นเลยในเดือนต.ค.นี้หลังจะหมดช่วงทดลองเดินรถในปลายเดือนก.ย. เนื่องจากได้รับเสียงตอบรับที่ดีมากจากทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติ จนทำให้อัตราบรรทุกผู้โดยสารต่อเที่ยว(Load Factor) อยู่ในระดับดีมาก หรือมากกว่า 90% ส่งผลให้รฟท.สร้างรายได้เกือบเดือนละ 1 ล้านบาท
นอกจากนี้รฟท.พิจารณาเปิดเดินรถเส้นทางท่องเที่ยว กรุงเทพ-อรัญประเทศอีกด้วย รวมถึงโครงการ ความร่วมมือรถไฟเชื่อมไทย-กัมพูชา ช่วงอรัญประเทศ-ปอยเปต-ศรีโสภณ-พระตะบอง-พนมเปญ ดังนั้นในเดือน ก.ย.นี้จะมีการหารือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้ง รฟท. หน่วยงานความมั่นคงและศุลกากรเป็นต้น เพื่อหาข้อสรุปร่วมกับฝ่ายกัมพูชา ก่อนลงนามความร่วมมือกัน โดยขณะนี้รฟท.อยู่ระหว่างฝึกอบรมด้านการเดินรถและงานซ่อมบำรุงให้กับฝ่ายกัมพูชา โดยหลังจากนี้จะมีการส่งมอบรถไฟให้ 1 ขบวนอีกด้วย
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 13/09/2018 7:20 am Post subject:
East View ทรรศนะบูรพา : Smart City กัมพูชา - ขอนแก่น (12 ก.ย .61)
ThaiPBS
Smart City กัมพูชา
เดินทางเยือนกรุงพนมเปญ ประเทศกัมพูชา ที่มีการพัฒนาหลายอย่างที่ทำให้เมืองนี้เข้าใกล้ความเป็น Smart City และไปรู้จัก "บริการพาสแอป" หนึ่งในวิธีการเดินทางที่สะดวกที่สุดในกรุงพนมเปญ
Smart City ขอนแก่น
ย้อนกลับมาไทย รู้ไหม Smart City ในประเทศไทยมีเมือง ที่ไม่ใช่กรุงเทพฯคือเมืองอะไร ?
จังหวัดแห่งนี้มีบริการขนส่งสาธารณะ "City Bus" ซึ่งเป็นเพียงส่วนหนึ่งของความพยายามที่จะพัฒนาขอนแก่นให้เป็น Smart City ซึ่งหนึ่งในหัวเรี่ยวหัวแรงหลัก คือคนขอนแก่นที่ระดมสรรพกำลังมาจากทุกภาคส่วน มาร่วมกันพัฒนาบ้านเกิดของตัวเองให้เป็นเมืองที่น่าอยู่ โดยนำเทคโนโลยีเข้ามาช่วย
ดำเนินรายการโดย
เสาวลักษณ์ จักรวิวัฒนากุล (แต้ว)
ติดตามชมรายการ East View ทรรศนะบูรพา ตอน Smart City กัมพูชา - ขอนแก่น วันพุธที่ 12 กันยายน 2561 เวลา 22.00 - 22.55 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมผ่านทีวีออนไลน์ทาง http://www.thaipbs.or.th/live
https://www.youtube.com/watch?v=MDwBPJAMM38
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42631
Location: NECTEC
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42631
Location: NECTEC
Back to top